Eto vidis da si rekao. ;D

ne prozivam - samo bockam Onda bockaj tamo gde boli jer ovde si, ko sto se da videti, omasio mesto totalno.

Hvala svima sto su se javili i prijavili! Slobodno se prijavljujte jos, nezavisno od trenutnog broja. Svi forumasi iz BGa su solidarno rekli da ce svoje mesto ustupiti nekom drugom ko se prijavi naknadno, zato sto cemo u Beogradu uskoro organizovati isti ovakav kurs.

Situacija o kojoj ti pricas je bila nepredvidjena, pa je i reakcija kolone bila takva. Ali taman i da nije bilo tako, na tom konkretnom mestu postoji prosirenje sa desne strane bas za obilazak vozila koji sa Ibarske skrecu levo. A evo i linka do zakona: http://www.mup.gov.rs/cms/resursi.nsf/Zakon%20o%20bezbednosti%20saobracaja%20na%20putevima.pdf Ako vec prozivas, iznesi sve informacije i potrudi se da se kako treba informises. Ovako je to malo providno.

pa? nije to uvek lose kako je pablo pretekao auto sa desne strane i to u grupnoj voznji pa mu nista nije falilo? dok je serbduck pokusao da pretekne sa leve pa se zabo u auto. a ako je to pablo uradio onda znaci da tako treba Kako bese ide definicija preticanja po zakonu? A kako obilazenja i to u raskrsnici kada vozilo skrece u levo? Hajde ne bilo ti tesko, pronadji nam to i objavi ovde.

Vidis kako ne prija kad te neko bocne kako nisi bas najbolji vozac? Nije mi bila namera da te prozovem jer je svako od nas nekad ucio da vozi motor, sto znaci da je postojalo vreme kad to nismo ni znali. Samo mi se ne svidja ta atmosfera koja se stvara prema nekome ko ne vozi na stazi i ko ne zeli da rizikuje vozeci kao momci na filmicu, a vecina je takvih ljudi. To sto neko ima chicken stripes ne znaci da on manje voli da vozi motor od tebe, niti da u tome manje uziva, niti da mu je to sad neko merilo da je manji bajker od tebe. To je poenta ove price. Verujem da si spretan vozac, ali iskuliraj sa tim stavom prema ostalima za koje mislis da nisu toliko spretni kao ti.

Interesantna mi je cela ova tema i ceo taj koncept koji Uff promovise... Pogotovo kad se setim da pre godinu-dve kad nije umeo ni osmicu na poligonu autoskole Vir da uradi.

Cini mi se da za motor se ne placa vinjeta u Slovackoj, a ni u Ceskoj, ako se ne varam... Za Slovacku sam skoro 100% siguran, ali za Cesku nesto bas i nisam, ne secam se tacno.

Na osnovu usvojenog Godisnjeg plana rada za 2010 godinu, Asocijacija Motociklista Srbije organizuje besplatni program obuke vozaca motocikala pod nazivom 'Kurs bezbedne voznje'. Do sada smo organizovali dva odrzavanja kursa u Beogradu prosle godine, a plan za ovu godinu ukljucuje i organizovanje kursa po drugim gradovima u kojima postoji interesovanje lokalnih motociklista za edukacijom ove vrste. Cast mi je da najavim trece odrzavanje kursa bezbedne voznje, koji ce se odrzati u Zrenjaninu u Nedelju 25. Aprila, u saradnji sa auto skolom Euro Start. Obicno smo do sada kurs organizovali da traje dva dana, tj. Petkom i Nedeljom, tako sto je u Petak odrzavan teoretski deo kursa, a u Nedelju poligonske vezbe. Zbog toga sto predavaci moraju putovati u Zrenjanin, kurs koji ce se odrzati u Zrenjaninu cemo organizovati da traje jedan dan, tako da pre podne bude teoretski deo, a popodne prakticni deo. Da se podsetimo, kurs bezbedne voznje obuhvata teorijski i prakticni deo, tj. 4h predavanja u ucionici i 3h vezbanja voznje na poligonu. Teoretski deo kursa je podeljen na 4 tematske celine: 1. Uvodni deo gde cemo pricati O kursu, o Asocijaciji, o potrebi realizacije ovakve edukacije, o bitnosti nosenja moto opreme uz primere opreme koja je 'odradila' svoje. 2. Tehnika upravljanja motociklom, gde cete cuti osnovne i napredne stvari o motociklu, polozaju sedenja, o kocenju, kontra upravljanju, teoriji krivine i tada cemo objasnjavati teoretski sve poligonske vezbe koje cemo na poligonu vezbati; 3. Ponasanje u saobracaju, sto ukljucuje konkretne savete o defanzivnoj voznji i skeniraj-proceni-uradi tehnici koja treba da se primeni radi povecanja sopstvene bezbednosti; 4. Prva pomoc, u okviru cega cete moci da cujete konkretne savete prilikom zbrinjavanja povredjenog u smislu sta treba i ne treba raditi; Predavanje vrse edukovani strucnjaci iz oblasti medicine i prve pomoci. Poligonski deo kursa ce se desavati na poligonu auto skole Euro Start u Zrenjaninu, u blizini motela Sumice. Obezbedicemo cunjeve kojima ce poligon biti obelezen i nasu redarsku sluzbu. Teoretski deo je planiran da se obavi u ucionici auto skole Euro Start u Zrenjaninu, na adresi Dr. Emila Gavrila 11a, u Nedelju od 9h do 13h. Zbog ogranicenja u dimenziji same ucionice, potrebno je da se zainteresovani polaznici ovog kursa sto pre jave i time rezervisu svoje mesto. Trenutni maksimum je 20 polaznika po odrzavanju kursa. Nakon teoretskog dela kursa, grupno cemo otici na poligon, gde cemo se odmarati do prakticnog dela. Poligonski deo ce biti odrzan istog dana, tj. u Nedelju, na poligonu autoskole Euro Start, od 15h do 18h. Dakle, evo rasporeda: Nedelja 25. April, 9h - 13h -> Teoretski deo kursa Nedelja 25. April, 13h - 15h -> Pauza (druzenje uz klopu, na poligonu cemo biti) Nedelja 25. April, 15h - 18h -> Vezbe na poligonu Ovaj kurs je besplatan za polaznike, ali cemo organizovati mogucnost dobrovoljne donacije polaznika (recimo 500-1000 dinara) kao nacin da pomognete Asocijaciji da nastavi sa ovakvim programom. Taj novac ce biti upotrebljen za unapredjenje kursa, kao i za eventualno dovodjenje strucnjaka iz za kurs relevantnih oblasti. Do sada smo sakupili 9200 dinara, od cega cemo pokriti troskove dolaska predavaca u Zrenjanin. Vazne napomene: - Svi polaznici kursa su obavezni da imaju polozeno za A kategoriju (zato sto mi nismo ustanova koja je za to ovlastena), onda da na poligonski deo vezbe dodju svojim motorom koji mora biti uredno registrovan i ispravan i finalno da pred pocetak kursa potpisu izjavu o prihvatanju rizika i odgovornosti tokom odrzavanja kursa. Ako vozite skuter, mozete prisustvovati kursu, ali je potrebno da imate polozen PSP. - Samo polaznici teoretskog dela kursa ce moci da vezbaju poligonske vezbe! - Prijavite se na kurs tek posto ste sigurni da cete doci na teoriju i poligon! Imamo ogranicen broj mesta! Na kurs se mozete prijaviti slanjem mejla na adresu 'ams@bjbikers.com', u kome cete navesti svoje ime i kontakt telefon radi potvrde prijave. Za sva pitanja se mozete javiti Arakisu ili slanjem mejla na adresu 'ams@bjbikers.com'. Ovim putem pozivam sve zainteresovane motocikliste iz Vojvodine da se prijave na kurs. Takodje, svi zaintesovani iz drugih mesta po Srbiji su apsolutno dobrodosli. Ovaj kurs cemo ponoviti u drugim mestima po Srbiji, tako da cemo se potruditi da damo sve od sebe da svi imaju podjednaku sansu da prisustvuju i povecaju svoje znanje o bezbednoj voznji motora. Vidimo se u Nedelju!

propala stvarbar za ovu godinu. Zvala i razgovarala sa max mediom i jos dve firme koje se bave bilbordima, plakatima i ostalim reklamama. Uglavnom su cene astronomske, ali sve tri kuce rade sponzorstva jednom godisnje pogotovo ako se u akciju ukljuci neko ministarstvo. Koliko sam shvatila u tom slucaju placanje se sponzorise od strane grada ( ukoliko se to pametno odradi, a bilborde daje ona firma s kojom se potpise ugovor. jedina stvar je da smo za to debelo zakasnili. Prvo zato sto kad bi isli i bez sponzorstva i sami sve finansirali morali bi da cekamo na slobodan bilbord oko 3 meseca ( kod svih firmi je ista situacija za cekanje),sto znaci da je moto sezona tad vec gotova. Ali ako bi sad krenuli da pregovaramo sa raznim institucijama i predamo zahtev recimo ministarstvu za saobracaj i skupstini grada, pa ako oni odobre projekat, onda projekat predajemo pre decembra meseca firmama za bilborde i cekamo da nam i oni odobre sponzorstvo ( to je potrebno da bi se pokrila cela srbija jer mnoge firme nemaju pokrivenu celu srbiju pa se onda dalje pregovara sa drugim firmama itd). Dakle sad treba da se radi na tome da bi sledece sezone to uspelo. Jedini problem je sto ja ne mogu to da uradim za AMS. To mora da uradi Cika Pablo.... Pa eto..... Pablo javi se i razmisli o ovome...... Sandra Javicu ti se pp-om da se dogovorimo oko toga.

Tragedija... :'( Saucesce porodici i prijateljima...

Tako sto nastavis da pricas dok mu ne dosadis. Jeste naporno, al je jedini nacin. Koliko god da je zid, pojavice se naprslina negde i upalice mu se lampica u glavi.

Ne znam sto ste svi na kraj srca. Ako vam se ne svidja kako se drugi ponasaju i mislite da nisu u pravu, treba probati da im se objasni gde grese. Razumem vase razocarenje kad vidite da neko ne shvata da svojim ponasanjem ugrozava drugog, ali ako to on vec ne shvata, zar ne treba da bas zbog toga istrajemo u 'borbi sa vetrenjacama' i ako treba po sto puta da ponavljamo ono sto treba reci, da bi taj neko to shvatio. Jel neko cuo za pojam 'pasivna agresija'? Ja nisam psiholog po profesiji, ali posto sam odgovoran za odredjeni broj ljudi u firmi za koju radim, moram da budem i psiholog povremeno. Recimo, ako znate da neko vama blizak (vas zaposleni, prijatelj, dete ili samo poznanik, svejedno) radi nesto pogresno i znate da ce ga to sto radi pogresno u nekom trenutku kostati na neki nacin (karijere, zdravlja ili u nasem slucaju mozda cak i zivota) onda smo u obavezi da tom nekom skrenemo paznju i kazemo mu 'losu' vest jer ako mu to ne kazemo, a znamo da ce ga takvo ponasanje kasnije kostati, mi njemu cinimo jos vece zlo, tj. agresiju. Recimo, kada neko iz mog tima nesto ne radi kako treba, ja to moram da mu kazem na vreme iako mi je pomalo neprijatno, zato sto ce puno vecu posledicu za njega imati ako mu to ne kazem na vreme i pustim ga da sa tim nastavi.

Meni se vise puta desilo da me skuterasi neoprezno obilaze kada npr prilazim semaforu ili tako nesto. Pisao sam jednom bas o tome. Najveci je tu problem sto ima puno ljudi koji skutere voze da bi ustedeli novac i vreme putovanja do posla, a pritom se ne trude da shvate i nauce kulturu voznje dvotockasa, prema sebi i prema drugima. Voznja svakog dvotockasa donosi neke potpuno nove rizike vozacu, kojih nema kad vozis auto. Nestabilniji smo u odredjenim situacijama od kola, ipak su to dva tocka. A znaju i vrapci na drvecu koliko je motociklista manje zasticen od vozaca nekog cetvorotockasa... Zato mora da postoji kultura izmedju motociklista da kada se medjusobno obilaze, da to urade tako da ne prepadnu onog ispred sebe. Takodje, uvek se mora ostaviti dovoljno mesta izmedju vas i motocikla koji obilazite, da biste bili bezbedni od motocikla koji obilazite, ako se desi da on ne ocekuje obilazenje i bas u tom trenutku krene da izbegava rupu ispred sebe ili bez ociglednog razloga zaleluja motorom levo-desno. Skuterasi moraju da shvate da iako su ultra pokretljvi po gradu, da to ne znaci da treba da ugrozavaju bezbednost drugih i sebe. Svaka akcija koju radite, mora da bude dobro isplanirana, cak i kad je to banalno provlacenje izmedju kola. Morate ispratiti dal vas ti vozaci drugi vide, pa ako treba i koristite sirenu. Bolje je svirnuti pred provlacenje i onda bezbedno proci izmedju, nego da se zatrcite izmedju kola u kojima ce se vozaci iznenaditi sto ste tu i ko zna sta neartikulisano uraditi volanom tad. Isto vazi i za prolazak pored drugog motocikla. Pricamo ovde o provlacenju izmedju kola. Iako to nije zakonom regulisano, i za to postoje odredjena nepisana pravila. Ako prilazite semaforu na kome je trenutno crveno svetlo koje prelazi u zeleno dok se provlacite izmedju kola, bolje da ukocite i pustite da kola ispred vas krenu. Tek kad su krenula, bezbedno je krenuti napred u provlacenje zato sto neki od tih automobila ispred vas moze da pri kretanju neocekivano promeni pravac (pitanje kako mu stoje tockovi dok je stajao). Dalje, ako pratite drugi motocikl ispred sebe kako se provlaci, idite iza njega po istoj liniji, a ne da skrenete desno ili levo i onda da prolazite izmedju druge dve kolone vozila. Desava se da se vozila u koloni blago razmaknu kad vide motociklistu koji se provlaci, pa ako motori idu sa obe strane te kolone, veci je rizik za motocikliste koji se provlace... Dalje, treba pratiti glave vozaca u vozilima ispred vas, da vidite gde gledaju, dal vas vide u retrovizoru i slicno... Mozemo pisati romane o ovome definitivno...

Strasno... Imam knedlu u grlu od prve strane teme, kad sam shvatio da je to verovatno neko sa foruma... Strasno je kad bilo ko tako nastrada, ali te posebno pogodi kad je taj neko sa nama provodio sate i dane na forumu. :'( Iskreno saucesce porodici i prijateljima...

Interesantno skroz... A kako su uspeli ovako dobro da je nalepe?

Pa valjda sto sam navikao da smo mi uvek grbava strana, samnom kao najvecim zlom u moto svetu Srbije. Ali dobro, prema tome u kakvom je stanju nase drustvo u celini, takav stav prema nama treba shvatiti kao dokaz da radimo pravu stvar i da ne odustajemo u tome da ostvarimo svoje ideje.

Da, vrlo je interesantno shvatiti koga ovde drma sujeta... BJBikers.com sajt postoji vec punih 5 godina i odabrao je put koji ne ide uvek niz dlaku klasicnim bajkerima. Jasno je da je uvek lakse biti cool, party animal, promovisati 'missim brate' pricu i terati inat svemu sto pokusava da promisljeno promeni svet oko nas na bolje. Jbg glupo je da bajkeri izmedju sebe pricaju kako je neophodno da se nosi kaciga jer Boga ti, mi smo svi extra vozaci, mudici, vozimo bolje od Valentina Rossija i mi sve znamo bolje od onih knjiskih moljaca koji nam namecu tamo neka pravila za debile... Jel da? E pa, BJBikers prica nije krenula tim putem i bas zato je i postigla da je najmasovnija moto prica u Srbiji, pa nek crknu dusmani. Mi promovisemo svakodnevno sve to sto nije cool, ali spasava glavu i zivote. Sa druge, Asocijacija Motociklista Srbije je jedna od najmladjih moto organizacija u drzavi, ali opet smo organizacija koja godisnje ima dvocifren broj dogadjaja i akcija koje organizujemo, za razliku od vecine drugih koji naprave 1 (recima: jedan) moto skup, jednu ili dve zurke i eventualno ne daj Boze neko davanje krvi... Da me ne shvate ti ljudi pogresno, svako treba da radi onoliko koliko misli da moze i to je ok. Ali ovde objasnjavam tu tezu koju nas moto analiticar Dukags tako samouvereno pripoveda na forumu. Samo da podsetim, za ovu 2010 godinu mi smo se prihvatili organizacije sledecih akcija i dogadjaja: - 4. tradicionalna akcija Moto Deda Mraz - Uskrsnja akcija - 4 BJB vikend voznje - 6 BJB izleta - 2 BJB enduro voznje - 1 BJB susret - 3 akcije dobrovoljnog davanja krvi (januar, maj, septembar) - 2. Moto Turisticki reli 'Tour Around Serbia' - nekoliko kurseva sigurne voznje Vise o planovima za ovu godinu mozete videti u temi o BJB voznjama: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=46058.0 Utiske sa proslogodisnjeg moto relija, kao i informacije o ovogodisnjem reliju mozete videti na sajtu: www.touraroundserbia.com A preostale informacije o akcijama koje smo do sad organizovali mozete videti u podforumu 'Akcije Motociklista', pa se i sami uverite na kom nivou su sve nase akcije: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&board=15.0 A uz to smo vec predali nase zahteve Ministarstvu Finansija u vezi smanjenja cene registracije, dok naredna dva zahteva predajemo u sledecih 10 dana (zahtevi za ukidanje putarine za motocikle i zahtevi za dozvoljavanje upotrebe zute trake za motocikliste). http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=51250.0 Toliko o nama koji smo opisani ovim postom: Ako i dalje mislite da smo sujetni i da nam je usla voda u usi zbog nesto vlasti koje imamo, ja vam jedino mogu pozeleti srecu u zivotu i da izrazim nadu da cete pripaziti na to sta pricate jer cete kad tad shvatiti istinu. Prosto, vreme pokaze sve. Ali, izrecene reci, pogotovo napisane na forumu, uvek ostaju na cast vama koji ih pisete. Prosto, drzimo do svoje reputacije, reci i ugleda. Sa svima hocemo da saradjujemo i pruzimo svu mogucu pomoc koju mozemo da pruzimo, ali ako je organizator ozbiljan, spreman da radi u skladu da zakonom i propisima i prosto poznaje osnovna nacela o nacinima za saradnju. Na primeru zrenjaninaca se to najbolje vidi. Cast i rec su nam vazniji od popularnosti u narodu, zato i pazimo cega se zvanicno prihvatamo jer cega se prihvatimo, mi stojimo iza toga da ce to uspeti. Nadam se da shvatate, ali opet to zavisi od vas samih.

Mislim da jeste, a ti u svakom slucaju posalji CV.

Ni meni nije jasno zašto nema podrške od strane BJBa.... Pablo ? Lalajko ? Lancia88 ? Nema podrske od BJB-a? Hajde molim te prebroj koliko ima tema na BJB forumu koje se bave MAS-ovim protestom? Da ne podrzavamo to, nijedna tema o tome ne bi postojala, kako inace sva normalna pravila na svetskim forumima jasno nalazu. Jako je licemerno pljuvati po BJB-u, a ovamo zloupotrebljavati BJB logistiku koja je godinama gradjena. Jos na tehnickom sastanku sa MAS-om pocetkom Marta je usaglaseno da su nam zahtevi prilicno podudarni i tu dileme nema da li mi podrzavamo te zahteve. Ali, ni za jedan dogadjaj ne mozemo dati podrsku na nevidjeno, a pogotovo ne dogadjaju na koji nismo zvanicno ni pozvani. Od nas bi bilo totalno neodgovorno prema motociklistima da ih pozovemo na dogadjaj za koji je neko neovlasten otvorio temu na forumu tek tako, bez zvanicnog saopstenja od organizacije koja to organizuje. Prosli protest u organizaciji MAS-a je jako neodgovorno organizovan, bez ikakve najave policiji i samim tim je policija napisala prekrsajnu prijavu toj organizaciji. Zbog toga mi kao organizacija ne mozemo podrzati bilo kakav dogadjaj koji nije prijavljen policiji uredno i koji nema saglasnost gradskog sekretarijata za saobracaj. Juce u razgovoru sa Radetom Squirelom, koji je clan UO MAS-a, sam cuo da to dobijaju tek danas. Kao sto smo obecali, nase zahteve (koji su fax-om poslati i MAS organizaciji) smo predali do kraja Marta 2010 godine. Samim tim, nema smisla da sada zvanicno protestujemo, zato sto jos nismo ni dobili odgovor od drzave o nasim zahtevima i predlozima. Ako nam negativno odgovore na nase zahteve ili nam ne odgovore u razumnom roku od 60 dana, tada mozemo pricati o protestu. Dakle, posto AMS organizacija ne ucestvuje u organizaciji tog dogadjaja, ne moze ga ni zvanicno podrzati. Na svakome pojedinacno je da odluci hoce li ici na protest, sto ce velika vecina nas i da uradi. Iako se slazemo se u 95% sa zahtevima, nismo na vreme pozvani da ucestvujemo i samim tim se necemo mesati i praviti bilo kakav problem MAS organizaciji oko zasluge za bilo kakav uspeh ili ne daj Boze, neuspeh. Inace, jedan od zahteva koje smo poslali Ministarstvu Finansija je da se oformi radna grupa koja ce se baviti problemom rekonfiguracije i smanjena registracije, koju ce sacinjavati ljudi sa 'nase' i sa 'njihove' strane. Rado cemo ponuditi i MAS organizaciji da odredi svoje delegate za tu radnu grupu. Nase organizacije se razlikuju u putu do ostvarenja cilja, iako su nam ciljevi zajednicki. Razlika je samo u tome sto mi ne dopustamo nasim clanovima da lose pricaju, da se najblaze izrazim, o toj organizaciji, kao i o ljudima koji je vode. To svakako nama sluzi na cast.

Plavi Strom? Uhhh... Velika je sansa da je to neko sa foruma...

Jel' ti to predlažeš početak ustanka i novu seljačku bunu? ;D Biće nam to preveliki zalogaj Sasvim će biti dovoljno ako dobijemo jeftinije registracije.... za početak Pa ako hocemo da se bunimo, ja bih se radije zbog toga bunio. Ovako masimo poentu, tj. ne borimo se protiv uzroka vec protiv posledice. Ali ok, da ne offujemo temu dalje.

Slazem se potpuno sa tobom da su svi u ovoj temi odusevljeni protestima, a slabo se obraca paznja na poentu, tj. na njihove zahteve. Mi, na srecu, nemamo probleme poput njih jer se kod nas i dalje tolerise prolazak izmedju traka i ne naplacuje nam se parking za motore. Ali, mi umesto da se bunimo protiv drzave sto nam je standard srozan i sto imamo male plate, mi hocemo da se bunimo sto su nam skupe registracije za motore. Samo mi nije jasno zasto se uz to ne bunimo i sto su nam skupe kacige, gume za motore i ostala oprema. Jebiga, meni za moj motor je par guma 300e, sto mi je skupo da platim. Sto da se i protiv toga ne bunim ako mi je vec skupa registracija od 250e za motor do 1100 kubika? Kako cu uopste da kupim te gume ili ne daj Boze neku kacigu, jaknu ili neku drugu opremu, ako mi je mnogo da platim 250e za moj motor od <1100 kubika i npr 180 konja? Znaci, moram da se bunim jer ja bas imam svo pravo ovog sveta da se bavim ovim hobijem, tj. da vozim motor.

Drugari, bilo je velicanstveno. Danas smo pokazali mnogima kako se i u Srbiji moze biti kulturan, pazljiv, disciplinovan, organizovan, human, nesebican, odgovoran i pre svega toga pravi prijatelj prema ljudima oko sebe i prema deci koja nisu imala srece da se rode kao potpuno zdrava. Hvala svima koji su danas bili u Kulini!

Firma za koju radim (PSTech) ima trenutno otvoren konkurs za popunjavanje naseg IT support tima, pa ako je neki forumas zainteresovan i misli da ispunjava uslove, neka aplicira tako sto ce poslati svoj CV na 'posao@pstech.rs'. Navedite u mejlu i da ste videli oglas na bjbikers sajtu. Originalni tekst konkursa kacim uz poruku. Srecno! LinuxWindows System Administrator.pdf