Begovi jesu pobede, ali nije dovoljno da budeš veliki vozač. I daleko od toga da ga kudimo, pa ove sezone je napravio što do sada nije. Nego pričamo onako uopšteno, više pogled okrenut budućnosti. Jer mi se čini da je za ovu sezonu priča bar što se tiče prvog mesta završena. Sad je zanimljivija priča ko koji motor ne vozi sa 100% mogućnosti i tome slično.

Jeste, zaboravio sam da se mučio dosta. Ali i sam je kriv. Dovi je odmah uzeo Ohlins, ako se ne varam pre kraja prošle sezone i počeo testiranje, a Pedrosica je hteo da ostavi utisak pa je dosta kasnio sa testiranjem Ohlinsa. Ali, nikako brate da se uhvati sa nekim u koštac i da se bori kao čovek. Sve su to neki begovi. Dok se ne pokaže u direktnom duelu, koji će trjaati duže od 4 krivine ili 2 puna kruga, neće biti veliki vozač. Bar za mene.

Bilo je i vreme da Honda proradi! Nisam navijač Honde, pre svega jer delim mišljenje nekih da se MotoGP organizuje po njenoj meri, ali ne može se poreći da su dosta radili i uložili u motor, a i u samog Pedrosu. U neku ruku je to i dobro, da se malo razbije ta dominacija Yamahe.

Dolazim, ali od davanja teško da će biti nešto, nešto sam bolestan, nekakav virus me udavi. Zato se ne bih upisivao na spisak. Ali ću da vas gledam kako jedete pasulj.

Blue sensation? ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Daj, brate vašar? Nijedna druga reč ti nije prikladnija? Svaka čast...

Ma odmah su i ovi majstori održali konferenciju za štampu na kojoj su prali ruke, pretpostavljam kao i na italijanskoj TV. http://www.motogp.com/en/news/2010/Press+Conference+Race+Direction+Shoya+Tomizawa Odmah ljudi objašanjavaju, kako je staza brzo očišćena i bila bezbedna za druge vozače. Pa i ne bila, kad su nesrećnog Tomizawu odneli ko džak krompira. A kako su srolali Reddinga na ona nosila, ono je za horor filmove. Da je imao neku povredu vrata ili kičme - ćao! A dobar je i deo u kome kažu da je "izgleda" procurela informacija pre nego što su je zvanično objavili, jer su prvo želeli da obaveste porodicu Shoye Tomizawe. Tako da je sasvim moguće da je Lorenzu javljeno i pre trke. Ako je tako, dobro je on i vozio.

I tada, u prenosu, nije bilo najjasnije, jedino po tome kako je telo počelo da se okreće je izgledalo da ga je udario motocikl Andrew Pitta. To i koliko se sećam, na kacigi nije bilo vizira. Izgleda da ga je točak pogodio tačno u vizir.

Ne razumem se mnogo u off-road ali gume ti baš i nisu za blato. A i ja sam ti sad sigurno otkrio rupu na saksiji, jbg! ;D Mirovanje pa onda teraj dalje! Brz oporavak!

Rea opet kao proradio, do sledeće trke kad će opet da me iznervira! A tek vidi ovog Hagu, na njega sam već uveliko zaboravio.

I meni se čini da je prednji točak direktno udario u kacigu Craiga Jonesa.

Naravno, nije mi bila namera da potežem priču ko šta vozi, jer se na kraju krajeva po tome ni ne merimo. I meni se učinilo da nisu kritične situacije, a pominjano je kažnjavanje, pa sam zato prokomentarisao...

Jeste provalili kako je Dr.Bane zadržao donji deo lutke? ;D ;D ;D

Pa i ja gledam u čemu je problem, malo odvrneš gas i već si ih zaboravio.

Ljudi, ipak je to pre svega biznis. Publika treba da se lepo oseća, da se fino provede, a loše vesti negativno utiču na raspoloženje, a samim tim i na zadovoljstvo i potrošnju. Iskreno sumnjam da je organizator vest objavio preko razglasa. Kako reče jedan prethodnik, "show must go on" i to ti je. To isto važi i za užurbani povratak Rossija posle 5 nedelja od dvostrukog otvorenog preloma noge. Ali i sami vozači su toga svesni, i znaju da ako im se nešto desi sutra ih niko pogledati neće. Verovatno se zbog toga povremeno ponašaju po nama i malo previše umišljeno. Ali zbog toga rizika su i dobro plaćeni tako da... "The King is dead, long live the King". Sve ovo sada nije bitno, naravno... :'(

To da ne pominjemo. Bolje da ga nisu pomerali ako će da ga ispuštaju usput.

Katastrofa! :'( Odakle prve informacije da mu nije ništa, da mi je znati... Pa dva su ga motora pregazila.... :'( :'( :'( :'(

Nemam pojma ko su, ali su im juče i prekjuče u komentaru treninga posvetili podosta pažnje, tačnije njihovim komentarima na forumu na sajtu SportKluba. A komentari su bili tipa: ove sezone se sve složilo Lorencu! Mo'š misliti! Pa su mi se onako malo popeli na onu stvar.

Ovim putem apelujem na kolege da se pod hitno svi registruju na forum Sportkluba posvećen MotoGP-u, da se više manemo beskonačnih poziva u toku prenosa od strane komentatora. A i lepo su rekli ljudi da će sve da nam objasne. Pošto su izvesnoj Sandri i Snežani već neke stvari pojasnili. Do mojega!

I to barem 4-5 puta. ;D

Jel ovo ko mislim da je ili jok?

Sad se setih da imam i ovaj snimak. Lepo se vidi kako prže.

Ćili, jesi odmaglio posle trke kao nezdrav! A najbolja je bila policija sa radarom između Batajnice i Zemun Polja: kao uperili one radare da izmere brzinu, ja sam bio iza veće grupe sa kojom si ti vozio i išao sam laganih 140km/h. Šta će čovek, samo se okrenuo na drugu stranu. @ gasa Jesu se zatvarali na ulazu u S krivinu, bilo je jezivo gledati ih otpozadi, nemaš pojma ko će prvi da uđe u krivinu ili će samo da se sudare. Hvala Bogu, svaki put uđu dvojica i izađu dvojica iz krivine. A što se komentatora tiče, siguran sam da znaju i da sastave fudbalsku reprezentaciju, kao i da reše svetsku ekonomsku krizu. Imali smo mi pored nas neke pacijente koj isto sve znaju, kao i šta bi trebalo da im pogleda doktorka iz Hitne. Jbg, budale, nema drugog objašnjenja. Malo me naložila ova trka, rado bih probao da budem barem pretposlednji. Brrko, pošto praviš novi okop?

Što se putanje tiče, posebno je bilo zanimljivo gledati odabir putanje ulaska u S krivinu nakon startno-ciljnog pravca. U gotovo svakoj klasi našla su se bar dvojica-trojica koja su tu toliko mašila da je bilo neverovatno da iz kruga u krug prave istu grešku. Mislim, jasno se videlo kako im beže upravo na tom mestu motori ispred. Toliko su usko ulazili u levu da bi onda u sledećoj desnoj odlazili preširoko. I non-stop tako. Ali lako je pored staze stajati i palamuditi o idealnoj putanji! ;D ;D ;D ;D

OK, 84-ka je Kule. A ko je 9-ka? Mislim, red je da znamo. Za dobru trku trebaju dvojica, zar ne?