Ma dobro, čovek je rekao svoje mišljenje, nema potrebe da se to prima k srcu. Moja zamerka je ista kao i u mom prvom postu u ovoj temi: ljudi prenose tuđa iskustva. Zato sam i rekao, lepo kažeš Kawa ne valja ič i ćao. Ako ne kažeš to, obavezno ti slede priče "e moj ortak" i " reko mi bre moj majstor, on zna". To ti je kao ona urbana legenda o liku koji je pao s motora i sve je bilo OK, a kad je skinuo kacigu raspala mu se glava. I uvek je to ortak od ortaka niko ne zna tog čoveka kome se to desilo. Dakle, Kawa ne valja ič i ćao! ;D

Uh, on je udario posred kola, u stub...

To momci, super ideja! Spisak takođe!

Kad mi pročita prezime pa ime, kao da čita presudu! ;D Ono: Petrović Petar, od oca Jovana i majke Jovanke! Ma idi, komedija. Mediji, mediji, i samo mediji. Ako njih privuku, biće i sponzora i novca da se deli klubovima i takmičarima. Ne mogu ni da pretpostavim koliko košta samo da se pojaviš na prvoj trci prvenstva. Mogle bi kolege koje imaju to iskustvo da kažu: priprema motora (možda i kupovina, plastike, agregat, raznorazni quick-shifteri itd), licenca, set guma, startarina, prevoz... za recimo 600cm3.

Ma naravno, daće Bog pa da se sredi što se može srediti. Ne trebaju neki veliki planovi koje nije moguće realizovati, ipak je para jako malo bilo gde. Meni je i ovako super doživljaj, ali da treba da kopaš po netu da bi video ko je pobedio, pa i učestvovao, što reče đunta, to je tačno. A poenta je da ti momci zaslužuju više.

OK, to stoji, samo je pitanje čija je to sramota? Nadam se da ne misliš da smo mi krivi, pogotovo što jako malo ljudi sa foruma prati moto trke, a još manje domaće prvenstvo. Ovde sa nekim ljudima razmenjujemo mišljenja i iskustva o kojekakvim temama, pa ono malo nas više zanima kako su prošli na trkama, koje bi verovatno svi voleli da vozimo. Kapiram da je problem u organizatoru, a pravo da ti kažem nem' pojma ko je to: MAS, HAS ili neko treći. Prijatelju, gotovo sve akcije BJB-a su imale bolju medijsku propraćenost od trka za šampionat Srbije. Zbog toga moto sport tavori na dnu: ako nema medija - nema ni sponzora, ako nema sponzora - nema ni razultata. Možeš biti dobar koliko hoćeš, dođe neko sa boje pripremljenim motorom i ćao. A šampioni, pa i svi učesnici bili bi mnogo više poznati da uz kartu dobiješ 1, i slovima: jedan, papir A4 formata na kome bi pisala imena i startni brojevi za svaku klasu. I to, ako mogu da baš onako da izvoljevam, da prvo navedu ime, pa tek onda prezime, kako ide u kulturnom i normalnom svetu! Koliko može da košta jedan takav papir, ako se odštampa u 5.000 primeraka, baš me zanima...

E, to je već verovatnije! ;D ;D

E pa onda je sve rešeno. Šta hoću da ga kažem: ako vam se učini da za nešto postoji jednostavno, brzo i lako rešenje, vrlo verovatno da je i pogrešno. Ovaj Izvini, nije mi bila namera da vređam i nadam se da se ne osećaš tako. Jednostavno čitao sam par strana od jednom i mrzelo me da se vraćam i vidim čiji je bio originalni post. Ma jok, što da se vređam, nego sam podvukao da znaš da se nadovezujem na prethodni post. Sve je skroz OK.

Pa zar nije on dovezao u Bataju onu M1? Kakvo Rossi tesiranje, ima on većih briga od rešavanja problema (još uvek) konkurentskim ekipama. A i zvuči poprilično potcenjivački prema Stoneru i samom Ducatiju. Volim i ja dobru teoriju zavere, ali mora da ima bar malo smisla.

Eto vidiš! Jbg, svako ima neku svoju priču. A možda je i do samih creva, ko zna? Ima jedan na NBGD crni sa Monster znakom sa strane. Oko Piramide često prolazi. Jel' to taj?

E pa onda je sve rešeno. Šta hoću da ga kažem: ako vam se učini da za nešto postoji jednostavno, brzo i lako rešenje, vrlo verovatno da je i pogrešno. Ovaj

Moj prijatelj ima tu Nolan Air kacigu i otprilike kaže (da ne upotrebim reč koju i on) da i nije nešto. Kao sve po malo, a u stvari ništa. A to obično tako i biva sa multifunkcijskim napravama.

Drago mi je da si se odlučio za kožu. Kako lepo rečeno u sličnoj temi jedan naš kolega: textil ima samo jednu manu, to što nije koža! Sve je to u redu, bitno je kako se ti u njoj osećaš, kako izgleda, ali bezbednosni faktor je valjda najvažniji. A tu je koža u prednosti u odnosu na textil. I tu je valjda rešena svaka dilema.

Ma, kad te neko pita jel valja Kawa, kažeš ne valja i rešiš se bede. Bolje i to, nego da slušaš ono: nisam nikad vozio, al sam čuo od nekih ljudi a reko mi i jedan majstor. I onda će još da zapne da te ubedi u to. Naravno, argumenti ostaju isti. A u zadnje vreme sam imao prilike da vidim par ljudi koji za svaki motor koji vide imaju zamerku. Ne za konkretan motor, nego za proizvođača, model, godinu proizvodnje... E te njuške nikad neću shvatiti.

To je sasvim normalno. Kad budeš našao tačan broj obrtaja i trenutak kada da prebaciš polugu menjača, neće se čuti, kao što ti se nečuje kada prebacuješ iz treće u četvrtu.

@Ares (ne znam ko trenutno koristi nalog ): koje godište je motor?

Pa obično je između 1100-1300 obrtaja ler gas. Ne kažem kod svih, ali kod većine motocikala.

Kada kažete da se čuje menjač pri promeni brzina da li mislite pri promeni stepena prenosa na niže ili na više? Meni se malo jače čuje kada menjam brzine na niže, i to ne stalno, ali su mi u servisu rekli da to u principu nije ništa neobično, u smislu da se posle nekog vremena menjači tako čuju.

Trke su bile odlične, kao i obično. I dalje ne kapiram zašto malo publike dolazi na ove događaje. Evo nekoliko slike pre nego što su me baterije u aparatu izdale.

Kočnice su pa... onako. Ali staneš na vreme. Za pancirna creva sam pričao sa momkom koji ih je stavio i kaže da koči možda 5% bolje. I to maximum 5%.

E to je već u redu! Mislim, 'vamo kukamo bela kuga, a sad bi da proglasimo i poljubac i eventuani seksualni čin između vozača i suvozačice u toku vožnje za prekršaj. Nije u redu. @ MALI DIKTATOR Ako već postavljaš postove iz drugih tema koj nisu tvoji, onda bi bio red da postaviš i sledeći post istog forumaša iz iste teme u kome je bliže malo objasnio ovo što je rekao.

Po običaju, bilo je lepo, predavanje prve pomoći je bilo još lepše i bolje. Mnogo korisnih stvari je moglo da se čuje i nauči. Pasulj sjajan. Dobro je da izvesni "skuterista zinat" nije uzeo još kašiku-dve inače mu ni defibrilator ne bi pomogao! ;D ;D ;D

OK, onda znaš o čemu pričam. Sad, i sam kažeš da ti je adrenalina dovoljno i to je to. Nema se šta dodati.

Realno govoreći, mislim da je sin ludog oca u pravu. Možda se u par situacija ne bih složio, ali u principu to je to. Samo, nemoj prijatelju toliko da se nerviraš, učinilo mi se da baš ne voliš ove na motoru. Jbg, čovek pazi kako vozi, ali povremeno sebi da malo oduška i to je to. Sedi na malo jači motor pa ćeš videti o čemu pričam. A što se auto-škole tiče, to je toliko daleko od "situacije" da nemam reči. Pa burazeru, nisi na auto-putu da ti se niko ne pojavi pomalo neočekivano, a ovaj automobil auto-škole je bio toliko udaljen da apsolutno nikoga nije ugrozio. Ljudi, pa mora neki put i kočnica da se pritisne. Ili je i to pokušaj ubistva?

Evo i prognoze. Prošli put su pogodili, nadam se da ovaj put neće.