@Đunta U najpozitivnijem smislu rečeno - mislim da cepidlačiš. Hajde još jednom: dva ovlašćena servisa, koja rade oba po RepRom-u, koriste određeno ulje za redovne servise Boxer-a. Pogledaj molim te koje je to ulje, pre nego nastavimo raspravu...

Đunta, nisi sasvim u pravu - pogotovo za Castrol ulje. Npr. ždrakni malo kod Radulovića ili u Delti koje ulje se koristi iz bureta za redovne servise (odgovor: Castrol naravno). BMW samo brendira ambalažu za dopunu... Čak to i ne krije, lepo sve piše u reprom-u. Takođe, pogledajte i korisničko uputstvo i RepRom (servisno uputstvo). Za Boxer motor, nakon 10k km, BMW preporučuje mineralno ulje 20w50, klasifikacije SF ili bolje. Drugim rečima, bilo koje ulje (a da nije falš, tj. da smo sigurni u kvalitet!!!) koje zadovoljava ovu specifikaciju dobro je za naše motore. Mnogo, mnogo važnije je redovna zamena u intervalima kako propisuje bmw. Naravno, kome je do duševnog mira (zbog falsifikata i tu je đunta u pravu), treba da sipa ono u šta ima poverenja. pz.

Ma daj... ako se bilo koje aftermarket maglenke urade preko releja (kao power-on za relej koristiti npr. vod ka bmw utičnici na boku), ECU nema pojma da se tu nešto nalazi. Nema razloga za strah.

Ma, evo ga jezerce, pogladaj u mom putopisu (fotke skoro na dnu ove poruke na koju vodi link, odmah ispod videa): http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/77589-privlacnost-karpata-transalpina-i-transfagarasan-2011/page__view__findpost__p__1244981 To je tačno iznad onih tezgi sa slaninama neposredno iza (ili ispred, zavisno od smera) tunela na vrhu. I da, mora peške, al' ima dobra kafana na samom jezeru (pogledaj gornji link )

Jbg, sada morate ponovo tamo... A i ja da vam pokažem jezero Bedak...

Ajde majstore, piši nastavak!

Kao što su neki već primetili , u temi o AMS kalendaru za 2012. implicitno je odgovoreno na mnoga dosadašnja pitanja oko termina i akcija. Objavljen je zvaničan termin Relija 2012, objevljeni su termini i svih BJB vožnji i akcija, a biće i jedan novi zanimljiv koncept, namenjen iskusnijim vozačima koji vole mnogo i dugo da voze (srpski "Iron butt" ). Bilo kako bilo, sva pitanja u vezi sa terminima vožnji, Relija, kao i bilo kakava pitanja druge vrste možete postavljati u novom podforumu "Asocijacija motociklista Srbije".

E vidiš, ovo ti je dobra ideja (mada je Goran u Vršcu)... Još neka preporuka iz Beograda?

Pozdrav svima, Da li neko ima preporuku ili zna radionicu sa DOBRIM auto-limarem i farbarom? Auto je oštećen tako da su zadnja desna vrata dosta talasasta (nagnječenje nastalo pod oštrim uglom. Prednja i zadnja desna vrata i zadnje desno krilo). Ovlašćeni servis daje nerazumnu cifru i ne pristaje da sređuje zadnja desna vrata, već hoće da menjaju. Cifra je, rekoh li već, nerazumna Dakle, treba mi dobar limar, picajzla - da to ispravi što bolje i da nakon toga ofarba šta treba.Auto mora kvaitetno i lepo da se sredi. U tom smislu, potrebna je preporuka za neku BAŠ DOBRU i PEDANTNU radionicu i uopšte ne mora da bude najjeftinija u svemiru... Sve će manje da boli od ovih drumskih pljačkaša iz Delte . Hvala unapred! PS: kačim ovde, iako nije za motor. Muka je gora...

Pored motora i (dobrog) aku - nema mnogo smisla. Ali je potencijalno korisno za druge aktivnosti...

Kako ovo "dognati" sa ovog dealextrema?

Nisi rekao koja cenovna kategorija, ali ipak moja preporuka: Kod Kapetana (Zemunski Kej).

Greška, priznajem ... Bolje je u društvu PS: i posle pišite po Forumu. Žena UVEK čita

Bogami, uglavnom svi Slovenci koje sam upoznao preko motora, tj. da voze motor (a upoznao sam ih baš dosta) meni su sjajni. Ja volim tu filozofiju: "work hard, play hard" MK Novo mesto - svi do jednog sjajni tipovi, Kranj, Primorsko .. A ovaj što je startovao temu, deo letećeg tandema od dvojice, je sigurno-nasigurno jedan od naših omiljenih Slovenaca

Odjednom mi ovaj tvoj motorin iz potpisa deluje adekvatno

Nego, Mikulanac, 'ajde ti nama napiši pošto su motori (ne skuteri;). U smislu za kupiti (a može i za rentu, mada si to dosta detaljno već napisao). Nešto sam načuo da kidaju porezi prilikom kupovine, pa veliki motori izađu dosta skuplje nego u Evropi. Istina ili samo "Internet priča"?

Da, oba smera su zanimljiva na svoj način. Transalpina ima i više raznih podvarijanti rute i lepo se kombinuje sa svim obližnjim odredištima. Po meni, teško može da dosadi. Brašov je, tu se svi slažu, još lepši (i veći) nego Sibiu, pa ga (po meni) ne treba promašiti na rutama od 4+ dana.

MIlane, Daj koordinate (ako imaš) hotela. Da razradi ekpici iz Bg varijante puta... Preko Pule dabome (verujem da poziv važi!)...

Ustvari, kako javlja Ozna (ona koja sve dozna ) - za ovaj filmić Nemanja je već dobio 10 .

Kao što rekoh i u putopisu: nemoj da promašiš Sibiu! Još ako utrefiš kada je Romaniacs, verujem da ćeš biti veoma zadovoljan . Mada, ako ideš na 4 dana, možeš da razmisliš da malo proširiš turu i zakačiš i Brašov za jedno spavanje... Inače, hvala svima još jednom (ovako grupno ) na lepim rečima. Naročito mi je drago što vidim neke nove članove naše moto zajednice, koje ovakvo i slična pisanja podstiču na putovanja! Jer, putovanja možda najviše od svega šire vidike i tako, sasvim sigurno, postajemo bolji ljudi...

Naravno da je moguće snaći se i bez navigacije. Popiši oznake puteva i cepaj!

E, ovo je najbolja vest u ovoj temi ... Bravo!

Pokušaću još samo jednom: Ti smatraš da društvo treba da tretira odrasle, punoletne osobe kao u proseku nerazumne i da, stoga, treba da brine umesto njih za (i) njihovo dobro. Ja smatram da je to licemeran diskurs modernog društva, koje pod plaštom statističke opravdanosti ugrožava moje lične slobode. Na tom terenu društvu nema mesta! Svaka punoletna osoba odgovorna je za sebe i ne može se od strane Društva a priori tretirati kao nerazumna. To je uvredljivo i neprihvatljivo svakom slobodnom umu. Prosto, granica je predaleko povučena i zato takve i slične mere izazivaju Otpor! i kod ljudi koji možda ne umeju da formulišu šta im tu smeta, ali instinktivno znaju da im je u pokušaju ugrožena sloboda! E sad, kapiram da ti (kao predstavnik te druge škole mišljenja, koja definitivno polako preuzima prevagu u modernoj ljudskoj civilizaciji - nema to veze samo sa ovim Forumom i Srbijom), smatraš da to statistički donosi više koristi, a ne osećaš ugroženost svoje slobode. Prosto, tebi je kolektivno važnije od ličnog i taj stav je takođe legitiman. Razlika, u ovoj stvari, zadire u samu strukturu ličnosti i zato sam i rekao da je dilema deplasirana. Svako (gotovo svako) samim svojim bićem oseća odgovor i razlike su tu nepomirljive... Ja smatram da smo mi u pravu :lol: E da, moram i ovo da ti kažem: nemoj da mi držiš lekcije oko bezbedne vožnje itd. Mislim, bez ljutnje, a imajući u vidu da mi je ovo oko motora samo hobi, da sam na tom terenu uradio i radim mnogo više od tebe. U tom smislu, molim te bez držanja lekcija...

^^ @aca-pn Odmah da ti kažem, Garmin nema jednu kompletnu kartu za Rumuniju. Ja sam koristio kombinaciju: City Navigator Europe 2012.10 i Romania R.O.A.D 2008 (lokalna karta Rumunije, kao naš SCG route). ROAD 2008 je i dalje bolja karta od CNE 2012, iako je starija. Ne verujem da je u CNE 2012.30 mnogo bolja situacija. Ipak, i ROAD 2008 je daleko od savršene karte i čim izadješ sa magistralnih pravaca ume debelo da greši. CNE je odličan u gradovima (npr. da nađeš hotel), ROAD je nešto bolji na lokalnim putevima. Treba sa sobom imati obe, jer se često nadopunjuju. Kao i uvek na ovakvim mestima, rešenje je u kombinaciji GPS navigacije, čitanja putokaza gde ih ima, priče sa lokalcima i korišćenja sopstvenog iskustva i smisla za orijentaciju. Najbolji savet koji imam je: znati okvirno rutu kuda se ide i uvek imati predstavu šta je sledeće veće mesto (ovo pišem zbog drugih - za tebe mislim da neće biti zime ). U ovom putopisu sam namerno pisao oznake lokalnih puteva po Rumuniji - pribeležite to, jer značajno olakšava navigaciju (npr. nigde na znacima ne piše "Transalpina", ali Dn67c piše često na nekim nezgodnim skretanjima itd.). Što se tiče prvog pitanja (potrebno vreme), meni se iskristalisalo sledeće pravilo: Kada puno stajem, a vozim sam, neki dnevni prosek tempa mi je 50 kmh. Ovo dakle uključuje vožnju i sva stajanja i pauze (ručak, odmor, zezanje itd.). Na Transalpini taj prosek je i niži - poželećeš, garantujem, da legneš negde, iskuliraš, gledaš nebo - šta ja znam... . Znači, računaj prosek nekih 40 kmh, za dosta stajanja i neku normalnu (ali ipak ne sporu) vožnju. Od Đerdapa, preko Severina i onda Brosteni - Targu Jiu, pa na Transalpinu i od Sebesa pravo u Sibiu - ovako iz glave imaš nekih 280-300km (zavisi koliko budeš meandrirao po Transalpini). Dakle, računaj nekih 7-8h, sa sve traženjem hotela u Sibinju. To ti je realna procena... Inače, deonica Severin-T.Jiu ovim pravcem odozgo je nekih 85km i to teškog smaranja (pazi, ima dosta policije po selima, da ne objašnjavam kako znam ). Alternativa je da ideš od Đerdapa levo (ka Oršovi), međunarodnim koridorom E70 (rumunski Dn6), pa skreneš ka Baile Herculane i onda u Targu Jiu alternativom koju sam opisao u Servisnim informacijama (Baile Herculane – Baia de Arama – Targu Jiu). To ti je mnogo, mnogo lepše, ali je zato i bar nekih 2.5h duže. Nadam se da sam pomogao...