Napisao je već da je motor prodat. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

CBF kupljena u Ubu? Meni je lepa ta boja.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Fale mu bocne plastike, ima problema s amortizerima i valjda otezano pali, koliko mogu da se snadjem sa francuskim... Nasao sam preko prijatelja tamo odlican CBF1000, treba da odem do @bocca_bastard ovih dana da vidim kako bi mi lego, ali povrh svega toga sto je CBF od pouzdanog lika i sve, srce kaze TDM, ... Ide zima, a moja nervrna rastrojstva samo rastu..

Hmm, nisam znao to za YAMAHA natpis.. Naravno da moze biti, nije sporno.. https://www.leboncoin.fr/recherche/?category=3&text=TDM&regions=12&regdate=2005-max&cubic_capacity=750-1000 @Branko - Kakav apsolutni poklon.. Mozes li mi dati link? Inace TDM900 je mozda najvise na ceni i najvise cenjen u FR, pogledajte cene na linku iznad, to su modeli 2005. + (inace probajte da nadjete i jedan sa sivim ramom), francuzi su ludi za njim..

Evo ga mozda i pobednik teme po pitanju godista.. https://www.polovniautomobili.com/motori/13058048/yamaha-tdm-900-ch-povoljno Nije bas bezazlena prica dobiti 3 godine stariji motor od onoga sto ocekujes.. Edit: Shoyyka - sa srecom nek je!

Tu može da bude sad još jedna zackoljica... Kada prodavac prijavi proizvodjacu pocetak garancije, odnosno prodaju.. Zarad bonusa, neki fingiraju kvartalnu ili godišnju prodaju, pa se tu može desiti da je neki motor mesec dana pre ili posle prijavljen na garanciju.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Ahaaa, sad shvatam da sam pogrešno protumačen.. Ne mislim ja ni jednog trenutka da je tamo neko muljao niti ovde, nego se radi o sledećem.. Takav motor kada se uveze u Srbiju kroz dokumentaciju AMSS utvrdi godinu proizvodnje i taj motor biva kod nas registrovan po godini proizvodnje, e sad tu se nadje preprodavac koji u oglas o 2004. godištu stavi godinu prve registracije i samim tim dovode mene u zabludu o motoru sve dok neman dokumenta tog motora u rukama, kad se i sam uverim u godište i sve ostalo.. Za jednog prodavca Svajcarca je normalno da u oglas napiše godinu prve registracije jer taj podatak stoji u dokumentima i to je njihov ustaljen sistem rada.. Za našeg prodavca je normalno da ako moze stavi u oglas što kasniju godinu bez obzira što je prodao hiljadu vozila i zna šta je bitno, no možda se i upeca neko.. Opet se sve svodi na to kakav si čovek.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Veruj mi znam dobro šta je nulti servis i znam isto tako da taj nulti servis u Srbiji poštuju samo servisi koji su pri generalnom uvozniku, jer je on odgovoran za sve garantne stvari kasnije pa nema zezanja.. Mali dileri to neće raditi (čast pojedincima) budi siguran, a ja sam siguran jer sam se tako često uverio u to.. Oni nulti servis rade prilikom ubacivanja vozila u salon ( automobili,motori..) I kasnije samo predaju kupcu.. P.s. Izvinjavam se što sam odveo temu u neki drugi smer, samo često ispizdim zbog toga i eto.... Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Nije bitno da li je sedeo u salonu, da li u spavaćoj sobi ili u nekom ćumezu, jedino što je bitno je godina proizvodnje i kraj.. Meni je bitna godina kada je proizveden, konkretno mi znači za TDM filtriranje od >2005. Zbog modela sa ABS-om.. Mojoj firmi je čovek vratio auto, jer ga je jedan od naših dilera doveo u zabludu i prodao mu auto koji je godinu ipo dana stajao u salonu, znači 2016. mu je prodao kao 2018... Po meni s punim pravom je čovek vratio auto i dobio drugi sa debelim popustom.. Sećam se te situacije kolege NFS , gde sam se i ja smorio kad je bacio slike sa sivim ramom, tad je bilo jasno da nema govora o 2008. godistu.. Postoje odredjeni postupci kako se postupa sa vozilima koja stoje na lageru više od 12 meseci od dana proizvodnje, zamislite mašinu u kojoj ulje provede 2 godine ili više, plus još godina eksploatacije do narednog servisa, a svi ti (bitni) kilometri napravljeni sa uljem, sada već, ocajnog kvaliteta.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Kolko je TDM-a sa sivim ramom, a oglaseni su kao 2006, jedan je čak bio i 2007. Iako sigurno u saobraćajnoj stoji 2003. Ili 2004. , ali ne vredi vole da napišu godinu prve registracije pa to ti je.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

@Satelis - Sinoc mi delovala manje nego što sam je zamišljao, ali sad kad vidim sta sve staje i kako lepo čuči.. Ma dupe na nošu.. [emoji106][emoji869] Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Možda nisam u pravu, ali zar ne bi trebalo da ovakav tip gume izbegavati ako vozis veći deo vremena asfalt (autoput)?? Nekako mi ovakave gume i dobar grip na asfaltu i suvom i mokrom ne ide zajedno... Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Kakav je uopste kvalitet Benelia?

Nemaš brige za Delmax, falš možeš da nadjes po malim auto radnjama, ne i kod njih.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Dare jesi li se udubljivao u sledeće.. Da li motorni ecu kontroliše promenu brzina (Ako to ide preko njega, zbog toga ti je greška EFI, umesto samo ABS-a kod manuelnog, jer su parametri za izracunavanje potrebnog stepena prenosa pogrešni, zbog drugačijih podataka sa oba tocka) ili postoji zaseban računar za DCT? Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Ako vam bude trebao Total, napisite mi samo koja gradacija, mozda mogu da obezbedim odredjene pogodnosti, posto saradjujem sa distributerom. Kolicina nije bitna.

NC iz Obrenovca?? Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Mozda nije mesto, ali... Kako je moguce da niko u Srbiji ne radi osiguranje motora? Sta je prepreka? Prevelika sklonost ovog naroda prema muljazi, nezainteresovanost osiguravajucih kuca, losa zakonska regulativa ili pak nesto drugo.. ??

^ To ce verovatno biti problem, jer sve sto su imali su verovatno nabili u nos. Stvarno steta za motor.

Vozio letos na moru Pegaso skoro 10 dana, jednostavno nije za nekog ko je vozio nesto bolje. Tako će i tebi verovatno biti, možda čak i gore nego meni. Mnogo vibracija, neki trzaji čudni. Mislim da je KLE ozbiljniji motor od Pegasa.. Mislim da bi u BG za vreme nekog kolapsa poludeo s onim motorom.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Mislim da je to proces vestackog starenja materija, usled delovanja necega..

Probaj da ga pojacas na jutarnjem paljenju sa jos nekim ACU, ili sa nekog drugog motora, tako ces znati na cemu si.. Ili ti pak nesto vuce struju, pa preko noci malo oslabi.. ili, ostavi tvoj acu na punjacu u toku veceri, pa probaj ujutru, ako ti treba pametni punjac, mogu ti pozajmiti, vidim da si iz Bg..

Francuski policajci na motorima su gospoda, imao sam više puta priliku da se uverim u to.. O vozackim sposobnostima nema potrebe govoriti. Sećam se da smo bili u nekom restoranu, kada je baš žandarm na TDM-u, snimio kako neki klinac na rolrrima ukrao ukrao torbu kroz prozor auta koji je bio u koloni.. A onda jurnjava za njim po trotoaru u cik-cak, obilazeći žardinjere, pešake... Sent from my SM-N950F using Tapatalk

https://www.leboncoin.fr/motos/1501767108.htm/ Ovaj sam već gledao, ali nisam obratio pažnju na te sitnice, jer su me odbile ove vrljave slike.. @Svaler Više me zanimalo s tehničke strane, koje prepravke povlaci.. Hvala Alekre. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Da li je moguce na TDM900 menjati felne? Konkretno neki drugi dizajn, da ne budu trokrake, nego recimo kao kod CBF-a... Crnom jos nekako i stoje, ali ovi svetlih boja sa ovakvim felnama, jezim se... Sent from my SM-N950F using Tapatalk Edit: Da odgovorim sam sebi.. Ovo je nešto...