Ako zna neko gde ima onaj digitalni sat neka vice. Kod Gavra nema, klinika nema, neki u Sapcu mi pobegao za dan i to 50€ bio, motoroom nema

Meni je na burgmanu brljavio prekidac kocnice. Levu kad stisnem inpalim on normalno vergla. Desnu kad stisnem on onda pocne da prekida. Skidao dva-tri puta i cistio i na kraju porucio u motobike-u 200din nov Na Leonardu me zezao rele anlasera. Meni je to bilo lako da otkrijem zato sto se jasno culo kliktanje i cak kao da varnici tj. svajsuje tu pored. Oslusni malo dok verglas. I proveri opet sve kontakte

Sad sam merio. Sam teg ima 280g, 4cm duzina. Onaj unutrasnji deo nisam vadio i merio. Kada je motor preuzet kofer je namontiran ali tegova nije bilo, poslali pogresne. Kada su kasnije stigli tegovi, stigli su samo oni, bez ovih ulozaka za guvernal. Verovatno da i oni igraju ulogu u tezini. Moracu da skinem i njih da vidim da li su dugacki. Onaj ulozak sto je sad na motoru nema konus nego je ravan i do same ivice guvernala, a teg je ravan, ne znam da li se uopste vadi

Uzeo u Sloveniji za Caponord gume Dunlop za 160e na kraju. Bilo usput. Najjeftinije sto sam izboksovao kod nas bilo 28000

Morao bih to da proverim. Mislio sam da imaju samo dve vrste. Moguce je da bi to resilo problem posto samo lagani dodir guvernala zaustavlja to igranje. Zadnja je prava

Satelis ti je to vise saljivo rekao. Ako vec imas znanja onda se moras detaljnije zabaviti problemom. Malo je nerealno da ti neko kaze sta je tacno problem kad se, bar po tvom opisu, vrlo specificne i nesvakidasnje stvari desavaju. Ili reci sta si ti to sve proverio, pa nije i onda da vidimo sta bi jos moglo da bude.

Ja sam u temi o skuter gumama postavio pitanje i nisam dobio konkretan odgovor. Mozda ovde procita vise ljudi pa dobijem neki krsten. Stavio sam na X10 kofer i velike tegove na korman, one koji idu uz toliki kofer. Montirao nove gume, balansirao sve kako treba. Stavio na motor i na brzini 50 +/- nesto trese guvernal kad se puste obe ruke. Skinem kofer to se ne desava. Probam malo da se igram sa tegovima i kad smanjim gramazu za pola izbegnem to igranje na 50 ali dobijem veliko igranje na preko 120 i to kad drzim ruke na guvernalu. Kako to da resim?

Dobra je stvar kad u opisu profila imas napisano mesto odakle si, onda bi mozda neko i mogao da ti se javi sa idejom gde da odneses. Mozes recimo kod Brana u Latvicu, on odlicno vari aluminijum.

120/70-12 Tog Matu sa sam 2-3 puta zvao ranijih godina i uvek bilo da proverim i zovem te i evo jos cekam da me zove

Gde osim u kompp-u ima da se kupi michelin? Trebaju mi dve power pure 120/70-12. Oni dobili pre neki dan samo city grip

Meni kao soferu to jedino simpaticno na krosu ili sm-u. Oni su tako i napravljeni da to sve ide lagano. Nema neku poentu, ali nekom je zanimljivo. Meni gore nije jasno paljenje guma. On topic Da znas samo da ce postavljanje sportskog varijatora i pratece podesavanje na runneru da znacajno podigne i onako visoku potrosnju

Jeste zajebano kod runnera sto nece na zadnji sam. Moras da cimnes malo glavom unazad. Kad stavis multivar nece ni onda da ide bas sam na zadnji. Ovaj je bio standard , snimak je sa digitrona, ali se vidi i cuje kako to ide lagano. Tockiranje mora da se zna i moze sa cim hoces.

Tanko stojim sa strujom a to mi palo na pamet da je prilazno. Mora onda malo da se skidaju plastike

To je jedna izuzetno luda sprava na dva tocka i ako neka trosi. Bar ti je osmeh uvek na licu

Probaj sajlu malo da povuces safcigerom tamo iza poluge. Cesto je samo istegnuta ili nema pravu putanju pa joj malo fali. A moze li kablom na ram i direktno na anlaser da zavergla, posle bi mogao?

Ja tamo ne mogu vise da reagujem je l' prdeo ili pricao isto je. Nemam opciju da brisem, a i nekima ne vredi. Prvo kazu da razlicito pojmimo "zanimljivo," a posle kazu da je njima to zanimljivo. Nadam se da ce uskoro lepo vreme

Meni leonardo 250 trosio oko 3.2-3.5, najvise 4 i to sam ga uvek terao po gasu. Freewind mi trosio oko 5.5 uvek kad se vozim sam ili sa svojim drustvom i onda jednom vodio neku ekipu sa foruna na kanjon Uvca i potrosnja mi bila manja od 3.5 Burgman kad sam uzeo prvi rezervoar bio 6 ravno. Sad ga vozim negde oko 5, malo manje. Trosi ko Zil

Ok izvini

Ne bih se slozio sa tim da su CF Moto jednako velika djubrad kao i ostali kinezi. Indirektno sam bio u prici oko prodaje kvadova i sanki ovde kod nas pre nekoliko godina. Imao sam priliku da probam gomilu raznih kvadova, uglavnom onih dobrih brendova, ali sam imao priliku da probam i one krs. Recimo na nekom kinezu za koji ne znam kako se zove (a nije ni bitno jer su svi isti samo plastike imaju drugi oblik) je na prvih 500km skripalo sve moguce sto ima da skripi i odvilo se ili popustilo 70% safova koje ima na sebi. Kod Ova dva CF-a koji se voze svakodnevno i po gradi i po njivi jos uvek sve stoji na svom mestu. Necu da tvrdim, ali mislim da opravdavaju svoju cenu

Covek je gume, kojih nema, namazao po gazecem sloju. Sediste namazao sa onim sranjem sto sija... ja to kad vidim odmah zatvorim oglas

Ne bih se slozio sa ovim. Znam dva komada koji se koriste bas dosta i sigurno su bolji od onih drugih kineza.

Ja sam skoro prodao Pegaso Stradu 660 sa negde oko 30.000 km. Motor kupljen od prvog vlasnika, coveka kojeg licno poznajem. Ni jedan cent mimo potrosnog materijala nije ulozen u motor. Znaci gume, akumulator, kocnice, lanac, lancanik, ulje i filter. Sve fercera kao na novom Drugar je 5-6 godina vozio Pegaso 650. Koristio sam ga skoro pa jednako kao on. Do nekih 65000km mimo potrosnog, zamenjena sajla kvacila, ciscenje rezervoara i karburatora, stelovanje ventila i zamena lezaja guvernala. Potrosnja mozda malo veca nego kod konkurencije, ali vesanje, kocnice, odziv na gas... vrh. Gore kazu nema delova. Tako i treba. Koji ce ti djavo motor za koji trebaju delovi. Samo je poenta naci pristojan primerak

Sefe, tema je stara 8 godina, odakle je iskopa?! Usput, dobro dosao. Poseti OVU temu pa se vidimo

Iz kog dela se cuje lupanje. Ili neki snimak