Kad si na 0.5 refleksi su u proseku (zavisi naravno od organizma) 7x sporiji. Isto tako, neko ko cesto pije je otporniji. Nekoga jedno pivo osamuti. Sa jednim pivom je to mnogo manje ali opet razlika postoji, samo je mi nismo ni svesni.

Morace zbog njega opet da menjaju dizajn slajdera i da stave jos komada. A ako ovako nastavi bice pola kombinezona plastično!

SV 650 takodje. 120/60 prednja i 160/60 zadnja. Cini mi se i GSXF

Uopravo tako. A Audi tip bi samo platio kaznu za prekrsaj verovatno...

Ako je izasla policija a on naduvao, bice zajebano.

Komentarisao sam na osnovu informacije koju je kolega dao u prvom postu.

Moguce je da je kolega obilazio vise vozila koja se krecu sporo a da je traktor bio prvi u koloni i zapoceo skretanje nakon sto je kolega poceo da obilazi. U tom slucaju, mozda traktorista nije mogao da ga uoci a ni on traktoristu... Pretpostavka je, ali to je jedan od razloga iz kog je zabranjeno obilaziti kolonu vozila. Sa druge strane, traktori cesto nemaju signalizaciju, traktoristi budu premoreni, pripiti i jednostavno ne paze ni na koga u saobracaju, vodeci se onom narodnom da treba samo do kuce da stignu, a to je par minuta. Kako god, covek je nastradao. Ja se bojim traktora vise nego zmije jer su ove situacije kod nas veoma ceste. A nema restart... pazite se ljudi, drugi nas niko nece cuvati.

Neverovatno da motor uopste nije mnogo ostecen, bar na fotkama, a kolega zadobio fatalne povrede... Strasno! Saucesce porodici i prijateljima.

Iz kog si dela ZRa? Mogu ja da naletim da proverim sta je.

Sad i ja u Blicu naleteo na vest.

TRAGEDIJA U TOPČIDERU Motociklista poginuo posle sudara sa "audijem" Vojske Srbije http://www.blic.rs/dgyvq03

Ja moram da dodjem da posetim tvoju radionicu i da razgovaramo par sati. Ako budes voljan da me ugostis. Kako i kad, nemam pojma, ali da mogu, krenuo bih sutra, veruj mi!

Obrati se clanu @Havarisan.

Au kakav stroj!!!! Kad god otvorim ovu temu, nesto me obraduje. Moracu da napisem to u temi "sta vas je danas obradovalo". Price iz radionice me cesto obraduju.

Kad skines videces koji je. U standardu je sigurno. Poneses ga i u radnji kupis takav ako se ne razumes. Ako se razumez lako ces naci oznaku. P.S. pazi kako ugradjujes novi lezaj!

Lezaj na nosacu lancanika. Treba proveriti i distanc cauru, ali lezaj je 100%.

Odoh do kraja u off.. Macor mi se zove Shekespeare. Tako je upisan svugde gde je to bilo trazeno. U prilog dodajem fotku od pre 5 min, kojea bi mogla i u tenu "sta me je danas obradovalo". P.S. dobio je ime po ulici u kojoj sam boravio kad se pojavio u moj dom.

A ja npr pisem takve stvari kako se pisu a ne kako ih izgovaram... super stock, Ducati, Yamaha, Deep Purple ( ne mogu da zamislim da napisem Dip parpl ) I nikada ne napisem Manjeti iako se tako cita po naski.

To sto ne krene lepo: filter vazduha nov, servis, stelovanje i sihronizacija karbova. Veze nama sa sa samim agregatom i potrosenoscu istog.

Tako vec ima smisla. Ali nisam uspeo na fotografiji da vidim sta i kako, pa zato priupitah.

Zanimljivo...

Nije, da si ga upoznao znao bi.

Al je dobar! Copava sa desne strane!?

Druze ako si mehanicar onda ne radis dijagnostiku usima vec mernim instrumentima. Skines ventil deklu pa premeris lanac. Takodje premeris kompresiju. Ali taj agregat verovatno nije ni na pola zivotnog veka. Motocikli su prefinjeni, sklopovi sitni. Sve sa radi sa velikom paznjom i pipkavo je, tako da nemoj da uporedjujes sa kamionima i bice ti lakse. Servisno uputstvo i jedan dan lagano u pregled (lanac, kvacilo, kompresija, zazor ventila...) i znaces tacno sta i kako.

Ne moze pre 12h na stazu, jer imaju rasporede. Juce sam donekle.ja bio kriv za zauzeto pre podne. Video sam da je bilo pokraj staze par ljudi koje ne voze. Da ste imali BJB nalepnice, dosao bih da se javim, ovako nisam znao ko je ekipa koja se voza. A nisam ni znao da je juce bio Open day, samo sam video da prostizu motori i rekose nam da nam je staza slobodna do 11h jer od 12h dolaze motorima.