muljaz
-
Broj tema i poruka
3816 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: muljaz
-
Kod nas se prodaje ceo skuter sa tom pumpicom
-
Pitaj clana bokilic, ako se jos uvek bavi tim stvarima. Nije u BG, ali nije ni daleko. Ili Satelis ili...
-
Pa temperatura i treba da se penje, do radne. I posle radne ako radi u mestu ili pod opterecenjem. Problem je ako nije u celom motoru isto kad se zagreje. A mozda je inajbolje oterati kod nekog majstora, posto ima tu nekih stvari koje ce forum tesko da resi
-
Proveri sva creva i hladnjak. Na posudi za vodu mozes samo pritisak da oslobodis, vazduh se ispusta gde je vec receno
-
Hoce da se oseca na benzin ako ti motor ne postize ili nema radnu temperaturu (otvoren termostat) kako treba, ako sagorevanje nije kako treba, struja, svecica...
-
Dobro, sta... ako bude dolazila na ovu stranu neka se javi, mozemo snimimo neki cockold
-
Moze li biti da negde brava prekida stalnu struju, kao kad otkacis aku
-
+ treba propratiti svecicu koja je radila. Ako je sklona pregrevanju treba staviti “jacu” ili ako vlazi staviti “slabiju” za broj. Ostale oznake ispostovati po knjizi
-
Sto se tice ELM 327, moze da cita i ABS i airbag itd. itd. samo mora da se ugradi DIP prekidac. Treba neki dokon elektronicar da se zanima sa tim. Imao sam negde i semu sta treba da se premosti, mada mislim da moze da se izgugla koga zanima
-
-
Zvono se obradi u nekim sitnim merama, a i ako se nesto vise skine to se nadoknadi debljim ferodama. Opet i ako su ferode deblje, ako nema izmedju neka mera, to se sredi smirglanjem
-
A das kontakt i cujes? Nema toga?
-
A das kontakt i cujes? Nema toga?
-
U moto bike-u je imao ceo set bravica za nesto malo iznad 50€. Probaj i malo WD sprej, mozda se vrati sve na svoje mesto
-
Pogledaj pravila foruma.
-
Druze, ovo nije tema za oglasavanje. Ajde da pomenes u jednom postu, ali ti vec celu stranicu spmaujes. Kad dodje kolega ode ti ovo u kantu
-
Najjeftinij varijanta koja moze da ti se pokaze kao uspesna je reparacija postojeceg. Zvono kod dobrog strugara na obradu, paknici na lepljenje i sve opruge nove.
-
6. Ne treba turirati skuter
-
To neki modeli imaju gore pored cepa hladnjaka, neki dole?
-
Pre nego sto procitam temu od pocetka da pitam da li moze ili ne moze da se uradi ovo sto meni treba. Ovo na slici je masina za farbanje carapa. Dugo je stajala sa carapama u njoj i nesto vode jedina dva dela koja na njoj nisu prohromska su oksidirala i ona rdja je obojila unutrasnjost. Posto ima delova do kojih je tesko prici polirkom ili rukom zanima me da li bi ovo moglo da se sredi elektrolizom. Cela masina na je metalna tj, prohromska kao friteza
-
Potrazi na kupujem prodajem, ima da se nadje rasparno
-
Sto se kilometraze tice, ne mora da bude pravilo, ne branim ove sa linka nego samo kazem npr. Ja za moj bugi imam dokumentaciju od uvoza, slike sa oglasa iz Nemacke, racune sa nekih servisa, znam dva predhodna vlasnika u Srbiji... ovaj drugi je za 6-7 godina presao plafon 3000. Ja sam za poslednjih 3 godine presao 3500... ima sad 27xxx na satu, a 1998 godiste. Drugar me skoro zvao, nasao u Nisu neki bugi 400, to je mozda 2001 do 2003 (merceds stop lampe), kaze da l’da kupi presao samo 7000 ili 110000 (nesto mi se te dve cifre vrte). Mislim se ja u sebi, jes moj k presao toliko, ali reko ako ti se svidja na oko i ako to lepo radi sta te bole dupe. Covek doterao motor ja nisam mogao da verujem. Na donjim plastikama ispod nogostupa ima par ogrebotina, sediste novo, rucice kocnica nove, gume na ruckama nove, posude za kociono ulje nove sijaju, safovi na njima se bele, diskovi fabricki nikakvih riseva nemaju, oko masine sve suvo... meverovatan primerak. Znaci ima, nije bas uslov da je svaki presao 10000000
-
Pa moze biti ovo sto sam ja napisao gore i moze biti da je dihtung glave tj. poklopca ventila. Ako su nekad stelovani ventili pa nije dobro vraceno. Ne znam odakle bi drugo moglo da se sliva odozgo to ulje. Vrlo je nezahvalno da ti bilo ko kaze nesto o tome. Mora motor prvo dobro da se opere i odmasti pa onda da se prati
-
Ne znam da li je na tom modelu iber izveden u kuciste isto kao na starijim, karburator, modelima, ali moze da se desi da nije ubodeno crevo u kuciste i da duva paru napolje, pa se vremenom tako natalozilo po masini
