Što se tiče Oliveirinog BMW-a, pokušavam da se setim ko je to uradio i ne vredi, ne ide. Uglavnom, neko od vozača je tako dobio neki takav auto, da li na kraju godine za najbolje kvalifikacije (postojalo tako nešto pre 7-8 godina) ili od sponzora nekog GP-a kao sada Oliveira, slikao se uredno, držao ključeve, rekao svojima da se kola prodaju i pare podele mehaničarima. Timski sport je timski samo kada svi budu nagrađeni.

Već kad je bilo izvesno da mora druga operacija da se uradi, ljudi koji poznaju takve stvari su rekli da će oporavka potrajati. Jer, moraju prvo svi šrafovi da se izvade, pa pločica, pa da se stavi nova i šrafovi na nova mesta. A ovo sve ako je dobro prošlo i što kaže @to crank ako nije došlo do oštećenja nerva. U kom slučaju je stepen oporavka upitan.

Valjda je bolji ugovor sa HRC nego sa LCR?

A jbg, politika, vrlo verovatno da ima delom i ovoga. Ali je politika bila i prošle godine kad se primadona naljutila na KTM pa se Dorna polomila da francuzu nađe mesto. I to je ok, toga ima i na svakodnevnim poslovima nas slepaca a neće u MotoGP-u.

Jeste, istina. Počeli su sa tim "zelenilom" oko staze posle pogibije Tomizawe na Misanu. I jesu postigli kontra efekat, vozi se riskantnije.

Da, vrlo verovatno. Samo ne da deda da se ide kroz njegovo.

Istina, rade nešto, za ovako kratak rok šta god da urade biće ok. Više sam mislio da na Dornu i celu organizaciju, ovaj incident je njima samo podigao gledanost i vidljivost na društvnim mrežama. Možda onaj zid sa leve strane i ne može dalje da se pomeri ako je tu i granica celog kompleksa. Možda moraju da dokupe zemlju, nem pojma.

Ništa, business as usual, niko nije mrtav i to je to. Dok neko stvarno ne nastrada. Kao i za stazu Catalunya, morao jedan da plati glavom da promene raspored krivina.

Pa ne, uzima se ozbiljno, ali nikako kao mišljenje aktuelnih vozača, onih koju su učestvovali u trci ili koji su do pre koju godinu vozili. Čovek vozio u eri GP500, pa baš ono razume ponašanje današnjih motocikala sa sve aerodinamikom i krilcima i gomilom elektronike. Ko Damon Hill da počne da analizira udes Lewisa Hamiltona. Tebi je zapelo da Zarco nije kriv iako ide naokolo izvinjavajući se svima pa bi i moje mišljenje citirao kao relevantno, samo da pišem u tom pravcu.

Jedva nađoh, majku mu.

Naravno da ima, samo što je on u ovom konkretnom slučaju govori iz perspektive bilo koga od nas: kibicera. Nisam čuo da on još ima neke kontakte u MotoGP pa da uzimamo da njegovo mišljenje ima veću važnost od akutelnih ili doskorašnjih vozača. Možda je i jedan od problema što jedan od ljudi koji se pita o bezbednosti staze je pobeđivao na motot trkama početkom 60-ih. Ne bih da hejtujem, ali ne verujem da baš ima uvid u kako je to kada se sedne nečastivom, u vidu današnjeg motogp motora, za vrat i uhvati za uzde.

Jeste videli izjavu Oliveire o Espargaru? Ja ne videh da neko sa toliko biranih reči kaže nekome da je retardiran.

Malo je reći da su ta dva udesa neuporediva, ali ne nalazim bolju reč. Plus na ovom podforumu to ne bi trebalo nikome da se objašanjava. Mislim, nije ovo viber grupa SK komentatora.

Ne treba pravda za Zarca, moglo bi to da bude poprilično loše. Bolje pamet u glavu za Zarca.

Isto i ovo, bio neki drljavi TD sa malim brojem stintova na Panoniji zbog prikoličara i ne uplatismo. I vidi sad.

Da je samo trkački incident ne bi Zarco obigravao po padoku celu nedelju popodne. I njemu je jasno da posotje trkački incidenti i "trkački incidenti", ovo je bio onaj pod navodnicima. Nije bilo namere, događaju se takve stvari ali i nije da nema krivice do Zarca. I slažem se, mislim da će sada malo da spusti loptu na stazi, to smo pisali još negde na pola teme. Ali neće biti dovoljno ako samo Zarco to uradi. Ima dobar tekst na temu zašto su sada svi agresivni na stazi. Male su razlike između motora, nema više laganih obilaženja a svi se bore da budu ispred. Ne vidim kako će se agresija spustiti bez intervencije sa strane, bilo od Dorne bilo možda od bivših šampiona, tipa Pecaroša.

Tako je, nikako ne reagovati, čekati da neko stvarno pogine pa da onda vidimo šta ćemo. Cela ova Zarcova priča "nisam namerno" je očekivana u sklopu izvinjenja, ali je bespredmetna. Pa naravno da nisi namerno, niko ne misli da je ovo isplanirano. Ali i sam Zarco zna da može da ima ozbiljan problem sa drugim vozačima, sam je krenuo da razgovara sa Morbidellijem i Rossijem, verovatno i sa Vinalesom. Ako se često pojavljuje u poslednje vreme u incidentima na stazi biće da nešto mora da promeni u načinu napada i obilaženju. Isto važi i za Espargara, šta izjavi o njemu Oliveira, ono je kao srpski parlament samo bez psovki.

Pravo kaže @Marko011, mnogo se zanimate za tuđu seksualnu orijentaciju, koji vam to kurac u životu treba. @to crank Mislim da sutra treba da imaju sastanak Zarco i Morbidelli sa sudijama na stazi, svako treba da ispriča svoje viđenje. Jutros gledam na tw, jebena francuska moto asocijacija staje u odbranu Zarca. Otišlo bre sve u kurac, kad se mastiljare sa svih strana sveta petljaju u udes na jednoj trci.

Nisam razumeo, oni su to ponudili nekome kao dokaz ili samo kažu? Npr, kontroli trke ili tako nekome.

Tačno bi ostao samo Quartararo.

Da nije debilko ne bi ih sve ni nanizao, od poslednjeg do trećeg.

Koliko sam razumeo, niko i nije napisao da je Zarco ovo namerno uradio, kao što nije ni namerno imao kontakt sa Espargarom. Jbg, događa se. Ali se češće događa kada imaš na stazi nekog ko ima pristup "ma neće valjda, proćiću nekako". Mora malo da spusti loptu i verujem da će tako i biti.

Na snimku od pre 3-4 strane se lepo vidi da je između Vinalesa i Rossija bilo taman jedna dužina motora razmaka. I tuda je onaj projektil postrance proleteo! Da sam ono gledao na filmu tačno bi izašao iz bioskopa! Zarco će se malo primiriti na dobronamernu sugestiju ostalih vozača. Nek se na tome završi i biće dobro. Neko se dobro setio da je jedan isto tako mislio da je to sve igra i sad ga nema da savetuje druge.

Ja bi im prepisao jednog MM kao terapiju.

Dobar je Dovi, kaže GP20 samo ne koči, ne prolazi kroz krivinu i ne izlazi iz krivine kako bi trebao. Realno, i nisu to neki problemi.