Uzbudljiv pocetak, nadam se i ostatak! PS. Stelvio za 1. maj...jel to ikada bilo otvoreno u to vreme?

Alekre ti je rekao sustinu. Putni motori od 600-750ccm ti zavrsavaju posao da putujes i da steknes iskustvo. Nemoj da mislis da ce ti biti mali, ni gabaritno, ni snagom, ni mogucnoscu da poneses prtljag. Procitaj malo putopisa gde su ljudi sa takvim motorima putovali (naravno sa suvozacicom). Transalp 650/700, Strom 650, Versus 650...

Pokazao se odlicno, ventilacija je fenomenalna. Ja konkretno jedinu zamerku koju imam je na pantalonama...dzepovi su toliko mali/plitki da u njih mogu da stanu samo kljucevi od motora ili nesto slicno...vec telefon smeta. Sve ostalo je super.

Kada sam prodavao prethodni motor, Suzuki V-Strom 1000, sa gomilom opreme, besprekorno odrzavan, sa resenim stromovim bubicama, dobro poznat u moto populaciji...oglasio sam u novembru, povremeno spustao cenu misleci da je do toga, do jula je doslo tacno 0 (nula) zainteresovanih da pogleda. Bilo je nekoliko nebuloznih poziva i predloga za zamenu i nakon svega, motor je kupio moj poznanik bez gledanja (nije poznavao motor od ranije), samo smo se preko telefona dogovorili sta da skinem od opreme i cenu spram toga.

Yup! Moze da se naruci oprema, gume i sl. cene su uglavnom jeftinije nego u radnjama.

Kupio sam taj komplet prosle godine kod Rajka u Kragujevcu...narucivanje je u pitanju, a odmah posle i cizme za zenu.

Dobro ste prosarali, od svega po malo!

Imas gomile smestaja u Trebinju...najlakse je preko Bookinga.

Kako ono beše...allez, allez!!!

Kad polozis, pravac neki od treninga bezbedne voznje.

@Free Prvobitni plan je bio da se spustimo do mora, i da u Kemeru i Marmarisu odmorimo po jedan dan uz kupanje. Medjutim, kako su izgledi za kupanje mali, napravili smo rezervni plan da iz Kemera idemo(uz more) do Fethiye (Oludenis i napusteni grad) pa dalje za Pamukale pa Efes i dalje prema Canakale. Odatle se vracamo tako sto preko Grcke ulazimo u Bugarsku (Pamporovo) pa dalje.

Možda se i vidimo na putu... Takodje uoči Uskrsa krećemo za Kapadokiju, pa po vašem rezervnom planu okrećemo južno...

Ne zato sto za "amerikance" ne mozes da dobijes COC, koji je potreban za registraciju. Mozes da uvezes, ali ne i da registrujes.

@nemo Prosao sam u kontra smeru, od mosta kod granicnog prelaza pa prema gore do Crkvičkog polja, ali dalje smo isli desno prema kanjonu Pive i vozili iznad kanjona do Trse (sa endurima, da ne bude zabune). Zato mi je ovaj put zanimljiv, veoma je lep i neobican kraj.

Ovaj put sto je Nemo postavio, on je prosao sa putnim motorom i asfaltiran je...idem prvom prilikom.

@FFBikerSar Taj put preko Metaljke, Pljevlja-Čajniče ide kroz prelepu prirodu, ali je dobar makadam bolji nego ovako los asfalt.

Imas da iznajmis i nosace i kofere na mnogo mesta. Ja sam kod jednog od njih (preko puta piramide kod teretane Kocovic) kupio nosace za skije. Ima ogroman prostor pun raznih nosaca, krovnih kofera i sl. Pitao sam za cenu, 5€/dan za kofer.

Dobio postom svoj primerak. Cestitam na upornosti da jedan moto casopis ugleda svetlost dana u nasem okruzenju, sto je poseban uspeh! Ono sto sam na prvu primetio: u rubrici kalendar motoskupova navedeni su samo mas moto skupovi, mislim da treba da budu obuhvaceni termini svih moto skupova (ako treba izvor: motoskupovi.com), a nije zgoreg i termini skupova u okruzenju, pa i po neki izvestaj sa motoskupa. Ovih dana je aktuelan problem sa neoriginalnom dodatnom opremom (Givi, H&B, Touratech...) na tehnickim pregledima, pa bi i o tome moglo da se napise par reci, uzmu izjave od ABS-a, MUP-a...Eventualno rubrika koja bi se iz broja u broj bavila problemima motociklista...mislim da bi to dalo posebnu tezinu casopisu.

Od Skadra do Vlore je nesto sto podseca na autoput, ali nije...jos uvek je u izgradnji godinama, ima ukljucenja sa strane i slicno, ali je ujedno najbrzi nacin da se predje ova ne tako zanimljiva deonica. Mislim da sa vasim motorima nema potrebe da istrazujete nista sa strane na tom delu puta. Od Vlore obavezno preko NP Llogara...fenomanalna voznja, pogled sa planine na more, nekoliko zanimljivih manjih gradica...Od Sarande preko Ksamila pa skelom preko moreuza... Inace Vlora ima jedno od najlepsih setalista uz more dugo kilometrima.

Mislio sam kao i kuka za auto kada se atestira, ne unisti se, vec se nakon toga unese u bazu podataka za to vozilo i vise ne mora da se skida (dozvola proizvodjaca za ugradnju, papir o homologaciji opreme, potvrda da je ugradjeno u servisu, atest). Mora da postoji neka takva procedura i za motore...nigde zakon ne zabranjuje ugradnju dodatne opreme.

Jel zna neko kako da se homologirana oprema, atestira i upise (tamo negde gde treba...u neku bazu, saobracajnu ili gde vec)...npr. Givi roll bar i sl. da se ne bi skidala na svakom tehnickom?

Ko provoza jadransku u maju ili septembru, biva nagradjen prelepom voznjom, postedjenom prevelike guzve. Greh je propustiti takvo iskustvo. Vozio sam je nekoliko puta, od cega samo jednom sa nocenjem...svih ostalih puta iz komada, pa uprkos zadovoljstvu, ipak je 600-tinjak km magistrale dosta...tako da preporucujem nocenje na pola puta.

Kod strugara da ti prereze navoj