I ja imam isti problem ,proverim nivo goriva sa providnim crevima dok je karburator skinut sa motora,sve ok,iglice zatvaraju,nivo dobar,nema nigde prljavstine...namontiram na motor,nekad zatvori iglica,nekad ostane zaglavljena pa preliva iako nema prljavstine,rezervoar odradjen elektrolizom,karbovi cisti...sad sta ga zeza,ebem li ga,kao da iglica cese negde pa ponekad zaglavi

Dakle ono kako je meni objasnjeno je pogresna varijanta. Hvala.

Kod mene je saraf za stelovanje ler gasa spojen na treci leptir i pomera sva 4 leptira istovremeno naravno. Pa mi je jedan majstor objasnio da levi saraf sluzi samo za prvi leptir,srednji saraf sluzi za drugi leptir,a desni saraf sluzi za cetvrti leptir i da sve te leptire moramo podesiti da budu kao treci leptir...jel ovo ispravan nacin sinhronizacije leptira ? Dok ovde citam drugaciju situaciju,da levi saraf sluzi da se izjednace 1 i 2 leptir...desni saraf za 3 i 4 leptir...a srednji saraf da se izjednace parovi 1 i 2 sa 3 i 4.

Aktuelno.

Ne. Jedino gsxf 600 od 1992 do 1997 ima plocice. Sva ostala godista imaju stelovanje na saraf,a to podrazumeva od 1988 do 1992 i od 1998 do 2006. Stara serija se proizvodila od 1988 do 1997,a noviji preuredjeni modeli od 1998 pa do 2006.

GSXF 600 od 92 do 97 ima plocice,a sva ostala godista imaju na sarafe.

Prodato.

Treba pipak da bude braon boje,onda je idealna smesa. U ovoj ovde temi je bila lepa diskusija oko te braon boje i njene nijanse,pa ne bi bilo lose da procitas,ako te zanima: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/4580-iglice/

Zbog cega ne terate motore kod proverenih majstora kao sto su bokilic i revolucija ?

Jedno pitanje: Kakva ti je bila boja svecica na 2.5 kruga,a kakva ti je sad na 3 kruga kad motor nema cimanja napred nazad ?

Nova nenosena masivna srebrna kajla,cistoca srebra 925. Duzina 64cm Sirina 7,5mm Tezina 50gr Pocetna cena oko 170e,nije fixno,mozemo probati da se dogovorimo. Sva pitanja i ponude saljite putem privatne poruke.

3500 dinara zadnja cena.

Dakle,da privedem ovu temu kraju. Problem je bio visok nivo goriva i lose namestena ler smesa,to je pravilo sve ove cudne probleme. Danas sam isprobao motor i otkida kako ide u odnosu na pre,mnogo startniji,laksi na gasu,lakse se tera u visoke obrtaje. Jedino me zezaju iglice plovka,pa mi drugi karburator nekad prelije,nekad ne,to cu da promenim i vozi misko.

29mm je precnik izduvnih grana za prvu 600 generaciju od 1988 do 1997

35 evrica

Motor mi radi na leru na 1500 obrtaja bez upaljenih farova. Cim upalim kratko svetlo,obrtaji opadnu na 1000-1100. Jel to normalno ili je nesto do alternatora ? Kolike napone mora da pokazuje kad radi na leru bez farova? Akumulator je skoro nov,jos u garanciji,star samo 6 meseci.

Pozdrav. Precnik auspuha je 10cm i okrugao je,nije ovalni.

Par novijih slicica.

Aktuelno. Bez zamena. Cena nije fixna. Dogovor preko privatnih poruka.

Pa dobro,videcemo,vreme ce pokazati

Ja sam umesto cepa lepo odrezao komad unutrasnje gume i komad neke plocice,lepo probusio rupe i zavrnuo,tako da je cep netaknut isto tako je odradjeno i na mestu gde je i slavinica i plovak rezervara,prvo guma,pa komadic metalne plocice i nema brige.

Drzao sam ga preko noci u radionici gde je 5 stepeni,da mi ne usmrdi kucu farba,a preko dana sam ga drzao blizu sporeta,ali nije jaka vatra bila. Ostavicu ga onda do prekosutra navece, iako stoji u uputstvu da drugi sloj ide nakon 24 sata ?

Hehe Sipao sam prvo 300gr farbe kao sto je rekao cale i ono cvrc...morao sam da dospem jos 100gr da bih lepo zahvatio svaki deo rezervara...mozda sam mogao i sa tih 300gr,ali sam trebao sipati vise razredjivaca da bude malo redje. Evo i slike kako je to ispalo,ovo je prvi sloj,uvece farbam drugi sloj i ostavljam ga 10-15 dana. Istresao sam viska koliko sam mogao (nije ni bilo puno),ali je ostao samo jedan mali deo viska sto nisam mogao izbaciti jer je gusci,pa se vidi kako su se slivale kapljice.

Sredjeno Okacicu i neke slike.

Nije,ali kao da jeste Ne dopusta da se baca,tako da mi preostaje ili da ofarbam kako znam i umem sa 50% farbe ili da ga nagovorim da odradim to kako treba sa celom farbom u 2 sloja