muljaz
-
Broj tema i poruka
3838 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: muljaz
-
@boky327 1. Koliko se secam ne moze stap da se izvuce dok ce ne odvrne saf odozgo. Mora da se skine prednjica da bi se prislo do safa. 4. Antifriz prvo u hladnjak pa posle u ekspanzionu posudu. Odzracivanje pa provera 3. Mozda bakrna mast, s tim sto ne treba preterivati sa mazanjem unutar prenosa.
-
Ima vodjica oko koje malo spekne aluminijum i tasko spada. Mora malo da se kucne cekicem (gumenim), ne prejako posto je aluminijum krt. Ako si vec odvio sve safove
-
Vozio sam apriliu leonardo 250, minareli masina
-
Ja sam na toj masini na oko 40000 menjao karike i klip. Mazajuca karika bila losa, sto nije redak slucaj. Ostalo je bilo sve dobro. Ti motori imaju malu zapreminu ulja i valja kontrolisati redovno. Zamena na 3000. Sipati kvalitetno ulje.
-
Vrati sat na 9000. Rekao je neko za saf na auspuhu. Probaj prvo sa tim. I pogledaj varijator. Mozda su se rolnice “zakopale”
-
Puko prilikom nepazljivog rukovanja motociklom.
-
Verovatno mu je termostat rikavela, ali sve jedno ne moze ti niko preko telefona gledati-kupovati motor.
-
700€ far
-
Moze to 3d stampacem, treba mozda 200 sati rada Jesi li probao mozda Euro Sumar, moze da se desi da to nije papreno skupo
-
Palio, radio, isao... Sta je problem? Nisu svi bolesni kao mi. Ovo je meni najveca milina raditi. Vide se konkretni rezultati. Slicnu pricu sam imao sa jednim rodjakom pre dve godine, sa majesty. Pisao sam tamo u temi. I ovo sto kaze Boza, cini mi se da muje bas tako ispalo, jeftinije nego redovno.
-
Svidja mi se kako je iskoristio saf od boce za ulje da pricvrsti prekidac za nesto
-
Bio neki dan u BGu motori sam sniraju. Bilo je cak i neko cukanje u Bul. Zorana Djindjica. Dodjem kuci sve mi neka muka
-
Kupljen u NS, a prethodno bio u BG. Crn jeste
-
Da l nece neko da porucuje nesto iz Luisa? Imam neku glupost od 5 evra, pa da ne cimam ljude samo za to.
-
Skoro se drugar jebavao sa jednim bevom ovde. Dizne, TPS, sonda, ventili, pumpa goriva, 100 nekih klinaca je skidao i gledao. Cini mi se na kraju nesto oko razvoda paljenja da je jabavalo
-
A ja to retko pisem. Mene ceka ista varijanta. Izdrzali su 7000km. Mada iskreno, nisam bas nesto vodio racuna kod sastavljanja, a i nisam zamenio prasinare, a ni osigurace nemam
-
Zajebavam se. Reko obradili ste mnogo stapove, pa sad treba manji semering
-
Trebalo je da uzmete semeringe za prvu specijalu
-
Ono sto su jos savetovali mene je da ne brusim pored aparata dok je uljucen. Zna da udahne los vazduh i da dobije rak pluca
-
Ja onomad kad sam ugradjivao maglenke popizdeo zbog tih plastika. Toliko su neke delove glupo i bez realnog razloga povezali da je to cudo. Jedino takvo sranje sam jos video kod X10, s tim sto X10 ima 10 puta krtiju plastiku. Na X ADV moze i da se uvija malo, na onome klasicnon staklo Sto se antifriza tice, ko tvrdi da je bio sipan na pravu meru? Ne mora da bude odmah da negde curi
-
Ja koliko sam skontao voltaza i nije jedini pokazatelj stanja. Opadne mu vremenom amperaza, pa onda za stvari koje zahtevaju jacu struju bude samo klik
-
Pozdrav. Nije do svecice
-
Pa probaj prvo sa drugim ispravnim akumultorom ili ga odmah na prvo paljenje stavi na punjac. Mozda je oslabila vatra u akumulatoru
-
-
Regler sa slike nije od burgmana 250, pa ni kao zamenski. Em ima vise zica, em su zice dosta tanje
