Drago mi je sto ljudi razmisljaju o problemima motociklista jer je to prvi korak da se stvari promene i poboljsaju. O ideji izgradnje staze smo vise puta pricali i sustinski se tu stvar svodi na jako veliku investiciju za koju treba napraviti jako dobar biznis plan koji ce investitori shvatiti i videti vrednost za sebe. To naravno nije nemoguce, ali je prilicno tesko, pogotovo u nasem narodu koji provereno unistava sve i svakoga ko se razlikuje i pokusava da nesto napravi iz altruistickih pobuda. Bajkerski svet Srbije se ne razlikuje u tome, na zalost. Svi ste svedoci napada na mene i ekipu koja samnom odrzava BJB forum i pokusava da kroz AMS akcije postigne nesto za motocikliste. Prvi korak je shvatanje da problem postoji - fale nam moto staze i edukacija. Medjutim, jedan od narednih koraka svakog od nas bi morao biti da pocnemo da radimo na sebi nezavisno od toga da li ce i kada ce se napraviti staza. Pod tim podrazumevam da voznju motora ne shvatimo zdravo za gotovo, vec da stalno razmisljamo o tome, analiziramo kako to mi vozimo, gledamo onog motociklistu ispred nas sta on radi i slicno... Svi znamo koliko je voznja motora opasna, ali se bojim da malo ko cita neku strucnu literaturu o tome. Znam, nema je na srpskom, ali ima toga dosta na engleskom. Fala Bogu imamo i ovaj forum na kome mozemo da pricamo o tehnikama voznje, pa svako ko nesto ne razume, treba ovde da pita, dobice odgovor sigurno. Dakle, pre nego sto krenemo da okrivljujemo druge i trazimo vise za sebe, moramo da shvatimo da najvise za sebe mozemo uraditi mi sami, kroz konstatno ucenje i rad na sebi. Tek kad smo toga svesni, fer je da trazimo od drugih dodatne uslove. U svakom slucaju, vec za iducu godinu spremamo ozbiljan plan edukacije motociklista koji ukljucuje izlazak na pravu moto stazu, sertifikovane instruktore i literaturu koja ce pratiti kurseve, naravno na nasem jeziku. O tome ne bih da pricam sad, dok se svi elementi te ideje ne sklope u realan plan.

Imas u dnu dole desno svakog posta Plus i Minus, pa izvoli... B)

Bravo! Par puta si me bas nasmejao, a sve vreme sam osecao kao da sam tamo. Bio sam u San Diegu par dana pre 5-6 godina i bas mi se svidelo. Najlepsi utisak mi je ostavio od svih gradova koje sam do sad video u Kaliforniji.

Vala, ne znam sta mi je gore, da gledam online i da slusam spance koje ne razumem ili da gledam prenos na SportKlubu i slusam one komentatore koji misle da treba da pricaju 200 na sat sve i svasta bez mnogo razmisljanja i znanja... Steta sto ta televizija ne ceni tehnicko znanje, pa to i ne zahtevaju od komentatora.

Verovatno je taj arogantni stav Honde i doveo tu firmu dotle da vise nisu ni blizu dominantni kao pre 5-10 godina... Ranije je Honda osvajala sta god je pozelela, dok sad osvaja neka maltene nebitna takmicenja...

Mogu i ja da pomognem ako treba. Narednog vikenda sam u Krusevcu kod matoraca...

Drage kolege, čast mi je i zadovoljstvo da vam predstavim nove urednike ovog foruma - Scubu, Arakisa i Jagera. Scuba i Arakis su nam se pridružili i kao urednici podforuma Garaža! Jager Verujem da većina nas zna našeg Jagera. Iako je iz Subotice, ne propušta ni jednu BG akciju i vožnju, ma kakvo da je vreme. Prosto se srodio sa Afrikom. Pružimo im dobrodošlicu, i pomozimo im u radu da ovaj forum bude još bolji i još korisniji za sve.

Drage kolege, čast mi je i zadovoljstvo da vam predstavim novog urednika ovog foruma, Aćima. Aćim (Boban Aćimović) je iz Požarevca, oženjen, otac troje dece, dipl. ing. za inf. sisteme, privatnik, vlasnik firme Evizo iz Požarevca (Internet - www.evizo.net, Prodaja računara - www.evizo.com). Za sebe kaže: Pružimo Aćimu dobrodošlicu, i pomozimo mu u radu da ovaj forum bude još bolji i još korisniji za sve!

Dragi forumaši, veliko mi je zadovoljstvo da vam predstavim nove urednike ovog foruma, Scubu i Arakisa. Arakis Rajko je '57. godište, elektroinženjer, otac dvoje odrasle dece. Za sebe kaže: Scuba Rale Scuba je naš stari grunf. Instruktor je ronjenja od 1997, prevodilac za engleski od 1982., ali kao veliki praktičar u duši najbolje se oseća u svojoj moto laboratoriji na Karaburmi. Za sebe kaže: Pružimo im dobrodošlicu, i pomozimo im u radu da ovaj forum bude još bolji i još korisniji za sve.

Drugovi forumaši, sa velikim zadovoljstvom predstavljam vam novog urednika ovog foruma, hellenu. Ovo ne bi trebalo da je veliko iznenađenje za one koji su redovni posetioci ovog foruma, jer hellena odavno već praktično vodi ovaj forum sa svojim takmičenjima za naj fotografiju, temom o umetničkoj fotografiji, i redovnim komentarisanjem fotki. Hellena studira grafički dizajn, gde je fotografija integralni element, tako da je ovaj forum njen svet. Uz to još i vozi Hondu TransAlp, pa gde ćeš idealnijeg urednika za našu bajkersku foto sekciju? Pružimo helleni dobrodošlicu, i pomozimo joj u radu da ovaj forum nastavi da bude sve bolji i korisniji za sve.

Drage kolege, čast mi je i zadovoljstvo da vam predstavim novog urednika ovog foruma, Nikola-Peru. Pera je aktivan motociklista već čitave 32 godine – položio je za A kategoriju daleke 1978-e. Promenio je od tada dosta motora, a sada vozi Hondu VFR. Član je MK Čoper-Srbija. Redovan je na moto skupovima širom Evrope – Austrija, Portugalija, Slovenija, Makedonija, Albanija, Hrvatska, Republika Srpska i naravno Srbija. Vrlo sam srećan što se tako aktivan i iskusan bajker pridružio našem uredničkom timu, tim pre jer je toliko posvećen putovanjima i skupovima, i to ga čini idealnim za urednika ovog foruma. Pružimo Peri dobrodošlicu, i pomozimo mu u radu da ovaj forum bude još bolji i još korisniji za sve.

Drage kolege, čast mi je i zadovoljstvo da vam predstavim novog urednika ovog foruma, Nikola-Peru. Pera je aktivan motociklista već čitave 32 godine – položio je za A kategoriju daleke 1978-e. Promenio je od tada dosta motora, a sada vozi Hondu VFR. Član je MK Čoper-Srbija. Redovan je na moto skupovima širom Evrope – Austrija, Portugalija, Slovenija, Makedonija, Albanija, Hrvatska, Republika Srpska i naravno Srbija. Vrlo sam srećan što se tako aktivan i iskusan bajker pridružio našem uredničkom timu, tim pre jer je toliko posvećen putovanjima i skupovima, i to ga čini idealnim za urednika ovog foruma. Pružimo Peri dobrodošlicu, i pomozimo mu u radu da ovaj forum bude još bolji i još korisniji za sve.

Predstavljam vam dva nova urednika koji će se o tom forumu brinuti. To su svima poznate kolege Skols i muljaz koji su odavno aktivni u skuteraškim diskusijama. Skols... ...osim što svojim skuterom voza cice po svom kraju, takođe i ide na putovanja i plus posećuje moto skupove. Njegov je skuter video više asfalta nego neki veći motori. Muljaz... ...motor vozi od svoje 11-e godine. Jedan je od retkih koji svoj skuter tera i na off road, a prvi je na forumu ko je tako nešto opisivao u svojim putopisima. Zbog toga je njegova Aprilia Leonardo preimenovana u Aprilia Leonardo 250 GS Adventure. Poželimo Skolsu i muljazu dobrodošlicu, i pomozimo im u radu da forum Skuteri bude što bolji i što korisniji za sve.

Dragi forumaši, napokon smo dobili podforum namenjen skuterima. Urednici koji će voditi računa o ovom podforumu su Muljaz i Skols. Slobodno im se obratite za sva pitanja vezana za ovu tematiku i novi podforum. Uživajte!

Mislim da su obojica diskvalifikovani iz ovog 'sampionata'.

Sad za vikend. ;D Ali sacekaj najavu, danas ce.

Odlicna ideja. Nego, hajde da sacekamo jos neki dan dok ne lansiramo novi sajt jer je bas drasticno bolji. Pogotovo sto cemo imati zasebnu sekciju za Moto Sport. Inace, mogli bismo da vidimo da pojurimo i sponzorstvo za novinare koji bi isli na motogp/superbike grke.

Idem i ja sa tobom GS-om, pa gledamo zajedno! ;D Moze. I tako obojica ne mozemo da gledamo moto kros, missim ja kawasakijem ti gs-om... ;D

@ Ninja66, Ares Razmisljam ja da se VTR-om malo ozbiljnije umesam iduce godine. ;D

Za sad nam trebaju programeri, testera imamo dovoljno. ;D

Onda odlicno. Bilo bi steta da se dobra atmosfera pokvari, ja se zato umesah.

Ljudi, daj nemojte se svadjati... Meni je bas kul da citam vase komentare, al nemojte uzimati sve k' srcu jer stvarno bi bilo glupo da se oko Rossija i ekipe jos i posvadjamo. Bice prilike sledece godine da se druzimo svi i na stazi, pa cemo tada razmotriti opet ko je bio u pravu. Da se vratimo temi. Ja razumem Acima i ostale koji misle da je takva voznja Rossija hrabra i u okvirima recimo normalne mere vozackog bezobrazluka, ali jos bolje razumem Aresa, tocranka i ostale koji voze na stazi i iz licnog iskustva znaju koliki je rizik od povrede kada vas neko ugrozi na takav nacin, na stranu to dal je to hrabrost, ludost ili bezobrazluk. Ja iz perspektive televizijskog posmatraca se u ovom trenutku vise slazem sa Acimom, ali verujem da bih se vise slozio sa drugom stranom, da sam vozio na stazi. Ocigledno je da Rossi sada ima dosta tezi zadatak nego pre 4-5 godina jer su i motori i vozaci prilicno napredovali. Ali, kako god da okrenes, i dalje je Rossi taj koji je sa jedanaestog mesta dosao na prvo. To niko odavno nije uradio.

Evo jos jedne zadovoljne musterije. Fala Bogu trenutno imam 3 vozila koja se na mene vode i svakako cu Loshmiju da se obratim za registraciju svih mojih vozila.

I ja hocu da dam. Na nasoj akciji mi rekli da sam verovatno bio umoran ili sta li, pa mi nisu dozvolili da dam. Valjda hemoglobin trenutno bio ispod dozvoljene granice da bih dao krv tada. Jedino jos javite kada je, pa da vidim mogu li se organizovati da dodjem.