-
Broj tema i poruka
2133 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: ProMaster
-
[mention=6261]zemunac72[/mention] - Jesam li tebe sreo danas na Tari, na samoj krivini smo se mimoisli.? Lici na tvoj primerak.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk
-
-
Ukida se osiguranje AMS - POMOĆ NA PUTU ZA MOTOCIKLE!!
ProMaster je odgovorio članu ZoraNS u Motoristi Na Drumu
Sustina osiguranja je da ima sto vise klijenata, tada cena ide dole. Druga stvar je sto su kod nas naduvane cene, recimo u FR je pre par godina, ne znam za sad, paket pomoci na putu za auto bio 70 i kusur € godisnje. Slobodno uzmi ti to da imas, ja sam uzeo iz straha da mi se ne desi nesto na putu od 3500km, koji sam planirao motom, a ispostavilo se da mi tad nije trebalo, ali jeste skoro "ispred kuce".. Sent from my SM-N950F using Tapatalk -
Ukida se osiguranje AMS - POMOĆ NA PUTU ZA MOTOCIKLE!!
ProMaster je odgovorio članu ZoraNS u Motoristi Na Drumu
Vezuje se za broj telefona, a ti svoje ime upises u prijavi.. To je jos jedna ogromna prednost Vozzi-a u odnosu na druge, dok ti drugi vaze samo striktno za jedno vozilo, Vozzi vazi za tebe, sta god vozio, motor, auto... Ukoliko ti bude trebalo, mogu ti ja uzeti karticu i poslati, mada sigurno imas negde u Novom Sadu, od koga kupis karticu nije bitno, jer ti sa distributerom vise nemas nista, od trenutka kada je kupis.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk -
Ukida se osiguranje AMS - POMOĆ NA PUTU ZA MOTOCIKLE!!
ProMaster je odgovorio članu ZoraNS u Motoristi Na Drumu
Kada ti zatreba pomoć, a nemaš internet, aplikacija se ne otvara, već ti samo ispiše broj telefona call centra i tu možeš dobiti "živu dušu".. Sent from my SM-N950F using Tapatalk -
Krecem sutra rano za Sarajevo, planirao sam i Mostar, a u meni se uvukao i crv sumnje da se jedan dan spustim do mora i brčnem, kad vec nisam pre mesec dana kad sam prosao celu magisttalu nakvasio ni noge.. Gde je najlepse okupati se brzinski, a da nije predaleko od Mostara, recimo do 150km.. ? Sent from my SM-N950F using Tapatalk
-
Uzeo danas Dig, deluju odlicno.. Cak sta vise, uzecu jos par komada za posao, bas deluje prijatno materijal.. Sutra im predstoji test, pa cemo videti kako cu nakon toga biti zadovoljan.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk
-
Imam je dugo u telefonu, nikad da je aktiviram kad krenem negde.. Sutra cu, Sarajevo, Mostar.... Sent from my SM-N950F using Tapatalk
-
Ukida se osiguranje AMS - POMOĆ NA PUTU ZA MOTOCIKLE!!
ProMaster je odgovorio članu ZoraNS u Motoristi Na Drumu
Stvarno ne znam cemu kukanje kad Vozzi radi.. Upravo sam ja taj drugi koga su slepali zbog probusene gume i sanirali je da mogu da nastavim put.. Zasto se svi vezuju za AMSS, kao da je nesto ikada dobro proizislo iz te organizacije. Osnovni paket Vozzi tj. oni ga krste Premium, pokriva slepanje u Srb do 50km, sto je skroz ok, jer u kojoj god da si zabiti na 50km sigurno ima neki servis, vulkanizer, sta vec.. Pokrivaju i troskove transporta do kuce. Za 6,7000 imaju kompletnu Evropu sa smestajem, zamenskim vozilom, pokrivenim troskovima do 150e po putniku za vracanje kuci.. Ovo sto sam rekao su sve ugrubo informacije, proverite kod njih, ali konkretno moj primer, gde mi je na putu ka Uvcu (makadam) pukla guma, je dokaz da samo jedna banalna stvar koja se lako desi, otplati za tren oka godisnju pretplatu, jer bi me neko odrao da je morao slepom do dolazi po mene po onom putu. Za zapadnu Evropu necu komentarisati koliku ustedu moze da napravi.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk -
Ne zvucis kao seronja, zvucis kao neko ko prica o svojim stvarima. Lako je reci nekom drugom, da daje svoje stvari svakom ko je u prolazu pa bi da proba i vozi se malo. Ima 101 razlog zasto uzeti depozit, a samo jedan da ne uzmes, a to je sto ces ispasti kao seronja. Uostalom lako je tudjim ku*cem koprive mlatiti, cik da vidim nekkg kako daje motor od 4,5000 svakom ko vrti oglase usled previse slobodnog vremena. Srećna prodaja! I meni sad kad se setim svih onih tvojih postova o ocekivanju motora, bude malo cudno da se rastajes od njega.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk
-
Ima Darko onaj sto radi auspuhe, mozes kod njega da zavrsis to... [emoji23][emoji23][emoji23] .. samo kazem .. [emoji16] Sent from my SM-N950F using Tapatalk
-
Versys izbaci iz opcije samo ako ces se stalno vozati sa nekim.. Inace ja sam 186cm i 90kg i kad sam sam, sve je super, ali sa saputnicom je druga prica skroz. Kraci je od Stroma i to mu je najveci minus u odnosu na njega. Takodje snage ima dosta kad si sam, u dvoje, natovaren, na auto putu, zna da zafali. Jos jedna prednost Stroma je sto imaju TC.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk
-
Ma ok BG, ali za Bg mi treba navigacija jednom u 6 meseci. Problem je sto ga generalno u Srbiji koristi jako malo ljudi da bi sav njegov potencijal mogao da se iskoristi onako kako to drugi koriste.. Ali dobro, ja sam cuo da ce i to da bude bolje za 2, najdalje 3 godine.. [emoji23] Sent from my SM-N950F using Tapatalk
-
U normalnom svetu da, Balkan jos uvek nije upoznao cari Waze-a.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk
-
Kupio sam Sygic, nego ne znam to sto ti kazes da li je do ovoga došlo preko mail-a koji je isti za FB i za registraciju ili jednostavnim pracenjem moje istorije pretrazivanja.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk
-
Lepa stvar je sto je ekila iz Sygic-a prepoznala motocikliste kao interesantnu ciljnu grupu.. Danas mi izaslo na FB i ima interesantnih predloga u komentarima.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk
-
Razlika je samo zbog kalupa, verovatno usled drugacijeg tipa masine na kojoj proizveden jedan, odnosno drugi primerak.. Mozes poslati i njima upit, bas da vidis sta ce biti zvanican odgovor, ali skoro sigurno je ovo sto sam rekao.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk
-
Takodje sam se zlopatio sa montiranjem na flip up, na kraju odustao i kupio onaj pojas za grudi. Odlicni su snimci, vidi se ceo kokpit plus put, jedino sto na putovanjima gde bi hteo da snimis okolinu, moras da se zakreces ceo, sto deluje malo cudno i nije prakticno.. Jos jedna mana je da mozes da se obesis dok se ne uhodas sa onim silnim pojasevima.. [emoji23] Sent from my SM-N950F using Tapatalk
-
Ko ce da kupi to, ono vise nije NC.. [emoji23] Sent from my SM-N950F using Tapatalk
-
To je tip coveka kojeg je zena naterala da proda motor, ali ne sme da joj kaze da nece, pa onda rokne cenu i mirna kuca.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk
-
Strom ima ziroskop? Jesi li siguran? Sent from my SM-N950F using Tapatalk
-
Novi da, ali ono gde mi smrtnici srecemo TC, koliko ja znam nema (Strom, Tenera, Tracer, NC...).. Mozda gresim? Sent from my SM-N950F using Tapatalk
-
Kao sto si podrobno objasnio u drugoj temi, sav rad TC, ABS, ESP... , se zasniva na informacijama od senzora, mislim da ni TC sistemi nemaju u sebi ziroskope koji bi dali informaciju i nagibu, tako da bi trebalo da mozes da ga dignes na zadnji cak se i prevrnes iz mesta recimo, jer tada sistem neće moći na vreme da vidi brzinu prednjeg i zadnjeg tocka , a bez komparacije te dve brzine, nema ni rada TC. S druge strane, klizanje u krivini, je potpuno druga stvar i mislim da tu najveći uticaj ima sam mod ili podesenost osetljivosti sistema od strane proizvodjaca.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk
-
Nemaju. Ali mozes ga "iskljuciti" na razlicite nacine.. Vadjenje osiguraca ili nakon paljenja pustiti da se okrece zadnji tocak, kad racunar registruje "gresku" on ce sam deaktivirati funkciju ABS.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk
-
Sinoc sam se nesto igrao oko motora i probao sam kocenje koje opisujete. Moj versys je 2010. ali koliko znam sistem ABS-a je identican kao na novom i radi se o klasicnom ABS bez dodatnih senzora i funkcija... Elem.. Nisam uspeo ni jednom da podignem zadnji tocak do simulacije onoga sto je opisao@dvlns ( njegovo objasnjenje svega ovoga mi je imalo najvise logike) , stavio sam prednje vesanje na soft i sa nekih 40 i nesto kmh sam lagano dozirao kocenje (viljuske propadaju) do trenutka kad sam naglo stisnuo prednju i uspeo sam da dobrano podignem zadnji tocak, ali nedovoljno za salto, medjutim pri vecoj brzini i ne ocekujuci sta moze da se desi, lako bi se covek obrnuo.. Pitali su mnogi zasto ABS nije radio svoj posao u tom trenutku, odgovor je prost.. 1. Prednji tocak ima grip i ABS tu nema sta da trazi. 2. Zadnji tocak je taj koji kad je u vazduhu ima manju brzinu od prednjeg i kada bi dok ides ka saltu, palo na pamet stisnes i zadnju mozda bi ABS radio na zadnjem tocku jer bi se on blokirao i imao bi manju brzinu od prednjeg, ali ne verujem da bi to bilo kome palo na pamet.. Sent from my SM-N950F using Tapatalk