Kad na guglu trazis resenje za problem onda izbunaris temu od pre 7 godina. Da ne otvaram novu... Stari aku koji je poceo da zeza sam zamenio novim. I pre nego sto sam ga skinuo, a i posle sam merio punjenje, 14,1 -14,2 retko padne malo ispod 14. Sa svetlima ili bez sve jedno. Pre neki dan vozio motor ceo dan sve normalno, uvece nece da upali. Prespojim i sve super. Posle 10ak km voznje ugasim opet nece. Prespojim, upalim, izmerim punjenje 12,3 12,6 11,9... Stavim drugi ispravan aku isto. Skinem regler, ocistim kontakte, naprskam WD, vratim i opet isto. Danas uzmem detaljnije da ispitam. Raskacim regler, upalim, probam faze (ona tri zuta sa namotaja) izmedju svake na leru ima 17.5-6-7. Zakacim regler, malo duze merim na akumulatoru i povremeno dodje 14, pa padne na 12,5, pa ode na 13,5, ali uglavnom ispod 13. Regler znam da treba da se greje, ali ovaj bukvalno przi, ne moze da se takne prstom. Trenutno nemam drugi da probam. Da l je crko on ili da trazim problem dalje? Vecina tvrdi da regler kad rikne daje samo vecu struju

Telefon sam uspeo da povezem kao samostalan uredjaj i nema opcije imenika, dolaznih poziva itd. Vidi se samo stanje mreze i baterije. Instalirao sam aplikaciju BMW Motorrad Connected, na nju skinuo mape i probao malo po Ivanjici i deluje mi bas detaljno uradjena karta. Prikaz ide kao na autu na head-up displeju, ili kad se prebaci ono na split screen. Malo jeste nezgodno bez tona posto je ekran dosta nisko u odnosu na ono gde gledas kad vozis ali radi posao. Komunikaciju sam probao neku kinesku sto drugar ima, ali nece motor da je pronadje. Mozda ne odgovara verzija bluetooth. Veceras bi trebalo da probam neku drugu

Da li i taj komunikator mora biti njihov originalni?

Skoro nam stigla prinova u drustvu u vidu jednog novg ADV-a. Motor je uzet sa dosta, navodno, dodatne opreme, koju oni tamo tako vode na spisku. Ima led far, maglenke, pali bez kljuca, crash barove, elktronska pomagala... Sad, ima nosace za sve kofere, ali nema kofere. Zanima me da li je realno da se motor od 24000€ (20000 sa popustom) prodaje sa ugradjenim nosacima, a bez kofera? Ili je taj omoguceni popust postignut skidanjem tih stvari? Isto vazi i za navigaciju. Motor ima ugradjen nosac, ali nema uredjaj. Zanima me da li postoji neka varijanta koja moze da se kaci na taj nosac, a da ne bude ona koju oni nude za bezobraznih 118.000rsd? Kapiram ja sta oni rade, ali nismo bas tolike ovce za sisanje. Dovoljno je sisanje za sam motor edit: Nasao sam aplikaciju za telefon preko koje moze da se poveze i da pokazuje na njegovom displeju. Moram sutra probati, ne znam da li ce to da radi ako kaciga nije povezana. Telefon nece. Pokaze mi status baterije i mreze, ali nema kontakt liste, niti bilo cega drugog. Ili ja ne umem?

Pre par godina smo uvezli nekoliko motora iz USA i rasprodali sve. Ovaj motor je stigao u vreme kada su se menjali propisi oko uvoza. Zvali distributera i receno da moze da se dobije potvrda, ocarinili motor i sad ne moze potvrda. Dakle, motor je za izvoz, ako treba nekome iz okruzenja... Motor je 2012godiste, kilometraza prava 2200 milja (3520km). Motor je bukvalno kao nov, osim jednog malog ostecenja na rezervoaru koje je nastalo prilikom transporta. 0638295104

Mislim da sa City Grip ne mozes da omasis

Kupili smo skoro jednog 250 umesto MP3, a umesto ovog ide definitivno Integra

Koliko su mene te situacije do sad naucile, na skuteru sta god da radis moras da rasturis ceo. Probas nekad da zavuces negde ruku, mucis se pola sata i na kraju samo izdangubis.

Novo kvacilo oko 9500, kais oko 9000, roler 4800, rolnice oko 2000, klizaci oko 500-600... Sijaju te ferode lepo, kao dobro ugladjene. Ako ih osmirglas kako treba na neko vreme ces odloziti skripu, ali ako su spaljene vratice se zvuk posle nekog vremena. Bilo meni na burgmanu, pa sam resio stavljanjem novog

Veliki? Ili onaj kratki?

Imao sam i ja skoro sa nekim kinezom. Nismo uspeli da ga nastelujemo nikako. Resenje smo nasli u novom i da sam znao da je toliko jeftin ne bih se jebavao ceo dan oko njega kao budala. Mada moze da se desi da bude neka glupost, valja probati. Prekontrolisati i dovod goriva, moze pumpa da zeza

Valja skinuti karburator i pregledati ga, ocistiti, produvati...

Ako se javi neko za moj d200 za dan - dva, ocu da uzmem

Malo mi bi neka tuga. Nisam ji ja to bolesno pedantno cuvao, ali nije bio ovako zapusten nikad. Deluje mi kao da dve godine stoji nepomicno tu.

Ja posao sa drugarom da gledamo taj u KG i na pola puta ga zvali, kaze covek da je upravo prodao. Bio 2016. imao grejace u ruckama i ABS. Mi produzimo u Veliku Planu i uzmemo jedan bez toga, ali 2017. i bukvalno kao nov. Ja ga dovezao kuci i bas mi legao lepo. Slabije povlaci i losije koci od mog Burgmana, i neudobniji je, ali zato mnooooogo bolje lezi po krivinama. I lep je kao lutka

Kontam da je nasao, ali ocekivao da vidi OBD2 dzek.

Prodato

Na prodaju je i ovaj X10. Godiste 2016. Presao 6500. ABS, ASR, najveci originalni kofer sa naslonom. Uradjen servis na 5000. Skinute Sava gume na dve i nesto hiljade i stavljene Dunlop. Motor je kao nov. Gledali smo novu Integru, ali ako neko ima polovnu, staru godinu - dve, da je u ovakvom stanju moze zamena. Cena 6800 za one sto pitaju na nevidjeno

Mislim da je model za 2018 godinu razlicit. Masina ne izgleda isto, a ni fabricki auspuh. Verovatno onda da ni kacenje nije isto. Da nisi u Kragujevcu kupio taj tvoj?

Moj bivsi vind

Hvala i ovde. Nije ga terao na ivicnjak nego po nekom makadamu na velikoj uzbrdici. Plasi se verovatno od treskanja pa misli ako ide polako na “kvacilu” da mu je tako bolje.

Hvala. Pretrazih gomilu nekih manuala sve ima osim prenosa. Sto se tice kaisa ono sto sam isttazivao na njega ide kais 22.6. Ovaj na njemu je 21.3. Nemoguce da je do 19.5 tolerancija?!

Da li neko zna minimalnu sirinu kaisa i minimalnu debljinu obloga na kvacilu za ovaj model?

Na 4 od 5 koje sam gledao drugim ljudima za kupovinu sam nasao luft na nekoj viljusci tj. delu koji drzi glavcinu tocka. Fabrika je predvidela da se menja zajedno sa celim stubom koji ide paralelno sa amortizerom. Za 125icu sam proveravao cenu preko posto kod nas nema, kosta 360€ za jednu stranu. Veza je kao krst kardana pa bi mozda u nekom kardan servisu moglo da se budzi nesto. Gume na skoro svakom su bile trouglaste napred Ako hoces X10, imam ja da prodam jedan.

Sto se cesce srecem sa ovim sve ga manje volim. Jeste da saf od kartera ima i obican skuter, ali lakse bi mi bilo da se nije desilo na ovome. kupili ljudi motor i vlasnik im rekao da je bio na servisu kod ovlascenog servisera iz Cacka i da im je taj rekao da je sjeban saf od kartera i da treba da se stavi drugi. Porucio je on, treba u ponedeljak da stigne. Niti je stigao, niti je porucio, niti je saf sjeban. Sjebao je navoj na bloku. Nekoliko sati posla oko gluposti zbog male nepaznje.