Trenutno sve japance prodaje brend i izgrađena dilerska mreža. Što i vredi i te kako. Ali.. Vstrom ima vešanje, kočnice iz 90tih, a agregat je ok, tu nema mnogo da se zameri. Kad probaš novopridošle, vidiš da je sve na dalekom većem nivou, pre svega vešanje i kočnice, pa onda sva oprema koju dobiješ. Agregati su nam "kao" znak pitanja.. Hoće neko da mi kaže da nešto danas ne mogu da naprave? Pa teško. A smatram da je motor podjednako ciklistika kolko i karakter agregata.

Sve je to lepo. Al onda metneš pare u džep i odeš i probaš Mt450 i ovo. I onda postaviš sebi pitanje kako kupiš lošiji motor za više para?!

Ja kad god prodam motor obavezno nema ništa da valja. Dok imam motor ima šta hoćeš

Aj da pitam.. Kolko će me izuti....?!

800dsx rally. 900 nisam probao. Ali ali.. Probao sam i 625dsx.. I on je sjajan. Veruj mi bolji je od Vstroma 650. Idi probaj, nemoj da imaš predrasude.

Ja sam oduševljen. Pre svega mi je drago jer se konačno kod nas dovoze i prodaju klonovi honde cub, koja je NAJBITNIJE vozilo sveta, taj motor je mašina koja pokreće ljude i robu, najjeftinije i pouzdano. CUB je 2017. Premašio cifru od 100 miliona komada proizvodenih (Honda) sa klonovima ostalih proizvođača to je verovatno još par stotina miliona. Naša NESREĆA je tvrdim što smo mi imali Tomos i što su za njega čuvali domaće tržište. CUB je daleko bolji koncept i pouzdaniji i jeftiniji za voziti. Svaka kuća treba da ima jedan. Svaka. Idem do radnje, idem do kuma, idem po gradu... Stanite na semaforu i pogledajte u kola. 90% kola je po jedan u autu. Ok kad za tim ima potrebe. U realnosti u većini slučajeva nema. Da 10% vozača krene da koristi ovo umesto auta za svoje "da skoknem" potrebe, svet bi bio lepši. I još nešto. Vidim da su svi 50cc. Što je logično jer je naš zakon kretenski. Većina ljudi koja ima B ima i AM. U Evropi su poslednjih par godina promenili zakone i osmislili da ko ima B može da odradi kratku obuku i dobije dozvolu za motor do 125cc sa automatskim kvačilom, to im je ideja da smanje broj kola i zagađenje. E sad.. Naši zakonodavci su uvek kasnili u progresu. Možda ova zajednica može da pokrene promenu..

Bravo. Jel si imao do sad skuter?

Upravo. U toj klasi ja bi gledao i moto morini 700, juče sam video cenu... Sjajno. Ozbiljna sprava. Idi i probaj voge800dsx.. Ja sam se oduševio njime.

A 750cc neće vraćati?

6700e... Cena nikad bolja. Jel ima sa alu točkovima?

@abarth_maniac je kupio monterku za radionicu u ZR. Ja znam gde ću ja.

Nisi u pravu. Kad si početnik ne znaš šta ne znaš. Neki motori ti teže pruže priliku da napraviš veliku grešku.

Ognjene dragi... kao neko ko danas ima sina od 6 godina... Čitam ovo što si napisao a ekran mi mutan... Oči pune... Jako me je pogodilo. Želim ti pre svega da nađeš svoj Mir.

...sa druge strane.. Mislim da se javnost, youtuberi, poznati, ne bave dovoljno edukacijom, i pre svega izgradnjom trenda koji će voditi ka boljem. Na šta pre svega mislim? Trend rasta kubikaža, snage.. Neko je napisao, mt07 je motor za početnike postao. Majko sveta! Ja u svakoj temi o početnicima i savetima godinama ponavljam - skuter, skuter, skuter. Ovde je to sramota. I onda staviš totalnog početnika na nešto gde mora da "svira bubnjeve" sa obe ruke i noge i onda pri tom da uči gde da se pozicionira, dal ga vide ne vide, da čita saobraćaj i druge učesnike, balans... Za 95% ljudi, 98% vremena, 95% potreba će pokriti skuter od 250-350cc. Sve ostalo je naš ego i zavaravanje. Po meni, zadatak svih nas je da predstavimo početnicima da je prvih par sezona to jedini ispravan tok. Dok ja to moram da objašnjavam i kolegama koji godinama voze motor, da ne smeju početniku da savetuju "uzmi 600cc sve ispod će te brzo smoriti" imaćemo samo gore.

...znači nema A.. AM se tada dobijala uz B.

Show must go on...

Gubimo NAJBOLJU TRKU u sezoni zarad neke generične auto staze, ravne i dosadne..

Pratim.

Javi kako ti se dojmi.

... E sad zamisli kako je nama Novosadistima

Ja imam samo pantalone.. Najbolji komad moto opreme koji sam ikada imao. Boja svetla, ne prži sunce a na njima sam shvatio da je MATERIJAL najbitniji deo moto opreme, ne uparava. Kupi jednom, kupi skupo.

Ali kakav ram ima.... Yamaha je inače zbog mt09 2014 razvila novu tehniku izrade ramova. Livenje pod pritiskom su imali odavno, ovde su samo shvatili da mogu da ga šrafe, nema varova. Skroz izbegne kompletnu skupu operaciju... Jeftinije, brže, manje mesta za greške. A prelep. Kako mene oduševljavaju takvi detalji.

Ne bi me čudilo. Sa druge strane, skutere kupuju ljudi bez ikakve tehničke kulture i znanja. Imaju milion startova i relacije od 1km. Akku s vremena na vreme treba NAPUNITI do kraja i onda, kad motor ostavljam na duže od par dana skinem minus klemnu...

U poslednje vreme mi se RE kao brend jaaaako dopada. Nisam imao nikad ni jedan RE, ali filozofija dizajna, kolko su iskreni proizvodi, nema ništa što ne treba, ništa ne liči na svemirski brod ili insekta, sve je NORMALNO.. Ima prelepe velike dugmiće, lepo dizajnirano.. Sve je metal.. Bio sam da vidim Himi450... Jako mi se dopada. Nije isključeno da će morati jedan u kolekciju.

Sym 200st je 2022... Još uvek fabrički akku. Nikad čuo za brend. Da ga ne ureknem.