Nešto manje vezano direktno za trku, a više za posetu trci. Došlo vreme da menjam ulje u motoru i preporučuju mi ljudi Bardahl ulje kao pravi izbor. I sve, danas-sutra, nikako da svrnem do Kompp-a da kupim. Kad, danas u Bataji bili su ljudi baš onako upadljivi, svi u isitm majicama. E, onda je neki bucko pored staze počeo da zavrće nekog većeg endura (nisam video kojeg), sve jurcajući između ljudi u publici. Jednog čoveka koji je sedeo na zemlji je zamalo promašio. I onda sam ja sebi rekao: e pa nećeš ga vala kupiti to Bardahl ulje pa taman bilo poslednje! Tako da, i ko ne voli trke, uvek nešto pametno ima da se vidi i nauči.

Bilo je odlično!

MALER! :-[ Baš mi krivo, Brrko! Sredićeš ti to do 19. sigurno.

Kapiram šta hoćeš da kažeš, ali analize i jesu poenta ovog podforuma. Ako su zbog policije toliko jurcali... ne znam, time je ovaj događaj još tragičniji. Izeš i dozvolu i negativne poene. :'(

Sa ovim imam mali problem. Ako se odupireš o korman pri kočenju, i ruke ti se ukoče (a u 90% slučajeva tako će i biti), budi siguran da ti motor uopšte neće biti stabilan. Ovo stvarno ne bih nikome preporučio. Dobro si rekao, najbolje probati na poligonu. Probaj isto to naglo kočenje bez odupiranja iz sve snage o korman i vidi kakav je rezultat.

A jel' svi sa Kawasaki majicama imaju ulaz u Brrkin boks?

Evo šta kaže vremenska prognoza za nedelju: A opšto Brrka neće da postavi slike motora ili suncobran-devojaka, ja ću da navijam za onog za koga budem mislio da je Brrka.

...ne bi bio Max Biaggi Ej, živa istina. Pominju ovo rivalstvo u onom dokumentarcu "Faster", i prenose šta je Biaggi jednom prilikom rekao o tome: otprilike, Rossi kako je došao u MotoGP (još od 125-ica) vozi protiv mene, uvek gleda koji sam rezultat postigao. Ja sam počeo da vozim protiv njega tek kad je on ušao u klasu 500 kubika. Moguće da ima istine u tome, da je zato imao tu psihološku prednostu odnosu na Biaggia.

Pravo veliš!

@ sin ludog oca Ne sumnjam uopšte u broj od 37 poginulih. Sam statistike ne vodim, a da će da slažu o broju nastradalih nešto ne verujem. I sve si u pravu, ali bi objektivan tekst naveo upravo ono što si ti naveo: da je ovo poboljšanje, da je prošle godine bilo gore. Samo toliko. I da, i ja kad sam na putu od 1000km, kad naiđem na gužvu idem polako za njima i odmaram se, ne porlazim sa desne strane. To radim samo na Ekrem-relaciji. Kapiram da i većina ljudi tako vozi kad su na dužem putovanju.

Ako me sećanje ne vara, mislim da ga je Biaggi stvarno imao na toj trci, ali da je u jednom trenutku kad je napravio prednost od jedno 4-5 dužina u desnoj krivini otišao preširoko i jedva ostao na stazi. Da mu se to nije desilo, mislim da bi dobio Rossija, da ga je bio slomio.

Novinar je verovatno preneo ono što mu je iz Auto Moto Saveza pripremljeno. Oni su to opet onako malo "zabiberili" da bude atraktivnije i da svojoj akciji daju više na značaju i to je to. Tekst nije pretendovao da bude analitički i ozbiljan, nego eto da obavesti da se pokreće neka akcija. Pri tome se blago dotakao teme akcije, popunio koliko treba stubaca i svi zadovoljni. Osim nas, koji nikad nismo zadovoljni, naravno!

Scena na kraju trke kad je prislonio motor uz ogradu, seo ispred njega i malo dao sebi oduška.... priceless!!!

Oni ga gaje za WSBK mislim, ne za MotoGP. A mož' da bude dobar, a mož' i da se trese gora a da se rodi miš.

Do sada se uvek ulazilo unutra. Ne znam kako je sad...

Idem posteno sa 599 serijskim motorom pa sta bude. Ako ti znači nešto još 37cm3, da ti pozajmim?! ;D ;D ;D ;D ;D

Onda primi izvinjenje od mene, očigledno sam potpuno pogrešno razumeo.

Malo sam se odvojio od kompa i pustio da se glava ohladi, da ne napišem nešto što će nekoga da uvredi ili što bi rekli da ne preteram. Pročitao sam ponovo sve što je u ovoj temi napisano i otpirlike da nisam mišljenje promenio. Kao i u prvom postu što sam napisao, ima što jeste, ali ima i što debelo nije. Jeste, nema samokritike, lakše je za sve druge okriviti. Ali sam, bar u zadnje vreme pročitao veliki broj postova kolega koji su jasno rekli da su sami pogrešili i da su oni krivi za to što im se desilo. O tome ko je nekolegijalan i za koga nije šteta da pogine smo već prešl ii na to se ne bih vraćao. E, a onda si ti Zika56 počeo da u svojim odgovorima generalizuješ i da se kriješ iza "mudrih" opaski tipa: kakav na drumu takav i na forumu. Koliko znam, nikad me na drumu nisi video, za forum ako misliš da sam bahat, prihvatam. Jednostavno to je tvoje mišljenje. Ali sam primetio da i kada tebe potkači neko ko te ne poznaje da ti onako smeta i da misliš da to nije lepo. To mi je zanimljivo. I još jedna stvar, kolegi si kao odgovor u njegovoj temi o saobraćaju u Srbiji napisao: evo šta ja mislim o tome i postavio link na ovu temu, koju si nazvao Rđavome q... i dlaka smeta. E pa, Zika56, ako ti misliš da je to pravi ton sa kojim se razgovara sa kolegama, onda na ono poštovanje kojim te Vlajko štiti možeš odmah da zaboraviš. Barem što se mene tiče. Očekujem da mi odgovoriš, ali ovog puta nemoj se baviti uopštenim ocenama nego se, molim te, meni obrati.

Lepo je podsetiti se ove trke! Kako je bilo dobro!!!

@ Pablo Biće da ja nisam dobro temu shvatio. Ali ako što reče pokretač iste, kako se ponašam na drumu tako i na forumu. Jbg, kad sam bahat. Barem kažem svakome po imenu šta mislim o onome što je napisao, ne krijem se iza "nekolicina", "neki na forumu"...

I dalje tvrdim da se ovde piše gomila gluposti i to od strane onih koji tvrde da drugima sve smeta. Izvuče se jedan stav koji neko napiše na hebenom forumu zato što ima loš dan ili ko zna šta i sad će stare kuke da vam objasne kako u stvari treba. Ponovo pitam: pa šta ako neko ne voli pse koji mu se zaleću u točak? Jel' to razlog da se raspali po motociklistima? Ako sam skapirao poentu, hoćete da kažete: shit happens, naviknite se? Taj deo ste u pravu. Ali kad počne tupljenje o tome kako većina motociklista nisu kolegijalni? Pa da vidimo koliko je automobilista kolegijalno, hoćete o tome da pričamo? Ljudi sa ovog foruma se i druže i znaju da mogu da se obrate za pomoć jedni drugima kad god im zatreba. Jel to zato što je "većina" nekolegijalna? Kolegama koji imaju dug staž na motoru svaka čast, ali ako ja ikad doživim da imam 30 godina iskustva ne treba mi uopšte da me poštuju mlađi zbog iskustva. Nadam se da ću i tada biti spreman drugome da pomognem, ako mogu. Kriterijum za poštovanje ostaje isti, i posle 50 godina na motoru. A o rizli i blatu u krivini i za koga je šteta a za koga nije da pogine... to valjda ne treba ni komentarisati.

Da ne pominjemo da je bez rolera... Spdzlla, svaka ti čast, tekst je za enciklopediju vozača MotoGP-a!

Pa sad... Ima što jes', ali i dosta što nije. Što je u redu... OK, ljudima smeta ovo ili ono. Forum je super mesto da se isprazne, izjadaju ako im toliko smeta, pa sutra opet na motor. Šta ima veze? Čovek ne voli kerove koji ga jure. Meni ne smetaju, ali doduše, nikad mi nijedan nije podleteo pod točak i nikad nisam pao zbog jednog od njih. Tada nisam siguran koliko bi mi bili simpatični... Bez kacige, suknjice, makazice... To je tolika manjina ljudi na motoru od onih koje ja viđam svaki dan, da me uopšte ne dotiču ni oni ni njihov "stil". Nije mi strana malo brža vožnja po nekom krivudavom putu. Sad, moguće da nije baš najbolje mesto za to, ali jbg, bolje nemam, a i mnogo mi lepo kad se tako provozam. I brate, kad imaš razumevanja za kučiće i mačiće, bake i deke, spore i brze pešake, za sve one koji se kreću na više od dva točka, daj malo imaj razumevanja i za one na dva točka. Mislim, ne vozim već 30 godina i nisam prešao milion kilometara, ali sam posle malo vremena na motoru shvatio da se moramo držati zajedno. Ali da se razumemo, ako si se ispraznio i izjadao šta ti leži na srcu, i to je OK. Sad na motor pa teraj dalje.

Jao bre kolega, pa jel' gledaš ove američke filmove i serije? Kao i tamo, deny everything! ;D

Sa prvim delom se slažem, ali ovo boldirano.... Reci to ovima iz BMW-a, da ne preteraju opet kao sa S1000RR.