Shortshifter
-
Broj tema i poruka
6142 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Shortshifter
-
5. Moto GP trka , 2 Covid sezone, Le Man, Francuska
Shortshifter je odgovorio članu mixa u Moto Trke
Meni Markez najveći talenat. Ali ovo što mu se dešava u poslednje vreme, da ga motor tako lako izruči nimalo nije karakteristično za njega. Nisu to oni spori low side-ovi na koje smo navikli. -
Tito poseduje neke veštine za koje mi ne znamo, nema druge.
-
Kao Ron Jeremy?
-
Jeste, najbolje tako: samo ubrzaj. A ko će da koči? Uz to, ima već jedno dve godine, što se više ubrzavam to su mi vremena sporija. Biće da je do vremena, nije do mene.
-
Uletali su mu onako kako je on njima ranije uletao, našao se na drugom kraju batine, jbg. Ali, i ovo je odličan rezultat, budimo relani: čovek je seo na takmičarski motor posle 200 i kusur dana i godinu dana od poslednje trke koju je završio. Odličan rezultat! Što se Zarca tiče, da vidi malo on kako mene jebe menjač.
-
Dobar Marquez, znači. Svaka čast! Ali, da malo stavimo stvari u realne parametre: ovo je još uvek 2 sekunde sporije od prošlogodišnjeg vremena, ako se ne varam.
-
Mene ovo podseća na Circuit of Americas. I previše za moj ukus da budem iskren.
-
Neće ni drugu u Kataru, sledeća kontrola mu je 12.aprila, a to je posle druge trke na ovoj stazi. Ne bih rekao da nešto nije u redu, samo da sad sluša lekare, i on i menadžer ekipe mu. Oprezan pristup.
-
Izgleda da ne znaš šta kolega voli pa nema potrebe da nagađaš. Ne, sjajna staza sa 7 i po krivina, predivna: gaaaaas-koooooči-skreni-gaaaaaaas-koooooči-skreni. A da je uklopljena lepo jeste to ne sporim. Ali stazu sa ovoliko krivina možeš lepo da uklopiš i na Orlovaču. Mugello već malo teže.
-
Koliko beše krivina ima A1? Atraktivna?
-
Kad sedne da vozi ne vidim mu facu. Sva sreća, nema ga previše da daje izjave posle trke pa mogu na miru da uživam.
-
Moram da primetim da mi se sere kad vidim ovu tunjavu facu. Ne znam zašto...
-
Samo im Dovi fali, na svu muku. Pogotovo posle one epizode kad su morali da imaju 3 fabrička motora jer je Dovi rekao "pa ja imam ugovor za sledeću sezonu, snađite se, ne idem ja nigde".
-
Da bi oborio motor dovoljno da obriješ gumu do kraja moraš da se krećeš dovoljnom brzinom za to. Nepohpdan uslov za tako nešto je preglednost krivine, odnosno da vidiš kuda ideš da bi imao samopouzdanja da dovoljno odvrneđ gas i motor legne kako treba u krivinu. ovo što govorimo se odnosni na ulice/puteve. Za stazu važe druga pravila. EDIT: ne želim da pametujem, samo moje viđenje stvari.
-
Svi više troše levu nego desnu stranu gume u zemljama u kojima se vozi desnom stranom puta. Suprotan slučaj je sa zemljama u kojima se vozi levom stranom puta. Kod nas ti je veća preglednost u levoj krivini (i sam kažeš da ih brže prolaziš) a kod Britanaca npr je veća preglednost u desnim krivinama. Nema veze sa položajem na motoru.
-
Nagrada iznosi tačno 0€, što ako preračunaš po današnjem zvaničnom srednjem kursu Narodne banke Srbije iznosi nešto oko 0 RSD.
-
Ovo je bilo u stilu Gojka Sise: postavljajte sebi najviše ciljeve.
-
Mislim da je pričao da nastupa za Srbiju i kad je sve sam finansirao. Previše ga hejtujete ovde, realno nije zaslužio. Možda čovek od ovoga brže i ne može a vi ga napali da ga boli đoka za rezultat. Još nisam video da neko učestvuje u trci a da ga zabole za rezultat.
-
Što bi rekli na FB, hvala svima na edukativnim odgovorima.
-
Šta je rokanje čekića sa rotacijom?
-
Pročitah juče da su mu doktori krivi, nisu ga upozorili da ploča može da popusti. Možda i jesu, ne znam, ali niti bi trebao spisak krivaca sa njima da počne a još manje da se završi. Ali na kraju, sam donosiš odluku o sebi i svom zdravlju.
-
Uh, Puig. Ja ga vidim kao zlog patuljka koji nikom ništa dobro nije doneo, ali pominjani kolega kaže da je on običan dodavač peškira i da se ni za šta ne pita.
-
Jeste, dobro si se toga setio. To je ono, da bog da te Dritan zvao na sastanak i da ti @to crank prokomentariše pad.
-
Misliš, tužbom? Nema šanse da se to desi. Sam je odlučio da vozi 5 dana posle prve operacije, sam je drugi put sredio ruku, odnosno ugrađenu ploču. Već sam pisao, neko je trebao da bude zreo i ozbiljan i spreči ga da ponovo seda na motor tako brzo. Ali ko kaže da nisu pokušavali to da urade, a on sam rešio da vozi. Posledice vidimo, jbg.
-
A i nije da je neka teška odluka u pitanju. Kost ti ne zarasta, ako sam dobro razumeo ne da ne zarasta dovoljno brzo već skoro uopšte. Nema druge nego operacija, ako misliš da se baviš sportom.
