Thanks!

Alp, Jel znaš koliko si km prešao sa C-04 za te dve godine? Ja sam je montirao relativno skoro pre nekih 600km i prilično sam zadovoljan gumom ali jedino još ostaje da vidim koliko će izdržati ovim tempom.

Vozi se pomalo, kako vrijeme dozvoli. Kad se nema vremena, prica se o gumama Bravo, bravo!

Samo o gumama! Zadnja felna ti je 18 cola? Od čega si ju stavio? 2kf ali godište sa diskom.

Drugari, Jel vi vozite ili samo raspravljate o gumama? Ja sam danas jedva dočekao da po idealnom vremenu oprobam makinu po zapuštenim delovima Istočne Srbije. A kad već spominjemo gume, ne mogu a da ne spomenem da maltene na svakoj vožnji otkrivam lepe čari kompleta Mitas C-04 i C-05. Track log: http://www.sports-tracker.com/workout/baltrekk/550da1d1e4b04ceced37a6d7

Pa zar ova guma nije baš za maltene 100% off-road uslove?

Bravo! Kakav je k'o nov. Neka te u zdravlju služi.

Razmisli i o kombinaciji Haidenau K60 Scout. Nisam ti napisao da sam sa zadnjom K60 prešao skoro 3500km (70/30) i da je guma ostala sigurno na cca 50%. Zadnja je, za tvoje potrebe, sasvim solidna. Čak i u blatu može da povuče, a za makadam je više nego dovoljna. Ja sam, sa još par kolega primera radi, pre dve godine na jednoj Kepojebini prešli cca 140km blata i makadama i nigde nismo imali problema sa zadnjom gumom k60 ali smo se zbog prednje borili za život i idelanu putanju jer jednostavno ta guma nije za takav teren. Evo da se malo podsetimo: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/92625-kotlina-2013/page-17 Naravno, to ne znači da ne treba probati druge modele guma.

Razmisli i o kombinaciji Haidenau K60 Scout. Btw, meni se E-09 brzo potrošila na terenu, a ne na asfaltu. Već na manje od 1500km (90% teren/10% asfalt) je bila na 6mm na sredini. Nova je 12mm čini mi se. Ima onih kojima je E-09 napravila i 8000km u dual-sport vožnji, ali ja nisam taj.

Model je YA06-0AK , šuštavih zadovoljstava cca. 400 EUR. Jel imaš možda cenu prednjih progresivnih opruga od tog tvog dilera?

Topla preporuka za C05. Kod mene je kombinacija C04 nazad, jer sam promenio zadnji točak sa 17'' na 18'' i C05 napred. Druže, da li ima razlike u auspuhu kod modela 1990-1994 gdje auspuh glumi dio rame, i kod novijih modela od 1995 - ? I ako ima, vjerovatno je samo u prihvatu a lonac jednak?? Antek, Evo uporednih fotografija od danas. Deluje da bi stock izduv sa 3TB mogao da se montira na neki noviji model XT tipa 4PT. Iako im se ram u donjem delu nešto razlikuje, u gornjem delu bi rupe mogle da se preklope. Nadam se da sam ti pomogao u odgovoru.

Bravo, bravo! Šta ti bi?

Uh, pogodio si me u temu odavno merkam ovaj Wilbers, ali je osnovna cena oko 600 EUR - podesivi kompresija i ribaund ali se dodatno doplaćuje mogućnost podešavanja visine 50 EUR + hidraulično podešavanje nategnutosti opruge 200 EUR. Takođe nije mi jasno da li je moguća off-road primena s obzirom da ima u nazivu ROAD. Čini mi se da je ova varijanta od YSS mnogo povoljnija 300 EUR, jedino kakav je kvalitet u pitanju? Ima mehaničko podešavanje kompresije i podešavanje visine, nema ribaund ako sam dobro ukapirao. Nisam gledao Hyperpro. Sve je to puno bolje od originala, ali i košta. Mislim da će ipak biti Hyperpro. Kad nabavim uslikam i napišem dojmove. Ajde molim te javi koja je cena za prednje progresivne Hyperpro opruge ako i to imaš u kombinaciji.

Zavisi šta želiš da postigneš. Po uputstvu trebao sipati SAE 10, 517ml čini mi se. Ipak, kako je fabrički set-up prilično soft za off-road vožnju, ja sam sipao SAE 20 (500ml) i prilično sam zadovoljan rezultatom. @Antek - Da li možeš da zameniš zadnji amrot sa 2kf-a? Jeste malo duži u odnosu na 3tb (1 cm, što je na repu cca 6cm) ali ima mogućnost boljeg podešavanja a nije previše skup cca 50 eur.

Dakle ti si lud skoz! Ali svaka ti čast na izdvojenom vremenu da nam učesnike Xross-a slikovito prikažeš i koliko je zastupljena . Bravo!

Da li neko ima na prodaju karburator za TT i po kojoj ceni? Kontakt preko pp ili na telefon 063 274 452 Unapred zahvalan.

Topla preporuka za C05. Kod mene je kombinacija C04 nazad, jer sam promenio zadnji točak sa 17'' na 18'' i C05 napred. Druže, da li ima razlike u auspuhu kod modela 1990-1994 gdje auspuh glumi dio rame, i kod novijih modela od 1995 - ? I ako ima, vjerovatno je samo u prihvatu a lonac jednak?? Nisam siguran. Rekao bih da je isti prihvat, ali ako ti nije frka možda mogu da proverim u toku vikenda.

Topla preporuka za C05. Kod mene je kombinacija C04 nazad, jer sam promenio zadnji točak sa 17'' na 18'' i C05 napred.

Lep dubok zvuk. Bravo!

Društvo, Ima li ko zainteresovan za Xross Challenge ove godine? Voziće se na Tari i verujem da će biti jako zanimljivo. Ja sam se prijavio i vidim da ima još jedan XT (ne znam da li je neko iz sekte - mogao bih da se javi ako jeste) , a nas ima mnogo više nego ta dva prijavljena motora.

Koma, Može li samo malo objašnjenje šta podrazumeva slobodan trening u petak za teške motore? Btw, siguran sam da sam na sajtu pronašao informaciju da se za tešku i supertešku kategoriju preporučuju ''dual-sport gume'' ali nikako taj podatak ne mogu ponovo da pronađem.

Kod mene je, koliko se sećam, samo jedna na satu, jer 3TB nema obrtaljku. Da, bele LED.

Ja sam u km/h sat ubacio LED i jako sam zadovoljan, jer umesto žućkastog imam beličasto svetlo na satu. Evo kako izgleda http://forum.bjbiker...ost__p__1403095 Probao sam da zamenim i sijalicu migavca ali radi samo na jednu stranu zbog polariteta. Posle toga sam ugradio pištavac i odlično me služi.. btw, LED sijalice sam kupio u auto-prodavnici - model kao što je postovao kolega zuna. Gledaj da imaju neki manji Alu hladnjak, jer se greju kad rade bar ove moje su takve.

Koliko se i ja sećam čini mi se da se takav ram počeo proizvoditi od 3TB modela pa nadalje. EDIT: Izgleda da je takav ram ipak ''rezervisan'' samo za 3TB model

Ne znam samo ko je od tih inženjera došao na tu genijalnu ideju da napravi ovakav ram? Pa da li je toliki kompromis morao da se napravi kraćenjem jedne šipke rama od 40cm? Strašno...