Neizdrž cepa

Sve se slažem. Ne mogu da se porede babe bez žaba. I dalje ostaje da je glupo da ti recimo platiš ovo ostalo 200e bez (obaveznog) osiguranja. Osiguranje kao kategorija naravno da ima smisla, i rizičniji su motori od automobila, i sve to je ok. I moramo da budemo svesni da je SVE u državi monopolizovano, od osiguranja do trgovina, pa nekad mi se čini i života. Ali ne može porez na upotrebu (komunistička zaostavština) biti veći nego za 10 puta teži auto, koji 10 puta više cepa put, 10 puta više pravi gužve. To je baš nelogično. Onda to nije porez na upotrebu (porez na luksuz???) nego porez na budale. A ja sam siguran da se niko od nas ne oseća kao budala (ovca, konj i ostale domaće životinje)

Porez, saobraćajna i tablica, bez tehničkog. I tako možeš da ga voziš samo po dvorištu

Ma jeeeeste. 190 i kusur sa svim tecnostima Sent from my SM-A525F using Tapatalk

Moram da pitam, kako kupujete nove motore? Ako je za kes, onda zasto? Stvarno me interesuje. Jel to u opticaju uvek nekih 6-12 hiljada evra namenjenih samo za motor koji se nakupio sa godinama menjanja motora? Sent from my SM-A525F using Tapatalk

Kad sam procitao R1 i pola 4 ujutru, onako statisticki - covek nije cuvao svoju glavu. Nek mu je laka zemlja, a mi sto smo iznad da budemo pametniji i pazljivi prema svojoj porodici a onda i prema sebi. Sent from my SM-A525F using Tapatalk

Jes, pa da ispadnem sirotinja pred svima. Ćuti, i pravi se da si bogat

Ma da, oni uvezu 10 komada i kažu - ne vredi, velika potražnja, sve rasprodato moramo da dižemo cenu. Pa nije 1000 komada. I onda dižu cenu, koja je u Grčkoj 5990e (isto kao i 450sr). Da iskoristim stari srpski izraz - hajpuju. Samo lagano, nije baš da će svi da pljunu pare kao blesavi, pogotovo što je ponuda prilično široka, a oni gaze cenovno vrlo blizu Hondi (koja je realno - HONDA, pa makar i samo po imenu) A ljdui koji kupuju motore iz ove kategorije kupuju na kredit - što znači razlika između Honde i CF (i ostalih) nije 1000 ili 2000e, već 10-30e mesečno. Ja mislim da nov motor ne treba da se kupuje za keš.

500x je isto što i Daytona 500, imaju Grci. A ovo ako se ja razumem u Marke košta novo 10000e?? Hahah, mora da je neka greška. Čak i ovaj 'izložbeni' za 7000e je dosta, ali ajde, idu i koferi tako da oduzmi 500e.

Stiglo u Grčku i zvanično. Doduše nema još uvek vožnja, ali deluje baš onako kako bih ja to hteo. Jedino ona oznaka ispod sedišta kaže CF400, a delovao je malo sporije na svim videima. Nije to problem, ali ne bi bilo dobro da mu je 120kmh mučenje. Mada svuda piše da je to 450ccm 270° koji je i u 450sr

5990e. Kovertiram pa da otvorimo za mesec dana Sent from my SM-A525F using Tapatalk

Svi se uplasili od cf 450mt, pa spustaju cene. Realno rally 300 vredi svaki od tih 3800e. Bicikleto. Sent from my SM-A525F using Tapatalk

Sta si kupio? Ja kad sam gledao dsx, delovao mi pretesko za tu kategoriju, a poluga menjaca bila kao za nekog ko nosi br 36. Pritom ja nisam neki dzin. Ali se bas lepo cuje. Sent from my SM-A525F using Tapatalk

Upravo si poentirao ono sto sam naveo kao primere. Tako da - naravno da necemo da se bunimo. A to sto meni 'nije jasno', realno zivim bolje od 95% Srbije, pa mi opet bezveze da bacam pare. Boze moj, razlikujemo se i to je ok. Sent from my SM-A525F using Tapatalk

Naravno da 'ima'. Kod siromasnih naroda slovenskih mora da se pokaze da se ima. A bice jeftinija registracija kad se prestane sa 'meni motor trosi 10l i bole me ona stvar', 'motor mi je uzivanje i nije mi zao da dam pare' i naravno 'nemoj da vozis motor kad gledas koliko trosi' i sl. E tad ce biti. Sent from my SM-A525F using Tapatalk

Kad se skupljamo da protestujemo? Sent from my SM-A525F using Tapatalk

Otovren put 5-5.5, grad 6-7, u zavisnosti od semafora i gasa

Upravo to, ne bih ja tvrdio da je sigurno jedno ili drugo ako nemam bas dokaz. Da lici na suzuki v2, lici, i fizicki i akusticno. A i ja sam procitao da suzukijev patent v2 istice ove ili prosle godine. Da je suzukijev motor (iz fabrike) to najverovatnije nije. Da odgovaraju delovi to verovatno da. Ostaje da vidim(o) Sent from my SM-A525F using Tapatalk

Drago mi je da sam sa 20 puta manje iskustva došao do manje više istog zaključka . Jedino što ostaje kao nepoznanica je da li je to 'isto' kao suzukijev V2, ili je 'isto suzukijev V2' koji je išao u Hyosung (pa riknjavao vrlo brzo, bar tako kažu). Motorčina je ovako stvarno super, i u poređenju sa Voge 525 (mada nisu identična kategorija) QJ je kvalitetniji (ručice, kablovi, plastika).

Moj komšija ima GSF650 (onaj sa oklopima). Stoji mu po 2-3 meseca na ulici, nepokriven, pod snegom, na kiši, na minusu itd. Svakih 2-3 meseca vidim da dođe, upali, ode, vozi se, i vrati na isto mesto i ostavi isto tako. Prođem pored ponekad pa zagledam, da li je šta zarđalo, propalo, puklo, ma jok, motor izgleda ko čaša. Čovek sedne upali i tera. Šta se dešava sa tečnostima, to ne znam. Malo mi to daje sigurnost, kad ne mogu da ostavim moto u garaži (mada je moj uvek ispod strehe, na suvom, pokriven). To dovodi do pitanja - da li neko zna koji motor ili brend bolje trpi da se ostavlja napolju? Negde sam našao na YT čovek koji svoj RE411 koji redovno vozi drži napolju u Engleskoj (nepokriven), i već 4 godine nikakvih problema (rđa, propdanje guma, sajli, itd) osim redovnog održavanja.

Prvi komad u Evropi (kod braće Grka, naravno)

Ja sam isto hteo Icon, ali sam Axxis mogao da probam. Jedini brend koji mi je odgovarao (L velicina). SVE ostale - L udara u celo, XL ima dosta lufta. Uzeo sam Axxis Hawk Evo. Sve ok, kvalitet zadovoljavajuci, osim sto su lufteri losi (bar kod mene). Leti ne prolazi dovoljnio vazduha, a ne moze ni da se skroz zatvori (pa pirka u nos kad je hladno). Imas u Barelu hawk, a axxis ima i u moto bike. Sent from my SM-A525F using Tapatalk

Za provlacenje kad su najvece guzve, jedva mozes trotinetom ako su uske ulice (licno znam). D 350 jeste malo uzi, ali imao sam osecaj da i sa Transalpom prolazim svuda gde i sa d350 (osim sto sa TA mogu da se popnem na ostrvo, sine, travu, ivicnjak itd). Ali da se lakse vozi generalno skuter po gradu, to jeste, bar 50% lakse. Tako da koji god da odaberes da nije 500+ ccm, mislim da neces pogresiti. Sent from my SM-A525F using Tapatalk

Jel imaju sta za probu? Otisao bih sutra. To je tamo posle Zmaja? Sent from my SM-A525F using Tapatalk

Aj da se ne mesam, nemam teneru, ali probaj da li se isto desava kad otvoris poklopac goriva. Ako nije to, ja tipujem na plovak u karburatoru. Ako je dozvoljeno da se igramo mehanicara [emoji23] Sent from my SM-A525F using Tapatalk