Jump to content

Moto Zajednica

AndjeoPakla

Članovi
  • Broj tema i poruka

    485
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: AndjeoPakla

  1. Ja bih ti dao savet da to što kupiš bude legalno, jer ako te nekad budu nagazili (jbg nikad se ne zna, ili ne daj Bože da tebe neko udari ili slično i da ti uopšte nisi kriv) najebaćeš samo tako i ima da te košta ko Sv. Petra kajgana. Znam mnoge klince koji su u tom fazonu kupili motor, i posle nekog vremena su ili najebali ili skapirali da se zajebali pa prodali motor pošto-zašto. Pretpostavljam da nemaš ni dozvolu čim kažeš da ti roditelji ne dozvoljavaju, pa ne bi bilo loše da razmišljaš i o tome ako je tako. Znači gledaj da sve što radiš bude zakonski ispravno, a i roditelji će malo po malo popustiti pa ćeš moći da uživaš sve više u vožnjama i da te ne boli glava
  2. Da li možda ima neko višak fuzaster za Hondu? Ispala mi je guma na desnom, cbr900rr mada mislim da odgovara i od drugih hondi

    1. Momentum

      Momentum

      http://thumbs2.ebaystatic.com/d/l225/m/mGFbHLnoJTr6tgyK5hG6esg.jpg

       

      ja sam uzeo na ovaj fazon, ono fora ako ti ispadne motor da se samo saviju na gore. nije skupo a bolje ti je nego fabricke

    2. AndjeoPakla

      AndjeoPakla

      Ma meni ako ispadne motor imacu sta drugo da brinem :) hvala, pogledacu jos na ebay ili aliexpress sta ima. Inace i moje se savijaju na gore

    3. Endurac

      Endurac

      Skokni do Bubanj potoka subotom, svasta ima....

  3. Nije to bas totalna korozija u rezervoaru, ali ima je. Motor ima saobracajnu, samo je vracena tablica jer se ne registruje, može da se registruje sve legalno. I vrlo moguće da je 6v jer sam se sad setio da akumulator ima 3 čepa za ćelije, a ne 6. Ima 4 brzine
  4. Drugar je naleteo slučajno na ovaj motor pa smo išli juče da ga pogledamo. Ne znam koje je godište, ne piše na pločici a žena koja nam je pokazala motor ne zna ništa o motori niti gde je saobraćajna. Proizvodi se od 1978, pretpostvljam da je ovaj motor iz 80-ih jer nema dva okrugla sata kao oni iz devedesetih ali nisam siguran. Šta mislite koliko je realno dati za ovaj motor? Motor je malo zapušten, lanac zarđao, kao i rezervoar koji je skroz suv. Ulja u mašini ima ali se oseća na benzin, verovatno se spustio dole jer je slavina bila otvorena. Na satu ima 29000km. Nismo ga palili, to ćemo sledeći put kad ponesemo malo benzina
  5. La Costa LG G3
  6. Jedna varijanta bez savijanja i merenja uglova, dosta lako se podiže motor. Na unutrašnjost L profila nalepljena guma, a točkiči su od rolera
  7. Što reče onaj liku u filmu "Sedam i po": -Brate, pa ja više ne znam ni kad treba da kenjam!? Tako i ovde ispada, da čovek više ne zna ni čim da čisti i čim podmazuje lanac
  8. Danas promenim prednju gumu i tek kad sam je namontirao primetim da vulkanizer nije pozicionirao one dve tackice kod ventila. Da li je to bitno i koliko?

    1. AndjeoPakla

      AndjeoPakla

      Guma je izbalansirana, jedino što nije stavljena u položaj prema tačkicama, pa se razmišljam da li da skidam ili ne

    2. ŠekiKG

      ŠekiKG

      Postavio sam ti ju;e link, ali su ga admini neutralisali. Ta;kice se stavljaju gde je najlakša guma, tako da bi idealno bilo da bude baš na ventilu. Pre par dana sam tražio od vulkanizera da izvrši "popravku" montiranja i da postavi ventil kod tačkica. Nije mu bilo baš pavo, ali ja plaćam da se uradi po mojim zahtevima. Posebno, ako je to zahtevao i majstor koji mi održava motore.

    3. AndjeoPakla

      AndjeoPakla

      Ista stvar i kod mene.. Nego sad moram da se jebavam ponovo da idem kod majstora da skinem jer nemam prednji štender, pa ponovo da cimam nekog da me odbaci kod vulkanizera, pa opet da čekam red.. Ma to su sve šusteri, još mi prosipa priču "ja mislim da to uopšte nije bitno, imaju te tačkice i neke teretne gume mi to i ne gledamo, nije bilo problema nikad"

  9. Malo da podignemo temu Za vikend napravim 500km do okoline Zrenjanina i nazad, u odlasku sa drugarom na zadnjem sedištu i nekom vožnjom oko 100-130 kmh potrošnja oko 5,5l. U povratku je on vratio auto koji je kupio a ja sam ga pratio, vožnja lagana, krstarenje oko 80-120 km/h uglavnom u 6 brzini, potrošnja 4,3 litra. Tri puta sam računao i to je definitivno, napunio sam rezervoar do čepa kad sam krenuo, i opet kad sam stigao i izračunao. Motor je Honda CBR 900 RR '97, bas sam se prijatno iznenadio.
  10. ovo i mene zanima. I ja i ti kuburimo sa 16" gumama Na kraju cu preci na 17", cisto da se resim sranja oko toga Meni juče stigla, Metzeler Sportec M3, 92eur sa uračunatim sajamskim popustom u Guevari. Nisam imao loša iskustva sa Metzelerom, sledeće nedelje je montiram pa ćemo videti
  11. Nisu tu čista posla, zovi ti prvo popa da to osvešta pa vidi onda dalje
  12. Pozdrav i tebi, i srećno sa kupovinom ja bih ti samo napomenuo da kod motora nije toliko bitna godina proizvodnje, bitnije stvari su u kakvom je realnom stanju motor i da li je imao neku havariju.. treba proceniti i šta ima od ulaganja u njega odmah po kupovini (registracija, gume, akumulator, lanac...) čisto da znač u startu na čemu si i da se ukalkulišeš u budžet, tako da bi najbolje bilo da povedeš nekog ko ima nekog iskustva sa motorima
  13. Da li su pantalone ženske? Imaju li nekih oštećenja ili vidljivijih tragova korišćenja?
  14. Kakav li je tek uživo kad na slikama ovako moćno izgleda
  15. Moj brat prodaje reno Clio 2, 2002 godište, 3 vrata, potreban mu je veći auto. 1.5 dCi 82ks, auto ide bas lepo, a potrošnja je stvarno rekordno niska, oko 180000km na satu. Kod njega je jedno 4 godine, uradio je veliki servis i još dosta stvari je zamenjeno, svi zamenjeni delovi spakovani u kutiju na uvid, auto bez ulaganja. Crna boja, dva seta guma (letnje fabričke Renault alu 15 sa mishelin gumama, prednje odlične zadnje solidne; zimske 14 Sava eskimo kao nove prošle godine kupljene, original ratkapne i čelične felne), fabrički ksenoni, tonirana stakla, fabrička sedišta kadice, dva airbag-a, abs... Auto nije još postavljen na oglase, treba da ga slika u toku nedelje, čim prestane kiša Cena bi trebalo da bude oko 2000e. Postaviću ovde link od oglasa kad bude postavljen i ako bude aktuelna tema.
  16. Da kažem samo koje su cene u Sloveniji čisto radi poređenja (cene u zagradi), slučajno sam naleteo pa proverio: metzeler 92e (77e) dunlop 135e (100e) continental 120e (65e) brigstone 120e (68e) Tako da ko planira kupovinu i ima mogućnosti da pazari tamo treba da razmisli. Naročito za auto gume nešto većih dimenzija, plus možda postoji mogućnost povratka pdv-a
  17. Ljudi, ne interesuje me točak 17 i budženje. Ne vidim logiku da dam 100-150e za polovan točak, plus farbanje felne ako nije u istoj boji kao zadnja, plus ako nije istog dizajna onda je jednostavno ružno. Dobiću mogućnost da pored ove 4 gume (tj. 5, i brigstone mt-16 je u ponudi) imam još par guma u ponudi koje su približnih cena i performansi. Niti vozim na stazi niti prelazim po 20000km po sezoni pa da je menjam tako često. Jednostavno treba mi nova guma i savet koja je od ovih bolji izbor. Cene su: metzeler 92e dunlop 135e continental 120e brigstone 120e
  18. Da, Metzeler jeste najjeftinija, 92e je sa sajamskim popustom, a nekih desetak e regularna cena. Dunlop je negde oko 130e, sutra cu proveriti tačno i za nju i za ostale. Verujem ja testovima, ali dosta mi znači kad čujem lična iskustva od kolega. Varijanta sa menjanjem felne otpada. Ne vozim po stazi niti menjam dva seta guma po sezoni pa da mi to toliko znači, jeste da bih imao veći izbor ali za neke prosečne zahteve zadovoljava i ovaj izbor. Morao bih da kupujem i felnu i ne znam da li još nešto uz nju, a i što reče Svaler verovatno ima razloga što je fabrika stavila tu gumu.
  19. Pošto je malo specifična dimenzija izbor se svodi na par komada, pa bih voleo da oni koji imaju iskustva sa navedenim gumama daju predloge za ili protiv. Inače ne vozim na stazi ni po mokrom asfaltu. Contiental ContiSportAttack 130/70-16 (61W) TL Dunlop Qualifier II Metzeler Sportec M3 Pirelli Diablo Pošto ima popusta zbog aktuelnog sajma motocikala, planiram da naručim do srede. Za diablo nisam siguran da li ima na stanju, ali proveriću sutra. Svi predlozi su dobrodošli
  20. Vidimo se sutra na štandu, spremio sam penkalo
  21. Ako hoćeš jeftino a novo onda ovo https://www.louis.de/en/artikel/mtr-s-7-full-face-helmet/216060?list=156308843
  22. Verovatno su svećice više napred prema hladnjaku, pa on mora da se otkači i pomeeri kako bi se napravilo mesto da bi mogle da se izvade.. Saznaćeš uskoro
  23. Pogledaj ovde http://www.1000rr.net/forums/modifications-upgrades-04-05/35342-diy-spark-plug-change.html ima i 4 slike u prilogu, mora registracija na forumu da bi mogle da se vide. V imaš i ovde još jedno uputstvo, verovatno je slično ili isto http://www.rogueracing.org/changeplugs.htm Nisam našao ni jedno video uputstvo, ali mislim da je ovo sasvim dovoljno. Vidim da se spominje i pomeranje hladnjaka tako da verovatno neće moći bez toga. Ja sam menjao na cbr 900rr, skidao sam rezervoar, kućište filtera za vazduh i bobine, i morao sam da napravim drugu dršku za ključ za svećice jer mi standardni nije odgovarao, smetao mi je ram.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja