AndjeoPakla
-
Broj tema i poruka
482 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: AndjeoPakla
-
Gledam u Louisu ove patike/cipele na sniženju (link), ali sam malo u zabuni oko veličine. Kad izaberem veličinu 11 (US) dole piše da je to EU 44, a za US 12 da je 45,5. Na Alpinestars sajtu je malo drugačija tabela (link), US 12 je 47, a 11 čak i ne postoji u tabeli, kao ni 10 koju takođe Louis nudi. Na forumu sam slučajno naleteo na sliku Alpinestars čizama koje je kolega prodavao Ovde je 46 11,5. Je l se to ovi iz Louisa zeznuli sa merama nešto? Ne znam koju bih veličinu mogao da naručim. Ako neko ko ima njihovu obuću vidi temu mogao bi da proveri da se ne zajebem Inače ja nosim 46 2/3 (adidas) i 46 od nekih drugih proizvođača, tj. 30cm gazište mi odgovara
-
Da li nekome iz NS poznat ovaj auto http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/8011131/bmw-320-d-servisna-austrija brat ga je snimio na oglasima i razmišljamo za vikend da dođemo i pogledamo, pa čisto da proverim, da ne putujemo bezveze
-
Put od Petrovca do Bora preko Žagubice jeste lošiji, ali ima mnogo lepih predela.. Ja išao poslednje tri godine CBR-om na motorijadu-gitarijadu u Zaječar, preživi se ja bih vam predložio sledeću relaciju: od Bora do Borskog jezera, Crni vrh, Žagubica i vrelo Mlave, onda preko Krepoljina u Milanovac (prelepo Krupajsko vrelo link, u restoranu Zov homolja obavezno da se proba vlaški kačamak, i pastrmka je ekstra, cene su skroz ok), zatim nastavite do vodopada Veliki buk, Strmosten link, tu vam je odmah i Resavska pećina, u Despotovcu možete da obiđete manastir Manasiju. Posle možete bilo gde, tu vam je blizu i autoput. Ovi putevi jesu malo lošiji, ja sam više puta išao motorom i sa suvozačem i preživi se, i ićiću sigurno ponovo čim budem mogao.
-
Pre par dana sam gledao ovaj motor za jednog budućeg kolegu http://www.polovniautomobili.com/motori/8072564/suzuki-gs500e kod ovog dečka je 8 godina i retko ga je vozio zbog čestih odlazaka u inostranstvo, isto je bilo i sa prethodnim vlasnikom koji je mislim i prvi vlasnik, tako da bi 99,9% trebalo da je ovo prava kilometraza. Ako ti izgleda interesantno javi se pa ću da ti ispričam detalje sa probe
-
Ja promenio prednje pre desetak dana, uzeo u Komppu NHC (kevlar), sa nekim popustom izašle malo manje od 4000 za oba para što je ok cena. Videćemo koliko će da izguraju, mogu samo da kažem da super koče bez ikakvog škripanja i grebanja čak ni na prvom kočenju po stavljanju. Nekoliko članova na forumu je prenelo pozitivne utiske.
-
Ducati Monster M900 1998god., 50000km presao. Da li je to ozbiljna kilometraza i kakvi su agregati? Drugar kupuje a nemamo iskustva sa tim pa može bilo koji savet i mišljenje
-
Nisam siguran ali mislim da je ovo guma za skuter. Njemu treba guma koja je za veće brzine i ima indeks W npr. I ne znam da li bi uopšte odgovarala zbog visine 80, i 70 je malo u fazonu balona.. Ne bih ja tu eksperimentisao mnogo, ipak je prednja guma jedna od bitnijih stvari u celoj priči
-
Ja sam u Guevari uzeo Metzeler Sportec M3, deluje mi ok za sad mada mi je prethodna bila Sportec M1 i bio sam zadovoljan. Ona je bila 103e redovna cena ali je sa sajamskim popustom bila 92e. Probaj da iscimaš popust na produžetke Dunlop Qualifier je bila najskuplja od ponuđenih, oko 130e. A tu Continental sam našao u Sloveniji za 65e, pa ako imaš neku varijantu za to ti vidi.
-
-
slicne imam ja na mom cbru.
http://i.ebayimg.com/00/s/OTgwWDk4MA==/z/dyEAAOSwoudW8Dy6/$_35.JPG
Za sad su se pokazale kao dobre. Gumeni delovi su "nazubljeni", tako da ne gubis grip, a i lepo izgledaju
-
-
-
-
Nego, tema beše potrošnja.. Jes da nije hiljadarka ali čisto radi nekog poređenja, ćaletov skuter kinez jonway 150 (četvorotaktni) troši 8l, i to pri prilično normalnom režimu vožnje. S obzirom da je maksimalna brzina 70 km/h računam da je prosečna oko 40
-
Ja uzeo novu u Guevari, 92e. Prošle godine gledao šta ima od polovnih kod jednog vulkanizera on mi traži 30e.
-
To je tačno, zato što prosečna staza ima jedno 2-3 oštre krivine kroz koje moraju da spuste i na 60 km/h u nekim trenucima, isto kao što imaš jedno dva pravca gde na par sekundi mogu da voze po 300+ km/h. Kad se to sabere dobija se upravo to što si ti rekao. E sad nije baš nemoguće da se slične prosečne brzine postignu i na otvorenom putu, ali to jedino gde je nešto tipa auto-put gde nije gužva i to ako se uzme u obzir svega par km, inače na 100km teeeško.
-
Koje bi ulje išlo u ovaj motor?
-
To kad se stane na pumpu, na kafu, na šoranje je besmisleno uračunavati u ukupno vreme po kom se obračunava prosečna brzina pa onda potrošnja jer motor tad ne radi. Ima smisla ako se računa recimo ukupno vreme za prolazak neke relacije pa se tu kao računa prosečna brzina, mada to je druga stvar. A definitivno je tačno recimo zaustavljanje na rampi za uzimanje kartice ili plaćanje putarine i slično mnoogo obori prosečnu brzinu.
-
Ja bih ti dao savet da to što kupiš bude legalno, jer ako te nekad budu nagazili (jbg nikad se ne zna, ili ne daj Bože da tebe neko udari ili slično i da ti uopšte nisi kriv) najebaćeš samo tako i ima da te košta ko Sv. Petra kajgana. Znam mnoge klince koji su u tom fazonu kupili motor, i posle nekog vremena su ili najebali ili skapirali da se zajebali pa prodali motor pošto-zašto. Pretpostavljam da nemaš ni dozvolu čim kažeš da ti roditelji ne dozvoljavaju, pa ne bi bilo loše da razmišljaš i o tome ako je tako. Znači gledaj da sve što radiš bude zakonski ispravno, a i roditelji će malo po malo popustiti pa ćeš moći da uživaš sve više u vožnjama i da te ne boli glava
-
Da li možda ima neko višak fuzaster za Hondu? Ispala mi je guma na desnom, cbr900rr mada mislim da odgovara i od drugih hondi
-
http://thumbs2.ebaystatic.com/d/l225/m/mGFbHLnoJTr6tgyK5hG6esg.jpg
ja sam uzeo na ovaj fazon, ono fora ako ti ispadne motor da se samo saviju na gore. nije skupo a bolje ti je nego fabricke
-
-
-
-
Nije to bas totalna korozija u rezervoaru, ali ima je. Motor ima saobracajnu, samo je vracena tablica jer se ne registruje, može da se registruje sve legalno. I vrlo moguće da je 6v jer sam se sad setio da akumulator ima 3 čepa za ćelije, a ne 6. Ima 4 brzine
-
Drugar je naleteo slučajno na ovaj motor pa smo išli juče da ga pogledamo. Ne znam koje je godište, ne piše na pločici a žena koja nam je pokazala motor ne zna ništa o motori niti gde je saobraćajna. Proizvodi se od 1978, pretpostvljam da je ovaj motor iz 80-ih jer nema dva okrugla sata kao oni iz devedesetih ali nisam siguran. Šta mislite koliko je realno dati za ovaj motor? Motor je malo zapušten, lanac zarđao, kao i rezervoar koji je skroz suv. Ulja u mašini ima ali se oseća na benzin, verovatno se spustio dole jer je slavina bila otvorena. Na satu ima 29000km. Nismo ga palili, to ćemo sledeći put kad ponesemo malo benzina
-
La Costa LG G3
-
Jedna varijanta bez savijanja i merenja uglova, dosta lako se podiže motor. Na unutrašnjost L profila nalepljena guma, a točkiči su od rolera
-
Odrzavanje pogonskog lanca, zamena lanca i lancanika.
AndjeoPakla je odgovorio članu bokilic u Motocikli
Što reče onaj liku u filmu "Sedam i po": -Brate, pa ja više ne znam ni kad treba da kenjam!? Tako i ovde ispada, da čovek više ne zna ni čim da čisti i čim podmazuje lanac -
Danas promenim prednju gumu i tek kad sam je namontirao primetim da vulkanizer nije pozicionirao one dve tackice kod ventila. Da li je to bitno i koliko?
-
-
Postavio sam ti ju;e link, ali su ga admini neutralisali. Ta;kice se stavljaju gde je najlakša guma, tako da bi idealno bilo da bude baš na ventilu. Pre par dana sam tražio od vulkanizera da izvrši "popravku" montiranja i da postavi ventil kod tačkica. Nije mu bilo baš pavo, ali ja plaćam da se uradi po mojim zahtevima. Posebno, ako je to zahtevao i majstor koji mi održava motore.
-
Ista stvar i kod mene.. Nego sad moram da se jebavam ponovo da idem kod majstora da skinem jer nemam prednji štender, pa ponovo da cimam nekog da me odbaci kod vulkanizera, pa opet da čekam red.. Ma to su sve šusteri, još mi prosipa priču "ja mislim da to uopšte nije bitno, imaju te tačkice i neke teretne gume mi to i ne gledamo, nije bilo problema nikad"
-
-
Malo da podignemo temu Za vikend napravim 500km do okoline Zrenjanina i nazad, u odlasku sa drugarom na zadnjem sedištu i nekom vožnjom oko 100-130 kmh potrošnja oko 5,5l. U povratku je on vratio auto koji je kupio a ja sam ga pratio, vožnja lagana, krstarenje oko 80-120 km/h uglavnom u 6 brzini, potrošnja 4,3 litra. Tri puta sam računao i to je definitivno, napunio sam rezervoar do čepa kad sam krenuo, i opet kad sam stigao i izračunao. Motor je Honda CBR 900 RR '97, bas sam se prijatno iznenadio.
-
ovo i mene zanima. I ja i ti kuburimo sa 16" gumama Na kraju cu preci na 17", cisto da se resim sranja oko toga Meni juče stigla, Metzeler Sportec M3, 92eur sa uračunatim sajamskim popustom u Guevari. Nisam imao loša iskustva sa Metzelerom, sledeće nedelje je montiram pa ćemo videti
-
Nisu tu čista posla, zovi ti prvo popa da to osvešta pa vidi onda dalje
hvala svima još jednom
