Hebem ti život... :'( :'( :'( Baš mi krivo...

I prelom pete je inače jako teška povreda. A opet, ne može da ne bude srećan i još da kaže: dobro sam prošao!

Upravo tako, svaku treću. Imali su sreće ovaj put, svakako.

Imao sam prilike, pre mekih dobrih 7-8 godina da gleda neku emisiju o trkam uopšte, ali je najviše pažnje posvećemo bilo F1. Stavljam je u istu ravan sa otoGP, jer u auto-trkama to je sam vrh. Elem, pričali su o set up-u bolida, ovome i onome. I pita novinar nekog inženjera kako bi izgledao savršen bolid. I ovaj mu kaže: ostao bi bez goriva u trenutku prelaska ciljne linije i u tom istom momentu bi mu se motor raspao. To bi značilo da je motor izrađen od materijala najmanje moguće težine sa minimumom izdržljivosti za prekazak zadate dužine! I gorivo, jasno, se odnosilo na težinu bolida. Sad, dal' je sramota ili ne, moguće, to svako za sebe ocenjuje, ali njih samo interesuje prelazak ciljne linije na što višoj poziciji, po mogućstvu prvoj. A što si lakši, to lakše postižeš taj cilj.

Poprilično sam uveren da ga nisu digli "po službenoj dužnosti", što bi se reklo, nego je neko prijavio i tražio da ga odnesu. A ako im stigne nalog da to urade, onda i moraju. Mom komšiji su tako digli Mazdu koju siroma' sređuje već godinu dana na mestu kome apsolutno nikome ne smeta. Kad su došli ,rekli da je neko prijavio da mu smeta i tražio da ga sklone. Tako da je ološ NN lice koje ga je prijavilo.

Ako gledamo tako, kao potpuno neiskusnog motoristu, onda opreme nikad dosta. Uvek može još malo bolje da se čovek zaštiti. A što se tiče onog trenutka kad vidiš da je pad neizbežan... šta ga znam, imaš one koji tvrde da treba skočiti sa motora, a ima i onih koji ne puštaju motor ma šta se desilo. Mislim da pravo rešenje ne postoji, isuviše mnogo stvari zavisi od okolnosti samog udesa.

Hteo si da kažeš: odlično su proračunali!

Vozačka, ako loše vidiš. ;D Nek si ti nama položio, nije bitno dal' si briljirao!

E, to je već šteta! Bilo bi dobro, majku mu...

Kad ostade živ onaj Andrews, kako je zvekno u zid na startno-ciljnom pravcu! Jezivo!

Ma pusti, bolje Španija nego neka bliskoistočna zemlja, kako su navalili zadnjih godina. Nove staze, atraktivne, ali bez duše, i što je najvažnije bez bučne publike. Ono u Španiji i Italiji bar znaš da su sve moto-freakovi u publici,a na kao na ovoj sad kad su prikazali nekog lika i potpisali ga kao: "son of Emir". Hebeš ti taj biznis.

Upravo tako. Krajnja brzina ne pokazuje ništa, pa on je sa mnogo sporijom Yamahom pobeđivao u Mugellu Ducati. Ili imaš najveću brzinu na pravcu ili si brz po krivinama. Nije nemoguće, ali teško je da imaš i jedno i drugo.

Ma ne razumeš nije pao zbog psihološkog udarca već ga je dobio zbog pada i nemože se osporiti da je Stoner podložan tome...Ja se samo nadam da do toga baš neće doći jer nebi voleo da se za titulu bore samo dve Yamahe... ;D Ma razumeo sam, ali i dalje se ne slažem. Vidi, komentator na SportKlubu na isti način komentariše i NFL. Njemu je svaka akcija odlučujuća (mislim da je najranije tako nešto rekao u NFL-u u 8. minutu prve četvrtine), pa je i ovde preslikao to isto. OK, čovek želi da učini prenos i samu trku zanimljivijom, ali "odlučujući" ili "psihološki udarac" su jednostavno prejaki izrazi. Ovo je prvo kolo prvenstva, i Partizan ili Zvezda odigraju nerešeno ili izgube. I šta sad, "odlučujuće", "psihološki udarac" ili će se neko setiti da do kraja prvenstva imaju da se odigraju još dva večita derbija uz 30 i kusur redovnih kola?! Volim da čitam navijački inspirisane postove ovde (i sam ih pišem), ali reći da jje Rossi pobedio samo zato što je Stone pao... WTF ???

Super trka! I meni žao Haydena, zaslužio je čovek podijum, ali predugačak pravac i to je to. Mislim da su naši komentatori malo preterali sa "psihološkim udarcem" za Stonera. Čovek ja samo pao i to je to, kakvi "psihološki udarci" u prvoj trci šampionata. Jeste u minusu 25 bodova, ali nije to nedostižno...

I posle X godina, ne mogu da shvatim ljude koji voze bez kacige... Ne moram ni ja sva da shvatim... Nadam se da će se izvući...

@ misko-kolo Kasnim, fakat! @ Lazic Kakva, bre vojna policija, ko je pomenuo njih? ??? I razočarao si me, za nekog ko ne staje muriji nikako, mnogo imaš iskustva u pisanju žalbi na presude sudija za prekršaje.

Čudi me da ljudi koji su svaki dan u kolima ili na motoru ne znaju da se mora da se stane kada te zaustavlja policajac, saobraćajni ili ovaj "obični". Vojna fora, prvo stani, a ako te ovaj drnda onda se žali. A potkapa je apsolutno hit! Jesi imao i rukavice, i to je zabranjeno jer onda ne može da ti uzme otiske prstiju! ;D

Imenjače, ne daj se!

Jel ti ta "obavezna oprema" što je nosiš po novom ZOBS-u? Mislim, da nabavljam na vreme, da se ne blamiram pred murijom bez baklji i to...

Ne bih da vam rušim iluzije, ali barem 70% prodaja motocikala se završi upravo tako. Tek kad dođe vreme za registraciju, onda novi vlasnik juri starog da urade prenos. Ako i tad. A ako je skuterče sa trajnom registracijom, tek tada je jako teško ući u trag pravom vlasniku.

.... :'( A onoj kretenki iz pick-upa bi hebo sve po spisku za "motociklisti divljaju po gradu". Malo je što su ga pregazili, nego još i lekcije o saobraćaju da dele! Đubrad!

Ja upravo turio nove gume, nisu Qualifier RR, samo su Qualifier, ali biće i one dobre za ovu podlogu!

Da pogađam, ti voziš kamion? Da ima svakakvih vozača - ima. Ovakvi kao što je misa-pei opisao su malo ređi, ali ih ima. I uvek ih je bilo, to i sam misa-pei zna bolje od nas neiskusnijih. Samo, ne vidim da je to razlog da sad opljunemo po svim R-ovima odreda, a da ne zaboravimo ni ove sa putnim motociklima što vole da voze malo brže. Samo licemer može da tvrdi da nikad nije vozio ne preko ograničenja, nego zaista brzo. I ljudi, manite se tog deljenja pravde po ulici (ne mislim na misu-pei, on će se skloniti i sledeći put , nego na "vaspitno-popravne mere"). U najmanju ruku, to nije nešto čime se treba hvaliti, a da ne pričam da možete jednom natrčati na nekog ko je te vaspitno-popravne mere odavno savladao.

Ma, izbrojiš do 10 i mirno nastaviš dalje. Jbg, od tuče nema vajde. Ipak je to budala tebi samo na 10 sekundi, a sebi ceo život.

Pa sad, što se kočenja tiče ne vidim šta nije jasno iz ovih podataka. Jedino ako je Charuga sklon lažima, a to nešto nisam do sada primetio. Moguće i da ovi na testu nisu razumeli filozofiju koju teraju Ducati, Aprilia i KTM. Sad, ko je "najbolji" i koji značaj su dodelili kojem segmentu testa, to bi već bilo zanimljivo videti. Ali na kraju krajeva, ovo je samo rezultat na jednom testu, ništa drugo. To sa motorima je neobično, nema tu šta ko da ti priča bolji je ovaj od onog, a ovaj ti najbolji. Mislim, jednostavno ljudi se lako vežu za marku (ne svi, doduše). I nije tako samo sa motorima, pa svi znamo sigurno barem jednog ljubitelja Alfa Romea (ja sam jedan od njih). Možeš do sutra da mu pričaš da su ovakve i onakve, džaba kad voli!