Iskustvo nema veze sa tim da li nešto vidiš ili ne, samo koncentracija. Dosta puta mi se desilo da kad sam kolima ne vidim motocikl, sad dal' ide između traka ili me sa neke druge strane iznenadi potpuno je nebitno. Nisam bio dovoljno skoncentrisan, nisam dovoljno često kontrolisao retrovizore i to je to, sledi iznenađenje!

Imao sam prilike da vidim prednju gumu na SRAD-u koja je bila do ivice olizana. Kako reče vlasnik, to je urađeno na Grobniku.

Ma bre, mnogo ti zabušava kum! Potegni te kumovske veze da malo ubrza ovo pisanije!

Polukružno na E-75? ??? Nesrećnik, baš mi ga žao, ali kad ima budala da film po njima snimiš... :'(

Kako je Rossi rekao na IoM: O, dis iz fast! Veri, veri fast! Kakva gomila ludaka! Da ih dovedemo kod nas da obrnu dva kruga Kraljevo-Raška! Edit: slova

Kakav je to maler! Spdzlla, hvala za info o Agostiniju.

Nisam bio 100% siguran, ali sam i mislio da je Agostini imao više startova u danu. To samo kao prilog rasprav io Broju 1. A što se tiče Pedrose, nikad ranije niste videli da samo jednog vozača izdaju gume na trci? Da mu se čak raspadne zadnja na komade? Dajte ljudi, ipak malo duže pratimo ovaj sport.

Lorenzo je maestralno odradio trku, a pogotovo slavlje. To je upravo ono što Lalajko kaže: bije iz istog oružja iz kojeg bije i Rossi! Da li će uspeti, videćemo, za sada vodi. Pedrosu nisu gume podržale, inače bi ga Dovi obišao sutra na nezvaničnom testiranju. Hayden se pretplatio na 4. mesto, pokazuje zašto ima titulu u džepu, ćuti i radi. A što se tiče toga ko je Broj 1, ako bi mogao kolega spdzlla da iskopa negde podatak: da li je Agostini mogao da startuje više trka u danu i da li je to činio. Takođe, bio bi zanimljiv podatak iz koliko startova Agostini ima 122 pobede.

I naši su imali slični foru na Smederevcu, pre nekih desetak godina. Na delu posle Boleča ka Smederevu, ima dugačak uspon, put krivuda i naravno svuda puna linija. Ovi iz poljoprivrednog dobra (dal' PKB ili Godomin, ne mogu se setiti) posekli svo drveće i žbunje pored puta i panduri se lepo nameste u podnožju i samo snimaju ko obilazi na tom delu puta. Čim se spustiš stopko i policajac te podsete da si obišao nekog gde nije trebalo pre nekih 2 kilometra. Ne znam bave li se time tamo još uvek.

E, al kako se razočaraše za ovog zadnjeg: nit je vozio brzo, nit je preticao preko pune! Nikad ne bih mogao ovim da se bavim.

Šta, već ti rekao kad da dožeš da daš izjavu? Jel' to kod sudije za prekršaje ili taj policajac priprema izvinjenje? ;D ;D ;D

E ovako nešto meni palo na pamet da se organizuje, u onoj temi o Savezu. Uh, al bi bilo dobro...

Jbg, bez smajlija nisam ukapirao. Peace!

Ne McMungos, u čemu je tvoj problem? Ne umeš da tumačiš smajlije, jel to? Ne uspevaš da uočiš da se ovde radi o šali i zahebanciji? Jel' otud taj nadmeni nastup? P.S. Ja sam ranije vozio BMW-a. I šta sad? Edit: P.S.

Lalajko, drugar, ti si najbolji dokaz da čovek ne mora biti vlasnik BMW-a da bi bio BMW-ista!

Ma najnormalnija stvar, događala se i drugim proizvođačima, i motocikala i automobila. Svi se sećamo one katastrofe sa Mercedesima A klase, i to čim su se pojavili. Ali je zanimljivo videti BMW-iste kako odmah skaču u odbranu.

Pantah, izvini, demantovale su me kolege. Evo i ja počinjem da se krstim levom.

Pantah, druže, ko je bilo šta u ovoj temi rekao protiv AMSS? Ja sam pomenuo to u pozitivnom smislu i rekao: ne daj Bože da se policija nečeg takvog seti (odluči na takav korak, su bile tačne reči). Nema potrebe da se krstiš levom rukom.

Pronto, naravno da mora da se poštuje zakon, apsolutno se slažem. Ali pazi, ta ista policija u severnom Velsu je imala foru, kao obavezno zaustavlja svakog motociklistu i policajac je dužan da mu održi kraće predavanje o tome koliko je bezbednije ukoliko nosi svetleći prsluk. Opet fora kao bezbednost, a u stvari klasično podhebavanje. A ja mislim da su i ovakvi tekstovi u proncipu ništa drugo do podhebavanje. Otud paralela između ova dva slučaja. A ta akcija podele kaciga, da to nije bila ona akcija AMSS, a ne policije. Mislim, ne daj Bože da se policija odluči na neki sličan korak...

E, ali svaki put kad pokrenemo neku priču kako nam se nešto ne sviđa i kako treba nešto učiniti setim se akcije "Reclaiming North Wales" koju je sproveo portal Motorcyclenews.com. Možete pročitati o tome na njihovom sajtu, ali ukratko: policija na severu Velsa rešila da se otarasi motociklista tako što će non stop da ih zaustavlja. Naravno, oni su to predstavili kao brigu o bezbednosti. Uglavnom, ovi iz MCN dođu do podatka da za samo jedan vikend policija severnog Velsa zaustavi 400 motociklista, od čega 350 nije načinilo nikakav prekršaj! Uporede sa statistikama policija drugih delova Velike Britanije i vide da se u drugim oblastima zaustavi 1000 motorista u toku cele godine! I lepo pozovu sve motoriste iz Britanije da za jedan vikend "posete" sever Velsa. Došlo ih je na hiljade! I ne da ih više ne maltretira policija, nego su počeli da im organizuju besplatne kurseve vožnje, da skreću pažnju ostalim učesnicima u saobraćaju na motocikliste itd. Sve što je trebalo da urade je da im pokažu da putevi nisu policijski, nego javni! Možda i mi treba povremeno da skrenemo pažnju novinarima, da su novine, ipak sredstva JAVNOG informisanja. Eto, ne znam što sam ovo napisao. Bilo mi na srcu...

Pa dobro, novinari pišu koliko znaju, a to je poprilično malo. Neki čak ni ne kriju da kao izvor informacija koriste wikipediu. Šta onda očekivati dalje? Ali, nikako mi u glavu ne ide zašto je potrebna medijska priprema akcije kontrole nošenja kaciga. Kao i da to mora da se izlobira. Sasvim je moguće da mi se čini, ali u zadnje vreme je sve više tekstova koji negativno prikazuju motocikliste. Mislim, OK, nek pišu, šta da im radim, samo ne kapiram zašto.

Slažem se, ali mi Aoyama nije veliki...

E, potpuno fenomenalan vozač! I on i Sofuoglu teraju na trci samo za desetinku-dve sporije vreme nego u kvalifikacijama, ali Laverty konstantno, dok turčin može nekih 7-8 krugova i mora da spusti vreme za još 3 desetinke da bi stigao na cilj. A Fujiwara, nemam reči. Da nije onog Lasorza, ni ove godine od Kawe ništa ne bi bilo. Padalo mi na pamet da pokrenem temu o forsiranju japanskih vozača od strane japanskih proizvođača motocikala, ali čemu. Poslednji veliki je bio Kato-san, od tada guraju ih guraju, ali ne vredi...

I stalno zaboravljam da pomenem, onaj Laverty odvaljuje! Jbt, tri za redom! A turčin se držao koliko je mogao, ali izgleda da mu nije dorastao.

@darinjo Razumemo se skroz. Što se tiče pisanja u Dva točka ne znam, pravo da ti kažem prestao sam da ga kupujem pre dobrih godinu-godinu i po. @ SpaVe Moguće da i ja lažem, sve što je ljudsko nije mi strano! ;D Kontam, ne bi trebali tako tragično da shvatamo kad nam obrišu post. Svima se događalo, biće toga još, nema potrebe da odmah krećemo sa stvarima tipa "cenzura" i tsl.