Od vremenske prognoze koja nije previše obećavala, pa sve do fantastičnog dana za odlazak do Sremčice i druženja sa štićenicima doma. Sve je (kao i obično) proteklo u veoma pozitivnoj atmosferi, kako na sportskim terenima tako i van njih. Iznad navedeno potpisujem! Golčina ranga nekog svetskog takmičenja u malom fudbalu! Nadovezao bih se samo na fantastično viđenje utakmice kolege @max80 i spomenuo detalj koji mu je verovatno promakao. Baš u trenucima kada je na terenu vladala dominacija BJB ekipe, ponesen atmosferom sa tribina, Pastore iz Sremiče je odlučio da bez sudijske dozvole utrči na teren i pomogne domaćoj ekipi (skroz desno na fotografiji ispod). Srećom, brzom intervencijom i uz ovacije domaće publike, Pastore je iznesen sa terena (fotografija ispod), tako da je zanimljiva utakmica nastavljena bez prekida. Iako u senci tradicionalne fudbalske utakmice, spomenuo bih i zanimljiva dešavanja na koršakaškom terenu. Kao i obično, ni ovoga puta nam drugari iz Sremčice nisu ostali dužni. Osim tople dobrodođlice, osmeha... podeljene su nam i prigodne čestitke. Do sledećeg druženja, veliki pozdrav!

A onda se upalilo zeleno...

Hvalaaaa!!! U to možeš da se kladiš.

@Nimmin Hvala puno! Inače da, mogao sam da uzmem crne felne koje su i nešto jeftinija opcija, međutim hteo sam promenu, nešto drugačije. @shoyyka, @BaneVuk58 hvala vam! @BokyBoy takođe hvala! Biće svega nadam se. BMW Motorrad već niz godina organizuje poznato takmičenje na globalnom nivou koje nosi naziv "Trophy" (Trofej). Prijavljeni vozači amateri iz celog sveta prolaze kroz razne kvalifikacije, da bi se njih šezdesetak najsposobnijih našlo u ovom izazovnom takmičenju. Takmičenje traje 7 dana i prošle godine se recimo održalo u vrletima Albanije. Osim vožnje po bespućima, ocenjuje se i spretnost na specijalno izrađenim poligonima, timski rad... Kako god, pošto BMW sve obezbeđuje učesnicima, tu su naravno i GS motocikli odrađeni u posebnoj "Trophy" grafici. Ove godine, BMW je rešio da prvi put tu specijalnu Trofej ediciju ponudi u slobodnoj prodaji, i to kao zamenu za prošlogodišnju ediciju "40 godina GS". Osim grafike, "Trophy" motocikli stižu i sa nešto više fabrički namontiranih dodataka (štitnici hladnjaka, štitnik rama...). Moguće je izabrati da se u fabrici ugradi i reli sedište, mali vizir, gume sa kramponima... Moj stariji GSA u "okean plavoj metalik mat" boji svakako ima neku priču, ali nakon 7 godina druženja sa njim, kada ga već menjam, poželeh i neku osetnu vizuelnu promenu. Trofej edicija jeste izbačena u "ratničkim" bojama koje se sigurno neće svideti svima, ali je meni baš nekako legla. "Gravitaciono plava metalik" je svakako specifična, a i bele površine uopšte nisu čisto bele, već imaju neku plavkastu primesu koja se primećuje na dnevnom svetlu. Sve u svemu, što se grafike tiče sušta suprotnost u odnosu na moj stariji GSA, a to sam i želeo.

Videh da se navlače crni oblaci, al' bilo je kasno. Bio sam kod "Petka" da narežem ključ za novi motor. Srećom, taman kada je kiša počela da prerasta u pljusak a zatim i grad, ključ je bio gotov pa se sa motorom sklonih na NIS-ovu pumpu sa druge strane ulice. To nam je prvo "vodeno" krštenje, bog zna šta nas tek čeka. Da ostanem pri temi, a i kada sam već pomenuo narezivanje ključa... BMW uz motocikl daje dva ključa, od kojih je jedan "skakavac" a drugi je plastični tkzv. "servisni" ključ. Sa oba ključa se može startovati motor, tačnije, oba ključa sadrže čip koji komunicira sa ECU. Sa oba ključa je takođe moguće otključati navigaciju, sedišta, kofere... Razlika je jedino to što "skakavac" u sebi ima i bateriju a samim tim i mogućnost paljenja i gašenja alarma sa daljine. Međutim, usled duže upotrebe ili nepažnje preklopni ključ hoće nekada i da se rasklima, pa čak i polomi na sastavu ključa i kućišta (daljinca). Da se to ne bi desilo, ja uvek napravim kopiju preklopnog ključa (na slici prvi sa leva), koji ne sadrži čip, odnosno sa kojim ne mogu da upalim motor, već ga koristim isključivo za otključavanje brava na motociklu. Zato preklopni ključ mog starijeg motora i nakon evo sedam godina izgleda kao nov.

Sa Motulovog sajta: "Technosynthese® is an ingenious combination of synthetic and high quality mineral base stocks for optimal performance and price competitiveness. Technosynthese® is a registered trademark from Motul." Da ne pametujem, Gugl to prevodi ovako: "Technosynthese® je genijalna kombinacija sintetičkih i visokokvalitetnih mineralnih baza za optimalne performanse i konkurentnost cene. Technosynthese® je registrovani zaštitni znak kompanije Motul.

Hvala @misa-pei druže stari!

@bdada, @the_doctor, @gebee&co, @Drelens, @Blaza, @DraganNS Hvala vam puno na lepim rečima. A što se pisanja tiče... nadam se da će novi motor uspešno zameniti prethodnika i da će se naći na fotografijama sa nekih novih putešestvija.

Ništa manja čast nije ni meni pripala što sam te sreo i upoznao. Kao što znaš, svratio sam samo na kratko pre početka radionice da bih se video sa nekim ljudima, onda sam morao da idem... Krivo mi je što sam do kraja dana bio zauzet, inače bih vas rado pozvao da sednemo negde pre nego što napustite Beograd. Nadam se da će biti još prilika. Što se same radionice tiče, drago mi je da si kući otišla sa pozitivnim utiscima.

@bajker71 hvala puno druže!

Hvala @Bokes! Sa njegovim starijim bratom (na poslednje dve fotografije) pređoh 111000 bezbrižnih kilometara. Neka me i ovaj posluži isto tako i ja ću biti srećan!

Danas sam ga "pronašao"... ... otpakovao... ... sklopio... ... prvi put upalio... ... uzjahao... ...prvo gorivo natočio... ... i doterao kući!

Ti idu ili kod Mitica ili Radulovica.

Dobro je, napredujemo!

U vezi predstojeće radionice o kojoj je reč... "Tema ove radionice je specifična: ”MOTO AVANTURA ZA DEVOJKE II” i realizujemo je sa Društvom Motociklistkinja Srbije (DMS). Radionica je posvećena prvenstveno devojkama koje vole i voze motocikle, bez obzira da li imaš vočku dozvolu "A" kategorije ili tek planiraš da je dobiješ. Ovaj put tema je moto putovanje, opremanje motocikla, organizovanje rute itd. Naučićeš kako da budeš bezbednija u saobraćaju. Imaćemo i specijalne gošće i poznata moto lica, a na radionici ćeš videti i vrhunske motocikle i specifičnu žensku moto opremu. Radionica će se održati 8. aprila u GRAWE Poslovnom centru, Bulevar Mihajla Pupina 115D, sa početkom u 11:00h."

Moram da se umesam jer se bojim da će tema da krene u potpuno pogrešnom smeru. Mišljenja sam da ovakvi klipovi ne bi trebalo da se nalaze u ovoj temi, jer neko ko je kročio u svet motociklizma gledajući ovakve klipove neće naučiti - ništa! Štaviše, misliće da će vežbanjem i on moći tako nešto da izvede na svom motociklu. Konkretno, čovek u ovom videu ili je stant profesionalac ili je uvežbani amater koji ove manevre izvodi na MODIFIKOVANOM motociklu. Predimenzionirani zadnji lančanik, kreš barovi, modifikovani volan, gas koji može da se "zaglavi"... nisu ugrađeni na ovaj motor bez razloga. Tako da, ostavimo stant vozače i njihove veštine za drugu temu. Dalje... Do sada se nisam posebno oglašavao u ovakvim temama ali me izuzetno pogađaju vesti vezane za saobraćajke u kojima učestvuju i živote gube motociklisti (pogotovo mladi). Vidim da se poteže pitanje šta treba ili ne treba da bude besplatno, da li onlajn časovi mogu išta da pomognu... Ono što tvrdim je da bilo šta uradili po pitanju unapređenja vaše vozačke veštine, svesti, sposobnosti... i te kako ima uticaja po vašu bezbednost. Takođe sam mišljenja da osim praktičnog (poligon), ne treba zapostavljati ni teorijsku obuku (seminari, video klipovi...), ali naravno, ta obuka treba biti prezentovana od PRAVIH (licenciranih, iskusnih...) ljudi, obučenih za takvu vrstu posla koji su sposobni da vam na pravi način prenesu svoja znanja. Prosto obožavam motocikle od kako znam za sebe. Kada sam bio balavac, ništa od stvari vezanih za bezbednost i obuku motociklista jednostavno nije postojalo, jednu običnu firmiranu kacigu nisi imao gde da kupiš. Učilo se gledajući i slušajući starije a praksa se sticala u toku vožnje. Danas, sa svojih 48 godina i popriličnim brojem kilometara i motora iza sebe... još uvek rado odem da obnovim ili potvrdim ono što znam, da čujem i naučim nešto novo. Ne znam da li znate, ali već drugu godinu, jedanput mesečno, u prostorijama "Grawe" osiguranja u Beogradu se održavaju POTPUNO BESPLATNE "Moto radionice" u organizaciji ABM-a. Za tih 4-5 sati druženja, najrazličitiji predavači će vam preneti svoja iskustva. Do sada su gostovali čelnici Saobraćajne policije MUP-a Srbije, instruktori moto jedinica vojne i civilne policije pod čijim smo nadzorom odrađivali i poligon, lekari iz hitne pomoći, profesionalni stant vozači... ljudi iz osiguranja daju najrazličitije odgovore iz te oblasti i otklanjaju razne nedomice, profesori sa saobraćajnog fakulteta će vam takođe otkloniti mnoge zablude (videćete koliko zapravo znate/ne znate) , profesionalni trkači će vam dati savete u vezi vožnje na stazi, profesionalni snimatelji su davali savete u vezi akcionih kamera... koje, gde, kako, zašto. Tu su i ljudi koji imaju pregršt zanimljivih putovanja iza sebe, prezentovaće ih uz pomoć video-bima, davati vam odgovore u vezi opreme, pripreme, pakovanja motocikla... Sve u svemu jedno veoma svrsishodno druženje gde uvek ima i šale, smeha... Iako su radionice veoma posećene, čini mi se da jako mali broj ljudi sa foruma zna za njih. Ovom prilikom vas pozivam da ukoliko želite i možete, taj dan zanemarite sve svoje pređašnje iskustvo i bez predrasuda dođete na druženje - nećete se pokajati. Kao što već napisah, sve je potpuno besplatno, predviđene su i pauze za osveženje, postoji veliki parking... samo se treba prijaviti. Prva sledeća radionica će biti održana upravo sada u subotu 08.04.2023. Ko će biti od gostiju i koje će teme biti obuhvaćene na predstojećoj radionici, za sada ne znam. LINK ZA PRIJAVU PS. I da, na kraju... iako jako dobro znam Vladu i ljude zaslužne za postojanje ove radionice, veze nemam sa organizacijom iste, niti sa ABM-om.

Onima koji već planiraju ili počinju da razmišljaju o ovom događaju možda bude od pomoći: HOTELI, MOTELI, HOSTELI, APARTMANI, SOBE I PRENOĆIŠTA U TREBINJU ZA 23. MOTO VIKEND HOTELSKI SMEŠTAJ: - Hotel Leotar +387 59 261-086 - Hotel Platani +387 59 274 050, +387 59 274 060 - Hotel Stari Platani + 387 59 270 420, +387 59 270 421 - Hotel IN +387 59 226 200, +387 65 517 095 - Hotel ViV +387 59 273-500, +387 65 517-091, +387 65 517-092 - Hotel Bellevue +387 59 285 040 - Hotel Nar +387 59 226 600 - Motel Aćimović +387 59 260-555 - Motel Studenac +387 59 281-581 - Hostel Red Door +387 65 355 689 - Hostel Polako +387 66 380 722, +387 33 203 213 - Motel SAN +387 59 223-155, +387 66 888-355 PRIVATNI SMEŠTAJ: - Apartman Jegdić, 5 kreveta, +387 65 517-082 - Apartmani Vukoje +387 65 847 773 - Apartman Jadranka / 3 krevetni apartman +387 65 619 051, +387 65 683 034 - Villa Lyra (bungalovi i apartmani) /26 kreveta +387 65 987 456 - Apartmani Iva +387 65 803 400, +387 65 421 588 - Apartmani Radmila +38765 803 400 - Apartman Vesna / 8 kreveta +387 65 670 860 - Apartman Milinić / 3+1 krevet +387 65 867 570, +387 65 627 727 - Apartman Rajković +387 66 444 623 - Apartmani Dostić +387 66 534 666 - Apartmani Villa Marija +387 65 707 828, +387 65 834 563 - Sobe Bodiroga (sa parkingom za motore) 15 kreveta +387 65 498 532 - Sobe sa garažom za motore - Peđa / 23 kreveta +387 65 543 223 - Apartmani Šušić +387 66 777 557 - 5 soba ( 14 kreveta ) - Sobe Špirto 15 kreveta u 3 sobe + 3 kupatila +387 65 544 507 - Sobe Paranos / 10 kreveta +387 59 220 026 - Sobe Uljarević / 8 kreveta + parking +387 65 987 398 - Sobe Radovan Rastoci / 5 kreveta, +387 65 519 990 - Sobe Aco / 10 kreveta +387 65 452 503 - Apartman Ranka / 4 kreveta +387 65 229 480 - Apartman Vlado +387 66 324 374 - Apartmani Sanja +387 65 646 622 - Apartmani Centar +387 65 390 224 - Apartman Šakotić +387 66 482 955 - Apartman Danilo +387 65 471 596 - Apartman Vukojević +387 65 286 413, +387 59 225 373 - Apartman Dalibor - Mokri dolovi +387 65 943 983 - Apartman Ana - 5 osoba +387 66 800 248 - Apartman Tonka - 6 osoba +387 65 774 165 - Apartmani LEO +387 65 376 005 - Apartmani Vukojevic +387 65 467 195 - Apartman Jana - 5 osoba +387 66 048 448 - Apartmani Herc Travel +387 65 651 009 - Apartman M&M - 4 osobe +387 65 264 070 - Apartmani Ogi +387 65 382 188 - Apartmani Tomašević +387 65 229-766 - Apartmani Kovač +387 65 790-511 - Apartmani Popadić - 4 osobe +387 65 374-470 - Apartmani Simović - 12 osoba +387 66 950-958 - Apartmani Phosphone room - 6 soba +387 65 421-733 - Apartani Spirto - 15 osoba +387 65 544-507 - Apartmani Milojević +387 65 543-223 - Apartman Mrdic - 6 kreveta +387 65 841-416 NAPOMENA! Gore navedeni kontakti su bili aktuelni za prošlogiodišnji - 22. moto vikend. Moguće je da neki nisu više aktuelni, kao i to da ove godine ima i novih. Imajte to u vidu.

Dvadeset treći po redu... 09-10. jun 2023. Po mojim saznanjima: petak - Kerber, subota - Atomsko sklonište

Upravo mi salje drugar iz Moskve, neki sajam je u pitanju.

Upravo...

Delimo istu sudbinu...

Imamo novi način parkiranja u Beogradu - najbahatiji do sad VIDEO NOVA.RS Parkiranje u Beogradu ume da bude ozbiljan problem za većinu vozača, a bahati pojedinci često ostavljaju svoja vozila na mestima gde ne bi trebali. Dobar...

@kokule neki nemački zajeb koji doslovce obrazlažu sa: "Izvinite, imali smo tehničkih problema." Ono što ja znam je da se prvo razboleo neki švaba zadužen za papirologiju. Njegovo odsustvo je prouzokovalo dvonedeljno prolongiranje isporuke novih motora. Nakon nekoliko urgencija od strane Delte, BMW pošalje 60 novih motora za Srbiju. Nove motore su dobili svi dileri u Srbiji - osim Delte, koja ima prodatih (bukiranih, kaparisanih...) više desetina motora iz januarske proizvodnje i koja je sama naručila (trebovala) ukupno 60 motocikala. To se do sada nikada nije desilo. Nakon toga, uz pomenuto obrazoženje da imaju tehničih problema, opet prolongiraju isporuku novih (napravljenih) motocikala, bez ikakvog objašnjenja. Delta povlači nekoliko motora od ostalih dilera da bi mogla da nastupi na aktuelnom sajmu motocikala u Beogradu. Napokon treba da krene prvi ovogodišnji utovar i BMW pita Deltu koje motore prvo žele. Naravno, Delta sastavlja spisak na kome su prodati motocikli, jer ljudi čekaju. Međutim, u prvom utovaru se ipak nalaze samo tri motocikla koja su prodata. Švabe kažu da iako je isporuka bila prolongirana oni nisu prekidali proizvodnju, tako da su sada Deltini motori "zatrpani" u magacinu. Da bi došli do njih treba da idu redom. Navodno, utovari (isporuka) će se sada normalizovati i uskoro bi trebalo da se kako prodati, tako i motocikli poručeni za lager nađu u Delti. Čekaš nešto?