Imalo je negde tea na forumu o cenama tih delova i ja sam vodio raspravu sa nekim (mislim da je bio pronto) oko cene te radilice. Ja sam smeo glavu da dam da nije mnogo para. Posle je taj neko okacio link sa cenama. Stvarno je originalna radilica mnogo skupa, ali ne znam koje srece treba da bude covek da mu rikne, ako motor ima koliko tolikjo pristojnu kilometrazu

Ja sam nosio pilot sport i bio prezadovoljan. Drzala mi je u svim uslovima. Kad je trebalo da menjam ja narucio opet iste, ali mi poslali city grip. Sve u svemu vredi svaku paru. Meni je posle 9000 zadnja bila na 10% sare, prednja na 70%. Nisam palio gumu, jednostavno je tako kod leonarda

Cena novih najjeftinijih nosaca za krov tj. za prtljag je 19xxx rsd. Cena novih nosaca za biciklu je 6xxx rsd. Kod mene komplet 18000 ili razdvojeno 13000+4000+4000. Spreman sam MALO da se cenkam Neko me pitao da li odgovaraju za Pezo 306. Mislim da ne. Ima jedan deo ispod ploce koja naleze na krov (zaokruzen je na slici) koji se zavlaci ispod kedera i ubaci u neke rupe predvidjene za to. Koliko se secam 306 to nema, ali opet nisam siguran

Stavicemo ga u planer, pa kako bude. Na slici super izgleda

moze i prs' u oko ali boli Nego, koja je ovo barica na poslednjoj sliKi? Ja patim od obilazaka jezera, a onde jos nisam bio

Ja sam moju platio 90 evra novu preko neke kombinacije, u vreme kad je bila 220. Kasnije se pojavljivala na nekim snizenjima za 110. Za te pare valja, ali za 200 evra ja bih trazio neku drugu

Ja imam matise rs i na njoj se skida postava. Sto se same kacige tice lepo izgleda, vadi se postava i tu je kraj kad je rec o lepotama. Dok sam vozio skuter bila mi je dobra zato sto sam imao veliki vetrobran pa sam mogao i bez kacige. Sad na motoru buci uzasno. Poludim kad odem na dalju voznju. Vizir magli i grebe se, na bradi nema mogucnosti da se zatvori ventilacioni otvor, pa kad je hladnije zna da bude i neprijatno. Uvek nosim potkapu ispod nje. Za neki lagani kruz do 100 na sat je ok preko toga traziti drugi model.

Aj npr. 40 evra

Ima i ovde nesto pisano o tom problemu. Meni isto slaba masina. Jesi li resio sta povecavanjem RAM-a?

Prodajem krovne nosace Thule za pezo 406. Stoje mi vec neko vreme jer nemam Pezo, a ne znam da li odgovaraju za neki drugi tip automobila. Uz njih, a mogu i posebno, dolaze dva drzaca za bicikle, a i oni ne moraju u paru vec mogu posebno. Drzac za bicikle je ovakav a krovni nosaci su slicni ovim Broj telefona 0638295104, moze i na PP

Ja sam gore naveo ono oko okupljanja bas zbog onih koji se stalno ne pojavljuju. To i ne bi bio problem kad ne bi na prvu rekli da dolaze ili mozda dolaze. Sto ima potrebu neko da kaze da ce mozda doci, a nije ni razmislio o tome ili zna da pre nece doci!? I posle sve mislis bice super, imace nas gomila... kad ono klinac. I na kraju ovo oko pravog motora, ja sam ga kupio i jedva cekam da se stvori neka dobra prilika za povratak na skuter. Konkretno mislim na T-max ili eventualno Nexus 500. Skuter je keva

Robert iz Ade (Race-Ada) pravi auspuhe nove, a i valjda reparira stare. Probaj kod njega

Zato bi menjali gradaciju ili vrstu ulja u odnosu na ono sto je propisano po manualu

"Skuter klub" u Srbiji nikad nije mogao da se okupi i da napravi neko druzenje. Ja sam skoro 3 godine bio na maxi skuteru i cesto se pokretale teme, aj se vidimo ovde, aj se vidimo onde.... Kad su dogovori svi dolaze, a kad dodje dan pred dolazak onda pocinje "jbg, radim u nedelju... moram na slavu, svadbu, ispracaj... imam neodlozne obaveze... rekli su kisa ce..." Meni se od toga bilo malo smucilo i vise nikad nisam nikoga zvao ni pitao. Kad mogu sednem na motor odem da zujim, ako na nekom odmoristu sretnem nekoga onda super, ako ne opet super, vozio sam se i milina. Hocu reci da ne treba cekati neko masovno okupljanje, neka ode 3, 4, 5 skutera, neka se napise lep putopis, posle ce drugima da bude krivo sto nisu isli i eto sledeci put jos drustva. I opet tako dok ne postane velika grupa spremna za ozbiljne akcije na medjunarodnom nivou

Za starije motore koji TROSE ulje mozda. Kod ispravnih ne vidim sto bi menjali. I to su rekli majstori, ne konstruktori.

Ja znam jednog u Ivanjici. Pravljenje ce da kosta koliko i original ili priblizno i nece biti 100% istog kvaliteta kao original. Ako ne moze da se nadje drugi onda to. Broj mogu da nabavim ako bude trebalo, trenutno ga nemam

Obicno bude tu problem sa automatskim saugom, a mozda se i zaprljao karburator. Verglaj malo bez gasa, pa onda zavrni pun gas i pali ili naspricaj nekoliko puta pa pali. Ja sam isto mislio da zeza pumpa za gorivo, nabavio drugu i eno sad mi stoji u garazi.

Ovaj ce da se prodaje. Ubacicu i sliku ovih dana. To su bile neke bezvezne kompenzacije, drugar sad vozi taj motor.

Ulje gradacije 10/40 (pise u manualu, pise na cepu) od nekog renomiranog proizvodjaca. Motul, Ipon, Motorex.... Moj ima 55000km u njemu je trenutno Motorex koji je presao 4500km i jos nisam dolivao ni kap

Skolse, imas OVDE uljne pumpe, a ako ne nadjes onda iskljuci tvoju i pravi rucno

Ovo sve nabavio u komppu za 11500rsd. Negde sam citao neku temu, pa da je sad ne bih trazio onda cu ovde da pitam. Gde da nadjem drugi cep za bocu od vode. I ovaj kao i svi gilerini pusta

Pa kome da je prodaju za 15-20 ili vise evra kad Boban pravi za 300din. Meni Boban ceo zivot pravi sajle i odlicno to radi

Meni slicno tome bilo na leonardu i ispostavilo se da je neki relej od paljenja, ako se tako zove

Samo da vas podsetim na ovo http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/56194-susret-maxi-skutera-osijek/

Voda treba da se doda samo u slucaju ako celije nisu potpuno potopljene kiselinom. Ja sam ga tako napunio i ostavio mozda sat vremena. Izmerio struju unimerom, imalo nesto preko 12V. Upalio motor i gas. Eno ga treca godina kako radi