Da vas sreca prati i lepo vreme! Srećan put! PS: ne zaboravite da nas obradujete sa po nekom fotkom.

Morao sam da se podsetim gde si stao...potpuno sam zaboravio... Ali prija u ovim kisnim danima itekako!

Da obnovim temu...Tenera se vozi, kilometri presli 50kkm, bez greske.

Poželeo sam se ovih epskih putovanja! Svaka čast na realizaciji ovako velikog puta, dnevni proseci kilometraže nisu mačiji kašalj!

Vozio ja...2007. godine deo do Kastorie, a od Kastorie 2014. Prvi deo je tada bio malo sporiji, a od Kastorije ide jedno lepo parce kroz planine, a posle ravnice. Ako ne zurite, prosle godine sam bio u tim krajevima, svratite u Papingo. U svakom slucaju, moze da se ide.

Ta jedinstvenost i čini cenu (velikom). Svi ti koji mogu da se kupe za te pare, ne pucaju u metu, a jedini konkurent (KTM 790) koji pogadja u metu je jos skuplji (sa svim sta to donosi).

Posle kazu GS-ovi drze cenu

Licencno izdanje.

@Sveta 5. Nisam skinuo sa GPS-a, ali evo nacrtao sam u googlemap...mozda postoje neke sitne korekcije prvi deo: od Istanbula do Antalije https://goo.gl/maps/Xw8M6DF9nS3AuMTk8 drugi deo: od Antalije do Bugarske https://goo.gl/maps/Hkfk3E2KumueJuF29

@nikvuksa Naravno, samo jos ni fotke nsmo prikupili...verovatno na jesen.

Sada je gorivo jeftinije nego kod nas. Euro je 6,5 lira, a benzin 7,1...oko 1,1€. Kada sam bio 2005. gorivo je bilo nepunih 2€.

Došao iz Turske pre 20-ak dana...stvarno dobra destinacija. Otkako je lira devalvirala, prilicno su popularne cene, kako goriva, tako i hrane i smestaja.

Počelo je! PS. kad već hostujes slike, postavljaj linkove da se vide slike u normalnoj veličini, kako ne bi bilo potrebno kliktanje na svaku sliku za prikaz

Deo do Venecije i posle do Firence, idite autoputem, u protivnom vrlo dosadna voznja, prolasci kroz naseljena mesta...trosite vreme bespotrebno...probao pre nekoliko godina...bolje vreme koje tu ustedite iskoristite na lepsim mestima. Sto se tice obilaska La Specie, odmah odatle pocinje NP Cinque Terre, pa je to zanimljivije od samo grada. Bormio-Bled preko Stelvia je mozda i preveliki zalogaj, ako se ide kroz Dolomite (a steta da se ne ide). Bolje negde ustedite dan da imate da ovo podelite na 2 dana.

Ni meni put koridorom nije ostao u lepom secanju. Radije bi malo juznije kroz brda i planine.

Ako ides prema Novom Pazaru i dalje za Crnu Goru, provozaćes jednu od najatraktivnijih ruta za voznju motorom kod nas, ibarsku magistralu (Kraljevo-Raška). Na toj deonici (i u bliskoj okolini) ima dosta toga zanimljivog za videti/posetiti: -srednjevekovni manastiri Žiča, Studenica, Gradac... -srednjevekovno utvrdjenje Maglič -nekoliko kafana za nepropustiti (prvi tip bi bio "Kod Mira" u selu Bogutovac, nekih 100-tinjak metara od magistrale, sta god da se klopa, na kraju obavezno jabuke u šlafroku) -Kopaonik U to vreme neću biti tu, ali mozda mogu da pomognem sa nekim savetom. Uzdravlje i srećan put!

Sada za praznike sam prosao kroz Istanbul, 130km (70 na evropskom i 60 na azijskom delu), guzva primerena gradu te velicine. Nema mnogo motora i skutera, ali respekt prema njima postoji. Krecu se zaustavnom trakom kojom se jos samo krecu vozila sa rotacijom (kojih nije da nema, svakih par minuta prodje po neko), tako smo i mi prosli. Cak se i kolone, kada ne stoje, krecu neobicno brzo.

U ovom pansionu sam bio 2 puta i imam odlicne utiske. Vlasnik Ljubisa je i sam motorista, organizuje grupne voznje za goste, on i off road, kao i kombinacije sa jedrenjem. Uglavnom je usmeren na nemacke goste (uvek je dvoriste bilo prepuno motora sa nemackim tablicama). WWW.BIKERBETTEN.DE Die schönsten Touren Europas, und motorradfreundliche Biker Hotels: Wer Motorradfahren liebt, liebt Bikerbetten.de! Unsere leistungsstarke Streckensuche in Verbindung mit unserem... Bed & Breakfast Mihajlovic WWW.TOURENFAHRER-HOTELS.DE

2012. godine sam u Engleskoj vozio putem gde postoji merenje prosecne brzine. Sigurno su nasli nacin da sve to postave u zakonske okvire, tako da se ima od koga prepisati.

Uzbudljiv pocetak, nadam se i ostatak! PS. Stelvio za 1. maj...jel to ikada bilo otvoreno u to vreme?

Alekre ti je rekao sustinu. Putni motori od 600-750ccm ti zavrsavaju posao da putujes i da steknes iskustvo. Nemoj da mislis da ce ti biti mali, ni gabaritno, ni snagom, ni mogucnoscu da poneses prtljag. Procitaj malo putopisa gde su ljudi sa takvim motorima putovali (naravno sa suvozacicom). Transalp 650/700, Strom 650, Versus 650...

Pokazao se odlicno, ventilacija je fenomenalna. Ja konkretno jedinu zamerku koju imam je na pantalonama...dzepovi su toliko mali/plitki da u njih mogu da stanu samo kljucevi od motora ili nesto slicno...vec telefon smeta. Sve ostalo je super.

Kada sam prodavao prethodni motor, Suzuki V-Strom 1000, sa gomilom opreme, besprekorno odrzavan, sa resenim stromovim bubicama, dobro poznat u moto populaciji...oglasio sam u novembru, povremeno spustao cenu misleci da je do toga, do jula je doslo tacno 0 (nula) zainteresovanih da pogleda. Bilo je nekoliko nebuloznih poziva i predloga za zamenu i nakon svega, motor je kupio moj poznanik bez gledanja (nije poznavao motor od ranije), samo smo se preko telefona dogovorili sta da skinem od opreme i cenu spram toga.

Yup! Moze da se naruci oprema, gume i sl. cene su uglavnom jeftinije nego u radnjama.

Kupio sam taj komplet prosle godine kod Rajka u Kragujevcu...narucivanje je u pitanju, a odmah posle i cizme za zenu.