Shark ti prodaje kod nas Yamaha Barel, u Sava centru imaju prodavnici i u Nišu. S900 i S700 su ti iste kacige, razlika je mislim u dodatnom otvoru za ventilaciju ili nekom drugom detalju ne mogu da se setim, i one se više ne proizvode tako može da se nađe samo ono što je ostalo. Ja sam na amazon.de preko ortaka kupio s900 za 150e (sa grafikom) pre godinu i po dana, kod nas je tad bila skoro 100e skuplja, tako da proveri sada koje su razlike možda se isplati da se sačeka i nekoliko dana s obzirom da nije sezona.

Ne znam da li znaš ali Shark ima nešto veći kalup, tako da M veličina bi trebalo da odgovara L klasičnoj tj. 59-60cm. Mada ništa bez probanja

Imam ja Shark S900, a viđao sam na mnogim kacigama identične kopče tako da možeš i sa neke stare da zameniš

Brat je zamenio auto pa mu ostao zimski komplet guma. Sava Eskimo S3+ 175 65 14, šara 7mm vožene vrlo malo samo po snegu, DOT je 4013. Felne Mishelin, ratkapne original Renoove, bile na Reno Clio II. Cena za forum 120e Slike i telefon na linku ispod, ili na pp http://www.polovniautomobili.com/gume/8788140/sava-17565-r14-zimska

Uh, ekstra! Baš mi se sviđa

Pozz i dobrodošao

Pre par dana kupljena za suvozačicu. MT Revenge

A što ga držiš na plafonu?

Pa gde si ti do sad http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/112900-honda-varadero-1000/

Ako ne nadjes pogledaj na subito.it pa preko nekog iz Italije da ti dobaci, imas sve i svasta za ducati, nesto kao nas kupujemprodajem. Samo treba biti oprezan za Italijanima, ima prevaranata Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Cale kupio pre 2 godine skuter kinez Johnway 150 ccm, 750€ nov. Uzeo ga vise zato sto je bilo "povoljno" nego sto mu je trebao. Izgleda lepo i moderno i to je sve. Kvalitet plastike nula, skripi, pucka i lako se lomi. Retrovizori popucali od najmanjih dodira o nesto. Prednji disk stalno skripi i blago koci, maksimalna brzina 70km/h, trosi oko 8l. Ima predjenih 1500km. Zaobici ga u sirokom luku. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Kao što sam napisao sipam 15w50, već 5-6 godina i zadovoljan sam.

Ja sipam polusintetiku Motul 5100 i skroz sam zadovoljan. Možeš i full sintetiku ali čuo sam od mnogih nema potrebe za tim i da je čak ovo i bolja varijanta za te agregate. Naručiš lepo u MASS shopu ulje i filter i stigne ti na kućnu adresu, besplatna dostava i ne razmišljaš. Ide oko 3,8l, tako da naručiš kanticu od 4l. Zbog malo veće pređene kilometraže sipao sam 15w50 umesto fabrički propisane 10w40, probaj pa ako ne odgovara sledeći put menjaj

Pa ne mora probanje motora da znači isključivo kupovinu, može i pozajmljivanje na jednu vožnju ili na par dana ako ima mogućnosti za to ako si rešio onda odlično, gledaj samo da je u solidnom stanju kako bi što više vremena provodio u vožnji i uživanju a ne u druženju sa majstorima

Kad npr. biras zenu (kolko to bilo ili ne pametno ) ne postavljas sebi pitanje da l mora da bude plava, crna, da voli ovo ili ne voli ono itd.. Probas jednu drugu trecu pa ispadne ono sto odgovara to je to. Ako i posle nekog vremena ukapiras da si se zajebo oko izbora, menjas brate. Ista logika je ti je i sa motorima Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Evo ti tema o tom motoru, ja sam se upravo upisao http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/19604-cbr900rr-fireblade-1992-1997/ a ima i slična tema o kupovini http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/113303-kupujem-hondu-cbr-900-ili-919/

1. Godiste motocikla koji ste vozili: 1997. godiste. 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: 6 godina 3. Sta mi se dopada: nešto veći gabariti u odnosu na savremene R-ove, udobnost, pouzdanost, upravljivost, svetla, kočnice potrošnja oko 5-6 litra pri normalnoj vožnji (pri laganoj vožnji i manja, pri oštrijoj vožnji nije ekstremno velika kao kod pojedinih R-ova) ne greje se previše veliki gepek 4. Sta je moglo biti bolje: Mnogi spominju tu prednju gumu 16-icu mada ja ne vidim toliki problem, ima 5-6 modela u ponudi uz blago veću cenu. Rep je malo deblji i odaje utisak zastarelosti, ali to je ipak dizajn od pre 20 i kusur godina Još jedno 20ks - posle dužeg perioda vožnje i u poređenju sa novijim hiljadarkama za neku ekstremniju vožnju fali još malo snage Fali kontrolna lampica za gorivo 5. Moj utisak: Kvalitetan i pouzdan motor, dosta udobniji od savremenih R-ova a opet solidno povlači, može i za duže vožnje, ne opterećuje previše. Za 6 godina nisam imao ni jedan kvar a ima oko 75000 km na satu, samo redovno održavanje. Agregat je tih i usklađen, samo "šušti", uz fabrički izduv skoro nečujan, neko to voli neko ne ali sa drugim izduvima se dobija solidan zvuk. Nije mnogo grub motor, lako upravljiv i pogodan za početnike, a opet ima krajnju brzinu. Za novac kolko vredi je dobra kupovina.

Otprilike kako bi se ti ponašao da igraš basket u kopačkama za fudbal

Metzeler sportec M3, stavio sam je pre 3 meseca i bas sam zadovoljan, kao i sa prethodnom M1. Uzeo sam u guevari za oko 90e, sa uračunatim sajamskim popustom, proveri koliko je sada.