@Satelis - Dare, tek sad vidoh slike kako je ispalo magare posle silnih radova.. Svaka cast!

TU5 je odličan motor, stari provereni, dugo godina usavršavan, njega su zamenili ovim BMW-ovim djubretom i upucali sebe u nogu. Podnosi plin lepo. Svima pričam, sa tim motorom kao što je u tvojoj 307-ici, smeo bi da krenem na put oko sveta, poneo bi samo bobinu sa sobom i bez razmišljanja. Taj motor osim što zna da troši u gradu malo vise, nema apsolutno nijednu ozbiljnu manu. Čak i bobina koju sam naveo, odlazi zbog nemenjanja svecica ili zbog vode koja se sa pocepanih creva od prskalica sliva po njoj. Nego, šta bi sa servo pumpom? Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Jezim se ovih oglasa gde se auto star 14 god predstavlja kao NOV NOV NOV. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Kako 1.6hdi od 90hp nema plivajuci zamajac niti FAP , nema neke velike razlike u održavanju u odnosu na 1.4hdi. Razlika se može osetiti u potrošnji, ali kako pričamo ~1L na 100km, nije ni ona strašna, jer 1.6 To opravdava zbog primetno više snage, 20hp više. Ne bi ja previše obraćao pažnju na zapreminu motora, koliko na njegovo stanje, kao i stanje samog auta.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

1.4 75hp - Peugeot motor sa 8 ventila, razvijan dugi niz godina, izuzetno jeftin za održavanje, mada malo slabasan za 207,ali pouzdan. 1.4 88hp - Peugeotov motor, 16ventila, pokazao se ok, ali problem mu je glava motora koja ne trpi obrade, a usled neadekvatnog održavanja bregaste pojedu glavu i dolazi do lošeg podmazivanja, u najboljem slučaju svetleće na bordu upozorenje o pritisku ulja dok auto radi na leru, u najgorem, havarija.... 1.4 95hp - Motor iz saradnje PSA i BMW-a, ukratko katastrofa. Kao i 1.6 benzin 120hp. PSA grupa je prošla katastrofalno u ovoj saradnji, dali su BMW-u 1.6HDi za potrebe Mini-a i mislim Serie1, a dobili su totalno smeće od benzinca. Jednostavno motor koji i kad je nov ne radi kako treba, zakomplikovan, sa lošim rešenjem zakretanja bregastih. Usled gradskih vožnji dolazi do oštećenja ventila usled taloženja garaži, stradaju sicevi ventila. Motor sa preko 100 000km u dobrom stanju je statistika greška, kad su motori iz ove grupe u pitanju.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Još jedan dodatak, 207 uzimaj samo onaj od 75hp, 88 I 95 ni pod razno... Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Sve tačno. Od devojke otac vozi yaris verso 1.3 benzin, od 2007., evo već 12 godina, zamenio mu je DVA kompleta pločice i ulje redovno na 8000km. Svi ga teraju da menja auto, da uzme nesto novo, ni da čuje, kaže kad crkne ide u staro gvožđe, do tad mu u dvorište ne ulazi drugi auto. 1.4 HDi koji je u 107 , c1 i aygo-u je odlican motor, jeste da ima kaiš, ali on se menja na 100000, taman kad i ostale stvari na prenosu, ne verujem da ni lanac ili makar ostali delovi na njegovom prenosu mogu znatno duže. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Potrudi se da nadjes 1.4hdi-a, benzinci znaju da srcu ulje.. Srecno..

Airolo, pocetak pentranja na nazalost zatvoren San Gottardo pass, Swiss.

Mhh, a ima i na digitalkaos-u, ali poenta je da su konfiguracija nekih komponenti zaključane i mogu se raditi samo, ako je dijagnostika spojena online, najčešće airbag centrale i navigaciju. Opet pričam za PSA. Izvinjavam se za off. Aj jedno pitanje, da li u modelu 2015. NC750 i 2016. Ima neke razlike sem kozmetike i modova menjaca, masina i sama snaga su koliko vidim isti Koliko ima primetne razlike izmedju 700 i 750, da li se oseti par konjica vise? Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Kopije originalnih dijagnostika su ok, ako si usresredjen na jedan brend ili dva, ovako ako radiš sve i svašta i kupujes za svaki brend posebno.. uff.. oce boli glava.. jedina mana im je nedostatak online pristupa, koji postaje obavezan za novija vozila.. univerzalne dijagnostike za automobile ne volim jer im nedostaje pouzdanosti, jedino šta koristim i šta mi se svidja je Launch, mada ima i tu nedostataka. Jednom prilikom u francuskoj mi je ponuđena neka univerzalna moto dijagnostika za neke smešne pare, ali kako se bre bavim motorima nije me zanimalo, mada mogu da probam da kontaktiram lika, možda ima toga još. Ako TEXA ima valjanu podršku, 1000e plus 100 , nije puno za takav alat.. Samo kao i za sve u ovoj zemlji, ostaje pitanje rentabilnosti, jer su svi krenuli da skidaju gaće.. Mislim , ako već i nije da će biti obavezna standardizacija dijagnostickih priključaka.. Čudi me da Honda to nema. Peugeot skuteri 2016+ imaju klasičan OBD2 konektor.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Za to su najbolji demo unit telefoni. Npr. Samsung S7 pa na dalje (S8, Note8...) su pogodni, jer imaju sve isto sto i obican telefon sem SIM kartice. Vodootporni su, imaju ekran > 5inch-a, a kostaju sigurno pola cene od istog sa sim karticom. Pored mnogo veceg izbora mapa, moguce je i svoj neki interfejs za voznju mnogo vise personalizovati na telefonu nego na navigaciji, moze se strimovati muzika. Krenuo sam da trazim letos resenje, ali ne stigoh od obaveza, kako da se poveze da moj telefon kada primi poruku, poziv, mail.. prosledi preko bluetooth-a na taj koji bi bio na motoru. Jos jedna bitna stvar, imaju bezicno punjenje, pa nema zica na sve strane, vec ih je moguce lepo sakriti.

Nema na cemu.. da znaš samo šta sve radim za Milku.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Auuf, kakva razlika...[emoji108] Sent from my SM-N950F using Tapatalk

U parovima su, kao da su tražile utočište za parenje.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Dare, sad mi pade na pamet, kasno da pisem na tel, a do sutra cu da izvetrim.Jesi probao da mu usnimis softver preko TEP-a? Za metropolis je imao mislim newsletter za trzaje i bilo je povezano za to kako ecu upravlja step motorom.. Kako ti se ne javlja na odvrnutom gasu, mozda i moze da bude do njega (ako ga ovaj model ima) . .

Odavde: https://www.facebook.com/groups/cbf1000owners/permalink/1018856728302050/ Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Kakva dizalica, ovo prvi put vidim.. Ukoliko joj je namena isključivo ova. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Kawasaki Versys 1000 2019 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Kawasaki Versys 1000 2019, 2019. godište, Touring, Novi Sad. Cena 12.714 € - Motori - Polovni Automobili Cene kod nas.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Odnos na relaciji klijent - serviser... Barem sam ja tako shvatio..

Jako malo istine ima u ovome. - Vreme popravki nije proslo, niti ce, dok god je platezna moc onakva kakva jeste. Vozila (motori, automobili, kombiji..) mozda nikad nisu ni bili dostupniji nego danas, ali problem je skupo odrzavanje i isplativost nakon garancije ukoliko dodje do kvara, a da sve bude gore, vozila izvan garancije voze upravo ljudi koji "nemaju para"* , sto je opet paradoks, em vozis krs, em nemas para da ga po PS-u odrzavas. E tu dolaze na scenu popravke. Pod tim mislim na normalne popravke: pokvarena elektronika, neki od mehanickih delova, ali NIKAKO delova koji se ticu bezbednosti, ali avaj, ova zemlja je iznedrila strucnjake i na tom polju, pa imate ludake koji lepe plocice, obradjuju diskove ispod granicnih vrednosti, itd. ....... . Dijagnostika je stvar koju mozda jedino u ovoj zemlji svi vezuju za ono cuveno "obrisi mi greske", kad to cujem, jezim se, dobijam osipe, drhtavicu, ma sve mi je... Nije to kvantna fizika, ali veliki broj povrata i reklamacija u servisima su zbog lose uradjene dijagnostike, sto rezultuje nezadovoljstvom kod klijenta. Svako ko skupi par stotina eura i kupi nesto sto "misli" da se zove dijagnostika bi da se bavi time, jer jel te, em je lakse nego mehanika, em isplativije??, em nema da se prljas.. za sve to, jedno veliko, MALO JUCE. Naravno takvi obicno nisu fokusirani na jedan brend ili dva, pa i tri, ne ti rade sve. Da im doteras Teslu, probali bi da je popravljaju. Kad svi pocnemo da se trudimo da budemo, najbolji u poslu koji obavljamo, a ne delimicno dobri u svemu po malo, mozda se i situacija popravi.

Jos da znas gde radi..

Moj kolega je distributer Tople već 5 godina, doduše drži ove za automobile i što se njih tiče odlicni su. Mislim da nije imao nekih reklamacija na njih. Ukoliko budeš rešen da uzmeš Toplu, mogu videti i s njihovim komercijalistima šta je I kako.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Razumem vrlo dobro na šta ciljas i poštujem to. Ali kako ima ludih s jedne strane, tako ima i s druge. Pre neki dan je došla žena i napusila ceo prijem kako je ona kupila nov auto, a non stop joj se pali ESP. Probao sam skoro ceo dan, ništa, pokušava ona i samnom da briše patos, na šta sam je zamolio da me provoza i pokaze mi problem, imam šta da vidim, odmara levu nogu na kvacilu. Računar vidi stisnuto kvacilo, vidi stisnut gas i vidi da auto ubrzava, nesto nije uredu, eto lampice. Najlepše moguće joj sve objasnim i zamolim da proba preko vikenda da vozi bez držanja noge na kvacilu. Rezultat je da sam danas dobio čokoladu u znak izvinjenja.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Ne razumemo se, mislim da ispravan cep možda ima mali odušak.. Primedba u tom slučaju moze da bude odbijena, ukoliko oni tvrde da si npr. nabio pušku prilikom pranja tu.. Hiljadu je scenarija.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk