Korona, ja utrcavam u garazu pre policijskog casa, naravno ostajem u radionici do ujutru, dok ne popuste. Srecem kolegu autora, jer smo delili zajednicki ulaz u garaze. Hvali se kako je postao tata po drugi put i kako je odlazak na porodjaj bio uz svecanu pratnju policije. Sledeca scena, otvara garazu a u njoj malecka! Ne ćera, naravno. Nego pomenuti CRF! Upecatljiva scena!

Lep! A moj zglob kao maslačak, lepse mi stoji odelo klovna nego blago krupniji sat. A bas bih voleo (budala, da mogu d .prisustim imao bih stotine satova i motocikala... ) Morao da komentarisem, izvini. Lep sat skroz! Srecna prodaja!

Pogledaj uputstvo. Tamo pise kakonse podesava slobodan hod kvacila. Ako nije di toga, kuckamo da pomognemo.

Srecna Slava svima koji slave i onima koji idu kod nekoga. Nazdravlje vam bilo. Vreme je praznika i "mirovanja" generalno. Takodje, ovo je vreme darivanja. Bezuslovnog. U utorak najverovatnije idem za NS da isporucim jedan motor i drugi pokupim. Na prikolici ima mesta za 2 komada. Ako je neko raspolozen, mozemo da sklopimo lepo i korisno. Prevoz resavam tamo-nazad, vi uplatite gde zelite. Prevoz free, ruke free. Moze i uplata za dedamrazijadu (apsolutno nije bitno koji grad). Bitno je da pomognemo bar mrvicu.

Hajd' momci i devojke. Zimsko vreme, motori stoje. Ajd da radimo nesto. Vrckamo NS cesto, BG malo redje. Deca cekaju. Necemo propasti za litru dve dinara.

Inace, Nemanja vise ne radi u Metal-Proizvodu. Bio mi je bas dragocen, jer smo sve resavali telefonom. Dobri smo drugari, sinoc smo se videli. Otisao decko na bolje, nek mu je sa srecom. Tako da od sad za creva moram da se malo cimam jer sam samo njega poznavao licno, ali i dalje tvrdim da su creva odlicna i povoljna.

Ja nemam informaciju. Mozda kolege iz Beograda znaju nesto.

Sve si skontao. Tako i sto se tice potrosnje. Ako trosi 7 litara na 100 km, a zapravo si presao vise/manje, onda i potrosnju korigujes srazmerno. Koliko procenata laze predjen put toliko laze i potrosnja, jer si presao npr 109 km po satu a realnih 100 km. Znaci nije 7 litara nego procentualno umanjis za onoloko koloko odometar (pokazivac predjenog puta) pokazuje vise. Inace, japanci su gurali i po 12% vise "po satu". Shvatili su da su mnogo manje povrede u nezgodama kad se vozi 45-50 naspram 60-65 km/h. Napravili prevaru: Vozis po satu 62-63 a realnih 51-52 km/h. Smanjili broj tesko povredjenih i poginulih u sabracaju za neku ozbiljnu cifru. To je bilo pre gps-a, pa su ljudi verovali tablama. Drndavi Opel, iako uglavnom sve maši, drzao dosledno tablu, da je na EU normama. Svega 2% vise pise od realnog u svim rezimima. To je jedino sto su i napravili precizno...

Nikola, skoro sam naisao na njegovu fotku na internetu. Nisam zapamtio ime ali znam da sam procitao da je bio (bas)ozbiljan mehanicar/inzenjer za motocikle. Pionir sto bi se reklo.

Naravno. Ako vozis Hondu ili bilo koji drugi, a da cita sa menjaca/lancanika brzinu, ako ti laže brzinu (a laze uvek smisljeno ali u granicama oko 5%) laže i predjeni put. Ako vozis motocikl koji cita sa prednjeg tocka brzinu, prenos apsolutno nema veze. Pokazivace u okvirima fabrike. Potrosnja, naravno, zavisi od nacina voznje. Ali ako laze brzinu/predjen put, uracunaj u potrosnju. To ne moze da se dočara rečima. Ceo zivot se mučim sa ledjima i kukovima, silni pregledi, snimanja, magnetne kičme, kukova, glave... Sve OK!? A ja se upisavam od bolova... Motor, ako ima neko da me popne, provozam, derem se od bolova, semafori kao smrtna kazana. 15 min i polako bol odlazi. Druga varijanta je bila lepa curica, malko flerta, erekcija, krevet (ako uspem da nadmudrim). Nista ne boli za vreme izliva neznosti. 15 min nakon fizicke aktivnosti, pocinje opet bol. Odlucio da necu vise da me boli i tad je popustilo. Ne skriz, ujutru je problem generalno, ali kad se razmrdam, ni 1% bola. Nisam pametan.

Edit: uleteo post doknsam pisao esej. Mislio sam na kolegu @punisa 16Kolega bre, malko se opusti i razmisli kako zive prosecni ljudi danas. Ja sam radio preko studentske za par stotina dinara, da natankam u rezervoar da se provozam, a za ostalo sam giljao da nadoknadim sto roditelji nisu uvek uspevali. Sad student sedne na bajs i placa sebi sve. Evo prvi bih stao u red. (A stajao sam po jbnoj zimi sa curom da cekam saobracajne ispred supa za 400 dinara) Gledaj sa pozitivne strane. Mladi imaju priliku da zarade neki dinar od kog moze da se zivi, odrasli da premoste... Ja sam potekao iz sirotinje, znam kako je. Kao i mnogi ovde, nazalost. Edukujte ih, kad ih sretnete da divljaju, spustis prozor i posavetujes. Lako iz dobrog i toplog auta da kenjamo onima koji kisnu na bajsu na 4° C i prelete ulicu. Empatija... E tako u ZR svi teraju, pa put koji predjem svojim karavanom za 11 minuta kroz saobracaj, on nocu prece za 18 minuta da nikog sreo nije. Pa se pita zasto nije zaradio ovaj mesec? Posao dostave/taksija je takav da se mora biti zustar i brz. Ne mislim na krsenje propisa, ali da vozi lik 35 km/h punih 4 minuta (nedelja vece, licno doziveh) kroz bulevar a nigde nikog? Kako da zaradi?

Supruga ce da me razume i podrzi/zaprati, ali kuma ce me nagrdi, samo da zavrsi ujutru porodjaj i dodje k sebi, jer se bavi istim poslom. Pokusacu da objasnim kumu pre nego sto me ona dohvati! Srecno!

Ne ruši sneška. Sve i da je placebo, ako pomaze, fantazija. Mene cimer @Andrej_Hotstepper stavljao na motor. Razjeban sam bio totales. Pridrzavaju me na semaforu. Predjem 30-40km, nov. Bukvalno iskljucim receptore.

Uh, to sa ledjima je zeznuto i poznato, nazalost... Da bi resio ceo problem, valjalo bi da ne ispustamo motore.

Ja spricnem WD40 izmedju gume i metala, tanak srafciger, okruzim kao sto NFS reče, i onda skinem. Ima fora i da kompresorom dunes, ali to radi na ruckama, jer nema taj stoper.

Od 4 navedena bih uzeo najpre Hondu. DRZ gledam trenutno, imam ga u radionici. Odlican je ali tesko sa delovima. Radim generalnu trenutno na Husquarni 610. Bas je problem sa delovima. Kawa 1 cilindar, onako. Moze a ne mora da ispadne dobro. Yamaha je odlicna, srcem bih nju izabrao, ali sa stanovista nekog ko drzi servis motocikala, mnogo laksa nabavka delova za Hondu kod nas, tako da je jednostavnije/brze/efikasnije servisiranje. Uzmi u obzir da pisem sa stanovista servisera, nisam vozio hard enduro. Jesam malo motocross, ali zanemarivo. Srecno!

To ni jedan nije full cross!?

Pokusaj ako imas prakse, da šaltas bez kvacila. U visi stepen prenosa, blagi-srednje jak pritisak na polugu menjaca tik pred zaljenu promenu stepena prenosa, blago otpustanje gasa... Bez otpustanja poluge menjaca. Klik, ode stepen prenosa na sledeci. Ako ti tu ne pravi problem sa ispadanjem iz "brzine" onda je vrvtno kvacilo. Da li je u problemu ili je samo do podesavanja, utvrdice se. Lanac mora da bude zategnut na propisanu meru kao sto kolega reče, to je osnov. P.S Promena stepena prenosa mora da bude odlucna. Uvek i na svakom motociklu (OK skoro svakom) Bez prenemaganja i sa blagom dozom agresije. Ne lomljenja, da ne shvatis pogresno. Srecno. Ako zatreba pomoc, javljaj.

Hvala vam za nominacije. Polaskan sam, zaista! Ali evo ako moze da se usvoji i moja nominacija i podrska za koleginicin @GR 46 predlog.

Dobrodosao i srecni kilometri Majore! Bas lepo predstavljanje, svaka cast!

Upravo sam zavrsio generalnu na jednoj 1995 god. Ako hoces da ti traje, pregledaj sve. Kod nje je prednost sto cilindar moze da se buši. Skines ga, odneses na masinsku obradu da premere i vide na koju dimenziju moze da se uradi. Po tome se kupi klip. Proveris kako radi ventil i obavezno proveris klipnjacu, kao sto ti je kolega vec napisao. Ako je losa, oko 100 eura je proxx. Izmenjas lezajeve i semeringe radilice ako budes skidao. Semerinzi su specificni, ne mogu da se stave bilo kakvi. Oni su oko 30ak eura cini mi se.

Nisam citao, ali obecevam da hocu pa cu da udarim EDIT. Elem, sa 15 god sednem na Simson SR50. Drug 16 god na CTX koji smo noc ranije sklopili sa 48mm klipom (90ccm). Do BG, na voz, pravac Bar. Od Bara do Krašića opet vozanje na 2 tocka. Smestili se kod njega. Za 11 dana 1700 km po primorju. Spizdili pare, nazad za bar na voz (kupili povratne karte), motore u vagon i ajd nazad. Naravoucenije: Moze da su putuje cime god koliko god. Ja sam poneo delova i alata da 2x uradim generalnu, ali sam i spremio motore bombona pre puta. Jedini defekt bila probusena guma od vozanja po zabitima. I jedna skembana svecica na CTXu kod drugara.

Bravo za gest! Al' volem kad su ljudi normalni a ne sitne duse. Hvala!

Drug, verujem da je sad malo teže, ali evo ja kao jedan zelen kolega, ali iskren do srzi: Ostani tu gde jesi, prevazidji, izguraj trenutno stanje, samo ostani dosledan. Pa ja bih prvi poslao nekoga svoga kod tebe da ne trepnem i rekao da ne razmislja, najiskrenije. I da nudis vozila koja su u mojoj plateznoj moci, verovatno bismo se donsad upoznali licno. P.S. Sve razmisljam da ti ponudim moj 307.karavan 2005. Jedva 300.000 km za tvoj BMW. Ali ima 2 problema... 1. Nisam ljubitelj bavaraca (ni Francuza sto je jos gore) 2. Mnogo bitnije, nema kuku! Naravno, doplatio bih ti koji euro na rate. Srecno!

Iskren lik 100%. Ne znam ga ali kontam da nece precutati skrivene mane ako ih ima. Ali ako BMW nece u 1. Stepen, pusti kvacilo pa ponovi. Ko je vozao APN, tacno zna o cemu se radi.