Čekaj, čekaj, jesi ti ono sam menjao ležaj upravljača pa si imao višak delova? Ili sam te pomešao sa nekim...

Koliko sam uspeo da vidim iz priča, većini se ne sviđa ovaj oblik. Meni se nekako sviđa, posebno prednji kraj, koji i najviše odstupa od nekog standarda. Imao sam prilike da provozam CBR1000 iz 2008. Motor je zaista snažan, ali je nekako... pa čudan položaj u sedištu. Što bi rekao jedan moj drug, kao da kozu jašeš. ;D

Ljudi, polako bre, još ćemo da se posvađamo iz zahebancije. Man'te se ćorava posla. Što se ovoga tiče, ajde nek' bude da je Rossi bezobrazan, prljav vozač. Ma samo mi jedna stvar nije jasna: što mu se niko ne suprotstavi, zašto lepo i njega ne obiđu tako? Šta, gutaju zbog ugovora, sponzora, svoje babe vunu? Ako matorac od 30 i nešto treba da im pokaže gde se testisi na ljudskom telu nalaze, onda svi treba da se kolektivno samoubiju! A kao što rekoh, uopšte ne mislim da su bezmudići, već da tu i nema prljavih poteza. A porediti Simoncellija sa Rossijem, odnosno njihov stil vožnje je - smešno.

Pa čekajte, sad ispade da jedino Rossi ima m*da?! Dokle stigosmo...

Aćime, u pravu si skroz. Kako ide ono, sport je zanimljiv baš zato što ne pobeđuje uvek najbrži, najjači, najveći. Sad odjednom kukanje, ono kao gura se i tome slično. Pa imate lepo u biciklizmu trke na hronometar, pa ima siti da se nauživate. Uzbudljivo, ne može bolje. A način na koji Rossi obilazi je isti na koji obilaze i drugi, nije ga on izmislio, mislim da ga je nekadašnja ekipa komentatora sa Europsporta zvala "parking pass", baš zato što u sredini krivine toliko usporiš da potpuno poremetiš ritam protivniku i ta se fora koristi verovatno otkad postoje moto-trke. A Stoneru svaka čast, odvrnuo od prve sekunde i tako i završio.

Slažem se sa kolegom Arakisem. Ovo što je detektiv kokni kol opisao i ima smisla jedino sa međugasom. U suprotnom će dobiti jedan jako nestabilan motor sa dosta trzanja.

Treba li da podsećam na prošlonedeljni post kolege Lalajka: kad je Lorenzo na novom agregatu sve dolazi na svoje mesto. :D

Gledao sam samo poslednjih 10-15 minuta treninga, pa mi nije jasno šta se to svima događa u poslednjoj krivini, onoj dugoj levoj. Svi imaju dobro vreme dotle otprilike, Melandri je čak imao i 2 desetinke bolje vreme od Lorenza i onda posle te krivine na kraju kruga preko sekunde zaostatka. WTF???

Charuga, da sam na tvom mestu, poslao bih ovaj tvoj tekst u Kawasaki, ako ti ne bi poslali prvom prilikom jedan ZX14, Bog me ubio. ;D

Juče sam baš razgovarao sa mojim majstorom kod koga održavam motor oko ulja. Pošto sam sam zamenio ulje pre 10-ak dana i sipao 10W40, baš me je zanimalo da li sam promašio. Rekao mi je da, s obzirom da ide hladnije vreme 10W40 je ok, ali da za neku redovnu zamenu na početku ili u sred sezone treba ipati 15W50 ili može sasvim komotno i 20W50. Tako da igrom slučaja ispade da sam promenio ulje zbog hladnog vremena koje ide. ;D

Po pisanju nekih kolega od ranije, nije neophodno da imate suvozača da bi vam pisali prijavu. Kod naše policije nema ono: sam pao, sam se...

Uh bre, ja mislio da je dobro, kako su i rekli, a on baš nadrljao.

Poenta onoga što sam napisao nije bila da ovom nesrećniku skrenem pažnju na bilo šta, pošto kako shvatam on ni nije na našem forumu, nego da našim mlađim kolegama i koleginicama ukažem da im nikad polazna tačka analize bilo koje situacije vezane za policiju ne bude "nemaju pravo". Sasvim moguće da nemaju pravo, ali kao što reče štampar: dok ti njima objasniš...

Ljudi, dosta vas je poprilično mladih ovde, što je dobro, ali i poprilično neiskusnih, što i nije tako dobro. Manite se polazne pretpostavke "policija to ne sme da mu uradi". Je li to isto kao i onaj događaj u Pirotu kada su oni momci nastradali bežeći od policije "koja ne sme da ih juri"? Kao i ovaj, policija "ne sme" zato što je on profesionalni vojnik, možeš misliti?! Kada je ovakva gužva kao što je bila u nedelju, kada policiju gađaju kamenjem na svakom koraku, pametno bi bilo skloniti se. A posebno mi je simpatično ono njegovo: "idem da se provozam ulicama moga grada". Vidi, ako znaš šta se dešava po gradu, da je sranje na svakom koraku, ako odeš da ga izbliza i pogledaš,l pa onda nemoj da se čudiš ako ti se nešto i desi. Pa jesi išao mečki na rupu? Za njegovo dobro, nadam se da je profesionalni vojnik u rodu veze, pošto takvoga ni u izviđanje sa sobom ne bih poveo. A svoj deo sam odgulio po ovim prošlim ratovima, kao i dosta ljudi sa ovog foruma.

Pa dobro, Sveta je malo "poznatiji" R-aš.

A rast prodaje će i pored svih pobeda na svim mogućim testovima moto časopisa biti značajno manji bez titula na stazi. Zato mi i nije jasan potez sa Tardozzijem...

Iskreno, verujem zato što sa marketinške tačke gledišta to može biti opravdano. Ulaze u za njih pa skoro novi segment, tako da takav potez može biti opravdan. Samo, bar se mi stariji sećamo onoga: plata 5 DEM, platiš račune i imaš da jedeš. I znaš da to tako ne može da potraje. Ili će sledeća evolucija biti malo "prizemljena", ili će cena biti "lansirana" u nebesa.

Sasvim je moguće da je to tako, ali ne razumem šta je tu neobično. Pa uvek je bilo tako, kad pobedi Zvezda (Partizan) ne možeš od zvezdaša (partizanovaca) da ostaneš živ. Kad izgubi, nema ih nigde. Trke može da komentariše ko hoće, čak iako nije gledao, ali ako u temi "Vesti za sezonu..." se nije upisao ni jednom, nema potrebe da se upuštate u raspravu s njim i problem rešen. Ljudi, opusite se, čini mi se da se ne razumete najbolje...

Pa, đunta, ovo je forum i po definiciji "čaršijska priča". Sve je rekla-kazala.

Misliš da takvi tipovi imaju mentalne sposobnosti promišljanja pre delovanja?

Meni se isto čini da kad Stoner kaže da su gume, onda su gume. Nešto ga mnogo ne gotivim, ali smatram da je korektan lik. Što se Lorenza tiče, mislim da mu prestrogo sudite, kapiram da mu je prvih sat vremena od završetka trke sve nešto u magli i da je slabo svestan šta se sve izdogađalo. A Rossi je odradio posao rekao bih iz sve snage, jurio je tu 46. pobedu u Yamahi i stigao do nje. Svaka čast!

Sve bi to bilo super, ali kad čuješ da su na svakom komadu 2000€ u buli... Nekako ga gledaš drugim očima. Ali da je po svrmi sudeći motor odličan, to stoji.

@ Dzambo Ma naravno da su korisna, pogotovo u periodu sa snegom, ali vidi sad računicu: vozio Punta 1.9JTD, registracija 220€, redovan servis (koliko god da pređeš barem jednom godišnje mora) oko 80€, na gorivo za pomenutih 3000km ode nekih 200€. Dakle, do sada smo na 500€. A moram da naglasim da se radi o FIAT-u koji stoji u mestu 8 meseci godišnje. E to znači da će na trapu nešto da ti rikne obavezno jer je to italijanski auto. Dodaj i na to nekih 100€ (sa ostalim sitnim prepravkama koje će se desiti svakako), izađosmo na 600€. Ispade da te 10km pređenih košta 5€. Kao taxi. Samo ti niko ne kaže da si idiot.

Jasno, kad je pohađao školu profesora Edwardsa! ;D ;D ;D Šalim se, zalomilo se tako, uopšte ne sumnjam da daje sve od sebe i da će sledeće godine biti u prva 4 vozača.

Kola nemam, prod'o, jer sam godišnje prelazio 3k km njima, a motorom jedno 4-5 puta više. Taxijem se vozim isključivo kad sam popio i debelo je prošla ponoć. Verovatno da se baviš nekim drugim poslom da bi i ti mnogo više vremena provodio na motociklu, a manje u kolima. Verovao ti meni ili ne, kola su ti jedno veliko smaranje!