Prave, evo ti link: http://hyperpro.com/en/wp-content/uploads/sites/3/2015/03/Hyperpro-Shockabsorbers.pdf

Palo dvije-tri vožnje Zasigurno je ovo najbolji upgrade koji sam ikada stavio na motor. Naprijed progresivne opruge, nazad ovaj amortizer - potpuno drugačiji motor od originala. Dosta tvrđi, bolje drži pravac po grbavom makadamu, bolje hvata zadnji kotač, motor je malo višlji, povrat se može regulirati u 20 klikova, Sve skupa jako sam zadovoljan. A i ljepše mi izgleda .

Koja ti je to prednja guma?

Stigo amortizer, ozbiljno to izgleda. Uskoro montaža i dojmovi iz vožnje.

Polako montaža....

Evo povoljan auspuh za XT 600... http://tinyurl.com/kg6vd3t

Samo o gumama! Zadnja felna ti je 18 cola? Od čega si ju stavio?

Nema je kod Matka na lageru koliko vidim, ne znam gdje bi je jos mogao potraziti ? Naruči kod Matka, riješit će to brzo.

Jesi li razmisljao o Heidenau k60 scout, guma je dual sport, a ne trosi se brzo. Imao sam je na ST dosta je presla a ne vidi se po gumi. Dugotrajne su i dobro drze na asfaltu. Vozio sam je po off-u sve je ok ali nije za veliko blato. U tome i jeste problem...ja kad zajasim u offroad ne silazim kao dete sa tresnje...i vrlo cesto se nadjem u blatu do kolena, jer tako i volim... ako me guma izda u tom slucaju, onda i nije za off...na zalost zivim u Vojvodini gde je sve ravno ko tepsija i gde god da krenem sve su drumovi i njive...pa moram i shodno tome, putovati i drumovima...malko je komplikovano u mom slucaju, naci gumu koja bi pokrila sve moje ideje i potraznje ali ne gubim nadu da cu naci idealnu kombinaciju... Stavi naprijed Metzeler Unikross, to je sasvim ok guma i za teren i za cestu. Bolja od e09 u svemu.

Od čega ti je top, dobro izgleda sve zajedno namontirano? Jesi imao probu? Prerada originalnog auspuha, top je radio jedan majstor koji se inače time bavi, radi i prerađuje auspuhe. Trenutno je motor u dijelovima zbog malo boljeg servisa, ali za koji dan ga složim.

Preradio sam fabrički izduv u poluotvoreni, kao i za Teneru 660. To mi se pokazalo jako dobro - performanse kao full otvoreni a zvuk dubok i ne prebučan. Meni se sviđa, a i ljepše mi motor izgleda nego sa onim Schacalom.

Ja sam kupio ove, 30 EUR sa dostavom, odlične su: http://tinyurl.com/p9gtubu

evo jedan kojeg sam negdje uslikao....

Gde uguraste Daneta sa Alpom 4.0 u superteškaše?

Provjeri prirubnice na spoju karba i cilindra, to je dobro promjeniti preventivno jer stvrdnu i odvoji se guma od AL prirubnice na koju dolaze šarafi, a to ne vidiš dobro dok ne skineš. Također, često falš vazduh vuče na gumenim crevima između airboxa i karba, to da prekontroliraš moraš raspustit airbox i povuć unazad par centimetara i skinut gume, jer se samo vizualno ne vidi najbolje. I te gume su dosta loše i često znaju pući, pogotovo ako su menjane i nisu postavljene kako treba.

O ovome sam već pisao ukratko, a sada evo detaljnije. Naime - filter zraka za XT600E/XTZ660/možda još neki motor, nisam gledao katalog - Hiflo filter bitno odudara od originala, jer je spužvica oko filtera, koja dihta kada se airbox zatvori, bitno tanja od originala i bitno lošije kvalitete, tako da uopće ne dihta kako treba ako se dodatno ne pritisne. Sa origigi filterom prljavim ko zemlja nema nigdje prašine u airboxu, a sa HF filterom već nakon 50-ak km prašnjavog makadama u airboxu ima dosta prašine, a dalje ne treba objašnjavati. Dakle, ili dodatno pritisnuti filter i namazati sa masti spužvu, ili bolje kupiti neki bolji filter, jer ovo je sranje.

Čini se OK, bitno je da dimenzije odgovaraju, to moraš provjeriti točno. Ja kad skinem zadnji OEM amortizer, bit će na prodaju, opruga je slaba, ostalo je nedavno prepakirano.

Model je YA06-0AK , šuštavih zadovoljstava cca. 400 EUR. Jel imaš možda cenu prednjih progresivnih opruga od tog tvog dilera? Nažalost, tu ne mogu ništa napraviti mimo redovne cijene, koja je kod Hyperpro poprilično visoka, cca. 170 EUR. Imaš na ebayu sigurno jeftinijih Wilbers ili ostalih, ako nađeš nešto povoljno, mogu ti ja kupiti sa ebaya ako ti je problem, pa donesem na Xross.

Model je YA06-0AK , šuštavih zadovoljstava cca. 400 EUR.

Naručio sam Hyperpro, bila je prilika, tako da vjerujem da će Tenera malo dobiti na voznosti.

Topla preporuka za C05. Kod mene je kombinacija C04 nazad, jer sam promenio zadnji točak sa 17'' na 18'' i C05 napred. Druže, da li ima razlike u auspuhu kod modela 1990-1994 gdje auspuh glumi dio rame, i kod novijih modela od 1995 - ? I ako ima, vjerovatno je samo u prihvatu a lonac jednak?? Antek, Evo uporednih fotografija od danas. Deluje da bi stock izduv sa 3TB mogao da se montira na neki noviji model XT tipa 4PT. Iako im se ram u donjem delu nešto razlikuje, u gornjem delu bi rupe mogle da se preklope. Nadam se da sam ti pomogao u odgovoru. Mislim da će odgovarati. TNX !!

Evo moja XT600E 1994 godina.

Uh, pogodio si me u temu odavno merkam ovaj Wilbers, ali je osnovna cena oko 600 EUR - podesivi kompresija i ribaund ali se dodatno doplaćuje mogućnost podešavanja visine 50 EUR + hidraulično podešavanje nategnutosti opruge 200 EUR. Takođe nije mi jasno da li je moguća off-road primena s obzirom da ima u nazivu ROAD. Čini mi se da je ova varijanta od YSS mnogo povoljnija 300 EUR, jedino kakav je kvalitet u pitanju? Ima mehaničko podešavanje kompresije i podešavanje visine, nema ribaund ako sam dobro ukapirao. Nisam gledao Hyperpro. Sve je to puno bolje od originala, ali i košta. Mislim da će ipak biti Hyperpro. Kad nabavim uslikam i napišem dojmove. Ajde molim te javi koja je cena za prednje progresivne Hyperpro opruge ako i to imaš u kombinaciji. OK, pokušat ću.

Uh, pogodio si me u temu odavno merkam ovaj Wilbers, ali je osnovna cena oko 600 EUR - podesivi kompresija i ribaund ali se dodatno doplaćuje mogućnost podešavanja visine 50 EUR + hidraulično podešavanje nategnutosti opruge 200 EUR. Takođe nije mi jasno da li je moguća off-road primena s obzirom da ima u nazivu ROAD. Čini mi se da je ova varijanta od YSS mnogo povoljnija 300 EUR, jedino kakav je kvalitet u pitanju? Ima mehaničko podešavanje kompresije i podešavanje visine, nema ribaund ako sam dobro ukapirao. Nisam gledao Hyperpro. Sve je to puno bolje od originala, ali i košta. Mislim da će ipak biti Hyperpro. Kad nabavim uslikam i napišem dojmove.

Zavisi šta želiš da postigneš. Po uputstvu trebao sipati SAE 10, 517ml čini mi se. Ipak, kako je fabrički set-up prilično soft za off-road vožnju, ja sam sipao SAE 20 (500ml) i prilično sam zadovoljan rezultatom. @Antek - Da li možeš da zameniš zadnji amrot sa 2kf-a? Jeste malo duži u odnosu na 3tb (1 cm, što je na repu cca 6cm) ali ima mogućnost boljeg podešavanja a nije previše skup cca 50 eur. Ne paše, može se pripasat, jer Tenera i XT imaju različite zadnje amortizere. U svakom slučaju, idem na upgrade. Inače se original zadnji amortizer na XTZ660 može podešavati i po tvrdoći i po povratu, ima 5 pozicija povrata. Ali mi je opruga slaba i trebao bi raditi reparaciju. a imam neku štelu za ispod cijene nabaviti nešto kvalitetno, pa sad radim na tome. Probao sam voziti AT 750 koja je imala prednje Hyperpro progresivne opruge i kompletan zadnji Hyperpro amortizer - nema veze sa originalom, neuporedivo sigurniji i stabilniji motor. Nisam vjerovao dok nisam probao da je tolika razlika. iako i u originalu AT ima solidan ovjes, ali ništa više, ko i svi ti soft enduro japanci koje vozimo.