Ali stvarno, zamisli sad Jorge uvati i icepa ovu Yamahu na testovima. Kako će pametnice iz Yamahe masovno vršiti sepuku zbog zakucavanja vozačke postave za sledeće 3 sezone.

Yamaha se baš isprsila. A Vinales bi dobio ugovor na dvegodine tačno nikad da se Ducati nije zaleteo sa ponudom. Maximum bi bio ugovor na 1+1 godina, a najrealnije ugovor samo na godinu dana.

Ispratio sam pisanije po netu za Westa. Jbg, imaju pravo da mu restartuju kaznu ukoliko se takmiči u šampionatu koji nije povezan sa FIM. Dakle, ne mogu da mu zabrane da se takmiči ali mogu da mu restartuju kaznu za takmičenje u FIM šampionatima, a on je dobio dve godine. FIM je usvojio sva pravila svetske antidoping agencije WADA. WADA ima za cilj borbu protiv dopinga pre svega u sportovima u kojima je on opšteprisutan, zato su pravila tako stroga. Motociklizam nije jedan od njih, ali sam FIM je preuzeo WADA pravilnik i otud ovi problemi za Westa. Nije fer, pogotovo kad vidimo kako se Fenatti provukao relativno lagano. Pa čak i onaj mali britanac koji je osuđen za krivično delo vozi bez problema. Nije fer, ali pravila je morao da zna. I tu se sva priča završava.

Zavisi kakav si u normalnoj vožnji, prednji proklizava zbog jakog kočenja u nagibu, zadnji zbog prejakog gasa na izlazu iz krivine. U stvari, u normalnoj, umerenoj vožnji veća opasnost ti je traktor koji izlazi na put iz neke vrzine nego popuštanje prednje ili zadnje gume.

Highside ti je upravo proklizavanje zadnje.

Moguće da nisam sve najbolje razumeo, priča je krenula od razmišljanja/namere F1 da probaju sa dvotaktnim. Ali to nisu čisti dvotaktni agregati nego hibridi. Koliko je to primenjivo na motocikle je veliko pitanje. Uz to, Emmet je objasnio zašto veruje da se pre 2032 ne očekuju tako radikalne promene kao što je prelazak na dvotaktne: pravila se određuju na period od 5 godina, sledeće treba da se odrede za period od 2022-2026. Pošto nijedan veliki proizvođač (čitaj Honda) nema u razvoju dvotaktni sportski motocikl sigurno je da ih neće biti u pravilima za taj period. A da bi ušli u pravilnik za period 2027-2031 treba do tada da ih razviju i počnu sa ozbiljnom prodajom, jer svrha MotoGP-a i jeste da se tu takmiči i razvija nešto što će se svetini (nama) prodavati. Tako da najranije ih vidi u MotoGP-u 2032 godine. Deluje da ima logike, mada treba imati na umu da on vrlo verovatno ne raspolaže svim informacijama šta ko razvija i kakve planove ima.

Pišeš o vozaču koji je doneo prvu pobedu Ducatiju posle pet milenijuma odnosno odlaska Stonera. Čini mi se da si prestrog.

Misliš da Ianone ne zna?

E, jebo vas doping, hoću da čitam moto sport vesti u ovoj temi.

Nežne dušice, izvinite na rusima. Urednici nek prebace u posebnu temu.

Ne postoji državno organizovan doping u Americi, treba biti realan. Oni to rade, nije sporno, ali traže načine da zaobiđu kontrolu, a ne izdaju naređenja laboratorijama da zamene uzorke kao što su Rusi radili. Rusi su to na sebi svojstven način radili, onako medveđom šapom skidali latice sa cveta. Rossi mora da shvati da su godine tu i to se ne može zaobići ni stotinama sklekova i trbušnjaka i bežanjem u tu neku realnost, što bi reko onaj. I da održiš fizičku pa čak i mentalnu formu, ali dolaze sa boljim sposobnostima, kraćim vremenom regeneracije. U 40 godina biti 7. u šampionatu je sjajan rezultat, za bilo koga, njega to naravno ne zanima, želi da pobeđuje. Samo što to u 40 godina ne ide. Može to Tom Brady, ali i kod njega se vidi čim izađe iz "pocket"-a da je u ozbiljnim godinama.

Prema dostupnim informacijama, rusi su baš preterali, doveli su dopingovanje na industrijske razmere uz podršku države sa ozbiljnim organizacionim kapacitetima. Dopinga ima i uvek ga je bilo na ovaj ili onaj način, ali kada to postane državna politika treba da se reaguje.

Kažu da je koristio neki steroid koji koriste bodibilderi. Ianone traži da se uradi analiza uzorka B jer je od početka sezone izgubio 12 kila, što je nespojivo sa korišćenjem steroida za pumpanje. Sad, da li se koriste samo za to ili mogu imati i neku drugu namenu već će WADA objaviti.

Jedino da se izvuče na ovo drugo, procenat negativnog rezultata sa uzorkom B je mislim 0 ili bar teži 0.

Ianone legenda, nema se šta dodati.

E, da je pametan pa da sedne i iščita šta se ovde piše, bolje bi mu bilo nego što sluša Jarvisa i mladog Ezpeletu. Gledaj samo Jorgeta, čovek bio na Maldivima, uživa u životu, već nabacio škembe, poslao zahvalnicu @Robin Hood za pravi savet u pravom trenutku. Nema od slepog navijanja vajde.

Mogu ja da mu sad donesem odluku, nema potrebe da čeka Muđelo.

Ma jebem ti trke subotom, ništa nisam gledo! Oštrio se ko budala da poranim u nedelju ujutru.

Želim mu da omane spektakularno.

Kakva maestralna budalesina! I dalje nastavlja da sere po timu za koji treba za mesec-dva da sedne na motor i odradi test. Ali, on smatra da je potpisao sa Ducatijem ne sa Avintijom. I ono, budem dva puta sedmi i 2021 me 100% uzima fabrička ekipa Ducatija. Moram da priznam, želim mu sve najgore.

To im je za MotoE šampionat.

To, pa da Zarco kaže: "we are shit at the entrance to the corner, we are shit in the corner, we are shit at the exit of the corner." Vozač za poželeti. Inače, koliko sam ispratio, još nije potpisao za Avintiju.

Repsol Honda mi nekako kao McLaren Honda u zlatno doba F1, skoro nemoguće zamisliti jedno bez drugog. Ali, preboleće Honda Repsol bez većih problema, ne znam kako će španci vozači da reaguju.

Pa jeste, ali je i rekao da se ne bi vraćao u Moto2 ili WSBK. Sad ispade da ipak postoji mogućnost da se vrati u WSBK na Ducati (ne fabrički, naravno).

@GuMi5 Po meni, to pokazuje da u trkačkom svetu imaš jednakost polova.