Jump to content

Moto Zajednica

muljaz

Urednici Foruma
  • Broj tema i poruka

    3868
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: muljaz

  1. Vrati sat na 9000. Rekao je neko za saf na auspuhu. Probaj prvo sa tim. I pogledaj varijator. Mozda su se rolnice “zakopale”
  2. Puko prilikom nepazljivog rukovanja motociklom.
  3. Verovatno mu je termostat rikavela, ali sve jedno ne moze ti niko preko telefona gledati-kupovati motor.
  4. 700€ far
  5. Moze to 3d stampacem, treba mozda 200 sati rada Jesi li probao mozda Euro Sumar, moze da se desi da to nije papreno skupo
  6. Palio, radio, isao... Sta je problem? Nisu svi bolesni kao mi. Ovo je meni najveca milina raditi. Vide se konkretni rezultati. Slicnu pricu sam imao sa jednim rodjakom pre dve godine, sa majesty. Pisao sam tamo u temi. I ovo sto kaze Boza, cini mi se da muje bas tako ispalo, jeftinije nego redovno.
  7. muljaz

    NC750X 2016

    Svidja mi se kako je iskoristio saf od boce za ulje da pricvrsti prekidac za nesto
  8. Bio neki dan u BGu motori sam sniraju. Bilo je cak i neko cukanje u Bul. Zorana Djindjica. Dodjem kuci sve mi neka muka
  9. Kupljen u NS, a prethodno bio u BG. Crn jeste
  10. Da l nece neko da porucuje nesto iz Luisa? Imam neku glupost od 5 evra, pa da ne cimam ljude samo za to.
  11. Skoro se drugar jebavao sa jednim bevom ovde. Dizne, TPS, sonda, ventili, pumpa goriva, 100 nekih klinaca je skidao i gledao. Cini mi se na kraju nesto oko razvoda paljenja da je jabavalo
  12. muljaz

    NC750X 2016

    A ja to retko pisem. Mene ceka ista varijanta. Izdrzali su 7000km. Mada iskreno, nisam bas nesto vodio racuna kod sastavljanja, a i nisam zamenio prasinare, a ni osigurace nemam
  13. muljaz

    NC750X 2016

    Zajebavam se. Reko obradili ste mnogo stapove, pa sad treba manji semering
  14. muljaz

    NC750X 2016

    Trebalo je da uzmete semeringe za prvu specijalu
  15. Ono sto su jos savetovali mene je da ne brusim pored aparata dok je uljucen. Zna da udahne los vazduh i da dobije rak pluca
  16. Ja onomad kad sam ugradjivao maglenke popizdeo zbog tih plastika. Toliko su neke delove glupo i bez realnog razloga povezali da je to cudo. Jedino takvo sranje sam jos video kod X10, s tim sto X10 ima 10 puta krtiju plastiku. Na X ADV moze i da se uvija malo, na onome klasicnon staklo Sto se antifriza tice, ko tvrdi da je bio sipan na pravu meru? Ne mora da bude odmah da negde curi
  17. muljaz

    NC750X 2016

    Ja koliko sam skontao voltaza i nije jedini pokazatelj stanja. Opadne mu vremenom amperaza, pa onda za stvari koje zahtevaju jacu struju bude samo klik
  18. Pozdrav. Nije do svecice
  19. Pa probaj prvo sa drugim ispravnim akumultorom ili ga odmah na prvo paljenje stavi na punjac. Mozda je oslabila vatra u akumulatoru
  20. muljaz

    NC750X 2016

  21. Regler sa slike nije od burgmana 250, pa ni kao zamenski. Em ima vise zica, em su zice dosta tanje
  22. muljaz

    NC750X 2016

    Kupi afriku Treba naci meru. I kod ostre voznje previse tvrdo vesanje moze da bude problem. Postane mnogo nervozan bajk. Na nekim stazama ok, ali po nasim putevima c. Gledao drugar neki dan novu Multistradu. Kaze 8 modova ABS, 8 TC, 8 vesanje, 8 gas... kaze treb ti 20 minuta da krenes iz mesta i da ne mozes da se opustis u voznji razmisljajuci da l si podesio kako treba, mozda bi u nekoj drugoj varijanti bilo bolje. Sviknes to tako kako jeste i gas. Vozis malo pa promenis tip motora, pa opet. Zivot je jedan i kratak
  23. Cini mi se ko da si ocekivao vise snage sa multivarom. Varijator ne daje snagu, samo bolje koristi ono sto masina vec ima. Kada bi pogledao krivu snage, bila bi linearnija nego sa fabrickim. Najvise se oseca kad sa 50-60 das gas i on povuce onako ljudski. Mada i iz starta do blizu krajnje brzine nema nekih propadanja. Evo par mojih snimaka, moze po skali da se vidi kako to tecno ide
  24. muljaz

    NC750X 2016

    Odgovorio Ferty post ispod tvog. Dosta puta ste culi za neki auto kako je “presao 700.000 i to u taksiju.” Pa bas zato je i presao toliko. Vrlo mali broj hladnih startova. Hladan start pravi najvecu eroziju u motoru. Ako vozis motor godinu-dve-tri tebi nebitno. Dugorocno mogu da se vide posledice. Otud i putni motori koji se bas koriste kao putni budu cesto sa velikim kilometrazama , a rade kao novi.
  25. Burgman 250 trosi 4,4 poslednjih 5 rezervoara sto sam sipao. Inace zna da prebaci 5. T Max nikad merio. Nisam ga dugo ni vozio. Trebalo bi kod nas varijator da ima u Moto bike prodavnici.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja