Kako ti nije dosadno u zivotu da tacno znas kuda ides. I sto onda vozis motor:) A sad stvarno ne kapiram jednu stvar, glup sam jbg. Ako ces ti na racunaru da odredis kuda ces da ides tj. ako znas kuda ces da ides, za koji djavo ti treba navigacija.

Treba da jeste kao na tom. I ja sam to lomio na mom runneru

Ja vas molim da pre nego sto pocnete da pisete neki post pogledate koje godine je pisan onaj na koji dajete odgovor. Posebno ako taj nema veze sa temom i predstavlja mlacenje prazne slame. Plasim se da se ponovo ne prikljuci neko pa da otpocne rasprava. U skorije vreme cu obrisati postove koji nemaju veze sa temom. Hvala

Imalo je ranije standardnih komkpleta u Kompp0u. RMS je bio u pitanju. Znam ljude koji su dugo vozili sa tim bez problema. Zovni pitaj

Ma uzivaj ti na tome i kad zaradis prve pristojne pare vrati se ko covek na skuter. I ja cu isto

Drugi put nemoj davati javno oglas, pa nece doci do toga. I drago mi je da ti nisi iz sela. Bilo bi ruzno da budes sa takvim ponasanjem

i izgleda da si zeljan pisanja u prazno. Oglas ti je siromasan i neozbiljan do krajnjih granica. Napisi hoces li zimske, letnje, kozne, textilne, za koliko para, nove, polovne A imam utisak i da se zajebavas

Pa brate bolje ti je isla habana od tog er-5. I lepse se cula. Na er-u nesto pistuce iz auspuha

Vidi na photo berzi, ali mislim da za te pare tesko nesto bolje da se nadje

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/57094-na-prodaju-canon-eos-300d/

Bm foto, 4evra

Ako neko bude hteo da vodi konstruktivnu raspravu sta je bolje od ova dva navedena u naslovu neka se javi na PP da otkljucam temu.

Zamena za 450 i pare?

Tog zovu mali burgman. Druga ovde u Ivanjici ima takav. Jednom se mucio da nadje neki deo, sad vec ne mogu da se setim koji. Nije bas nesto popularan tj. nema ih puno. Ja sam ga probao i ne ide lose za 125 kubika. Cudno mi se nekako sedi na njemu. Vizir je kratak i dosta izmaknut

Nisam imao nameru da ti pametujem, vec sam iz tvojih postova zakljucio da motore nikad nisi vozio. Neko ko nije vozio ili je vozio vrlo malo ne moze da zakljuci da je upao u 17 kriticnih situacija samo i iskljucivo zbog malog tocka. Ne treba da placas nikom da te obucava, ako si vec osnovne stvari savladao. Dovoljno je da sam sednes na bilo koji motor i da se vozikas polako i oprezno i da stices rutinu. Ima mnogo stvari koje treba savladati pre velicine tocka. Prvo vozilo na 2 tocka koje sam vozio opusteno po javnim putevima je bila yamaha beluga. Sa tockovima od 10 cola i dobosima i napred i pozadi. Skuter je isao 120km/h. Ako savladas sve ono predhodno sto treba ni takav tip motora ti nece biti problem

Ja sam na tim iditotskim malim tockicima, za nepune 4 godine, presao 50000km ziv i zdrav. Nauci prvo osnove voznje pa onda na motor

A mozda to i nije bilo pitanje? Ako HOCE, uputiti gde treba. Ako razmislja da li i sta onda posavetovati o isplativosti. Meni npr. pada na pamet firma Hrast iz svilajnca. Potrazi na moto-berzi ili proguglaj. Ako se ne snadjes javi da ti dam gazdin broj na PP

Smetaju mi brkovi da namazem profil gume posle pranja

Koliko sam ja ukapirao brze se prolazi kroz krivinu kad se sidje sa motora nego kad se obori motor. Ja ne volim da me zezaju drugari da mi motor stoji bez nozice kad je parkiran pa onda gledam da ga sto vise oborim. Tako mi zanimljivija voznja. Steta samo sto nemam nekustazu nego sve moram na javnom putu Ovo mi je sa skutera, tu ne mogu da izbacujem nogu, sem ako sama kojim slucajem izadje, posto bih istog trenutka pao, a nemam sta ni da pritegnem nogom Braco, aj na crtu

Gume su ti oko 80 evra neke dobre, kocnice napred i pozadi su ti do 30 evra, rolnice su 7-8 evra, kais oko 20 evra, vetrobran ti je oko 3500+nosaci (kod Ivana, fabricki i preko 100evra), kofer 80+-...

Ne znam u cenu je razlika izmedju ove dve slike. Rekao sam da je izuzetno brzo prosao kroz tu krivinu, jedino nisam rekao da je krivina relativno spora. U nju se ne dolazi sa pravca i posle nje je bezmalo lakat krivina. To naginjanje tela i skidanje sa sedidta ima logike kada su krivine brze od ove, kada se vozi R, ali za SM mora malo slobodnog stila. Onaj snimak sto je neko okacio "supermoto no limits" ili tako nesto i ono kako voze oni iz moto zurnala su totalno dva razlicita stila. Onaj sto silazi sa sedista, naginje se zajedno sa motorom i izbacuje koleno i spusta cak i laktove, dosta sporije vozi. Citao sam cak da i u generalnom plasmanu nije na nekom mestu pri vrhu. Vozi atraktivno. E sad vi uzmite kalup kako treba

Zao mi sto nemam snimak da vidis i o kojoj se brzini radi Onda ne bi trebalo da pricas svasta. Ovo je SM, decko je u farmerkama na kojima nema slajdera i u Nike Airmax patikama ( trebao bi da bude veliki mazohista pa da se tako odeven spusti na asfalt). Nekad ako dodjete do ovog stadijuma mozda vam neke stavri budu i jasnije. Laki enduro u istoj situaciji

Ako govorimo o novim stvarima nikakve veze nema da li je iz Kine ili ne. Ovo je era potrosacke industrije. Trajace dve-tri-pet godinai posle opet kupuj novo. Istina je da su kinezi dosta losiji od japanaca i evropljana, ali sve su blizi. Isto su i korenaci kao kinezi bili daleko, ali sad su skoro jednaki. Razlikuje ih samo filozofija gradnje, dizajn, stil...

Papricica je fina. Ja koristim 50mm 1.7 za obrtanje. Kad je ovaj na max zumu, a ovaj obrnuti na 1.7 nema "vinjete" Najveci problem je napraviti rasvetu za takav setup posto ono ispadne skroz dugacko i mora da se pridje objektu. Mora da se ima pravi blic za te stvari. Drugi problem je plitak DOF. Treba MNOOOOGO zivaca da ispadne kako treba

On nikad nije procitao ni jedno slovo na bilo kom forumu ili u novinama, niti je pazljivo odgledao neki video klip. 3-4 meseca pre ovoga je vozio skuter KTM Ark 50ccm. Povremeno je vozio ovaj ili onaj motor, ali ne nesto puno. Dakle samo sedi i vozi, vozi, vozi, vozi....