Mislim da ćeš teško naći moose od 17 cola, jer nijedan pravi enduro motor nema 17 cola kotač... Aaaa, pa ovo se nisam nadao od tebe ?! Ajd reci jedan...

Mislim da ćeš teško naći moose od 17 cola, jer nijedan pravi enduro motor nema 17 cola kotač...

Kako nije, prodavao se, bio je u HR skup ko zlato, ima ga jedan poznanik, super motor ( za razliku od starih 650 do 1996, kako kažeš ).

Ja sam siguran, pravi se 140/80-17.

Ajd malo detaljnije...

To je super, još ide sigurno 2-3 tkm. Gdje si nabavio ovaj izduv?

Ja sam prije cca 1000 km stavio naprijed Metz Unicross, guma homologirana za cestu, M+S smjesa, iznenađujuće se dobro ponaša na asfaltu zasada. Po terenu je puno bolja od svih koje sam do sada imao, s tim da se nisam bash vozao po kamenju, nego po makadamima i pomalo blatnjavom i klizavom terenu. Caka je da je u brzinskom indeksu do 130 km/h, no meni ni ne treba više. Sad gledam šta da stavim iza, nešto novo ili što nisam dugo imao, možda čak i E09, iako sam prije 6 godina rekao nikad više. Nešto jeftino...

130 ili 140 ? Kako ti se čine altogether?

Kad uskoro, kad uskoro?! Jel to znaci da ce biti sigurnija na morkom asfaltu, a jeftinija od MT21 i T63? Već su na zapadu dostupne u dim. 140/80-17... Kaže čovjek koji ih prodaje 20 godina i vozi enduro, da su puno bolje za mokro. Što se cijene tiče, bumo vidli, nisu svuda ni stare mitasice tako jeftine ko na brdovitom balkanu.

Uskoro će sve E09 biti u M+S smjesi. Trenutno je 130/80-17 po cijeni cca. 45 EUR/kom. Govorim o E09. MT21 130/90-17 je cca. 80 EUR/kom.

I koliko ti je potrajao E09 ?

Izgleda, izgleda, ne izgleda onima koji nisu probali. :lol: Super ste se proveli, vidim!

Totalni mraq!!! Bash vam zavidim...

SRETAN PUUUUUUUT !!!!!!!

Dobavljive su gume Mitas E09 u dim. 140/80-17 , cijena je cca. 65 EUR/kom. ( sa HR porezom ).

Jok, motor neće biti popravljen do onda. Ali ću doći na neki djir poslije do vas. pozz

Ili na 00385-31-381163. Uvoznik ima gume na lageru, kod Pardona su za jedan dan. Dođete tamo, on vam smontira, dobijete ovjeren taxfree obrazac, zovnete mene na cugu, popijemo. Prosto ko pasulj!

Kupujem bočne desne plastike za navedeni motor, bilo koje boje. Ima dvije, jedna preko rezervara, jedna ispod sedišta. Ako tko zna neku teneru, nek javi. Tnx.

Nemam pojma koji je promjer dizni... Imao sam ja prije motor kao tvoj, XT600E iz 1991, 45 KS papirnato... Stare XT600 iz 1984 godine iste snage, išle su puno bolje, kolega je u to vrijeme vozio jednu, pa smo znali ponekad zajedno na djir... Sa lakoćom me ostavi u ubrzanju i max. brzini... Eh, to je bilo prije 20 godina, ne sjećam se više detalja...

Moja XTZ660 je original za CH/A tržište i bila je blokirana na 40 KS. Blokada je bila upresana redukcija promjera usisne grane između karba i glave ( aluminijski prsten ) i imala je različite dizne u karburaturu u odnosu na normalnu verziju od 46/48 KS. Kad sam to promjenio sasvim drugi motor, pogotovo u višim okretajima.

Ja mislim da je prednji točak isti kao na XT600E 1990-1994.

Kepo, ako si već u Jablanici, onda produži prema Prozoru i u mjestu Gračac ( cca. 15 km od Jablanice ) kod crkve skreni lijevo ubrdo... Makadam te vodi preko planine u Soljane, onda opet na Blidinje...Jaaaako lijepa cesta! A kad si već pored Blidinja, nije loše popeti se na Čvrsnicu, da vidiš jezero odozgora!

Dođi do Osijeka pa sa nama, ide nas trojica zasad, možda bude i četvrti... I upregni F800GS, kaki kinez, F800 je idealan za takve djireve!

T63 ti nema šira od 130...Mitas E09 i E10 ima 140, E10 ima i 150... Zanimljiva guma ti je MT21 u dim 130/90-17 - široka je 140mm i velika u promjeru, izuzetno čvrsta 4+4 platna, čepovi duboki 15mm, probaj!

Šta će ti SM točkovi, samo stavi neke cestovnije gume na enduro felne!