Ja mogu samo da kažem da jedva čekam Kotlinu 2011 ! Toliko o utiscima i pozdrav svima!

Izgleda da će biti kišno i blatno! ;D

Kepo, koliko ljudi/motora očekuješ na meetingu u Kotlini?

Odlično!!!!!!! ;)

Evo, slike ti sve govore! [/url] [/url]

Ne bih se složio, imamo isti motor, bez problema uđe ključ unutra, barem onaj u original alatu kojeg koristim. Al ne bash često, jer svjećice mjenjam svakih možda 20.000 km i nikad nisam imao problema sa svjećicama, taj motor ne ubija svijećice uopće. Jedino ako je smjesa loše podešena, onda možda, no ja nisam imao tih problema, eto okruglo 200.000 km. ;D

Michelin Desert ili neke druge? Ako su prve, budi oprezan na mokrom, jako oprezan... I zadnja je računaj od 18 cola...

Pa kako sada 28. Maj? Jel nije trebalo biti za vikend 1. Maja???

Selo na obroncima Divčibara A zove se? Ako nije tajna. ;D

Nego, gdje će biti taj meeting točno?

Bolje treniraj tehniku i vožnju, gume neće biti presudan faktor. A i teret je na vama Afrikanerima, jer je, po mom skromnom mišljenju, Afrika bolji motor, tako da ako vas XTZ 750 odere, mora da kopate dublje od noja! ;D Ja se prijavljujem kao promatrač, ipak imam cilindar manje pa nisam mjerodavan!

TW 302 odlično drže na asfaltu, ali nemaš zadnju u dimenziji za Africu... Imam ih ja trenutno na motoru.... TW 47/48 nisu bash nešto gume, nisam s njima bio zadovoljan... Sve te gume oko kojih dvoumite su uglavnom cestovne i neće vam pružiti bitnu razliku van ceste, ali uvijek možete upotrijebiti staru foru - stavite heavy duty zračnice i ispustite gume na 1.2-1.5 bara i držat će puno bolje na travi ili blatu. I sve ćete proći... Ja bih stavio na Africu recimo TKC 80...

Čestitke na uspjehu, zapravo podvigu!!!

Molim da mi date broj telefona, ne mogu naći u temama. Tnx.

Trenutno SHARK RSX Stunt

I to sam imao, ono, prosječna guma, nije za neki offroad... Nije me impresionirala...

Ovdje sve piše. http://www.motorparts.nl/techinfo/wiellager.htm

Što je guma mekša, to bolje drži i prije se troši... Recimo, ja sam jučer montirao Bridgestone TW 301/302, sad ćemo vidjeti kakve su... Prednja je dobra, to znam od prije... Osim toga, taj odnos cesta/makadam uopće nije bitan, jer ostaje pitanje kako se želiš voziti van ceste... Ako ćeš paziti, svaka je guma dobra ;D U prvu i mic_po_mic... Moj favorit je T63, za sada...

Ne znam za Conti, nisam vozio, općenito su slabo zastupljene ovdje... Čuj, meni ako guma nije dobra po vlažnom asfaltu, onda mi nije generalno dobra! U većini slučajeva su ljudi zadovoljni onim što imaju na motoru, pa iste preporučuju... No treba probati svašta da se dobije objektivna slika. Bar po meni.

Može, može, to je toliko mala razlika da je praktički zanemariva. Enduro 3 je loš na mokrom i kliskom offroadu, tako da je vrlo prosječan odabir. Kliže se po travi jako, u blatu je isto loš, sve u svemu, 99% cestovna guma.

Jesam, i to sam vozio - za suho super, makadam super, za kišu katastrofa - nikad više!

Ako ti ostaje naprijed Anakee, onda stavi i zadnju Anakee... Osim toga, Sirac i Enduro 3 ti nisu ništa bolje offroad gume od Anakee, ili toliko malo da je zanemarivo... Ili Anakee ili nešto sa ozbiljnijim ripnama, kao T63 ili MT21 ili TKC 80...Ja sam vozio i Sirac i Enduro 3 i tvrdim da su lošije od T63 u svim uvjetima vožnje... Trenutno su T63 nedobavljive u HR, nema ih više do iduće godine, sve je rasprodano... Nema ni u SLO... Pa sam ja stavio Bridge TW 301/302...

Promjeni majstora. Fakat nema pojma ako misli da je stupanj kompresije isto što i izmjereni pritisak. To su dvije potpuno različite stvari. Stupanj kompresije je nepromjenjiv geometrijski odnos kompresionog prostora i ukupnog radnog volumena. Ono štzo on mjeri jest pritisak u cilindru.

Sasvim normalno za veće enduro motore, i meni se to često događa. Ovisi o vrsti gume, stilu vožnje, rasporedu težine, KOČENJU... Recimo, prednja T63 mi izdrži 5000 km i out... Tako da sada vozim na kombinaciji prednja Bridge TW 301/ zadnja Michelin T63...

Je on antifog, ali se ipak ponekad zamagli u velikoj vlazi. Jedino kvalitetno rješenje je pinlock. Ja imam Shark RSX Stunt kacigu i super mi je, ali sam ipak stavio pinlock, jer onaj serijski antifog premaz ipak nije dovoljan uvijek, dok je pinlock sasvim druga priča.