E jeste ispratili Puigovu izjavu da je MM sjebao titanijumsku ploču kad je otvarao prozor? Kakvo maestralno govno od čoveka!

Vaistinu! Bemu ako ne bi prebacili 15 komada kada bi sva imena nabrojali.

Česi. Ni ime numeju da promene ko ljudi. Kako mi: DFJ, FNRJ, SFRJ, SRJ, SCiG, Srbija... I šta nam fali?

E, potpuno nevezano za bilo šta, zar nije Czech Republic za englesko govorno područje ime promenila u Czechia?

Polako, ovo je tek jedna staza vožena. Ima vremena da se sve zakomplikuje, razreši pa onda ponovo sve ode dođavola i da bude najbolja sezona ikad.

Odličan članak!

Ponekad treba poslušati mamu a ne svog ili menadžera ekipe za koju voziš.

Jes bole ga đokica, najbolje da se odrekne plate u fabričkoj ekipi.

Pa, ako pričamo o maksimalnoj brzini trebalo bi da je snaga presudna.

I meni prosto neverovatno. Jel beše svaki tim ima po jednog iz Michelina koji treba da im skrene pažnju na takve stvari? Ne kraju krajeva, da ne kažem onu odvratnu "na kraju dana", mejl koji su dobili od Michelina je trebao da bude sasvim dovoljan. Vrlo verovatno da su analizirali i zaključili da to nema nikakvog efekta. Samo što izgleda da ima.

A šta bi bilo sa Ducatijem... Stao...

Dodatni agregat ih košta starta iz pit lane-a na trci na kojoj koriste taj agregat. EDIT: inače hondaši se nezvanično hvale da mogu celu sezonu (ovu "skraćenu") da izguraju sa jednim agregatom.

Moram da skrenem pažnju na to koliko nas je sve sjebala korona: u srećna vremena kad je Rossi na podijumu tema nije mogla biti ispod 13 strana. Pogledajte ovaj jad sada... Meni je utisak #1 Rossijevo kočenje, ne bi ga Vinales obišao još 20 krugova da su vozili. Da nije napravio onu grešku, iako je bilo vidno da je Vinales brži, ostao bi na drugom mestu. Pri tome, Bagnaia nije imao većih problema da ga obiđe. Realno, fabričke Yamahe su u kurcu, neke realne pozicije na današnjoj trci su im 4. i 6., ali što bi reko Hayden "zato se svi poređamo nedeljom na startu, nikad ne znaš šta će da se desi". Ali, lepo je videti starijeg čoveka kako se raduje.

Jao evo ga Erceg. Što ste gledali gledali ste, od sada slušate radio prenos.

Uglavnom si u pravu, samo što su pre 5 dana terali isut stazu u istim uslovima. Za najbrže krugove se slažem, kao i obično nisu bitni. Čini mi se da niko u simulaciji trke nije imao ni blizu vremena kao MM u nedelju.

Pa jebemliga, može biti. Zaobišao me talas Dovija i Rins, za Lorenza sam bio iz inata više a za Espargara ne mogu. Tako da ostade južnoafrikanac.

Pusti te tehnikalije, ipak je to pretendent na svaki motor ove planete. Uh, što bih voleo da vidim ekipu Zarco-Crutchlow. Morali bi da im daju duple bokseve, ne bi ego mogao da stane.

Ali, Binder, bogotac!

Dve fabričke Yamahe na prva dva mesta, MM nije izlazio na stazu markezovci na aparatima.

Postoji, naravno. Nastup mora da odobri lekar koga postavlja uprava staze, ne Dorna, jedino što mora da ima FIM licencu. Mada, dobru stvar je rekao Lowes pre dan-dva: možeš da budeš fit i prođeš test i da budeš spreman za trening i kvalifikacije, ali da za trku nisi.

NIkako se ne bih složio. Videli smo do sada bezbroj puta sa kakvim žuljevima na dlanovima i prstima oni završe posle vikenda. U te priče o nogama i California Superbike School mantre više ne verujem. A nije da nisam verovao.

U temi za prvi Jerez sam napisao da nema šanse da vozi. Međutim, setio sam se jedne osobe, Alberta Puiga. Ima MM da vozi i da peva.

Odmah tog dana kada se pojavio taj rentgenski snimak na tw su rekli da to nije snimak njegove povrede. Ipak, ploča i šrafovi su morali da se ubace svakako, ni ja ne verujem da može da vozi ni u petak ni u subotu ni u nedeju, a bogami ni sledeće dve nedelje sigurno.

Ima zanimljiv tekst na PecinoGP, izgleda da je Puig davao signale sa pit wall-a MM da još više pritiska umesto da ga pred kraj smiruje. Neopevano đubre.

Pa upravo to, nema veze ni sa čim. Ako ništa Espargaro bar nije rekao da se penzioniše pa posle porekao.