Moj drugar i ja ne možeš motkom da ga odvojiš od motora

Inače ja sam probao kacigu koja me interesovala u bg-u u prodavnici da bih utvrdio veličinu i da li mi odgovara, pa sam je onda naručio sa amazona po dosta povoljnijoj ceni u austriju kod drugara, on je doneo kombijem bez ikakvih problema na granici

Ma samo raspakuj kacigu kad budeš prelazio granicu, možeš i da je držiš samo u vreći odvojeno od kutije i dodataka.. Kao kad prenosiš ličnu polovnu stvar, laptop npr. 99% ćeš proći bez problema, a onaj 1% jbg, uvek možeš da naletiš na nekog drkadžiju u životu

Ženka je otišla u novi dom. Izvinjavam se kolegama koje je ova tema uznemirila. Nisam niti prodavao niti imao loše namere, samo sam hteo da poklonim psa koji nije ni mešanac ni lutalica, kupljen je od odgajivača ali iz ličnih razloga nemam uslova da je zadržim.

Ženka je zaista lepa, stara je oko 1,5-2 godine. Nemam papire od nje, mada mislim da mogu da se izvade ako nekome treba. Nije bolesna niti joj bilo šta fali, razlog što je poklanjamo je privatne prirode i zbog obaveza. Ako ima nekog ko bi hteo da je udomi neka se javi. Ženka se nalazi u Petrovcu na Mlavi. Astra

I ja koristim auto-put par puta godišnje, ali sam svakako za ovu akciju i protiv diskriminacije.. U ovoj zemlji čim je neko u manjini odmah ga je*e kako se kome digne jer nema ekonomske isplativosti

Kao čaša lepo je videti polovnjaka u ovakvom stanju

Cestitam na pravom izboru da te služi kako treba i da se navozaš

Meni nikad nisu ni pogledali motor na tehničkom kad sam regisrovao, a nekoliko puta nisam ni išao motorom. Jednom sam čak hteo da proverim kočnice i to, rekli mi da odjebem i da se ne pravim pametan.

Ako se ne pali bar jednom u dva meseca preti opasnost od isparavanja benzina i stvaranja žutog lepljivog taloga koji začepi dizne pa se moraju karburatori skidati i detaljno čistiti. Altenativa je da se ispusti gorivo iz karburatora,Honda ovo preporučuje ako će motor stojati više od mesec dana! Ako se pali mora da odradi bar 10 minuta,nikako paliti na kratko! Ok je iz tog razloga, ali i to se može sprečiti samo zavrtanjem slavine za gorivo. Ja je uvek zavrnem i ostavim tako, a rezervoar napunjen. Jedino nisam pustio da motor radi i da se motor ugasi i sagori sve iz karbova, ali nisam nikad imao problema.

I ja mogu da pohvalim Sekulu, letos naručio ranac koji je bio na akciji, već sutra mi je posla. Ispostavilo se da je probušen i da se jedan džep ne može zakopčati do kraja jer je nakrivo ušiven, reklamirao sam i u najkraćem roku je zamenjeno bez problema

Ne znam da l je sprdnja ili nije, ali pošto si pitao koja kaciga ti treba da napomenem da obavezno gledaj da nabaviš sa pinlok vizirom u paketu ako je već kupuješ, da se ne cimaš da nabavljaš i lepis naknadno a i verovatno će ti skuplje izaći. Od ostale opreme naravno sve u zimskoj varijanti u kombinaciji sa aktivnim vešom ili šta je već najbolje, ja ne vozim u zimskom periodu pa nek preporuče ovi što voze ako shvate ozbiljno temu. Ali u svakom slučaju najiskreniji savet je da zajebeš to, naročito pošto vidim da si napisao da si dokon i da ti nije preka potreba. Zdravlje nema cenu, a kad se sjebeš jednom vučeš posledice celog života i kaješ se ali uglavnom je kasno

Sa tim punjačem bi trebao da ga puniš oko 3 sata pod pretspostavkom da ti je akumulatoro oko 10-12Ah i da je prazan skroz pa ga treba napuniti do kraja. E sad pošto nije verovatno prazan skroz puni ga nekih sat i po, dva i isključi ga. Najbolje bi bilo da se puni punjačem koji daje struju do 1A, ali neće mu ništa faliti ako napuniš i tim što imaš, u svakom slučaju gora varijanta je da stoji prazan. Bitno je da ga ne puniš stalno mnogo jačim punjačima i da ga ne prepuniš previše. I možda nisam u pravu, ali ne vidim poentu paljenja motora povremeno preko zime. Motor je projektovan da radi na njegovoj radnoj temperaturi, tako da je svaki hladan start neka vrsta šoka za mašinu (i za akumulator) i tad su najveća habanja delova, a naročito pri ekstremno niskim temperaturama od skoro -10 kao sad kad je ulje mnogo gušće nego u proleće/leto. Akumulator u toplo i jednom mesečno malo dopuniti, a ljubimce ostavite da prespavaju do proleća

Ma evo od kad mi propade ovaj ZX6R sto sam se bio nameracio da kupim gledam malo te CBR-ove. CBR 900 tacnije, 1998 godiste mi se extra svidja, ima jedan se prodaje u Beceju pa bih trebao dogovoriti to da odem da pogledam. Ovaj model je u pitanju. http://www.mojauto.rs/polovni-motori/2132475_Honda_2392_cbr_1998_god/?cena=low Znam da nista fabricki nije na njemu, mada lepo izgleda. Ja sam 195cm i 120kg (nisam debeo, samo sam krupne gradje) pa bi mi mozda vise lezao jedan CBR 900. Ne znam vise ni sam. Dosta sam predloga dobio ovde, zahvaljujem se svima jos jednom. Ja cu verovatno jos par motora pogledati, mozda cu i sacekati tamo do kraja januara, mozda naleti nesto bolje. To je model kao moj, SC33. Ovaj rep mu je u skroz drugom fazonu pa mu dosta menja izgled u odnosu na fabrički, ali nije loše. Prednost ovog modela je udobnost, jedan od najudobnijih R-ova, pitom je i lako se vozi ali opet može i da potegne, mala potrošnja, kvalitet i izdržljivost. Moj ima 70 i kusur hiljada, sad skoro sam upoznao lika koji ga ima dugo godina i ima 130 hiljada na satu. Obrati pažnu na lanac/španer da li se čuje, kažu da to zna da im bude mana ali se rešava i taj problem manuelnim španerom (ja i ovaj lik nismo imali tih problema, kod mene lanac nije menjan, a on tvrdi da nije ni kod njega). Prednja guma je 16, malo je ređa i nešto skuplja od standardne 17, ali nadje se a i ne menja se to svakog dana. Sa suvozačicom 150-200km nije nikakvo opterećenje (za mene, a suvozač jbg ni na jednom R-u mu neće biti udobno ) Ako te interesuje još nešto posebno slobodno pitaj, u suštini bitno je bez obzira koji motor uzmeš da se ne zaletiš na neki krš koji je imao veće havarije ili problem sa agregatom/menjačem pa da ti posle to stvara glavobolje i lupa te po džepu, a sitnica će uvek biti za peglanje

Prelep motor! Što kažeš ti još samo da ima nekoliko konja više

Ja sam visok 190 i vozim Hondu CBR 900 RR 97 i mogu ti reći da većina R-ova na koje sam probao, provozao ili samo seo mi deluju "manji", naročito što moj ima malo širi rezervoar pa imaš taj neki osećaj da voziš veći motor, ali opet je ovo malo stariji motor. Takođe sam hteo da preporučim 1100XX ali vidim kolege su me preduhitrile, mnogo mi se sviđa taj motor. Ako ti odgovara taj ZX6R kupuj ga i nek je sa srećom Mada probaj ti to još malo, vozio sam tu kawu i ne deluje mi ništa spektakularno što se tiče gabarita, naročito mi deluje nekako "uska" (da ne kažem baš kao bicikla) srećno

A da ipak sačekamo šta će Vučić da odluči

Ku*ac dobar, odličan

Pa na to je mirisalo već duže vreme.. Jebi ga MotoGP u poslednjih par godina u velikom usponu, ogromne pare se vrte pa je i zarada i isplativost prioritet a ne neke druge stvari

Meni je Mito mnogo lepša, baš mi se sviđa taj motor.. Ukusi su različiti Nekako ima onaj italijanski dizajn. Mada sa ovakvim kreacijama uglavnom bude ili ti se sviđa ili ne možeš da ga smisliš, malo je ravnodušnih. Ali da je nasvirana jeste