Ma kakva pljačka, sasvim je uobičajen slučaj da se zadnja enduro guma ne ponaša dobro na prednjem kotaču, pogotovo na malim promjerima aka 17 cola.

Ajde bash da vidim, gume koje izguraju na sT 18.000 km i još drže, to se ne viđa svaki dan.

Dobro si cuo. Ja sam bio te srece, ali ima i dosta zadovoljnih korisnika. Mada, u principu, taj glas bije i jos neke Continental gume. licno sam se uvjerio , nemoze da se balansira i trese nenormalno ali samo prednja, to je zato sto guma nije fabricki balansirana i radi se i prednja i zadnja kao REAR SARA moze i naprijed i nazad , tako da sam sada bacio pare za tkc sta se moze Pa kad nećeš slušati!

NIŠTA bolji nije, ali PUNO bolji svakako jest!

O E-09 su ispričane sve moguće priče, evo ukratko: 1. suv asfalt - sasvim solidno 2. mokar asfalt - loše, treba paziti da ne uletiš naglo sa suvog na mokro 3. offroad - OK, isto kao i T63 Sve skupa, kad bi ocjenjivao , -3 od 5 generalno.

Isti motor ali drugačije ubrizgavanje i u vožnji djeluje uvjerljivije od XT660R. Čuj, ide bolje od Dominatora, starih XT600, moje stare XTZ 660 ( serijske, moja je malo budžena ) a troši 5 litara, sve skupa, solidno za 1 cilindar i tako velik motor namjenjen za putovanja. Kome je jedan cilindar malo, svaki singl će mu biti slab izuzev možda nekih više supermoto modela, no oni su za djiranje oko kuće, ne za putovanja.

http://tinyurl.com/6hxbmw9

E-bay.com , iz SADa, najjednostavnije.

Mogu!

Brkaš neke stvari... Dakle, nema prednjih guma za enduro motocikle u toj dimenziji, ima samo za poneke cestovne i touring motore... I nema K60 prednja... Možda je netko montirao zadnju na prednji kotač ? Rade ljudi svašta... Ne brkam ja nista. Evo vam link pa se uverite sami: http://www.heindlengineering.com/Online_Store/heidenau_tires.htm :nanana: Brkaš, to netko prodaje pod F/R ( front/rear ) dakle proglasio je zadnju istovremeno i prednjom. Ne kažem da se ne može tako voziti, no to je improvizacija. Imam poprilično puno iskustva u prodaji guma, tak da ti ponavljam, enduro motori nemaju takve dim. prednjih kotača, niti proizvođač navodi to kao prednju. A ljudi se voze svakako... Nije mi bitno toliko sto postoji ta prednja , takva guma ! dokazao je i link a dokazao i pokazao mi je i Steva iz Motobox - Novi Sad. Takodje i cenu ! Ajd dobro, ako ti kažeš!

Brkaš neke stvari... Dakle, nema prednjih guma za enduro motocikle u toj dimenziji, ima samo za poneke cestovne i touring motore... I nema K60 prednja... Možda je netko montirao zadnju na prednji kotač ? Rade ljudi svašta... Ne brkam ja nista. Evo vam link pa se uverite sami: http://www.heindlengineering.com/Online_Store/heidenau_tires.htm :nanana: Brkaš, to netko prodaje pod F/R ( front/rear ) dakle proglasio je zadnju istovremeno i prednjom. Ne kažem da se ne može tako voziti, no to je improvizacija. Imam poprilično puno iskustva u prodaji guma, tak da ti ponavljam, enduro motori nemaju takve dim. prednjih kotača, niti proizvođač navodi to kao prednju. A ljudi se voze svakako...

Brkaš neke stvari... Dakle, nema prednjih guma za enduro motocikle u toj dimenziji, ima samo za poneke cestovne i touring motore... I nema K60 prednja... Možda je netko montirao zadnju na prednji kotač ? Rade ljudi svašta...

U kom smislu? Da li je mozda tvrdja i slabije se trosi? Smjesa je prilagođena puno većem broju kilometara bez pogoršanja gripa, tj. Scout bolje drži od obične a traje dulje ( a ima i dublje čepove, možda zbog toga ).

ODLIČNO!!

To je zadnja guma, ne prednja, prednje gume za enduro motor ne postoje u tim dim. http://tinyurl.com/3rersrw Btw, razlika između K60 i K60 Scout je puno veća od samo "utišane" gume, smjesa je bitno drugačija.

Ma da sam mogao, došao bih ko 5šaka... Bit će prilike!

Poprilično objektivno, sympa!!!

ugrist ću se za yaya što nisam mogao doći....

Sve sam odradio to, i nije hteo, tj ugasi se, ali dalje vergla. Izvadim kljuc iz brave, on i dalje vergla.Nije hteo nikako drugacije. Zaljepio ti je relej anlasera. Kad se ohladi opet će raditi normalno, no jednom kad se ovo desi, očekuj sve češće, tako da preporučam da nabaviš novi ili drugi ispravan. Ovako ćeš imati sve više problema, a može ti i anlaser krepat.

Acim, sa kojeg linka skidaš ove testove?

Jel to širina 130 ili 140 ?

Potpuno krivo... Prvih 200-ak km nemoj preko 4000 okr, onda do 500 km nemoj preko 5000 okr, a od 500-1000 km smiješ povremeno dodati full gas... I ne trebaš mjenjati ulje i filter ako nisi stavljao nove zupčanike u mjenjač ili neke druge zupčanike...

Može, skuter nema lamele u ulju. Kad dobro zagriješ motor na nekom offu, da vidiš kako kliže...

Kažu iskusni da je najbolji kompromis teren-cesta ovo: http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/motorcycle/sheet/mt_43_pro_trial.html Trial gume. Ako nisi nabrijan da obaraš rekorde po krivinama na asfaltu, nijedna druga guma nije tako dobar kompromis, jer hard enduro/cross gume nisu za cestu i obratno. Ja nemam vlastitih iskustava, jer se te trial gume rade samo u jednoj dimenziji, koja mi ne odgovara.

Ovo boldano dosta loše ako je imalo vlažno, ostalo OK, a brzo se troše... Mene nije oduševila...Za cestu i makadam je svaka guma ok...