Čestitam na izboru, ti si 206 koliko vidim, dovoziš malu Teneru, dobrodošao!
Dovozim vjerovatno Teneru, ko i prošle godine. Trenutno pokušavam srediti zadnji amortizer, nije bash u dobrom stanju, premekan je.
Možda stavim cijeli aftermarket, radim na tome, Wilbers ili Hyperpro.
Topla preporuka za C05.
Kod mene je kombinacija C04 nazad, jer sam promenio zadnji točak sa 17'' na 18'' i C05 napred.
Druže, da li ima razlike u auspuhu kod modela 1990-1994 gdje auspuh glumi dio rame, i kod novijih modela od 1995 - ?
I ako ima, vjerovatno je samo u prihvatu a lonac jednak??
Nisam siguran.
Rekao bih da je isti prihvat, ali ako ti nije frka možda mogu da proverim u toku vikenda.
Ajde provjeri pa javi.
Topla preporuka za C05.
Kod mene je kombinacija C04 nazad, jer sam promenio zadnji točak sa 17'' na 18'' i C05 napred.
Druže, da li ima razlike u auspuhu kod modela 1990-1994 gdje auspuh glumi dio rame, i kod novijih modela od 1995 - ?
I ako ima, vjerovatno je samo u prihvatu a lonac jednak??
Ova guma mi djeluje kao Heidenau ekvivalent Mitasa E-09 ? Kakve su razlike u voznim karakteristikama izmedju njih ?
Ma jok, K74 je neuporedivo bolja terenska guma od E09, E09 je neki kompromis teren-cesta, a
K74 je više cross.... Pitam jer mi treba za blato nešto, E09 je očajna u blatu, ko i sve
slične gume...
E da je baba muško zvala bi se Duško. Karbovi prave najveću razliku, tu si
u pravu. Imao sam XT600E godinama, dobro ga poznam, a XR sam jednom probao i razlika
je bila ogromna. Čak i XR 400 ne ide skoro ništa lošije od XT600. Ti karbovi na XT600
su više za štednju goriva nego dobre performanse.
Goshke, u pravu si, priličnije je porediti XR i TT tu se cifre ipak bolje poklapaju. Ali pošto je ovo XT tema i mi volimo naše motore, i volimo da pričamo o njima - ja ću uraditi i ono naizgled nemoguće jer ipak više volim da vidim šta kažu brojke:
XR600R je puno startniji i življi motor od XT600E, neuporedivo bolji za off. Na papiru jest
slično, no u praksi imaš osjećaj da je XR jedno 10 KS jači.
Što se tiče teške i superteške kategorije, ja bi vilo da se mjeri vrijeme na svim
specijalim, dakle od početka do kraja, ok, može biti segmentno podijeljeno. To bi bilo
to!
Sahara 3 su neuporedivo bolje gume od Mitas E07, po svemu... Osim trajnosti... E07 je OK
za cestu i makadam, sve ostalo zaboravi.... Dosta traju... I Ima ih u običnoj i M+S smeši...
Pa biraj... Solidna guma za razumne pare!
TTR je sigurno bolji motor za off, nisam ga nikad probao jer ih ovdje ima malo, ali jesam
XT350 i ostao pomalo razočaran. DR350 je bitno vozniji motor od XT 350, naprimjer.
Imam ja korman od tenere 660.
Drug, jel može neka slika i koja je cena?
http://www.njuskalo.hr/moto-dijelovi-ostali/enduro-upravljaci-oglas-10762883
To je ovaj bez štitnika
Po iskustvu većine ljudi kojima sam išao kod B@neta po Scout, te gume se bash solidno ponašaju
na mokrom asfaltu, a najviše zamjerki je bilo na ponašanje prednje na vrućem ljetnom asfaltu,
znala je otklizavat. Al kad čitaš forume moraš uvijek imati u glavi po kakvim se terenima ljudi
voze.
Metzeler enduro 3 je vrlo mekana guma i dosta se brzo troši, a u blatu si bespomoćan kao
i sa Conti Trail attack. Ako hoćeš nešto bolje a da je Metzeler, onda ili Karoo 3 ili još
bolje MCE Karoo, one imaju puno terenskiji design a solidne su po asfaltu.