Dobrodošao

CTEK MXS 5 koristim već 10 godina za dopunjavanje-održavanje desetak akumulatora (motori, automobili, traktori), radi bez greške, samo reči hvale imam. Sa redovnim dopunjavanjem akumulatori dosta duže traju, tako da se isplati itekako na duže staze. Pre oko 5 godina sam kupio još jedan isti, na njega sam stavio i zaštitnu gumu pa je i danas kao nov dok je onaj stariji dosta izgreban. Onaj brzi priključak je takođe odlična stvar. Na motoru sam ga izveo ispod suvozačevog sedišta tako da ga samo podignem kad punim, a na autu mi je akumulator u gepeku ispod daske pa je priključak izbačen sa strane, da ne moram da vadim stvari i podižem dasku svaki put kad priključujem.

Dobrodošao Nenade, lepa istorija

Podržavam tvoju inicijativu. Za početak otvori novu temu sa nekim konkretnim predlozima i akcijama pa da vidimo kako će se razvijati situacija. Ovo je tema u iskustvima (onih koji su bili ili onih koji bi želeli da idu na treniing bezbedne vožnje), a ne o finanijskom aspektu, protestu protiv nečije zarade, niti bilo čemu drugom. Postoje i teme o ceni goriva, osiguranja i slično, tu ima mnogo više razloga za ovakve nastupe. Olabavite malo ljudi, ima hiljade tema na forumu i nije obavezno učestvovati u svakoj.

Ljudi, šta vam je evo proleće samo što nije počelo, prekida se zimski post bez vožnje pa će i raspoloženje biti bolje, izdržite još koji dan Može to da se gleda i kao nagrada-popust svaki sledeći put kao starom članu, a ne kao kazna novom članu. (da li je čaša do pola punu ili do pola prazna ) Jasno je svima kakva su vremena i da finansijska situcija nije sjajna velikoj većini, kad se malo bolje sagleda to srž većine problema, pa i nezadovoljstva i nervoze. Ne branim ni jednu ni drugu stranu, to je privatan biznis kao i svaki drugi i niko nikoga ne primorava. Isto kao i odlazak u restoran (želim/mogu/ne mogu da ručam za 100e, mogu za 20e a mogu i da pojedem sendvič za 2e). Ili kad kaže neko laički "adovakat uzme 50e za pola sata", e pa nije to pola sata, to je 16 godina učenja + godine iskustva + pola sata. Moglo bi do sutra, ko razume shvatiće. Idealno bi bilo kad bi se takve obuke radile najpre u auto-školama, i kad bi postojale povremene besplatne varijante državnih organizacija u cilju podizanja bezbednosti saobraćaja, ali tu se nažalost vraćamo na onaj početni navedeni problem: ni država nema para za to, štaviše nema ni institucije (svi znamo šta rade i kako funcionišu razne "agencije" za ovo ili ono). Nisam nikada bio na takvom kursu ali mislim da je korisna jer znam ljude koji su bili i imaju pozitivna iskustva. Planiram već duže vreme ali nikako da se stvore uslovi da se odsustvuje jedan vikend (posao, deca, udaljenost...).

Pozdrav Luka, dobrodošao. Prevoz ti je prelep

To se na srpskom kaže "il' si nindža, il' si mindža"

Dobrodošao! Nego... kolko ima konja taj Super Galeb?

Respect! Dobrodošao

Kolega Zarkela kao iskusniji član foruma ti je na fin i kulturan način dao dobronamernu kritiku. Način na koji je ti (ne)prihvatataš samo govori i tebi. Svakako, tvoje je pravo da se više nikada ne prijaviš i ne može ti ga niko uskratiti. p.s.

Dobrodošao Petre!

Ja sam pre dve godine imao jedva primetno curenje isto kao i ti (pored osobine pumpe). Otvorio, zamenio o-ringove i nema problema. Našao sam oznake u katalogu rezervnih delova, i naručio sam to i još neke gumice u Hondi Stojanov, cene su bile čini mi se kao i u svakoj prodavnici delova.. jedino se čekalo neko vreme da stigne jer nisu imali kod njih na stanju (možda 2-3 nedelje)

saučestvujem u mržnji dobrodošao, fantastičan stroj

Nije baš ni da su Honde zapostavljene u spotovima, makar su rame uz rame do Kawasakija

Čovek lepo reče da se 3/4 stanova kupuje gotovinom, ja sam nedavno čuo da oko 80%, ali to je svakako to. To su mnogo ozbiljnije stvari za koje treba da se postavi pitanje, nego godišnjeg poreza na same nekretnine i ja isto onako laički, čisto da se upišem u temu pošto postaje veselo

Meni je majstor preporučio da uzmem ovaj EXIDE Start-Stop Akumulator 12V 80Ah 800A AGM desno+ WWW.BEO-CAR.RS Dimenzije: 315x175x190 ( D x Š x V ) Garancija: 36 meseci Kapacitet: 80Ah Startna snaga: 800 A(EN) Bez tečnog elektrolita! +30% startne snage, veći broj ciklusa punjenja-pražnjenja Za mikroHIBRID vozila sa... Ovaj je za automobile sa start-stop sistemom a ja ga doduše nemam, ali mi je rekao da su ovi izdržljiviji i da će mi sigurno duže trajati, isplati se platiti malo više. Zamenjen pre tačno dve godine, za sad radi kao i prvog dana. Dopunim ga samo smart punjačem jednom u mesec dana otprilike i to je to.

U Petrovcu na Mlavi su pre 2-3 godine postavljene kamere na nekoliko većih raskrsnica, ali to su kamere koje ne mere brzinu kretanja, već kako sam ja čuo služe za nadzor i praćenje saobraćaja. Čak su svuda postavljeni i oni saobraćajni znakovi za početak i kraj deonice snimanja. Ja lično ne vidim problem sa kamerama. Pre mesec dana sam bio u Austriji na desetak dana i vrlo brzo sam se privikao na činjenicu da svuda ima kamera i radara, voziš uredno po ograničenjima kao i svi ostali i sve je u redu. Ako se desi neka saobraćajka ili slično, mnogo lakše je utvrditi ko je kriv a ko nevin. Znam da se mnogi neće složiti, ali što se mene tiče idealno bi bilo da svaki metar puta bude pokriven nadzorom, i da se naravno koristi za te namere. E sad, drugi je problem što se kod nas sve zloupotrebljava i koristi u neke svrhe za koje ne bi smelo, a svedoci smo mnogih takvih malverzacija i to od strane velikih kompanija i institucija (npr. Telekom). I naravno pre kamera treba rešiti gomilu ozbiljnijih i krupnijih stvari.

Išao sam pre desetak dana do Graca automobilom (auto put kroz Hrvatsku), i baš razmišljam koji bi smor bio voziti tuda motorom.. Izuzeo bih jedan deo Slovenije, ali to je svakako zanemarljivo

Je l su ovi prorezi, žljebovi (ili šta su već) na asfaltu u samoj krivini namerno napravljeni da bi povećali grip gde je najpotrebniji?

Probar kod bravara koji prave kapije, ograde, gelendere... Evo kako je kod mene urađeno, u mom slučaju je lim debljine 3mm koji je čvršči od aluminijuma, gornja strana je dvostruko savijena, donja i bočne samo jednom.

@BokyBoy hvala Boki na savetu, mogao bih da probam naredni put.. mada treba uzeti u obzir da je moj CBR model star skoro tri decenije konsultovao sam se davno sa jednim poznavaocem tematike i sećam se da mi je rekao kako ta esterska ulja leže mašinama kao moja. Nisam neki zahtevni korisnik, vozim manje-više normalno, a mašina radi kao sat i služi odlično tako da nisam imao volje da eksperimentišem i menjam ono što funkcioniše.

Ja koristim već desetak godina Motul 5100, zadovoljan sam i nemam nikakvih problema pa nisam hteo ni da eksperimentišem i probavam ostalo. Kupovao sam u početku kod nas ili u MASS-u ili u prodavnicama koje su njihovi partneri, a onda sam počeo da naručujem preko drugara u Austriji. Razlog je bio da proverim ima li neke razlike a i cena takođe (tamo je cena bila ne više od 35e, a kod nas znamo koliko je). Nisam uspeo da uočim nikakve razlike u vožnji, potrošnji, boji, mirisu ulja (baš lepo i "kvalitetno" miriše). Doduše ne prolazim velike kilometraže, do 4-5000 km godišnje i jedna zamena godišnje. Čak sam i kanticu upoređivao i svaki detalj je bio identičan.

Trebao bi da promeni nik u ZOBS87 a kod nas u zakonu je većina stvari tako paušalno određena, "ako se uveri da je bezbedno", "da ne ugrožava drugog", "ostaviti dovoljno prostora", "prilagoditi se uslovima na putu"... pa kad se nesto desi ima se prostora da te hebu u svim pozama

Dobrodošao, lepa mašina!

Evo ti materijala za tekst