Imaju neku odredbu po kojoj je na kraju krajeva sportista dužan da pazi šta unosi u organizam, pa čak i ako je u pitanju nenameran unos kontrolisane supstance sportista je sam kriv. Klasična naci odredba.

Stalno kuka da ne spava.

Realno, nema šta da ga siluju da se trka. A i koji će sad lekar tek tako da kaže zdrav si da voziš? U jednom trenutku je delovalo da je doveden u pitanje nastavak karijere, sada liči da je sa nervom sve ok. Mislim, liči, bem li ga, nije im verovati ništa.

Nova kategorija: marketing test vozač.

Sve istina, samo vam garantujem da Zarco kreće nizbrdo. Mislio sam da je jasno da govorim o opštem trendu što se funkcionisanja organizma tiče, nikad nisam rekao da izuzetaka nema.

Deluje mi po pisanju da si mlad pa verovatno ne znaš da baš tu negdo u tridesetoj dolazi do promena u metabolizmu i organizmu. I ono što si juče mogao lagano sada ide teže a za par godina nikako. Zato uvek mlađi vozač.

Ovo kao ja kad se ložim na neki motor pa sednem da probam, ali u mestu.

Pa da, sa ovakvom nogom najbolje je da proba da vozi. Samo da mu prekroje čizmu.

Simon je i pre neki dan najavljivao da dolaze neke vesti pa se ništa nije događalo. Najgora sorta, prenosi tračeve da će možda biti nekih vesti.

Verujem da je Miller pokupio foliju ali da je to razlog odustajanja ne verujem. Ide u desnu krivinu, motor neće da skrene, obilaze ga dva vozača, on za njima pun gas do sledeće desne krivine i opet motor neće u desno i on odustaje. Snimak kako ulazi u boks, silazi sa motora i ljut pokazuje mehaničarima na zadnji kraj. Kakve veze folija ima sa motorom koji neće da padne u krivinu?

Složio bih se, ova povreda Marqueza je mnogo učinila za zanimljivost i popularnost MotoGP-a, meni se čini.

Upravo! Kakva novinarska đubrad! Dabome, baba i deda su blizanci!

Jedan forumaš zna da li će biti na Eurosportu. Reče da Le Mans neće biti prekidan boćanjem i karlingom, ovog puta.

Što se tiče Oliveirinog BMW-a, pokušavam da se setim ko je to uradio i ne vredi, ne ide. Uglavnom, neko od vozača je tako dobio neki takav auto, da li na kraju godine za najbolje kvalifikacije (postojalo tako nešto pre 7-8 godina) ili od sponzora nekog GP-a kao sada Oliveira, slikao se uredno, držao ključeve, rekao svojima da se kola prodaju i pare podele mehaničarima. Timski sport je timski samo kada svi budu nagrađeni.

Već kad je bilo izvesno da mora druga operacija da se uradi, ljudi koji poznaju takve stvari su rekli da će oporavka potrajati. Jer, moraju prvo svi šrafovi da se izvade, pa pločica, pa da se stavi nova i šrafovi na nova mesta. A ovo sve ako je dobro prošlo i što kaže @to crank ako nije došlo do oštećenja nerva. U kom slučaju je stepen oporavka upitan.

Valjda je bolji ugovor sa HRC nego sa LCR?

A jbg, politika, vrlo verovatno da ima delom i ovoga. Ali je politika bila i prošle godine kad se primadona naljutila na KTM pa se Dorna polomila da francuzu nađe mesto. I to je ok, toga ima i na svakodnevnim poslovima nas slepaca a neće u MotoGP-u.

Jeste, istina. Počeli su sa tim "zelenilom" oko staze posle pogibije Tomizawe na Misanu. I jesu postigli kontra efekat, vozi se riskantnije.

Da, vrlo verovatno. Samo ne da deda da se ide kroz njegovo.

Istina, rade nešto, za ovako kratak rok šta god da urade biće ok. Više sam mislio da na Dornu i celu organizaciju, ovaj incident je njima samo podigao gledanost i vidljivost na društvnim mrežama. Možda onaj zid sa leve strane i ne može dalje da se pomeri ako je tu i granica celog kompleksa. Možda moraju da dokupe zemlju, nem pojma.

Ništa, business as usual, niko nije mrtav i to je to. Dok neko stvarno ne nastrada. Kao i za stazu Catalunya, morao jedan da plati glavom da promene raspored krivina.

Pa ne, uzima se ozbiljno, ali nikako kao mišljenje aktuelnih vozača, onih koju su učestvovali u trci ili koji su do pre koju godinu vozili. Čovek vozio u eri GP500, pa baš ono razume ponašanje današnjih motocikala sa sve aerodinamikom i krilcima i gomilom elektronike. Ko Damon Hill da počne da analizira udes Lewisa Hamiltona. Tebi je zapelo da Zarco nije kriv iako ide naokolo izvinjavajući se svima pa bi i moje mišljenje citirao kao relevantno, samo da pišem u tom pravcu.

Jedva nađoh, majku mu.

Naravno da ima, samo što je on u ovom konkretnom slučaju govori iz perspektive bilo koga od nas: kibicera. Nisam čuo da on još ima neke kontakte u MotoGP pa da uzimamo da njegovo mišljenje ima veću važnost od akutelnih ili doskorašnjih vozača. Možda je i jedan od problema što jedan od ljudi koji se pita o bezbednosti staze je pobeđivao na motot trkama početkom 60-ih. Ne bih da hejtujem, ali ne verujem da baš ima uvid u kako je to kada se sedne nečastivom, u vidu današnjeg motogp motora, za vrat i uhvati za uzde.

Jeste videli izjavu Oliveire o Espargaru? Ja ne videh da neko sa toliko biranih reči kaže nekome da je retardiran.