Cini mi se da ju kompp.co-u moglo da se nabavi diskova, RMS. Ne znam kakav je kvalitet

Ovaj sam ti nudio. U ponedeljak ce te svi dobiti informaciju oko tehnickog pregleda ovde u Ivanjici, pa kome sta bude blize Ivanjica, Vrsac ili ako se jos neko javi. Ja cu biti na raspolaganju ako nesto treba da pomognem

Naravno. Imam i gusenice i raonik za sneg ako ti trebaju.

Vidim da je ova tema otvorena sad u garazi, evo link Ova ide pod katanac pa ce kasnije biti i obrisana.

Donesi 14000 i tvoj je. Ima skoro 4000km na satu. 800R limited

Can-am 800R sa nekih 70ks registracija 22000din

Dobro dosao. Ja odavno imam muke sa tim delom ledja. Vise od pola godine ne vozim motor sa centralnim i opet isto. Lek su trbusnjaci i ledjnjaci, da se jacaju misici koji sve to drze. Glavni problem lezi u tome. Preventiva: ne dizati nista sa pravim kolenima, ne dizati nista sa strane.... Sto se skidanja sa nogara tice samo sednes pozadi i das pun gas

Kad su rekli jeftiniji mislili su na Desmo

Zanima me da li track log moze da snima kad je samo ukljucen uredjaj ili mora da se zada neka tacka gde se ide?

Ovo za ogranicenja brzine, jel to znaci da ce sad i kod nas moci da upozori zvukom kad je prekoracena brzina? Jupiii Skinuo sam i instalirao ovaj novi Mapsource i kad probam da ga otvorim ono mi izbaci prozorcic, sta li nije OK. Imam na drugom mestu tj. na drugoj particiji drugu ikonicu za mapsource i tu mi sve normalno radi

Ako je ko na sliKi onda nek racunaju da je jedan vec prodat Samo bih voleo da na modelu koji izadje u prodaju bude kais umesto lanca.

Fuji je noviji mocniji, na papiru, Canon ima papucu za dodatni blic, provereno kvalitetan...mrtva trka. Mozda pre Fuji

Isto se desava po kisi i po snegu

Tehnicki moze da se odradi kod prijatelja koji ima tehnicki pregled

Vozio na Beverly 200, on isto nosi 16" i u odnosu na maxxis koje su bile na njemu drugi motor. Slobodno stavi

Da ne otvaram novu temu kad je vec rec o istom motoru samo jacem. Imam neki beverly 500 kojem se jos ne zna sta je. Predhodni vlasnik se ne razume u motore vec je samo terao pun gas. Sad motor nece da upali. Za slucaj da ce trebati da se radi generalna, kome da se obratim za delove. Moram da izracunam da li se isplati raditi generalnu, posto mogu da nabavim i drugu masinu za taj motor

Ma opusten sam ja i ne srdim se, ali mi nije jasno. Isto tako neko postavi pitanje "da li da uzmem runnera ili SR" onda se neko pametan javi i kaze "uzmi yamahu jog" Cemu to

Nikad mi nije bilo jasno sto uvek mora da se komentarise o isplativosti i dugotrajnosti tuninga. To se radi iz ljubavi, tu matematika nema veze. Pustite ljude da rade ono sto vole i mani te se mlacenja prazne slame

Ja cekam da zavrsis sa pisanjem. Mislio sam da imaju jos neke slike, video....

Evo i ovde pozdrav i dobro dosao. Vidim da se malo slabije snalazis na forumu pa da ti onda malo pomognem. Tamo sam u predstavljanjima obrisao dve tvoje teme. Dovoljno je u jednoj da kazes par reci o sebi i posle ti je dostupan ceo forum. Skuter Caffe, je namenjen za razmenu iskustava i misljenja vezanim za skutere. Ako si vec otvorio temu o svom kinezu onda ne bi bilo lose da napises par reci o njemu.

Pozdrav i dobro dosao.

Ovo na slici su ti ledja instrument table. Ono crno i crveno predstavlja fasung. Crni je od pozadine instrument table, a crveni je od signalnih lampica (gorivo, ulje, voda...)NE mogu da se setim tacno kako ide kod madisona, cini mi se da mora da se skine vizir i maska itd. da se dodje do toga. Ovde u Ivanjici svaka prodavnica autodelova ima i te sijalice. Sa promenom boje mozda nesto i dobijes, ali tesko da ces moci da pojacas to svetlo. Sijalice se napajaju preko one zelen ploce koja je kao folija. Moralo bi dosta da se budzi da bi se napravilo mesto za dodatne

Razbucas masku i onda te ceka nesto slicno ovome Ovo na donjoj slici je bila proba. Uzivo nije izgledalo lose. Okrenes onaj fasung u krug, izvadis sijalice i stavis druge. Sta ce da dobije sa LE diodama u instrument tabli

Nek im je laka zemlja Ne znam sta bih drugo rekao. Poznavao sam odlicno i jednog i drugog. Bili su ljudine

Taj osigurac je izgleda velika boljka na madisonu. Ja pre razvalih ceo oicev od reglera, namotaja, brave i tek na kraju naidjem na taj osigurac. A staro elektricarsko pravilo kaze UVEK PRVO POGLEDATI OSIGURACE