Сад сам био тестирао јуче потрошњу ;D невероватних 210км са 11,2литра ;D КОНАЧНО ;D ;D ;D ;D ;D Pratim ovu avanturu sa potrošnjom i mogu samo da kažem: KONAČNO! ;D ;D ;D ;D Ide taj motorić i do 160 km/h 8govorim o onome što pokazuje sat), ali to je samo jednom probano dokle može i dalje ga nisam ni pritiskao. Inače, 150 km/h može da drži bez većih problema. Samo, sa tim fabričkim vizirom meni je bilo poprilično neprijatno.

Elektromotor ide na radilice Big Bang motora zbog rasporeda paljenja samog motora. Kod ovog tipa motora do paljenja dolazi gotovo istovremeno (naravno ne bukvalno) odnosno u jako malim vrmenskim razmacima, za razliku od klasičnih kod kojih su razmaci u paljenju pravilni. Pošto sva četiri cilindra jako brzo jedan za drugim opale potrebno je da radilica okrene veliki radijus da bi došlo do ponovnog opaljenja svih cilindara. E tu pomaže elektromotor, što bi se reklo "pogura" radilicu da kompletira jedan okret. Sad, struju koju tu utroši čini mi se da sam negde pročitao da "nadoknađuje" pri motornom kočenju. Ovo bi bilo najprostije i najkraće moguće objašnjenje. A i onako kako sam ga ja razumeo.

E da, Yoshikawa! Pa jbt, šta je taj testirao kad je vozio 4 sekunde sporije po kruju. Guraju japance po svaku cenu, ali ne vredi!

Pa hteo je ovaj dečko da se dogovore, ali kao što rekoh, pošto se radi o jako mladom momku ovaj moj drug baš nije bio rad da rizikuje. A još kad je momak odjednom prebledeo i kad ga odveze hitna, mani dogovor.

Stigao sam tamo pošto ga je već prevezla hitna pomoć pa nisam uspeo da ga pitam, ali samo još fali da mu je ovo prvi motor i da kompletira sva poglavlja knjige "Šta ne raditi kada uđete u svet motora". Ma, samo da sve prođe dobro sa momkom...

Po vremenima odvezenih krugova, dobar tempo za trku imaju prva trojica, Pedrosa malo zaostaje...

Kolika je dužina lanca?

Negde oko 17h dogodio se udes na uglu Njegoševe i Beogradske ulice. Učestvovali su Škoda Superb i zelena Ninja ZX6R, oko 2000. godišta. Škodu je vozio moj drug, pa me je zvao posle udesa, tamo sam stigao posle nekih 20 minuta. Po njegovim rečima, kao i nekih svedoka Kawa se kretala nizbrdo Beogradskom ulicom i prošla kroz crveno svetlo. Škoda je išla Njegoševom ulicom uzbrdo (prema Kalenić pijaci), bio je prvi na semaforu i kad se upalilo zeleno lagano je krenuo i kaže da je samo krajičkom oka video da nešto nailazi s leve strane. Zabo je kočnicu, motociklista je zakačio prednji branik Škode, počeo da leluja i pao. Na svu sreću nije udario u kolonu koja je stajala na semaforu u Beogradskoj prema Pravnom fakultetu. Motociklista je ustao, bio je u popriličnom šoku, skroz je bio bled, sasvim razumljivo. Dali su mu vode i naterali ga da sedne. Kako mi je rekao drug, radi se o jako mladom momku, negde 17-20 godina, sam je rekao da nema dozvolu za motor. Kad ga je pitao što je prošao na crveno dečko je rekao da se jednostavno nešto zamislio i eto belaja. Tada je naišlo vozilo Hitne pomoći i jedan taksista koji se tu zatekao ih je zaustavio i zamolio da ga prevezu u Urgentni, da ga ipak tamo pregledaju, što je sasvim pametan potez. Policajci koji su vršili uviđaj su rekli da su im javile kolege da je sa momkom manje-više sve OK, da nije ništa strašno. Ipak, ako neko zna dečka, molio bih da nam prenese kakvo je njegovo zdravstveno stanje Što se motora tiče, plastike su poprilično stradale (sa obe strane), desni dekl je izgreban, mislim da je sa leve strane fuzaster suvozača polomljen. Prednja viljuška mi se čini da je pomerena unazad dobrih 5 cm. Samo da sa dečkom bude sve u redu...

@misa-pei Tako je, treba ih više od jednog. Mislio sam još jedan...

Mixo, iz tvoje tastature u Božije uši. Samo, za zanimljiv šampionat potreban je jedan konzistentan vozač, a u ovima koje si nabrojao takvog nema. Svaki ima nešto: ili je sklon padanju, ili ima staze koje mu uopšte ne odgovaraju, ili problem sa samopouzdanjem. Neki imaju čak i te povrede, koliko sam čitao taj arm-pump uopšte nije naivna stvar, Lorenzo je već operisao ruku zbog toga i po svemu sudeći ako Stoner i ovog vikenda oseti sličan problem jedini izlaz i njemu će biti skalpel.

Može se vrlo lako desiti da si u pravu. Ako Stonera nastavi da muči "arm pump" ostaje Pedrosa samo kao konkurencija u trkama. Kao i u šampionatu.

Pronto, hvala na prevodu. Lorenzo popularniji od Pedrose? Sad ćemo da vidimo šta Pedrosa ima da kaže...

Pronto, de prevedi šta pričaju Rossi i Lorenzo, ako ti nije problem. Rossiju kao da je kamen od 2 tone pao sa srca! Edit: slova

Ma, pusti moj Arakise zdravstvene radnike! Bar ove koje rade u administraciji. Moja majka je dijabetičar i u potpunosti slepa i svaki put naplaćuju participaciju, iako znaju da ne treba da plaća. Kao, zbune se. More, bagra, bre!

Hayabusa je Hayabusa, jedan od najčuvenijih motora na svetu. Ali je meni i jedan od najružnijih, moram proznati.

Pa vidi, to bi objasnilo ovakav rezultat. Kapiram da je problem veliki, čim su ovolike oscilacije od trke do trke.

Ne pasuje za 2002. godište?

Pa to i kažem, samo će da naplate troškove od krivca, tako da ne vidim zašto ih ne zvati. Upravo zato i zoveš policiju da napravi uviđaj. Uopšte nisi u obavezi da budeš u toku sa VP cenama branika, spojlera, krila, farova i čega sve ne. Ako vidiš da te solidno udario, maneš se evropskog izveštaja i živiš srećnije. Ali dobro, posle bitke svi su generali pametni...

Koliko vidim, napisao si "bez kočenja zveknuo u zadnji levi kraj Jette". Teško da tu može biti mala šteta, pa reko da nije ono da šteta prelazi onaj iznos preko kojeg je neophodan policijski zapisnik? Mislim, ne pravdam ih, svakako da gledaju da se izvuku, ali treb biti obazriv oko tih evropskih izveštaja. I ne verujem da bi policija pisala kaznu zbog poziva, mislim da bi naplatila izlazak na mesto udesa i uviđaj.

Nikad nisam vozio motocikl sa dvotaktnim agregat, ali koliko sam primetio svi ih hvale kao zabavne. A što se tiče prelaska Moto2 na 500 cm3, mislim da su ovim potezom od 600cm3 unekoliko razvodnili SuperSport klasu u WSBK takmičenju. Ima i tamo kvalitetnih vozača, ne kažem, ali jednostavno jako je teško objasniti postojanje dva scetska takmičenja sa istom kubikažom.

BMW sve bolji, pitanje je trenutka kada će pasti prva pobeda za propelerce. Biaggi odličan, iako ga ne podnosim, mora se priznati da mu nisu mogli ništa danas. Carlos bio više nego dobar. Kad privatni Ducati ide bolje od fabričkog nešto definitivno nije dobro u toj ekipi.

Upravo tako, evo šta kaže Zakon, član 53, stav 5: Na putu u naselju na kome postoje najmanje dve saobraćajne trake namenjene za saobraćaj vozila u istom smeru, prolaženje sa desne strane vozila koje se ne kreće krajnjom desnom saobraćajnom trakom, ne smatra se preticanjem. A za nasilničku vožnju sam se uhvatio zato što su zaprećene kazne poprilično visoke. E sad, ako nas policija ne ganja za ono što su sami (pošto su ovaj Zakon oni i pisali) nazvali nasilnička vožnja, onda ili ne sprečavaju najteže prekršaje koje možemo načiniti u saobraćaju ili to uopšte nije nasilnička vožnja. Ne vidim treće objašnjenje. A ta arbitrarnost u sprovođenju zakona mi se nikad nije sviđala.

Ovo je tačno, ali kada ima više traka za isti smer onda se prolaženje sa desne strane ne tretira kao preticanje. I posle pročitanog zakona i dalje ne razumem kad širim nasilje po saobraćaju a kada ne. Jbg, nizak IQ.

Potpuno sam zaboravio da japanci u potrazi za svojom sledećom velikom zvezdom (koje nema još od velikog Kato-sana) šansu daju i potpuno neproverenim i donekle talentovanim vozačima. Sve je moguće, čak i da se pojavi potpuni anonimus koji je oženio ćerku ovog ili onog direktora u Yamahi, ili nekom tamo ministarstvu. Događalo se ranije... Boga mi, hoće! ;D ;D ;D

Da sam na mestu ovih iz Yamahe ja bih ovako: doveo bi Edwardsa, ali bi mu pri tome rekao da za svaki podijum ima ugovor na po 6 meseci. Tek bi tada ludi teksašanin dao sve od sebe i još malo preko. A propo izjave Jeremya Burgessa, zar Yamaha nema obavezu prema sponzorima da posle max dve trke sa jednim motorom, mora da nađe zamenu i izađe sa oba motocikla na start? Ili sam ja to nešto pomešao...