A kad ste zadnji put pročitali nešto pametno u komentarima na vest? Kao da tu sve intelektualna elita iznosi svoje stavove. Man'te se ljudi praznih priča, najveća šteta je načinjena tom malom dečaku, a to kako će da gledaju motocikliste me posebno briga. Generalizacija postoji, ali ne i u ličnom kontaktu: skoro na svakom drugom semaforu dok čekam da se otvori, sa mnom neko od automobilista popriča, i siguran sam da uopšte nisam u manjini. Ne treba preterivati, i samo da dodam: nikad me nije bilo sramota da sednem na motor i izađem na ulicu.

To je novost, do sada nisu dopisivali apsolutno ništa u međunarodnu, morao si da vadiš novu. Provereno, pre nekih godinu i po dana...

Ja sam komentarisao da ne smeju da biju i isto kažem i sad! Kakve bre veze imaju batine sa ovom nesrećom? O čemu ti pričaš? Samo toliko, neću da svašta pišem u ovakvoj temi, a mogao bih... Nesrećno dete sada vratiti ne možemo. Na žalost svih nas, kad je nešto konačno, onda je to to, nazad nema...

Pa vidi, kod mene je to počelo pre promene ulja. Koliko znam, u njemu je bio Castrol Egde. Posle toga sam sipao Motul 300V i ništa se nije promenilo. E sad, ono što sam zaboravio da kažem jeste da je to počelo da se događa posle jednog malo bržeg putovanja auto-putem u dužini od 150km. Kad sam usporio na naplatnoj rampi onako je baš solidno smrdelo na paljevinu. Sad, čovek bi odmah rekao: OK, izgorela lamela. Međutim, ono što mene buni jeste to što motor i dalje vuče kao lud, lamela nigde ne proklizava... Nemam pojma šta je činiti. Malo mi glupo da ga rasturam i menjam lamelu kad ne proklizava, a opet kontam da bi sa ovim težim menjanjem brzina nadole mogao da oštetim viljuške... Kao što rekoh, pojma nemam. Ako neko zna, nek pomaže u dilemi!

OK, drago mi je da imamo slično mišljenje o USA "demokratiji", ali sam si je pomenuo kao uzor tipa: šta bi mu se desilo da je u Americi? Pa, na njih da se ugledamo? Samo nam još to fali! Da se razumemo, od njih ima puno stvari pametnih koje možemo naučiti, ali od zemlje sa verovanto najvišom stopom kriminala od razvijenih zemalja (ako ne, onda veoma visokom) ne možemo da učimo kako treba policija da funkcioniše, zar ne? A što se tiče prekršaja, prekršaj je prekršaj, veći ili manji, nema ko šta da te bije. Pa dečko je već pao! To je najobičnije iživljavanje, primitivci! Mogu da sumnjaju, treba da sumnjaju (to im je posao), treba da istražuju, ali ne smeju da biju.

Sličan problem se i kod mene javlja: pritisnem ručicu kvačila, ali on polagano kao da vuče unapred. U prvoj naravno. Nije da ga ono zaustavim pa one krene samo d sebe, ali obori obrtaje samo malo, bukvalno kao da ne odvoji skroz. A i kada se motor zagreje, kada menjam stepene prenosa na niže ide malo teže, mora malo jače da se pritisne i onda malo jače "lupi". A kad je hladan, ide ko nožem kroz sir. ??? Šta bi moglo da bude?

Takođe mislim da se radi o tipu ulja. Ali normalno, nemoj da menjaš gradaciju ulja koja je predviđena za tvoj motor. Ne slažem se sa judima koji su u fazonu sipaj gušće ulje i biće sve ok. Moj bivši gazda kupio Mercedes E klasu, i odvezao ga uservis da se žali da mu troši ulje. Ovi ga pitali: a jesi ga vozio baš brzo? Pa kao, jesam, auto-putem oko 200km/h... Ljudi mu kažu, e pa ajde onda kući i pročitaj uputstvo za upotrebu, lepo ti piše da na velikim brzinama MORA da troši ulje. :o On otišao kući pročitao i kaže: pazi majku mu, stvarno... Jbg, takav tip ulja predviđen za taj motor, i to ti je...

Apsolutno je isto vozio pre neku godinu na istoj ovoj stazi protiv Gibernaua i isto prošao kao i juče. Čini mi se da su mu sećanja na tu trku i uticala da poželi da kao "onaj ispred" uđe u poslednji krug, umesto oprobane varijante da on bude taj koji ganja. Moguće i da nije imao dovoljno samopouzdanja da može Stonera da obiđe u poslednjoj trećini kruga. Ipak, Rossi kao Biaggi.... Mnogo je kume, mnogo je...

Kako mi se čini, većina vozača je vozila warm-up sa podešavanjima za suvo. Tek pri kraju su počeli da ozbiljnije razmatraju mogućnost da se trka vozi po kiši.

Ako sam dobro analizirao vremena po krugovima, Lorenzo i Stoner imaju tempo za trku nekih 2 desetinke brži od Hobita, a za oko pola sekunde u donosu na Dovija i Rossija. E sad, Pedrosa će svakako prvi da uđe u prvu krivinu, tako da ti podaci ne mora ništa da znače...

Hvala Bogu, tražio nisam, a ti ako jesi, ti gledaj. Ja ću biti protiv toga uvek. A poređenje sa polu-fašističkim zemljama (po postupanju policije) tipa SAD su, opet hvala Bogu, daleko od nas.

Čekaj, ako je Rossi sporiji samo dve stotinke od Lorenza... ??? E pa jbg, ne znam više šta da mislim. :-\

Meni bi bilo za komu! ;D ;D ;D

nisam za to da treba da biju ali hajde mi odgovori na jedno prosto pitanje;da li si se osecao bezbednijim 80-ih godina kada nisi smeo policiju u oci da pogledas i kada niko nije zakljucavao auto ili stan ili sada kad mozes da vredjas policiju na svakom koraku?bio sam prisutan(u prolazu)kada je neki vozac skode toliko izvredjao pandura da je mene bilo sramota!!!pandur je mirno pisao prijavu i kulturno je urucio dripcu.opet kazem da ih ne branim al se stavi u njihovu situaciju!!! Pa vidi, ja ti baš i nisam merodavan da upoređujem stanje onda i sada, zato što nikad nisam bio bezobrazan na ulici. Nije mi dao pokojni otac, kaže nije lepo. Tako da ni tada nisam imao, a ni danas nemam problema sa policijom. Ono što sam hteo da kažem je da ne sme biti arbitrarnosti u primeni sile, tj prebijanju. Slažem se, jeste posao nezgodan, ali takav je kakav je. Ipak si ti tu da obavljaš jako bitnu društvenu funkciju održavanja reda, ali i da budeš od pomoći građanima. Ko će se sad njima obraćati za pomoć? Znači da jedan segment svog posla nećeš moći efikasno da obavljaš. A kako rekoše prethodnici, za to u svakom poslu sleduje otkaz, pa onda lepo na biro. Bez ljutnje, u svakom poslu i u svakom zanimanju je tako. A to vređanje policije koje si pomenuo, mislim da za to posle upozorenja ukoliko ne prestane sledi privođenje. Dakle, ako te vređa upozoriš ga pa ako ne prestane privodiš. A ne njega - pustiš, a ovog što je pao ispred tebe - biješ.

Jesu preterali, ne mogu oni da biju nikoga ko ih nije napao iz prostog razloga što će vremenom kritetijum koga treba a koga ne tući da im se snizi, pa će i za prekoračenje brzine da leše na licu mesta. Ali ovo potezanje oružja??? Trebali bi da pređu na Fox Life, mnogo gledaju serije na Fox Crime.

Pa, ekipe se jako retko odluče za dva vozača jaka na stazi. Treba neko i razvoj i testiranje novih komponenti da radi. Nije da branim Edwardsa, ali malo mi teško da poverujem da je onaj nesrećnik koji je na prošloj trci "zamenio" Rossija ikada testirao bilo šta što ima veze sa M1.

Tako se i meni čini. Takođe mislim da je Ben odmah po povredi Valentina dobio bolju mašinu. Sasvim moguće, tako nagli napredak Spiesa mora da ima neko prihvatljivije objašnjenje.

Мислим да Јошка има сигурно, пре неки дан ми је споменуо да има ако ми затреба .....(ПУ ПУ ПУ да нечује зло) ;D Ne bi trebalo, već je zamenjen prošle godine.

Dobro, treba biti spreman na sve solucije, ali kad si zasnji put u Srbiji video natpis "danas besplatno za..."? Pa ovde su i vojska i deca plaćali karte za bioskop u pola cene.

Stoj Jonny ,stoj!!! :P :P Najzad, Rea se probudio!!!

Pa, ako ga transportuju na boku ne može da bude da nema oštećenja. To apsolutno trvdim. A da im ne možeš ništa, to nije tačno. Pravi se zapisnik kao posle saobraćajke. I moraju da nadoknade štetu. Mom ortaku su ogrebali Hondu Akord tako i Boga mi, platiše.

I zvanično, Casey Stoner i Ducati se rastaju na kraju sezone. Izvor

E, one poruke što su "sudije" postavljale na onoj tabli, pa to je strašno. A i njegova ekipa, pazi poruka "vai 2"! I to ispod redovnih podataka koje inače stoje na tabli, plus napisano tankim flomasterom. Najbolje da će to uspeti da pročita, a tek da shvati... ??? Ako se ne bih potukao sa njima na kraju trke, ništa ne bih uradio...

Tvog, tvog, ja se to samo prisećam kad ljudi nešto pitaju...

Mislim baš na vizir, ja sam dobio motor sa vizirom pa sam skapirao da fabrički dolazi sa njim. Jedno vreme sam ga vozio bez vizira i samo po gradu je izvodljivo voziti ga i osećati se udobno. Posle sam namontirao vizir, i previše je kratak, kao i na svakom kasnijem modelu F650. Uvek je bio premali taj vizir.