muljaz
-
Broj tema i poruka
3800 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: muljaz
-
Ja sam imao prilike da probam skoro sve od navedenih. Meni se najvise svidja Vespa. Ta koju sam vozio je bila nova pa je i to malo doprinelo utisku. Mnogo mi je bio lep za voznju, za razliku od beva koji se nesto uvija. Ja sam porastao na malim tockovima pa to nisam uzimao kao stavku za razmatranje. Pre bih je uzeo nego bev 500. Cak bi bev 350 uzeo pre nego 500. Ja nikako ne mogu da se nadjem sa tim master 500 agregatom. Vozio sam ih gomilu i nijedan mi se ne svidja. Morao bih da probam neki sa sportskim prenosom da bih mozda promenio misljenje
-
A ima ih i koji nemaju sve to a voze se sa B
-
Meni leonardo sa pilot sport presao 6000km
-
Pominjali smo neku stranu pre da izgleda bas ima veze kakva je konstrukcija motora u pitanju
-
Ja imam na raspolaganju onu bocu koja se koristi za automobile i kamione, napiri se kompresorom i jednostavno se koristi. Koristio sam i veliki spric, moze vezicama crevo da se pritegne, odvrne za cetvrt sisica i polako da se stiska. Treba malo vremena i malo snage u prstima. Kad vratim gore ulje skroz , zavijem sisicu, vratim poklopac i opet probam na onaj standardan nacin drukanjem. Jedino mi se desilo 2-3 puta da mi bude pretvrda rucica i to nisam ustanovio sto. U svakom slucaju, iako procedura deluje jednostavna, moze da se desi nekoliko pizdarija i onda je bolje da to radi neko ko je strucniji. Da ne otvaram novu temu kad smo vec tu. Danas sam bas menjao plocice napred na jednom MP3 i video da ima lufta u jednom tocku i to bih rekao da je dole na samoj glavcini ili osovini tocka. Da li je to neka standardna boljka, da li se neko sretao sa tim, sta li je lek (mada ni pravo stanje ne znam, nisam imao vremena da skidam)
-
Moze to i spric, pa odozdo na gore da se vrati, ali i to nemoj ako ne znas.
-
Desava se to i kod dobrih plocica. Mislim da pregrevanje moze da bude uzrok, posebno kad sidju na neku malu debljinu. Ja sam stavljao i RMS i NHC i SBS i Nissin i TRW i sve su radile posao kako treba. Cak RMS koje su najjeftinije imam utisak da su mi pod rukom najbolje. Najlakse za doziranje i nikad nisu pistale. Trose se brzo. TRW su mi bile najtvrdje, pa Nissin. Ostaju ova druga dva u zlatnoj sredini
-
Kod mene ovde ima prodavnica safovske robe i nema sta nema od safova. Ako nemas gde da kupis probaj kod nekog metalostrugara da ti napravi. I obavezno popravi - procisti navoj na osovini. Ili ovo, link samo kao primer, a mozda je i bas takva https://www.motobikeshop.rs/sr/product/matica-osovine-kvacila-minarelli-m10x1-25-tnt
-
Kakava ti je boja svecice?
-
Je l ti okrenulo na navoju ili ti je okrenuo sestougao?
-
Da li svaki burgman ima problem sa granom auspuha dole ispod filtera za ulje, gde prolazi pored nozice? Moj motor ima 4roud auspuh i prepravljana je cev pa ne znam da li fabricka ide tako. Svaka ostrija desna krivina kad se obori drlja o asfalt. Kad sedne neko pozadi onda jos gore. Generalno ceo motor je prenizak za mene, mora mnogo da se pazi. Moze li se podici nekako?
-
Mozda se vodi kao sr 50. Ako se vodi kao leonardo onda je to jos gora vatijanta. Ima dosta motora na takvu varijantu registrovanih, najcesce pezoi od 100cm i gilere runner 125. Meni bi tu presudnu ulogu igrala cena. Posto evidentno nije regularan onda i cena mora biti u skladu sa tim
-
Stavi neke celave gume
-
HF 184 kod Hiflo
-
Proveri opet sve kontakte
-
Ako zna neko gde ima onaj digitalni sat neka vice. Kod Gavra nema, klinika nema, neki u Sapcu mi pobegao za dan i to 50€ bio, motoroom nema
-
Meni je na burgmanu brljavio prekidac kocnice. Levu kad stisnem inpalim on normalno vergla. Desnu kad stisnem on onda pocne da prekida. Skidao dva-tri puta i cistio i na kraju porucio u motobike-u 200din nov Na Leonardu me zezao rele anlasera. Meni je to bilo lako da otkrijem zato sto se jasno culo kliktanje i cak kao da varnici tj. svajsuje tu pored. Oslusni malo dok verglas. I proveri opet sve kontakte
-
Sad sam merio. Sam teg ima 280g, 4cm duzina. Onaj unutrasnji deo nisam vadio i merio. Kada je motor preuzet kofer je namontiran ali tegova nije bilo, poslali pogresne. Kada su kasnije stigli tegovi, stigli su samo oni, bez ovih ulozaka za guvernal. Verovatno da i oni igraju ulogu u tezini. Moracu da skinem i njih da vidim da li su dugacki. Onaj ulozak sto je sad na motoru nema konus nego je ravan i do same ivice guvernala, a teg je ravan, ne znam da li se uopste vadi
-
Uzeo u Sloveniji za Caponord gume Dunlop za 160e na kraju. Bilo usput. Najjeftinije sto sam izboksovao kod nas bilo 28000
-
Morao bih to da proverim. Mislio sam da imaju samo dve vrste. Moguce je da bi to resilo problem posto samo lagani dodir guvernala zaustavlja to igranje. Zadnja je prava
-
Satelis ti je to vise saljivo rekao. Ako vec imas znanja onda se moras detaljnije zabaviti problemom. Malo je nerealno da ti neko kaze sta je tacno problem kad se, bar po tvom opisu, vrlo specificne i nesvakidasnje stvari desavaju. Ili reci sta si ti to sve proverio, pa nije i onda da vidimo sta bi jos moglo da bude.
-
Ja sam u temi o skuter gumama postavio pitanje i nisam dobio konkretan odgovor. Mozda ovde procita vise ljudi pa dobijem neki krsten. Stavio sam na X10 kofer i velike tegove na korman, one koji idu uz toliki kofer. Montirao nove gume, balansirao sve kako treba. Stavio na motor i na brzini 50 +/- nesto trese guvernal kad se puste obe ruke. Skinem kofer to se ne desava. Probam malo da se igram sa tegovima i kad smanjim gramazu za pola izbegnem to igranje na 50 ali dobijem veliko igranje na preko 120 i to kad drzim ruke na guvernalu. Kako to da resim?
-
Dobra je stvar kad u opisu profila imas napisano mesto odakle si, onda bi mozda neko i mogao da ti se javi sa idejom gde da odneses. Mozes recimo kod Brana u Latvicu, on odlicno vari aluminijum.
-
120/70-12 Tog Matu sa sam 2-3 puta zvao ranijih godina i uvek bilo da proverim i zovem te i evo jos cekam da me zove
-
Gde osim u kompp-u ima da se kupi michelin? Trebaju mi dve power pure 120/70-12. Oni dobili pre neki dan samo city grip
