E, jesam dobro skapirao da Zarco još nije potpisao za Avintiu? Legenda. Inače, juče sam video da su zbog toga Abrahama pitali da li mu možda ostaje ipak mesto u Avintiji, odgovor: za njih više nikad ne bih vozio. E sad, voleo bih da ova francuska budalesina ne potpiše pa da vidimo koliko su Abrahamu čvrsta uverenja.

Bar nisu plagijati. Hvala svemiru, svet oko mene ne funkcioniše tako. Uopšte.

Jer da bi se poneo korektno moraš da budeš šef tima. Ma teraj ga. Ćausa, mislim.

Abraham nije nikad krio kako vozi u MotoGP, mislim da se za to zna već godinama, a sad smo saznali i za Rabata. I ok je to došao neko sa više para i ćao, ali za sve postoji način. Tvrdim ti da psihopate koji se postavljaju i predstavljaju kao menadžeri dovode do toga da sada i sport postaje jedna džungla. Jer oni se u tom sistemu najbolje snalaze. Nemaju problem da zagrizu karotidu, urade to bez da trepnu.

Bilo problema i na VN Subotišta, neće na tamo nekom IoM.

@dvlnsMa jasno, ništa sporno. Taj Abraham nije neki veliki gubitak za MotoGP i nas kao publiku, nego samo kažem koliko to u stvari i nije timski sport. To je samo sport vlasnika timova i fabrika, svi drugi su potrošna roba, bio to neki fenjeraš ili trostruki prvak sveta, jebe se njima. Kad ovi tako prolaze čemu je mogao da se nada njegov šef mehaničara.

Nekako ne bih nastavljao raspravu sa đusom kao citiranim autorom životne filozofije, nemoj se ljutiš. @dvlns Jasno da je to krenulo od desmoa, zato sam i napisao da sve kao znaš kakav je to svet ali kad vidiš načine na koje to rade i da je jedino bitno ko će najdublje da ti zarije nož u leđa bude ti degutantno.

Ma to je sve dobro našpanovano, nema šanse to rame da povredi opet.

Podseća na Alana Prosta pomalo. Čak i likom. Ostaje da pokaže da li i vozačkim sposobnostima može bar da sveću drži Profesoru.

Jel i na Jerezu hladno? Propašće im i drugi test.

A jebeš ga, ne radim u javnom sektoru ili državnoj upravi pa da me ne interesuje da li ću neki posao da uradim kako treba ili ne. Znam solidno kako izgleda firma koja radi za profit (čitaj privatna). I tako već više godina nego što bih smeo da napišem ovde. Ali za ovakve stvari sam čuo da su konkurenti uradili jedni drugima možda jednom ili dva puta za sve ove godine, a firma svom partneru, jer je Abraham baš to za Avintiu, mislim da nisam nikad čuo. Meni je ovo baš surovo.

Koliko je ovo surov i prljav biznis, pomalo je i neverovtno. Svesni smo da jeste, ali tek kad vidiš šta rade shvatiš koliko. Karel Abraham Interview: On Being Fired By Email, Promises Broken, And Fired Crew Chiefs | MotoMatters.com | Kropotkin Thinks MOTOMATTERS.COM

E, momci, ako može neko da mi objasni fasciniranost Millerom, pre svega mislim na ovaj deo sa rezultatima. Mislim, kapiram, ludak je, polusimpatičan pa i razumem da ima navijače, pogotovo u NS. Ali, vozio je aktuelni model Ducatija, imao fabričku podršku ako se ne varam (ispravite me ako grešim) i završio iza Petruxa koji ima i jednu pobedu ove godine. I sad, Petrux zauzima nekome mesto, ali je zato Miller car. Ne kapiram.

SrBska čast i Miša Vacić da jedu govna, ovako se to radi. EDIT: A i staaari beograDŽani isto.

Popravio sam ti.

Ako budu sporiji na pravcu 7km/h umesto kao do sada 13-15km/h biće dovoljno da oduvaju sledeću sezonu, bar kao proizvođač.

Eksplozije su redovna pojava na trackday-evima, potvrdiće kolege.

Ma jok, ako je Honda omanula u razvoju, može da bude kao kad je gledao kako se Rossi i Jorge bore za titulu. Nije svemoguć niko, čak ni on. Još jedna stvar koju vidim kao pozitivnu za Hondu je to što sad u pregovorima sa MM oko produženja ugovora za 2021 i na dalje imaju solidnu poziciju. Sam im je dao municiju insistirajući da AM dođe u tim. Već su o ovome pisali ljudi, samo sam zaboravio da navedem u prethodnom postu.

I ja menjam pogled na stvari lagano. Pored toga što ne podnosim to braća u timu i to baš Marquez i nastaviću da ih hejtujem najgore, u ovoj situaciji Honda nije uopšte loše prošla. Jorge realno nije vozio sa bilo kakvom naznakom žara tako da ko god da dođe u tim skupiće više bodova od Jorgea sledeće sezone. Marketinški im je ovaj potez za prosečnog pratioca sasvim ok, to što mi ulazimo u sitna crevca i pratimo ko je šta i koliko doručkovao na dan trke to je naš problem i mi smo manjina (što je dobro). Zadovoljan je prvi vozač ekipe aka zlatna koka, zadovoljan je generalni sponzor, zadovoljna je publika zemlje u kojoj se voze tri trke prvenstva... Ne vidim nijednu lošu stranu ovog dila po Hondu. Osim što ćemo neki da ih hejtujemo a za to ih realno zabole. A i mene bi.

Jutros pročitah na tvitersu da Zarco još ništa nije potpisao, da se nalazi između Avintije i MarcVDS tima (što smo znali, jel) i da će sledeće nedelje malo da razmisli o svemu. Kako bre ja numem ovako da se femkam, da birkam firme i posao, pa kažem videću sledeće nedelje sad moram na pijac. Ko zna zna.

Cal nezadovoljan? Nemoguće!

Nije baš isto, svi ugovori u Moto2 imaju raskidnu klauzulu ukoliko vozač dobije mesto u MotoGP.

Juče je bilo hladno, test u novembru pa makar i u Valensiji slabo kome donosi neke bitne informacije. Ujutru je inače temepratura staze bila fenomenalnih 0 stepeni, ako sam dobro video na nekoj slici šta pokazuje merač temperature.

Najzad! Sad možemo da uživamo u međusezoni.

Ovo je privremeni spisak, ništa nije munjom u kamenu uklesano. Lako dođe do promena.