Jump to content

Moto Zajednica

yogibear

Nosilac medalje zahvalnosti
 Pogledaj Profil  Pogledaj aktivnost člana

  • Broj tema i poruka

    1895

  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

 Tip Sadržaja 

Sve što je postavio član: yogibear

  1. yogibear
    Čovek na tim fotografijama je Christian Sperandii, profesionalac koji je pozirao tokom testiranja novog GS-a nedavno u Španiji. Inače radi za poznati moto-magazin "SuperBike Italia" u čije ime je i bio na tom masovnom novinarskom testiranju.
  2. yogibear
  3. yogibear
  4. yogibear
  5. yogibear

    BMW S1000XR

    yogibear je odgovorio članu UberSerb u Touring

  6. yogibear
    Kako je vreme odmicalo broj gostiju je rastao, kako ispred... .... tako i u samom objektu, jer je premijera trebala da počne. Na galeriji unutar prostora je osim zaista sjajnog benda čija je svirka ulepšala dobru atmosferu, bio smešten i deo istorije. Te 1980. godine je sve počelo: R80 GS (1980 - 1987). Prvi veliki dual-sport na tržištu, G/S (Gelände/Straße, Off-road/Road, Van puta/Put). Tu je bio i njegov naslednik R100 GS (1987 - 1996). Kažu, tada najjači i najbrži enduro na tržištu... ... pa zatim i R1100 GS (1994 - 2003)... ... R 1150 GS. Bilo ih je lepo videti sve na okupu. A onda je došlo vreme da počne ono zbog čega smo se najviše i okupili. Video sa premijere sam postavio par postova iznad. Kada se gužva malo razišla, došao je red i na mene da priđem zvezdi večeri, globalno najiščekivanijem motociklu na tržištu. Na premijeri su predstavljene varijante R1300 GS option 719 Tramountana i R1300 GS Triple Black. Nakon promocije, nastavilo se sa razgledanjem, druženjem, konferencijama... Pre, tokom i nakon promocije ekipa iz BMW-a, sa našim momcima iz Motorrad odeljenja je sve vreme bila na raspolaganju za sva pitanja, odgovore... poprilično toga je moglo da se čuje. Radi se o potpuno novom modelu koji (osim nasleđa) nema veze sa prethodnikom. Agregat, menjač, ram... sve je novo. Samo ću reći da motocikl u startu, što bi rekli "na prvu", izgleda modernije i više premijum nego prethodni R1250 GS. Ja ovom prilikom namerno neću detaljisati, hteo sam samo da vam prenesem deo atmosfere sa premijere. Poprilično toga ima da se kaže, a to, kao i moja lična opažanja sa mnoštvom detalja ću preneti u narednim danima.
  7. yogibear
    Kao što sam napisao par postova iznad postaviću fotografije i napisaću par reči o sinoćnom događaju. U organizaciji našeg zvaničnog uvoznika za BMW "Delta motors" sinoć je u Beogradu održana premijera potpuno novog R1300 GS-a. Zaista sjajno organizovan događaj, odličan prostor, puno zvanica, gostiju, motora, mala šetnja kroz istoriju... jer osim premijere novog GS-a i R18 Roctane obeležavala se i stogodišnjica postojanja BMW Motorrad-a. Legendarna Isseta 300 (1956-1962) sa jednocilindričnim agregatom iz motocikla: 298 cc, 13 ks, 18,4 Nm, 85 km/h Lagano okupljanje... Pojedini zaljubljenici i vlasnici su rado ustupili svoja privatna "remek-dela" za ovaj događaj. Regionalni menadžer BMW Motorrada. Osim što je zbog ovog događaja doputovao iz Nemačke, potrudio se da svoje izlaganje saopšti na našem jeziku. R18 Roctane premijerno kod nas.
  8. yogibear
    Delić atmosfere. Biće i fotografija, samo da to sve pregledam i sredim...
  9. yogibear
    Nije Amerika. Beograd, Kalenić pijaca danas
  10. yogibear
    Jos detalja... TROJICA RANJENIH NA MOSTU U UŽICU Novi detalji pucnjave: Muškarci primljeni sa prostrelnim ranama, a sada je otkriveno i njihovo stanje WWW.BLIC.RS Nakon pucnjave koja se tokom popodneva dogodila na Aleksića mostu u širem centru grada, u Opštu bolnicu u Užicu primljena su trojica muškaraca.
  11. yogibear
    Izletište i kupalište "Baranica".
  12. yogibear
  13. yogibear
  14. yogibear
    Vodopadi, vrela... sve "vodene" atrakcije se u principu posećuju na proleće kada se topi sneg, tada su najizdašnije i najlepše.
  15. yogibear
    Ja se izležavam u Srbiji, desno od kamena je Bugarska. Vrh Midžor 2169 m.n.v.
  16. yogibear

    BMW filmovi i fotke

    yogibear je odgovorio članu PECA BMW u BMW

  17. yogibear
    R1250 GS vs R1300 GS
  18. yogibear
  19. yogibear
    Video koji sam dobio od istog čoveka se odnosi na opciono adaptivno vešanje namenjeno vozačima nižeg rasta. Kako mi je objašnjeno, na brzinama manjim od 25 km/h kada ECU prepozna da će doći do zaustavljanja, motocikl se sam spušta da bi vozači olakšao spuštanje noge na zemlju. Za tu radnju mu je potrebna jedna i po sekunda. Po započetom kretanju motocikl se podiže u prvobitnu poziciju. Takođe, nakon zaustavljanja (motocikl se spustio) i silaska sa motora, prilikom spuštanja centralnog štendera na zemlju motocikl će se podići kako bi vozaču olakšao podizanje na pomenuti štender. Prilikom spuštanja sa štendera, motocikl će se momentalno spustiti kako bi sada vozaču olakšao sedanje na motor.
  20. yogibear
    Drugar koga sam već spominjao na ovoj temi je trenutno u BMW-ovoj fabrici u Nemačkoj na obuci vezanoj za novi R1300 GS. Dakle prezentuje im se sve šta, kako, zbog čega... vezano za novi model. Biće još dosta informacija kada se bude vratio, a za sada ću (uz njegovu dozvolu) postaviti par fotki koje mi je poslao.
  21. yogibear
    Babin zub - Stara planina
  22. yogibear
  23. yogibear
    Biće garant, ako su automatski menjač najavljivali na pomenutoj prezentaciji, pa još i pričali o nekim detaljima... mora da bude, bar ja tako mislim. Možda ne na ovim prvim modelima, ali tako je to kod bavaraca, na svakih par godina dodaju nešto novo. Možda će već sledeće godine novi GSA imati i varijantu sa automatskim menjačem, za par godina će verovatno promeniti i TFT, staviće veći poput onoga na RT-u. Ne bi me iznenadilo da za nekoliko godina izbace i M1300 GS/GSA... Videćemo.
  24. yogibear
    Paaaa, mislim da ne... odluka bi ipak pala na zelenog, odnosno na Opciju 719 Tramuntana. On će verovatno biti i najskuplji zbog svoje 719 opreme. Što se samog izgleda tiče, mislim da nije loše. Novi famozni X far je definitivno ukrao šou i o njemu se više priča nego stvarima koje zaista zavređuju pažnju: novi agregat, menjač, ram, unapređeno vešanje... Kada već spomenuh far, voleo bih da je pozicioniran na "standardnom" mestu. Nisam posebno oduševljen prednjim migavcima koji su integrisani u štitnike tuku, mada primetih da je takvo rešenje dostupno uglavnom na modelu Opcija 719 Tramuntana, možda je opcija koja može da se bira? Ostale tri verzije Tripl Blek, Trofi i Lajt Vajt uglavnom poseduju klasične led migavce postavljene tamo gde ih i očekujemo. Aprila ove godne sam uzeo novog Trofija 1250 GSA o čemu sam pisao OVDE. Da li se sada kajem? Taman posla. O svemu sam dobro razmislio pre nego što sam se odlučio na taj potez. Nema sumnje da će novi 1300 GS biti još bolja - vrhunska mašina, čak i da sam zainteresovan za 1300 GS on će biti dostupan tek sledeće godine. Ono što mene interesuje je novi GSA koji će biti predstavljen septembra 2024. a dostupan za kupovinu 2025. godine... pa još da dodam i dodatnu godinu za otklanjanje potencijalnih dečjih bolesti... recimo da bih o njemu razmišljao 2026 - 2027. godine. Sa mojim novim 1250 sam do sada prešao oko 17000 km, koliko će biti na satu 2026 godine, bog sveti zna? Tako da nema greške, uživam sa svojim sadašnjim motociklom i sa radoznalošću iščekujem premijeru novog GSA. Ko je pratio ovu temu od početka možda se i seća mog POSTA iz jula 2022. godine napisanog na prvoj strani ove teme. Tek sada vidim i drago mi je da sam poprilično tačno preneo sve što mi je ispričao drugar koji je nove 1300 GS i GSA video još tada na prvoj fabričkoj (za javnost) zatvorenoj prezentaciji. Nema potrebe da se ponavljam, naravno, ali se još uvek sećam njegovih reči da osim novog kontroverznog X fara, novi GS i GSA (po izgledu) nemaju ništa zajedničko, kaže da su toliko različiti da kao da su ih dve različite fabrike pravile. I po gabaritu, reče da novi GSA izgleda kao stenčuga koja se odvalila od neke kamene litice. S obzirom na tačnost onoga što mi je tada ispričao, nema sumnje da će opis novog GSA biti takođe verodostojan, ostaje samo da sačekamo septembar sledeće godine.
  25. yogibear
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja

  I accept