Jeste kad ja ne bih bio veciti buntovnik. Uradio sam ja to i kad sam zavrsio tehnicki pokazao im jedno 5-6 stvari koje oni nisu videli, a mnogo su gore nego to sto jesu videl, ali jbg.

Oterali putara da registrujemo i kaze cika “Naprslo ti stop svetlo, truli ti rubovi. Sredi to pa dodji” Pitam ga kako misli truli kad je povrsinska korozija “Zafarbaj to malo, ne zajebavaj” Uzmem ja onu lisnatu smirglu na brusilicu i samo ovlas predjem preko onoga E sad neka neko meni kaze gde je to trulo i ko je dao za pravo nekom saobracajnom tehnicaru koji se ocito ne razume, da odlucuje o tome da li ja mogu da prodjem tehnicki

Kupio drugar pre dva meseca, vozim ga cesto. Nista ne moras da probas, sigurno ce da ti se svidi

Zeljko SRB pre jedno 10 godina ovako slicno nesto napisao pa sutradan ide novi post “izvinjavam se za ovo sinoc, bio sam cuga” Meni ovo deluje kao lose odradjen neki copy-paste sa nekog drugog mesta

Ja bih rekao da je to crash bar. Moze biti samo da se rasire noge, ako je to, ali nije.

Regler opravio Zika. Namontiran i testiran jedno 20ak minuta u mestu, sa gasom, bez gasa, sa svetlima, bez... deluje da radi kako treba. Punjenje ne silazi ispod 13.5V. U medjuvremenu sam premerio omski izmedju faza i izmedju svake je bilo isto 0.9. I izmedju faza i minusa je bilo beskonacno na sve tri tako da to smatram ispravnim. Videcemo za neki dan u voznji da li je sve kako treba, ali ne vidim sto ne bi bilo

Za kolikog je to coveka?

Nisam jos cuo-video da je neko prepravio, osim dodavanja neke aftermarket varijante. Uglavnom oni digitalni satovi crknu od vlage i tu je kraj. Ja sam skoro skinuo jedan, sve se okrunilo sa stampane ploce, nista ostalo nije. Cene polovnih od 50-100€ i nema ih

Zato ato je komp otvaran zato i pali bez pola zica. Radjeno je izgleda neko premoscavanje

Pa ne znam. Vecina tih ljudi sto nisu skuterasi samo gleda u tockove i cim vidi veliki tocak to je onda ok. Cim su manji tockovi to onda ne moze da se vozi, ne treba da postoji, nije bezbedno... Verovatno sa tom mislju je i ovaj seo. Sem ako je bas provalio da smo dosli strogo za Integru pa da je nahvali sto bolje

Koje dimenzije

Ali crevo od ibera

Pre kad smo gledali neku Integru, negde pocetkom juna , kaze covek u salonu da su za poslednjih 20ak dana prodali 8 komada. Ide kao alva. Bolje se prodaje od afrike. E sad, sto se voznje tice, kaze da uopste nije odusevljen. Vozili su test motore na navaku, i kaze da je mnogo bolja integra za voznju, sto i ima logike. Opet ovo meni izgleda brutalno dobro i rado bih vozio

Elektricni ti sluzi za paljenje kada je motor hladan. Kada je zagrejan ne radi. Probaj da otkacis struju sa njega pa vidi ima li nekih promena, da ne kupujes bez veze nov. Mada valja ponovo prekontrolisati ceo karburator

Malopre uzeo neki regler od afrike, nisam imao drugi da probam. Povezao onako ugrubo cisto da vidim sta se desava i ne silazi ispod 13.5 i greje se normalno. Moj skliznuo sa sedista i pao u medjuvremenu. Vratim ga na motor, premerim i vidim da je poceo da prepunjava. Verovatno da je negde neki vod bio napola pukao, pa se od potresa konacno pokvario kako treba. Zagreje se za par sekundi i pocne kao da nesto curka na mestu gde se pre poznavalo neko naprsnuce na onoj zaptivnoj masi. Sad svakako mora drugi, pa cu videti sta se desava

Kad na guglu trazis resenje za problem onda izbunaris temu od pre 7 godina. Da ne otvaram novu... Stari aku koji je poceo da zeza sam zamenio novim. I pre nego sto sam ga skinuo, a i posle sam merio punjenje, 14,1 -14,2 retko padne malo ispod 14. Sa svetlima ili bez sve jedno. Pre neki dan vozio motor ceo dan sve normalno, uvece nece da upali. Prespojim i sve super. Posle 10ak km voznje ugasim opet nece. Prespojim, upalim, izmerim punjenje 12,3 12,6 11,9... Stavim drugi ispravan aku isto. Skinem regler, ocistim kontakte, naprskam WD, vratim i opet isto. Danas uzmem detaljnije da ispitam. Raskacim regler, upalim, probam faze (ona tri zuta sa namotaja) izmedju svake na leru ima 17.5-6-7. Zakacim regler, malo duze merim na akumulatoru i povremeno dodje 14, pa padne na 12,5, pa ode na 13,5, ali uglavnom ispod 13. Regler znam da treba da se greje, ali ovaj bukvalno przi, ne moze da se takne prstom. Trenutno nemam drugi da probam. Da l je crko on ili da trazim problem dalje? Vecina tvrdi da regler kad rikne daje samo vecu struju

Telefon sam uspeo da povezem kao samostalan uredjaj i nema opcije imenika, dolaznih poziva itd. Vidi se samo stanje mreze i baterije. Instalirao sam aplikaciju BMW Motorrad Connected, na nju skinuo mape i probao malo po Ivanjici i deluje mi bas detaljno uradjena karta. Prikaz ide kao na autu na head-up displeju, ili kad se prebaci ono na split screen. Malo jeste nezgodno bez tona posto je ekran dosta nisko u odnosu na ono gde gledas kad vozis ali radi posao. Komunikaciju sam probao neku kinesku sto drugar ima, ali nece motor da je pronadje. Mozda ne odgovara verzija bluetooth. Veceras bi trebalo da probam neku drugu

Da li i taj komunikator mora biti njihov originalni?

Skoro nam stigla prinova u drustvu u vidu jednog novg ADV-a. Motor je uzet sa dosta, navodno, dodatne opreme, koju oni tamo tako vode na spisku. Ima led far, maglenke, pali bez kljuca, crash barove, elktronska pomagala... Sad, ima nosace za sve kofere, ali nema kofere. Zanima me da li je realno da se motor od 24000€ (20000 sa popustom) prodaje sa ugradjenim nosacima, a bez kofera? Ili je taj omoguceni popust postignut skidanjem tih stvari? Isto vazi i za navigaciju. Motor ima ugradjen nosac, ali nema uredjaj. Zanima me da li postoji neka varijanta koja moze da se kaci na taj nosac, a da ne bude ona koju oni nude za bezobraznih 118.000rsd? Kapiram ja sta oni rade, ali nismo bas tolike ovce za sisanje. Dovoljno je sisanje za sam motor edit: Nasao sam aplikaciju za telefon preko koje moze da se poveze i da pokazuje na njegovom displeju. Moram sutra probati, ne znam da li ce to da radi ako kaciga nije povezana. Telefon nece. Pokaze mi status baterije i mreze, ali nema kontakt liste, niti bilo cega drugog. Ili ja ne umem?

Pre par godina smo uvezli nekoliko motora iz USA i rasprodali sve. Ovaj motor je stigao u vreme kada su se menjali propisi oko uvoza. Zvali distributera i receno da moze da se dobije potvrda, ocarinili motor i sad ne moze potvrda. Dakle, motor je za izvoz, ako treba nekome iz okruzenja... Motor je 2012godiste, kilometraza prava 2200 milja (3520km). Motor je bukvalno kao nov, osim jednog malog ostecenja na rezervoaru koje je nastalo prilikom transporta. 0638295104

Mislim da sa City Grip ne mozes da omasis

Kupili smo skoro jednog 250 umesto MP3, a umesto ovog ide definitivno Integra

Koliko su mene te situacije do sad naucile, na skuteru sta god da radis moras da rasturis ceo. Probas nekad da zavuces negde ruku, mucis se pola sata i na kraju samo izdangubis.

Novo kvacilo oko 9500, kais oko 9000, roler 4800, rolnice oko 2000, klizaci oko 500-600... Sijaju te ferode lepo, kao dobro ugladjene. Ako ih osmirglas kako treba na neko vreme ces odloziti skripu, ali ako su spaljene vratice se zvuk posle nekog vremena. Bilo meni na burgmanu, pa sam resio stavljanjem novog

Veliki? Ili onaj kratki?