I još ako se zainteresuje ministarka, pa pošto je napravljen uviđaj dečko popije kaznu za "ugrožavanje saobraćaja". A i napuštanje mesta saobraćajne nezgode... Ima da nadrlja siroma' samo zato što je ispred njega bila gospođa ministar, mo'š misliti.

Ne bih da ti kvarim raspoloženje, ali nismo mi izmislili zlobu. Stara je otprilike koliko i ljudski rod. I svuda se pojavljuje u istom, najnižem ljudskom obliku. A tu neke inventivnosti nikad nije bilo. Možda zato tako poznato zvuči...

Ninoslave, lepo što si se javio i uključio u ovu priču. Veruj mi, i mi iščekujemo nestrpljivo da se tvoj kolega Miran privikne na dinamiku prenosa. To je ključno, ovo što meni smeta što kaže "mašina" i "ritnula" potpuno je nebitno, zato što možda nikog drugog i ne nervira. Komentatorski posao nije lak, sve se brzo odvija, a uz sve to svaki gledalac misli da bi on to bolje radio. Ali, ne videti gotovo pola kruga da je Corser preuzeo prvo mesto, a onda odjednom uzviknuti "i Corser prelazi u vođstvo, vratio je poziciju na istom onom mestu gde je izgubio", što naravno uopšte nije tačno, to je već ozbiljan propust. Ne poznajem sve aspekte tog posla, ali kapiram da mora da bude sposoban da barem tih 40-ak minuta bude skoncentrisan da takve greške ne pravi. Sve ono drugo je već mnogo manje bitno.

Ovo je jače od mene: da li si čuo kad je rekao da mu se "ritnula mašina"??? Kao da prenosi Ljubičevske konjičke igre! I koji mu je moj više sa tim "mašina"? Motor, motocikl, ne mašina, mašine pravi Gorenje!

Žuto-crna jet kaciga, 'esmo lepo metodom Šerloka Holmsa utvrdili da mora biti da je Jet kaciga. Jer: "when you have eliminated the impossible, whatever remains, however improbable, must be the truth"!

Trebalo bi da mu je ovo poznato! I pored loše epizode u MotoGP, ipak je to dobar vozač, taj TAUZLEND, što bi rekao onaj nazovi komentator. ;D

Zato valjda i kažu da su kao dokazni materijal svedoci najnepouzdaniji. Ali ovima svaka čast, iak ima kacigu na glavi oni znaju koliko godina ima.

I ja čitam 3 puta, ne kapiram šta sam propustio pa ne vidim vezu dva događaja. Kad ono, nema je!

Nego, šta se ono čulo kad je prošao pored auta? Dal' je retrovizor ili oni čunjevi?

Zmaje, ovo nije bilo ni najmanje smešno. WTF ??? Funduk lepo reče, i meni se čini da je snimak prekratak da bi se reklo da li je dobar vozač ili ne. Mišljenja sam da bez obzira na kvalitet vozača, bez kilo sreće lepo zapakovanih ispod sedišta ovo ne bi prošao ni Rossi. A sigurno znam da sam ja ovako prošao da bih posle pričao kako sam ga na vreme video i da sam mogao i sa druge strane da prođem, nego nisam hteo. Zato što sam tako dobar vozač!

I ti i ja smo dovoljno dugo na forumu da znamo kako su se ovakve teme ranije završavale: podelom na "bezmudiće" (ili jazavičare, takođe dobar naziv) i "one koji znaju". Otprilike posle 2-3 strane bi pale teške reči, privremeni ili trajni ban-ovi i tsl. Sasvim je moguće da ti to nije bila namera (iskreno u to verujem) ali si komentarom na kraju svog početnog posta pokazao da se sećaš šta se sve ranije događalo. E sad, što se tiče vožnje kao na snimku i defanzivne vožnje: svako ima svoje mišljenje i tako i treba da bude. Svako vozi onako kako želi. Nit sam ja video tebe kako voziš (mada mislim da po fotografijama mogu da pretpostavim), a ni ti mene (možda sam mnogo nedisciplinovaniji vozač od tebe). Ali, ako je namera ljudi koji vode ovaj forum da se propagira odgovorna i bezbedna vožnja, zašto bi ja ili ti ili bilo ko drugi gurao priču kako ovako treba voziti, samo treba lepo navežbati, i gotovo preporučivati onakav način vožnje kao ispravan. Mislim, ako mi svi pričaju da bi se zaštitio od SIDE treba da nosim kondom, šta ima ja da im pričam: ali mnogo je bolji osećaj bez kondoma? Verovatno je voziti na ivici zanimljivije, ali je defanzivno bezbednije. I na kraju, nije mi bila namera da te uvredim mojim prethodnim postom. Ako sam te uvredio, izvinjavam se.

I ja sam isti fenomen primetio! Prijatelju, kad krenu da peru oko 8:30 ujutru, ulicu od pola (moj omiljeni detalj) živ se iskvasim. Da bar krenu od početka, pa da znam da okrenem na drugu stranu, nego jok od pola kad ti nazad više nema. A ulica na nizbrdici, poprilično strmoj, tako da je potok koji treba nekako izbeći dugačak 30-50 metara. Svako jutro ista priča, toliko sam navikao na to, više se i ne nerviram.

Tragedija se ustvari desila pre Štavice,na strani tunela prema GornjemMmilanovcu. Juče je Toša ispričao,to je bila leva krivina,iz pravca Milanovca kad se gleda. Išli su momci da zapale sveće juče. I nema šta da se vidi,možda samo presečen znak... Otprilike tu su me i zaustavili, kad se ide iz pravca Beograda posle tunela i samog mesta Štavice. Samo sam ja mislio po opisu da je to bilo u desnoj krivini, pošto mi se čini da je napisano da je oboren znak za suprotni smer. Baš mi je krivo što nisam naišao u pravo vreme da vidim momke.

Danas me u Štavici zaustavila policija, i ja ih pitao da mi pokažu gde je nastradao Vlada, međutim nisu znali. Čak nisu čuli ni da se bilo šta desilo. Ja sam razgledao, ali nisam video nigde neki trag. 'Zem ti život, ko da ništa nije ni bilo...

Super tema, odavno nije bilo "gledajte bezmudići kako se vozi".

Baš je lepo rečeno, gomila entuzijasta bez novca. Ne vredi, teško je tako nešto organizovati. Samo, po meni onda nije trku trebalo ni najavljivati. Ako nas iskustvo išta uči to je da u Srbiji ako ti se čini da nešto neće na vreme biti gotovo, onda je potpuno sigurno da na vreme neće biti gotovo. Čini mi se da i pored svih objektivnih problema, organizacija događaja sa ovakvim ishodom čini i ono malo zainteresovanih još daljim od samog sporta.

He, te islanđane baš neće! A ni nas sa njima! Prvo su napravili toliku ekonomsku rupu u svom sistemu da su potrčali da uvedu Evro kao valutu, pa je došlo do erupcije vulkana koja i nas MotoGP fanove remeti... Jedino još voda da se digne i potopi sve.... Daleko bilo, ali ako nastave da nam remete raspored trka... napisaću molbu Posejdonu.

I meni se čini kao logično objašnjenje za ovakav položaj VW-a.

Hebem ti život... :'( :'( :'( Baš mi krivo...

I prelom pete je inače jako teška povreda. A opet, ne može da ne bude srećan i još da kaže: dobro sam prošao!

Upravo tako, svaku treću. Imali su sreće ovaj put, svakako.

Imao sam prilike, pre mekih dobrih 7-8 godina da gleda neku emisiju o trkam uopšte, ali je najviše pažnje posvećemo bilo F1. Stavljam je u istu ravan sa otoGP, jer u auto-trkama to je sam vrh. Elem, pričali su o set up-u bolida, ovome i onome. I pita novinar nekog inženjera kako bi izgledao savršen bolid. I ovaj mu kaže: ostao bi bez goriva u trenutku prelaska ciljne linije i u tom istom momentu bi mu se motor raspao. To bi značilo da je motor izrađen od materijala najmanje moguće težine sa minimumom izdržljivosti za prekazak zadate dužine! I gorivo, jasno, se odnosilo na težinu bolida. Sad, dal' je sramota ili ne, moguće, to svako za sebe ocenjuje, ali njih samo interesuje prelazak ciljne linije na što višoj poziciji, po mogućstvu prvoj. A što si lakši, to lakše postižeš taj cilj.

Poprilično sam uveren da ga nisu digli "po službenoj dužnosti", što bi se reklo, nego je neko prijavio i tražio da ga odnesu. A ako im stigne nalog da to urade, onda i moraju. Mom komšiji su tako digli Mazdu koju siroma' sređuje već godinu dana na mestu kome apsolutno nikome ne smeta. Kad su došli ,rekli da je neko prijavio da mu smeta i tražio da ga sklone. Tako da je ološ NN lice koje ga je prijavilo.

Ako gledamo tako, kao potpuno neiskusnog motoristu, onda opreme nikad dosta. Uvek može još malo bolje da se čovek zaštiti. A što se tiče onog trenutka kad vidiš da je pad neizbežan... šta ga znam, imaš one koji tvrde da treba skočiti sa motora, a ima i onih koji ne puštaju motor ma šta se desilo. Mislim da pravo rešenje ne postoji, isuviše mnogo stvari zavisi od okolnosti samog udesa.

Hteo si da kažeš: odlično su proračunali!