muljaz
-
Broj tema i poruka
3775 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: muljaz
-
Danas po novom se nista ne radi. Sve uzmes i zamenis sa drugim novim delom. Za mene je i dalje majstorluk kad se nesto NAPRAVI. Razumem i tebe donekle, ali to kada bi se radile laboratorijske analize uradjenog. Ovako ako je uradjeno ok, pa mislim da je stvar verovatnoce, isto kao kada bi fabricki odlivak bio los. Drugo, zavisi i od mesta gde se vari. Da je ista lose odradjeno vecnkod prvog startovanja-probe ce pokazati nedostatke
-
Sta si ti hteo sad da kazes?
-
Voleo bih to da probam u praksi na mom motoru
-
A zbog cega ovaj lezaj?
-
Zna li neko koje debljine moze da bude dihtung dekle paljenja? Nema ga nigde na stanju, ceka se 15ak dana, a mogao bih da izrezem sam
-
Ja imam Leo 4roud i ne fali nista. Fali mozda onima sto idu iza mene
-
Ne znam, meni kvacilo deluje prilicno novo. Na zvonu mora da ima tragova. Eventualno da ga odneses kod strugara na proveru, ali mislim da nema potrebe
-
Nije opasno u smislu da ce nesto mnogo da se zajebe, ali ulazi voda, prasina, pesak... pa osteti glavni semering, moze malo i stap da izgrebe... Ja danas treba da zovem za semeringe inprasinare pa cu videti sta ima ovde. Nadjes posle nekoga da ti posalje
-
@boky327 1. Koliko se secam ne moze stap da se izvuce dok ce ne odvrne saf odozgo. Mora da se skine prednjica da bi se prislo do safa. 4. Antifriz prvo u hladnjak pa posle u ekspanzionu posudu. Odzracivanje pa provera 3. Mozda bakrna mast, s tim sto ne treba preterivati sa mazanjem unutar prenosa.
-
Ima vodjica oko koje malo spekne aluminijum i tasko spada. Mora malo da se kucne cekicem (gumenim), ne prejako posto je aluminijum krt. Ako si vec odvio sve safove
-
Vozio sam apriliu leonardo 250, minareli masina
-
Ja sam na toj masini na oko 40000 menjao karike i klip. Mazajuca karika bila losa, sto nije redak slucaj. Ostalo je bilo sve dobro. Ti motori imaju malu zapreminu ulja i valja kontrolisati redovno. Zamena na 3000. Sipati kvalitetno ulje.
-
Vrati sat na 9000. Rekao je neko za saf na auspuhu. Probaj prvo sa tim. I pogledaj varijator. Mozda su se rolnice “zakopale”
-
Puko prilikom nepazljivog rukovanja motociklom.
-
Verovatno mu je termostat rikavela, ali sve jedno ne moze ti niko preko telefona gledati-kupovati motor.
-
700€ far
-
Moze to 3d stampacem, treba mozda 200 sati rada Jesi li probao mozda Euro Sumar, moze da se desi da to nije papreno skupo
-
Palio, radio, isao... Sta je problem? Nisu svi bolesni kao mi. Ovo je meni najveca milina raditi. Vide se konkretni rezultati. Slicnu pricu sam imao sa jednim rodjakom pre dve godine, sa majesty. Pisao sam tamo u temi. I ovo sto kaze Boza, cini mi se da muje bas tako ispalo, jeftinije nego redovno.
-
Svidja mi se kako je iskoristio saf od boce za ulje da pricvrsti prekidac za nesto
-
Bio neki dan u BGu motori sam sniraju. Bilo je cak i neko cukanje u Bul. Zorana Djindjica. Dodjem kuci sve mi neka muka
-
Kupljen u NS, a prethodno bio u BG. Crn jeste
-
Da l nece neko da porucuje nesto iz Luisa? Imam neku glupost od 5 evra, pa da ne cimam ljude samo za to.
-
Skoro se drugar jebavao sa jednim bevom ovde. Dizne, TPS, sonda, ventili, pumpa goriva, 100 nekih klinaca je skidao i gledao. Cini mi se na kraju nesto oko razvoda paljenja da je jabavalo
-
A ja to retko pisem. Mene ceka ista varijanta. Izdrzali su 7000km. Mada iskreno, nisam bas nesto vodio racuna kod sastavljanja, a i nisam zamenio prasinare, a ni osigurace nemam
-
Zajebavam se. Reko obradili ste mnogo stapove, pa sad treba manji semering
